CN2537836Y - 多功能叶片泵和叶片马达 - Google Patents

Abstract

一种多功能叶片泵和叶片马达，其特征是：一圆柱主轴安装在内壁为一近似椭圆的多曲面缸体内，主轴紧靠缸壁一侧，主轴正中安装一自由滑动的滑板活塞，活塞两端与缸壁紧密贴合。此种形状的缸体内壁，可有效地增加活塞伸出主轴的长度，增大工作容量，提高工作效率。本实用新型可抽真空，可压缩气体，可定量输送气、液体，也可用作气马达、液马达。将本结构同轴多级(缸体容积逐级递增)串联，可做蒸汽机和燃气机，工作介质较充分绝热膨胀做功，提高热功转换效率。

Description

多功能叶片泵和叶片马达

所属技术领域

本实用新型属于旋转活塞类，涉及一种叶片泵和叶片马达。

背景技术

目前的叶片泵和叶片马达，大都采用圆形缸体多叶片式，也有异型缸体单叶片式的，但由于缸体的形状决定了它的工作容量和输出功率都不可能很大。

发明内容

为了扩大工作容量，将本实用新型广泛用于制作液体和气体的动力和被动力设备，提高工作效率；用蒸汽和燃气作动力，将本结构做成蒸汽机或燃气机，提高热功转换效率。

本实用新型所采取的技术方案是：一圆柱主轴安装在内壁为一近似椭圆的多曲面缸体内，主轴紧靠缸壁一侧，主轴正中安装一自由滑动的滑板活塞，活塞两端始终与缸壁紧密贴合。由于缸体内壁的形状，有效增加了滑板活塞伸出主轴的长度，并主轴运转一周，滑板活塞两端各工作一次，从而扩大了工作容积。若用蒸汽或燃气作动力，将本实用新型同轴多级(缸体容积逐级递增)做成蒸汽机或燃气机，可使蒸汽或燃气较充分地绝热膨胀做功。

本实用新型的有益效果是，和同类型的缸体比较，扩大了工作容积，可提高工作效率。做成蒸汽机或燃气机，蒸汽或燃气较充分地绝热膨胀做功，可提高热功转换效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型滑板活塞局部放大图。

图3是滑板活塞A向剖视图。

图4是滑板的主视图。

图5是滑板的左视图。

图6是滑板的俯剖视图。

图7是本实用新型实施三用作蒸汽机同轴多级串接示意图。

图8是本实用新型实施四用作燃气机结构示意图。

图1、2、3、4、5、6(附图第1、2页)中：1.缸体，2.主轴，3.滑板，4.活块，5.弹簧片，6.小沟，7、8.圆弧，9、10、11.进气(液)孔，12、13、14.排气(液)孔，15.进气(液)口，16.排气(液)口。

图7(附第3页)中：15.进汽口，16.排汽口，17.初级做功缸，18.末级做功缸。

图8(附图第4页)中：15.进气口，16.排气口，19.压缩机，20.冷却器，21.换热器，22.燃烧室，23.供油管，24.发动机，25.主动齿轮，26.从动齿轮，27.冷水入口，28.热水出口。

具体实施方式

如图1、2、3所示，缸体(1)内壁一侧(即下边)与主轴(2)有略超过滑板(3)厚度1-2mm的弦所对应的弧(7)为间隙配合，内壁弧(7)两侧直至水平中心线的两段弧(8)与弧(7)相切，内壁的其它部分，以主轴(2)旋转180度，滑板活塞(一滑板(3)，一对活块(4))滑动轨迹形成。进气(液)孔(9)钻在左边弧(8)上，其孔上沿距水平中心线3-5mm，排气(液)孔(12)钻在右边弧(8)上，其孔上沿在水平中心线上，进气(液)孔(11)、排气(液)孔(14)分别钻在左、右弧(8)上，孔沿紧靠与弧(7)的切线。为工质进出缸体(1)顺畅，在左、右弧(8)中段安排了进气(液)孔(10)、排气(液)孔(13)。滑板(3)安装在主轴(2)正中，其两端槽中的活块(4)靠弹簧片(5)与缸体(1)内壁紧密贴合。在滑板(3)两端活块槽边各加工一小沟(6)(见图4、5、6)，安装时根据需要，将小沟(6)向着高压一方，以利弹簧片(5)自由弹动。由于采取了以上措施，有效地增加了滑板活塞伸出主轴(2)的长度，并可确保主轴(2)运转到任何位置，进气(液)口(15)，排气(液)口(16)没有直通现象。

实施一、作空压机或真空泵用(参见图1)：动力带动本结构顺时针方向旋转，进气口(15)处抽真空，排气口(16)处压缩空气。缸体(1)内无遗气，无回气，主轴(2)旋转一周，滑板活塞两端各工作一次。本结构同时也可用作气、液体的定量输送。

实施二、作马达用(参见图1)：高压气(液)体由进气(液)孔(9)、(10)、(11)进入缸体(1)，排气(液)孔(12)、(13)、(14)与大气相通，滑板活塞两端产生的力矩差使主轴(2)顺时针方向转动。当滑板活塞右端的活块(4)转过排气(液)孔(12)时，其右端两面均与大气相通，力矩差为零，而滑板活塞左端两面的力矩差使主轴(2)继续顺时针方向转动。当滑板活塞右端的活块(4)越过进气(液)孔(11)时，其两面同处高压，力矩差仍为零，而另一端两面的力矩差使主轴(2)直至运动到滑板活塞两端互换的位置。继续重复上述过程，主轴(2)将连续顺时针方向运转。主轴(2)旋转一周，滑板活塞两端各做功一次。

实施三、作蒸气机用(参见图7)：将本实用新型结构做成同轴多级(缸体容积逐级递增)串接的蒸汽机，在此状态下，除初级做功缸(17)是蒸汽原始压力做功外，其它各级都是蒸汽绝热膨胀做功。在缸体各级容积及级数的设计时，以末级做功缸(18)排出的蒸汽压强略高于大气压强为宜，这样会更有效地提高热功转换效率。

实施四、用于燃气机的设想(取名《滑板活塞燃气机》参见图8)：滑板活塞燃气机大致分为三部分，供气***(包括压缩机(19)，冷却器(20))；加热***(包括换热器(21)，燃烧室(22)，供油管(23)及点火)；做功***(即发动机(24))。发动机(24)和压缩机(19)同采用本结构同轴多级串接。空气由进气口(15)进入压缩机(19)、冷却器(20)，经过逐级压缩、冷却(压缩热由(27)-(28)的冷却水带走)，然后进入换热器(21)。发动机(24)较充分绝热做功后的乏工质回流经过发动机(24)、燃烧室(22)的外壁进入换热器(21)，将余热交换给压缩空气后由排气口(16)排除。这样既冷却了设备，又预热了高压空气。经过预热后的高压空气进入燃烧室(22)，由供油管(23)供油燃烧，压缩气体进一步膨胀后进入发动机(24)逐级做功。发动机(24)的主动齿轮(25)带动从动齿轮(26)使压缩机(19)运转，以达到整机连续运转。

Claims (3)

1、一种多功能叶片泵和叶片马达，其特征是：主轴(2)与缸体(1)内壁下边有超过滑板(3)厚度1-2mm的弦所对应的弧(7)为间隙配合，内壁弧(7)两侧直至水平中心线的两段弧(8)与弧(7)相切，缸体(1)内壁其它部分，以主轴(2)旋转180度，由主轴(2)正中的一滑板活塞(一滑板(3)，一对活块(4))滑动轨迹形成。

2、根据权利要求1所述的多功能叶片泵和叶片马达，其特征是：进气(液)孔(9)钻在左侧弧(8)上，其孔上沿距水平中心线3-5mm，排气(液)孔(12)钻在右侧弧(8)上，其孔上沿在水平中心线上，进气(液)孔(11)、排气(液)孔(14)，分别钻在两侧弧(8)上，其孔沿紧靠与弧(7)的切线。

3、根据权利要求1所述的多功能叶片泵和叶片马达，其特征是：滑板(3)两端始终向着高压方向的活块槽边各开有一小沟(6)。

Images