CN2583388Y - 双转子气动马达 - Google Patents
双转子气动马达 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2583388Y CN2583388Y CN 02284261 CN02284261U CN2583388Y CN 2583388 Y CN2583388 Y CN 2583388Y CN 02284261 CN02284261 CN 02284261 CN 02284261 U CN02284261 U CN 02284261U CN 2583388 Y CN2583388 Y CN 2583388Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- housing
- pneumatic motor
- oil
- utility
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 13
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 8
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 2
- 244000144985 peep Species 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种双转子气动马达。它包括壳体，壳体上开设的气体通道，壳体内设两传动轴，传动轴两端连接轴承，壳体两侧连接端盖，两传动轴上各自连接相互啮合渐开线斜齿轮，壳体上气体通道的进气口处连接进气管，进气管上连接连通润滑介质补充装置。该马达结构简单，输出功率大，气动时间短，机械装置可靠性高，适用于应急电站，在无任何电能情况下，启动应急发电机；快速可靠地启动柴油机，为安装空间有限的柴油机提供予供油。
Description
技术领域
本实用新型属于气动马达，具体涉及双转子气动马达。
技术背景
中国专利公开了多种气动马达，如专利申请96180054，采用上、下两边的活塞式结构，活塞在主室中作往复运动，还包括两个控制阀室，其结构复杂，成本高；专利00249492公开的是一种单转子的气动马达。目前尚未有文献公开一种渐开线斜齿轮式双转子气动马达。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种双转子气动马达，以克服上述马达存在的缺陷。
本实用新型的技术方案为：双转子气动马达包括壳体，壳体上开设的气体通道，壳体内设两传动轴，传动轴两端连接轴承，壳体两侧连接端盖，两传动轴上各自连接相互啮合渐开线斜齿轮，壳体上气体通道的进气口处连接进气管，进气管上连接连通润滑介质补充装置。
该马达结构简单，输出功率大，气动时间短，机械装置可靠性高，适用于应急电站，在无任何电能情况下，启动应急发电机；快速可靠地启动柴油机，为安装空间有限的柴油机提供予供油。
附图说明
图1双转子气动马达结构示意图
图2双转子气动马达右视示意图
图3双转子气动马达左视外形示意图
图4润滑介质补充装置结构示意图
图5双转子气动马达工作原理示意图
具体实施方式
如图1所示，双转子气动马达壳体1内设两传动轴3-1、10-1，两传动轴3-1、10-1上各自连接相互啮合渐开线斜主动齿轮3、从动渐开线斜齿轮10，传动轴3-1、10-1连接两端轴承6，轴承6设在杯形环7中。壳体1两侧连接端盖2、18；端盖2上连接主传动轴3-1定位盖4。端盖2上还连接胀圈套5。壳体1上开设冲注轴承润滑油脂的槽道24，壳体1上端设油脂检查孔及密封旋塞8。壳体1上开设气体通道25，气道25连通排气口9、进气口或出气口22、21(如图2所示)。本实施例中，气体通道25连通的进气口处连接进气管15，进气管15上连接连通润滑介质补充装置。
润滑介质补充装置如图4所示，包括储油缸缸体13，进气管15穿过储油缸缸体13，储油缸缸体13上端设进油孔14，下端设排油孔23，进油孔与排油孔分别连接密封旋塞12、17，储油缸内的进气管15道上连接喷油嘴16。喷油嘴16由中空的喷管16-1及喷管上端的喷口16-2构成，喷口对着进气管15的管道15-1。
本马达的工作原理如图5所示，压缩空气由进气管15进入壳体1上的气体通道25后，进入齿轮啮合处，驱动齿轮转动，主动齿轮3的传动轴-1输出转矩。废气从排气口9和排气口21排出，压缩空气在进入马达壳体上的气体通道时，在通过储油缸时，由于储油缸内与进气管道内的压力差的作用，储油缸内的润滑油经喷油嘴16进入进气管道内，随压缩空气一起进入齿轮腔，对齿轮进行润滑。
当需要马达反转时，可将进气管15及润滑介质补充装置与排气口21连接，将排气口21作为进气口，而进气口22作为排气口，即图3虚线部分为马达反转布置方式。
Claims (4)
1、一种双转子气动马达，它包括壳体，壳体上开设的气体通道，壳体内设两传动轴，传动轴两端连接轴承，壳体两侧连接端盖，其特征在于两传动轴上各自连接相互啮合渐开线斜齿轮，壳体上气体通道的进气口处连接进气管，进气管上连接连通润滑介质补充装置。
2、如权利要求1所述双转子气动马达，其特征在于润滑介质补充装置包括储油缸缸体，进气管穿过储油缸缸体，储油缸缸体上端设进油孔，下端设排油孔，进油孔与排油孔分别连接密封旋塞，储油缸内的进气管道上连接喷油嘴。
3、如权利要求2所述双转子气动马达，其特征在于喷油嘴由中空的喷管及喷管上端的喷口构成，喷口对着进气管的管道。
4、如权利要求1所述双转子气动马达，其特征在于壳体上开设冲注轴承润滑油脂的槽道，壳体上端设油脂检查孔及密封旋塞。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02284261 CN2583388Y (zh) | 2002-11-21 | 2002-11-21 | 双转子气动马达 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02284261 CN2583388Y (zh) | 2002-11-21 | 2002-11-21 | 双转子气动马达 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2583388Y true CN2583388Y (zh) | 2003-10-29 |
Family
ID=33745652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02284261 Expired - Fee Related CN2583388Y (zh) | 2002-11-21 | 2002-11-21 | 双转子气动马达 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2583388Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103206258A (zh) * | 2012-01-16 | 2013-07-17 | 陈园国 | 新形式气动马达 |
-
2002
- 2002-11-21 CN CN 02284261 patent/CN2583388Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103206258A (zh) * | 2012-01-16 | 2013-07-17 | 陈园国 | 新形式气动马达 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100591921C (zh) | 带有用于供电的绝缘连接部分的马达驱动压缩机 | |
| CN110242534A (zh) | 一种新能源有油二级活塞式空压机 | |
| CN2583388Y (zh) | 双转子气动马达 | |
| CN211202300U (zh) | 一种蒸发器差压检漏仪用空气压缩机 | |
| CN100520004C (zh) | 废气热能动力装置 | |
| RU2448294C1 (ru) | Зубчатый редуктор с системой уплотнений валов | |
| CN203175677U (zh) | 增程式电动车车载动力***及其电动车 | |
| CN104728416A (zh) | 一种改进油泵布置结构的双离合变速器 | |
| CN204573047U (zh) | 一种改进油泵布置结构的双离合变速器 | |
| CN104176038A (zh) | 一种集成机械真空泵的车用传动箱 | |
| CN208749542U (zh) | 异步风冷电机驱动的两级压缩双螺杆式空气压缩机机头 | |
| CN210769064U (zh) | 电机驱动高压液态天然气输送泵 | |
| CN2388350Y (zh) | 高压流体发动机 | |
| CN103410729B (zh) | 卧式全封闭双级螺杆制冷压缩机 | |
| CN209761575U (zh) | 一种车辆、动力***及其齿轮室 | |
| CN2402838Y (zh) | 机动车制动助力真空泵 | |
| CN207230126U (zh) | 一种变速器油泵及变速器供油*** | |
| CN201635890U (zh) | 直驱式燃油输送泵 | |
| CN216241015U (zh) | 燃油***集成化输油泵 | |
| CN204110026U (zh) | 一种集成机械真空泵的车用传动箱 | |
| CN210423671U (zh) | 一种齿轮传动机械油泵***结构 | |
| CN218762636U (zh) | 一种带有润滑油循环的气动阀箱 | |
| CN217273467U (zh) | 一种两级压力机油泵 | |
| CN217682054U (zh) | 小功率偏置结构涡轮式气启动马达 | |
| CN215719490U (zh) | 一种改进机械增压器结构及其改进机械增压器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHINA PEOPLE S LIBERATION ARMY NAVAL ENGINEERING U Free format text: FORMER OWNER: LIANG QIANCHAO Effective date: 20091127 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20091127 Address after: Department of scientific research, No. 717, Jiefang Avenue, Hubei, Wuhan Province, China: 430033 Patentee after: Navy Engineering Univ. PLA Address before: Experimental center of two department, Hankou Naval University of engineering, Wuhan, Hubei 430033, China Patentee before: Liang Qianchao |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20031029 Termination date: 20101121 |