CN2576967Y - 汽轮机高中压末汽封体和安装环结构 - Google Patents

汽轮机高中压末汽封体和安装环结构 Download PDF

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方宇
袁永强
莫尔兵
高宏喜
刘金芳
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DEC Dongfang Turbine Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种汽轮机高中压末汽封体和安装环结构,它是由上、下两半构成的安装环和汽封体,分别用中分面法兰螺栓连接;安装环固定在汽缸上,汽封体通过悬挂销挂在安装环的中分面上,并在汽封体进汽侧面安装了整圈密封环和均布压缩弹簧。这种结构有效地避免了原汽封体、安装环结构带来的弹性圈拉裂造成蒸汽泄漏、安装环拆装困难等缺点。

Description

汽轮机高中压末汽封体和安装环结构
技术领域
本实用新型属于汽轮机结构改进,具体说是汽轮机高、中压末汽封体、安装环结构改进。
背景技术
据申请人专业人员所知:现有所生产、使用的汽轮机,其部分高、中压末汽封体、安装环结构如图1所示,安装环由内环、外环和连接内外环的弹性圈构成,汽封体下半的一侧与轴承箱固定连接,另一侧与安装环内环连接;在汽轮机运行过程中,汽封体因受蒸气频繁的热冲击产生较大变形,由于汽封体一侧与轴承箱固定,变形完全由安装环的弹性圈承受;而弹性圈由于结构限制焊接质量不易保证,焊缝在交变热应力作用下易拉裂,造成蒸汽泄漏,既影响工作环境,也很不安全。另外,安装环是整圈结构,且用螺栓固定在汽缸上,汽轮机每次大修时,都要把安装环拆下,但由于螺栓长期在高温环境中易氧化蠕变变形,使安装环拆装都很困难,多次拆装后汽缸螺纹损坏很难修复。
发明内容
本实用新型为避免上述结构带来的不利后果,对上述结构进行改进,重新提供一种新的汽轮机高中压末汽封体和安装环结构。
本实用新型的技术方案是这样:一种汽轮机高、中压末汽封体和安装环结构:由上、下两半构成的安装环和汽封体,分别用中分面法兰螺栓连接,安装环固定在汽缸上,汽封体通过悬挂销挂在安装环的中分面上;在汽封体与安装环的配合面的进汽侧面设有整圈密封环,密封环带有多个均布的圆柱形压缩弹簧,密封环安装在上、下半汽封体的密封槽内,密封槽中有与所述弹簧相对应的盲孔。
所述下半汽封体与下半安装环配合面的底部设有定位键。
所述汽封体和安装环的配合面有热膨胀间隙和配准间隙。
所述悬挂销与安装环、汽封体间有配准间隙。
本实用新型的有益效果是:由于汽封体和安装环的配合面有足够的膨胀间隙,可使汽封体在受热后能自由膨胀而无约束引起的热应力,且由于汽封体悬挂在安装环中分面上,在汽缸受热变形后,汽封体仍能与汽缸保持同心;下半汽封体和下半安装环之间设有定位键限位,汽封体不会转动,并使悬挂销与安装环装配时有配准间隙,方便安装;由于汽封体设有密封环,在机组运行中,压缩弹簧将密封环顶出,一直与安装环紧密贴合,既保证了汽封体和安装环之间的热膨胀间隙要求,又有良好的汽密性,且由于安装环和汽封体都是由上、下半构成,机组大修时不用拆下上半安装环,上半安装环可与上半汽缸和上半汽封体作为一体起吊,而上下半汽封体、安装环仅需拆开中分面螺栓即可解体,方便又快捷,有效地避免了现有汽封体、安装环结构带来的不利后果。
附图说明
图1是原汽封体、安装环下半结构图;
图2是本实用新型的汽封体、安装环下半结构图(汽封体、安装环上半结构无定位键外,其它同下半结构);
图3是本实用新型结构的上半中分面视图;
图4是本实用新型的悬挂销装配图。
具体实施方式
参见图2--图4,一种汽轮机高、中压末汽封体、安装环结构,由上、下两半构成的安装环2和汽封体3,分别用中分面法兰螺栓8连接,取消了原整圈安装弹性圈4′(参见图1);安装环2用螺栓固定在汽缸1上,汽封体3通过悬挂销7挂在安装环2的中分面10上,并用垫片9调整配准间隙不再与轴承箱5′连接(参见图1);汽封体3和安装环2的配合面有热膨胀间隙,可使汽封体3在受热后能自由膨胀而无约束引起的热应力,且由于汽封体3悬挂在中分面10上,在汽缸1受热变形后,汽封体3仍能与汽缸1保持同心;下半汽封体3-2和下半安装环2-1的配合面设有定位键6限位,以防止汽封体3转动,并使悬挂销7与安装环2装配时有配准间隙,方便安装;汽封体3与安装环2的配合面的进汽A侧面增设了整圈密封环4,密封环4带有多个均匀分布的圆柱形压缩弹簧5,密封环4安装在上、下半汽封体(3-1、3-2)的密封槽内,密封槽中有与圆柱形压缩弹簧5相对应的盲孔;由于汽封体3设有密封环4,在机组运行中,圆柱形压缩弹簧5将密封环4顶出,一直与安装环2紧密贴合,既保证了汽封体3和安装环2之间的热膨胀间隙要求,又有良好的汽密性,防止或减少漏汽;且由于安装环2和汽封体3都是由上、下半构成,机组大修时不用拆下上半安装环2-1,上半安装环2-1可与上半汽缸和上半汽封体3-1作为一体起吊,而上、下半汽封体(3-1、3-2)和上、下半安装环(2-1、2-2)仅需拆开中分面螺栓8即可解体,方便又快捷。

Claims (4)

1.一种汽轮机高中压末汽封体和安装环结构,其特征在于:由上、下两半构成的安装环和汽封体,分别用中分面法兰螺栓连接,安装环用螺栓固定在汽缸上,汽封体通过悬挂销挂在安装环的中分面上,在安装环与汽封体的配合面的进汽侧面设有整圈密封环,密封环带有多个均布的圆柱形压缩弹簧,密封环安装在上、下半汽封体的密封槽内,密封槽中有与所述弹簧相对应的盲孔。
2.根据权利要求1所述的汽轮机高中压末汽封体安装环结构,其特征在于:所述下半汽封体与下半安装环配合面的底部设有定位键。
3.根据权利要求1所述的汽轮机高中压末汽封体和安装环结构,其特征在于:所述汽封体和安装环的配合面有热膨胀间隙和配准间隙。
4.根据权利要求1所述的汽轮机高中压末汽封体和安装环结构,其特征在于:所述悬挂销与安装环、汽封体间有配准间隙。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1300446C (zh) * 2004-11-11 2007-02-14 丁陶生 密封轮斗式汽轮机
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