CN2548889Y - 新型自行车锁置放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种自行车锁置放装置，尤指一种能够使自行车锁方便置放于固定处的新型自行车锁置放装置，此包括一固定套、一置放座及一附设于自行车锁上的卡结座，其中固定套锁结于自行车的立管，而固定套的背面设有一基座，以提供一置放座与其结合，且该置放座的顶面设有两道交叉成十字形的卡结槽，以提供附设于自行车锁上的卡结座其侧面凸缘嵌入固定，使自行车锁能够方便挂置。

Description

新型自行车锁置放装置

技术领域

本实用新型是一种自行车锁置放装置，尤指一种能够使自行车锁方便地置放于固定处的新型自行车锁置放装置。

背景技术

为了防止自行车被偷窃，人们常在自行车上加设自行车锁(如钢索锁、链条锁、号码锁等)，由于此类车锁具有良好的伸展长度，以提供使用者更有弹性的用锁条件，如将自行车锁于电线杆上，以防止连车带锁被整台搬走，而类此防盗用锁中尤以钢索锁的使用为佳，其虽能提供良好的用锁条件，但最大缺点是自行车上没有提供此等车锁适当置放的位置，以致于使用者在开锁要骑乘自行车时，不是将该自行车锁置于车前的置物篮内或随意钩挂于自行车体上，其结果不是在骑乘时，不经意的让自行车锁自置物篮弹跳遗失，就是因为置放位置不当，遭致搅人车轮内，造成骑乘的危险。

本发明人有鉴于上述的缺点，乃将一附设于自行车锁上的卡结座，设计成使其侧面具有卡结凸缘，以供嵌入置放座上的卡结槽，而使自行车锁能够固定在该置放座上，并使该置放座与一锁结于自行车立管的固定套相锁结，如此便能方便提供自行车锁其置放与固定，而作为本实用新型解决习式缺点的技术手段。

发明内容

本实用新型的主要目的，是提供一种自行车锁能够安全置放与固定的新型自行车锁置放装置。

本实用新型是按如下方式实现的：

本实用新型包括一固定套、一置放座及一附设于自行车锁上的卡结座，其固定套锁结于自行车的立管，而固定套的背面设有一基座，以提供一置放座与具结合，且该置放座顶面设有两道交叉成十字形的卡结槽，以提供附设于自行车锁上的卡结座其侧面凸缘嵌入固定，使自行车锁能够方便挂置。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型第一实施例立体示意图。

图2是本实用新型第一实施例立体分解图。

图3是本实用新型操作示意图(一)。

图4是本实用新型操作示意图(二)。

图5是本实用新型第二实施例立体分解图。

图6是本实用新型第二实施例立体图。

图7是本实用新型第二实施例剖面示意图。

图8是本实用新型第三实施例立图分解图。

图9是本实用新型第三实施例立体图。

图中：1固定套：

11圆孔；12切口；13凸出缘；131穿孔；14螺栓；15螺帽；16横向基座；161穿孔；17螺栓；18锁结。

2置放座：

21、22卡结槽；23圆孔；24制动块；241卡结栓；242凸片；243切槽；244顶面；245底缘；25开口；26凸耳部；261穿孔；27斜向推片；271凸肋；272斜面；273切槽；28弹簧；29底盖；291定位块。

3自行车锁：

31锁头；32钢索；33锁头栓；331卡结座。

5钢索或钢索锁：

51限位夹；511卡结座；512夹槽。

6U型锁：

61锁杆；62卡结座。

具体实施方式

图1、图2所示的是本实用新型第一实施例，其包括一固定套(1)，固定套(1)为一圆形套体，其中央具一圆孔(11)，在该套体上有一切口(12)，切口(12)的两侧处形成一凸出缘(13)，而凸出缘(13)各有一穿孔(131)，可供一螺栓(14)穿入后与一螺帽(15)相螺结，而在固定套(1)的背面有一横向基座(16)，其两侧各设一穿孔(161)，可供一螺栓(17)穿入，而与一螺帽(18)相锁结。

一置放座(2)，其断面呈一门形状，底部侧缘有二凸耳部(26)，在凸耳部(26)上设一穿孔(261)，另该置放座(2)其顶面上设有两道交叉呈一十字形的卡结槽(21)、(22)，此两道卡结槽(21)、(22)所交叉的中央部有一圆孔(23)，可供一制动块(24)上的卡结栓(241)穿出，而该制动块(24)本体的顶面(244)为一双斜面，其中央连结一卡结栓(241)，且在本体两侧各有一凸片(242)并开设一切槽(243)，以供一斜向推片(27)其两侧所设凸肋(271)楔入定位，且该斜向推片(27)的一端为一按压端(274)凸伸于置放座(2)侧缘所设开口(25)的外侧，而其另端设有一斜面(272)，并开设一切槽(273)，以供制动块(24)的卡结栓(241)的穿过，一弹簧(28)的一端顶于制动块(24)的底缘(245)，而另端则套结在一底盖(29)的定位块(291)上：

如上的结构组成，可提供一附设于自行车锁(3)上的卡结座与其卡结，而该卡结座(331)的底缘两侧各设有一卡结凸缘(332)，而在两卡结凸缘(332)间具有一凹槽(333)，并在该凹槽(333)的中心设一圆孔(334)，并延着该圆孔(334)两侧的凹槽(333)由内向外形成二倾斜面，而此卡结座(331)则可附设于自行车锁(3)上的锁栓头(33)侧缘，而该锁栓头(33)则设在自行车锁(3)上自其锁头(31)一侧所延伸的钢索(32)的一端。

使用时，先将固定套(1)套结于自行车立管(4)再以螺栓(17)穿过凸出缘(13)的穿孔(131)而与一螺帽(15)相锁结(如图1所示)，当自行车锁(3)于开锁后，先将锁栓头(33)上的卡结座(331)以其卡结凸缘(332)对准置放座(2)的卡结槽(21)或(22)并将其楔入，由于两卡结凸缘(332)间为一具有两倾斜面的凹槽(33)，利用该斜面顶抵于制动块(24)的卡结栓(241)，渐次以凹槽(333)其斜面的顶推力量迫使卡结栓(241)连动制动块(24)下降，并迫使制动块(24)底缘(245)的弹簧(28)呈压缩状态(如图3所示)，直至该卡结座(331)到达定位时，即卡结栓(241)到达该凹槽(333)中心的圆孔(334)后，依靠弹簧(28)的弹力迫动卡结栓(241)卡结于该圆孔(334)内，再以锁头(31)套入该锁头栓(33)，即可完成自行车锁(3)的置放与固定的操作。

再如图4所示，当欲将自行车锁(3)自该置放座(2)卸下时，则先将锁头(31)开锁卸离锁栓头(33)，然后再以手按压该斜向推片(27)的按压端(274)，利用斜向推片(27)的内移力量，使其斜面(272)紧迫制动块(24)的顶面(244)带动制动块下降，而使卡结栓(271)脱离卡结座(331)的凹槽(333)的圆孔(334)，然后再以手将锁栓头(33)的卡结座(331)自置放座(2)上的卡结槽(21)或(22)卸离。

图5、图6所示的是本实用新型的第二实施例，是在一钢索或钢索锁(5)的一端设置一限位夹(51)，而该限位夹(51)的一侧附设有一卡结座(511)，可供嵌入置放座(如图7所示)，其作动与第一实施例同，而该限位夹(51)具有一夹槽(512)，可夹持钢索或钢索锁(5)的另端。

图8所示的是本实用新型的第三实施例，是配合U型锁(6)的实施例，其中U型锁(6)的锁杆(61)一端锁结一卡结座(62)，以供嵌入置放座(2)如图9所示，其作动与第一实施例同。

综上所述，本实用新型能够方便地用于自行车锁的置放与固定，具有结构简单、使用方便等进步效益。

Claims (4)

1.一种新型自行车锁其置放装置，其特征在于：主要包括：一固定套，其为一圆形套体，其中央具一圆孔，在该套体上有一切口，近切口的两侧处形成一外凸出缘，而凸出缘各有一穿孔，可供一螺栓穿入后与一螺帽相螺结，而在固定套的背面有一横向基座，其两侧各设一穿孔，可供一螺栓穿入；

一置放座，其断面呈一门形状，底部侧缘有二凸耳部，在凸耳部上设一穿孔，另该置放座其顶面上设有两道交叉呈一十字形的卡结槽，此两道卡结槽所交叉的中央部有一圆孔，可供一制动块的卡结栓穿出，而该制动块本体的顶面为一双斜面，其中央连结一卡结栓，且在本体两侧各有一凸片并开设一切槽，以供一斜向推片其两侧所设凸肋楔入定位，且该斜向推片的一端为一按压端，且凸伸于置放座侧缘所设开口的外侧，而其另端设有一斜面，并开设一切槽，以供制动块的卡结栓穿过，一弹簧的一端顶于制动块的底缘，而另端则套结在一底盖的定位块上；

如上的结构组成，可提供一附设于自行车锁上的卡结座与其卡结，该卡结座的底缘两侧各设有一卡结凸缘，而在两卡结凸缘间具有一凹槽，并在凹槽的中心设一圆孔，延着圆孔两侧的凹槽由内向外形成二倾斜面。

2.根据权利要求1所述的新型自行车锁其置放装置，其特征在于：其中置放座的顶面上所设的两道交叉成十字形的卡结槽，可改为一道卡结槽，也可实现附设于自行车锁上的卡结座的卡结。

3.根据权利要求1所述的新型自行车锁其置放装置，其特征在于：附设于自行车锁的卡结座，可设置于一限位夹的一侧，而该限位夹设有一夹槽可供夹持钢索。

4.根据权利要求1所述的新型自行车锁其置放装置，其特征在于：附设于自行车锁的卡结座，U型锁锁杆的一端可设置锁结于其中。

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