CN209990638U - 压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种压缩机。其特征在于:所述活动挡板与固定挡板设置在气缸体内并形成四个密封空腔,且所述活动挡板连接有驱使其绕气缸体中心往复旋转的驱动装置;所述气缸体上设置有进气口、出气口,所述进气口、出气口均设有四个,且分别与四个密封空腔相对应。其优点在于提供了一种全新结构的压缩机,通过设置两组活动挡板与两固定挡板,形成四个密封空腔,随着驱动装置驱动活动挡板绕气缸体中心的往复旋转,其中两个密封空腔进行压缩,另两个密封空腔则实现进气,多组密封空腔交替工作,不仅结构简单合理,而且大大提高其压缩性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机。
背景技术
压缩机(compressor),是将低压气体提升为高压气体的一种流体机械,是制冷***的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
目前,压缩机的应用已经很广泛了,因此如何进一步改善压缩机的结构,提高其压缩性能,一直是本领域需要研究的方向。
实用新型内容
本实用新型提供一种全新结构的压缩机。
本实用新型所采用的技术方案:一种压缩机,包括气缸体、两组对称设置的活动挡板以及两组对称设置的固定挡板,所述活动挡板与固定挡板设置在气缸体内并形成四个密封空腔,且所述活动挡板连接有驱使其绕气缸体中心往复旋转的驱动装置; 所述气缸体上设置有进气口、出气口,所述进气口、出气口均设有四个,且分别与四个密封空腔相对应。
所述驱动装置包括驱动马达、曲柄摇杆机构,所述驱动马达与活动挡板之间通过曲柄摇杆机构传动连接。
所述驱动马达与曲柄摇杆机构之间设有减速机构。
所述气缸体包括一端开口的缸体,所述缸体中心固定设置有定位轴,所述缸体开口的一端可旋转地设置有圆盘,且所述圆盘与缸体密封配合;所述活动挡板固定在圆盘的端面上,且伸入缸体与缸体内壁、定位轴外壁密封配合;所述固定挡板固定设置在缸体内,并与缸体内壁、定位轴外壁密封配合。
所述曲柄摇杆机构包括连杆;所述连杆一端与圆盘铰接,且其铰接中心与圆盘的旋转中心偏心设置,所述连杆的另一端与减速机构的输出端铰接,且其铰接中心与减速机构输出端的旋转中心偏心设置。
所述气缸体包括一端开口的缸体,所述缸体中心可旋转地设置有定位轴,所述缸体开口的一端密封设置有圆盘,所述定位轴穿出圆盘并与圆盘密封配合;所述活动挡板与定位轴固定连接,且与缸体内壁密封配合;所述固定挡板固定设置在缸体内,并与缸体内壁、定位轴外壁密封配合。
所述曲柄摇杆机构包括连杆;所述连杆一端与定位轴铰接,且其铰接中心与定位轴的旋转中心偏心设置,所述连杆的另一端与减速机构的输出端铰接,且其铰接中心与减速机构输出端的旋转中心偏心设置。
所述固定挡板与气缸体为一体结构,且进气口、出气口设置在固定挡板内。
本实用新型的有益效果是:提供了一种全新结构的压缩机,通过设置两组活动挡板与两固定挡板,形成四个密封空腔,随着驱动装置驱动活动挡板绕气缸体中心的往复旋转,其中两个密封空腔进行压缩,另两个密封空腔则实现进气,多组密封空腔交替工作,不仅结构简单合理,而且大大提高其压缩性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例压缩机的结构示意图。
图2为本实用新型实施例气缸体与活动挡板的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
如图所示,一种压缩机,包括气缸体1、二组对称设置的活动挡板2以及二组对称设置的固定挡板3,所述活动挡板2与固定挡板3设置在气缸体1内并形成四个密封空腔,且所述活动挡板2连接有驱使其绕气缸体1中心往复旋转的驱动装置;所述气缸体1上设置有进气口4、出气口5,所述进气口4、出气口5均设有四个,且分别与四个密封空腔相对应。
如图所示,活动挡板2与固定挡板3将气缸体1分隔成A、B、C、D共4个密封空腔。
上述压缩机工作过程中,首先通过与密封空腔A、C相对应的进气口,送入低温低压的制冷剂气体,然后活动挡板在驱动装置的驱动下旋转动作,同时对密封空腔A、C进行压缩,然后通过与其对应的出气口排出高温高压的制冷剂气体,实现密封空腔A、C的压缩功能,在活动挡板动作进行压缩的同时,通过与密封空腔B、D相对应的进气口,往密封空腔B、D送入低温低压的制冷剂气体,当完成一次压缩工作后,活动挡板在驱动装置的驱动下反向旋转动作,从而对密封空腔B、D进行压缩,然后通过与其对应的出气口排出高温高压的制冷剂气体,实现密封空腔B、D的压缩功能,在活动挡板反向动作进行压缩的同事,通过与密封空腔A、C相对应的进气口,送入低温低压的制冷剂气体,当再一次完成一次压缩工作后,活动挡板在驱动装置的驱动下再次反向旋转动作,如此不断循环工作,实现持续的压缩功能。
其中,所述驱动装置包括驱动马达6、曲柄摇杆机构,所述驱动马达6与活动挡板2之间通过曲柄摇杆机构传动连接,所述曲柄摇杆机构能够将驱动马达6的持续旋转输出转换成活动挡板2在一定角度范围内的往复旋转摆动。
当然,所述驱动马达6与曲柄摇杆机构之间通过减速机构连接,驱动马达6通过减速以后,扭矩提高,保证稳定输出。
其中,所述减速机构可采用齿轮减速器。
如图所示,所述气缸体1包括一端开口的缸体11,所述缸体11中心固定设置有定位轴12,所述缸体11开口的一端可旋转地设置有圆盘13,且所述圆盘13与缸体11密封配合;所述活动挡板2固定在圆盘13的端面上,且伸入缸体11与缸体11内壁、定位轴12外壁密封配合;所述固定挡板3固定设置在缸体11内,并与缸体11内壁、定位轴12外壁密封配合。
所述曲柄摇杆机构包括连杆7;所述连杆7一端与圆盘13铰接,且其铰接中心与圆盘13的旋转中心偏心设置,所述连杆7的另一端与减速机构的输出端铰接,且其铰接中心与减速机构输出端的旋转中心偏心设置。
其中,连杆7与圆盘13、减速机构的输出端之间均可以设置有短连杆,通过短连杆来实现其必要的偏心距离。
如图1所示,开始工作时,启动驱动马达6,驱动马达6驱动减速机构动作,减速机构的输出端顺时针旋转,减速机构通过连杆7带动圆盘13也顺时针旋转,当减速机构的输出端旋转180°时,圆盘13也顺时针旋转至其极限位置,当然其旋转角度是小于180°的,然后减速机构的输出端会继续顺时针旋转,而圆盘13则在连杆7的作用下只能反向逆时针旋转,当减速机构的输出端再次旋转180°时,圆盘13则逆时针旋转至其极限位置,当然其旋转角度也是小于180°的,从而实现减速机构的持续旋转输出转变成圆盘13绕气缸体1中心的往复旋转工作,从而带动活动挡板2绕气缸体1中心往复旋转。
所述气缸体1与活动挡板2还存在其它结构形式,比如所述气缸体1包括一端开口的缸体11,所述缸体11中心可旋转地设置有定位轴12,所述缸体11开口的一端密封设置有圆盘13,所述定位轴12穿出圆盘13并与圆盘13密封配合;所述活动挡板2与定位轴12固定连接,且与缸体11内壁密封配合;所述固定挡板3固定设置在缸体11内,并与缸体11内壁、定位轴12外壁密封配合。
所述曲柄摇杆机构包括连杆7;所述连杆7一端与定位轴12铰接,且其铰接中心与定位轴12的旋转中心偏心设置,所述连杆7的另一端与减速机构的输出端铰接,且其铰接中心与减速机构输出端的旋转中心偏心设置。
其中,连杆7与定位轴12、减速机构的输出端之间均可以设置有短连杆,通过短连杆来实现其必要的偏心距离。
工作时,启动驱动马达6,驱动马达6驱动减速机构动作,减速机构输出端的持续旋转通过连杆7转换成定位轴12沿气缸体1中心往复旋转,从而带动活动挡板2绕气缸体1中心往复旋转。其具体工作动作与图1类似,这里不做赘述。
另外,所述固定挡板3与气缸体1为一体结构,且进气口4、出气口5设置在固定挡板3内,这样结构更加简单,作用效果也更好。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型,任何运用本实用新型思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (7)
1.一种压缩机,其特征在于:包括气缸体(1)、两组对称设置的活动挡板(2)以及两组对称设置的固定挡板(3),所述活动挡板(2)与固定挡板(3)设置在气缸体(1)内并形成四个密封空腔,且所述活动挡板(2)连接有驱使其绕气缸体(1)中心往复旋转的驱动装置;所述气缸体(1)上设置有进气口(4)、出气口(5),所述进气口(4)、出气口(5)均设有四个,且分别与四个密封空腔相对应;
所述驱动装置包括驱动马达(6)、曲柄摇杆机构,所述驱动马达(6)与活动挡板(2)之间通过曲柄摇杆机构传动连接。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于:所述驱动马达(6)与曲柄摇杆机构之间设有减速机构。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于:所述气缸体(1)包括一端开口的缸体(11),所述缸体(11)中心固定设置有定位轴(12),所述缸体(11)开口的一端可旋转地设置有圆盘(13),且所述圆盘(13)与缸体(11)密封配合;所述活动挡板(2)固定在圆盘(13)的端面上,且伸入缸体(11)与缸体(11)内壁、定位轴(12)外壁密封配合;所述固定挡板(3)固定设置在缸体(11)内,并与缸体(11)内壁、定位轴(12)外壁密封配合。
4.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于:所述曲柄摇杆机构包括连杆(7);所述连杆(7)一端与圆盘(13)铰接,且其铰接中心与圆盘(13)的旋转中心偏心设置,所述连杆(7)的另一端与减速机构的输出端铰接,且其铰接中心与减速机构输出端的旋转中心偏心设置。
5.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于:所述气缸体(1)包括一端开口的缸体(11),所述缸体(11)中心可旋转地设置有定位轴(12),所述缸体(11)开口的一端密封设置有圆盘(13),所述定位轴(12)穿出圆盘(13)并与圆盘(13)密封配合;所述活动挡板(2)与定位轴(12)固定连接,且与缸体(11)内壁密封配合;所述固定挡板(3)固定设置在缸体(11)内,并与缸体(11)内壁、定位轴(12)外壁密封配合。
6.根据权利要求5所述的压缩机,其特征在于:所述曲柄摇杆机构包括连杆(7);所述连杆(7)一端与定位轴(12)铰接,且其铰接中心与定位轴(12)的旋转中心偏心设置,所述连杆(7)的另一端与减速机构的输出端铰接,且其铰接中心与减速机构(8)输出端的旋转中心偏心设置。
7.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于:所述固定挡板(3)与气缸体(1)为一体结构,且进气口(4)、出气口(5)设置在固定挡板(3)内。
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