CN2521198Y - 一种柱塞式缓冲液压油缸 - Google Patents
一种柱塞式缓冲液压油缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2521198Y CN2521198Y CN 02224461 CN02224461U CN2521198Y CN 2521198 Y CN2521198 Y CN 2521198Y CN 02224461 CN02224461 CN 02224461 CN 02224461 U CN02224461 U CN 02224461U CN 2521198 Y CN2521198 Y CN 2521198Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- oil cylinder
- oil
- cylinder
- holes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种柱塞式缓冲液压油缸,其特征在于油缸缸体内的单向缓冲装置是在油缸5的缸体下方与通油孔8两侧接通的有两个左右孔9和两个孔22,与孔22接通的是孔20,在孔22内装有锥形滑阀10和小弹簧11,螺塞21封堵着孔22,在柱塞杆17的下端部有一个孔14,把孔14和通孔18接通的是孔16,在孔14内装有弹簧15、挡圈13、节流销12,节流销12装入孔14的部分是阶梯轴状。本实用新型的优点在于油缸具有缓冲减震、降低油缸起动压力脉冲的良好效果,其结构紧凑、安全可靠、维修方便。
Description
本实用新型涉及一种液压油缸,具体涉及一种柱塞式缓冲液压油缸。
现有叉车三级门架的侧升降油缸内没有缓冲装置,因此油缸下降到底时,柱塞与油缸缸底、二级活动门架与一级固定门架会产生强烈的撞击,而引起叉车震颤;另外,由于液压油的压力脉冲,在油缸举升时,易产生瞬时串动。
本实用新型的目的是提供一种柱塞式缓冲液压油缸,它在用于叉车三级门架侧升降油缸时,当柱塞到达缸底规定的距离范围内和在柱塞上升起动时,具有缓冲减震作用。
本实用新型的技术方案如下所述:
柱塞式缓冲液压油缸是由缸底6、进油口7、通油孔8、柱塞杆17、通孔18和单向缓冲装置组成。油缸5内的单向缓冲装置如下所述:在油缸5的缸体内下方,与通油孔8两侧接通的地方有两个左右孔9和两个孔22,与孔22接通的是孔20,在孔22内装有锥形滑阀10和小弹簧11,螺塞21封堵着孔22;在柱塞杆17的下端部有一个孔14,把孔14和通孔18接通的是孔16,在孔14内装有弹簧15、挡圈13、节流销12,节流销12装入孔14的部分是阶梯轴状。
本实用新型的优点在于油缸具有缓冲减震、降低油缸起动压力脉冲的良好效果,其结构紧凑、安全可靠、维修方便。
下面结合附图对本实用新型的结构及其工作原理做进一步说明:
图1是本实用新型缓冲***结构示意图;
图2是本实用新型在叉车门架上的安装位置及油路走向示意图。
如图1所示,本实用新型所述的柱塞式缓冲液压油缸是由缸底6、进油口7、通油孔8、柱塞杆17、通孔18和单向缓冲装置组成。油缸5内的缓冲***装置是由左右孔9、锥形滑阀10、小弹簧11节流销12、挡圈13、孔14、弹簧15、孔16、孔20、螺塞21和孔22组成。在油缸5的缸底6处有一个进油口7,与进油口7接通的是通油孔8,与通油孔8两侧接通的是孔9和孔22,与孔22接通的是孔20,在孔22内装有锥形滑阀10和小弹簧11,螺塞21封堵着孔22;在油缸5的上部有一个柱塞杆17,在柱塞杆17的下端部有一个孔14,在柱塞杆17的中央有一个通孔18,把孔14和通孔18接通的是孔16,与通孔18联通的还有左右两个孔19,在孔14内装有弹簧15、挡圈13、节流销12,节流销12装入孔14的部分是阶梯轴状。弹簧15、挡圈13、节流销12与通油孔8构成节流缓冲阀;锥形滑阀10、小弹簧11与孔9、20、22构成单向阀。
如图2所示,两个侧升柱塞式缓冲液压油缸5和二级活动门架2安装在一级固定门架1上,全自由升降油缸4和三级活动门架3安装在二级活动门架2上。
叉车三级门架升降油缸的工作原理是:液压油经油泵加压后,先进入侧升降油缸5,再沿着其中一根侧升降油缸的空心柱塞杆17中的通孔18及有关接头和油管进入全自由升降油缸4,全自由升降油缸4先举升,两个侧升降油缸5后举升,两个侧升降油缸5先下降,全自由升降油缸4后下降。
上升时,当高压液压油从进油口7进入侧升降油缸缸底6中的孔8时,液压油立即对两上锥形滑阀10产生挤压作用力,并压缩弹簧11,使滑阀同时移动,节流销12也受到作用力而压缩弹簧15向上移动,这不仅充分打开油口9,使压力油进入缸筒内,还因节流销12向上移动而降低了液压油瞬间压力脉冲,使侧升降油缸缸5起动时产生缓冲。
下降时,当侧升降油缸的柱塞杆17下降时,缸筒内的油压很小,压缩的弹簧11释放弹力,推动两个锥形滑阀10移动,封闭油口9,缸筒内的油液通过通孔8进入缸底,并排回油箱,节流销12在弹簧5的作用下恢复原位。当节流销12一进入通孔8时,即对缸筒内的油液产生节流,降低柱塞杆17的下降速度,从而产生减速缓冲的效果。当柱塞杆17下降到底时,节流销12顶挤两个锥形滑阀10,使得滑阀压缩弹簧11并同时移动,又重新打开油口9.使自由升降缸4内的油液经原油路返回油箱。
Claims (1)
1.一种柱塞式缓冲液压油缸它是由缸底(6)、进油口(7)、通油孔(8)、柱塞杆(17)、通孔(18)和单向缓冲装置组成,其特征在于所述的单向缓冲装置是在油缸(5)的缸体内,即在油缸(5)的缸体内下方与通油孔(8)两侧接通的地方有两个左右孔(9)和两个孔(22),与孔(22)接通的是孔(20),在孔(22)内装有锥形滑阀(10)和小弹簧(11),螺塞(21)封堵着孔(22),在柱塞杆(17)的下端部有一个孔(14),把孔(14)和通孔(18)接通的是孔(16),在孔(14)内装有弹簧(15)、挡圈(13)、节流销(12),节流销(12)装入孔(14)的部分是阶梯轴状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02224461 CN2521198Y (zh) | 2002-01-16 | 2002-01-16 | 一种柱塞式缓冲液压油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02224461 CN2521198Y (zh) | 2002-01-16 | 2002-01-16 | 一种柱塞式缓冲液压油缸 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2521198Y true CN2521198Y (zh) | 2002-11-20 |
Family
ID=33701869
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 02224461 Expired - Fee Related CN2521198Y (zh) | 2002-01-16 | 2002-01-16 | 一种柱塞式缓冲液压油缸 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2521198Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102107831A (zh) * | 2011-03-25 | 2011-06-29 | 方晶 | 二级顶升装置 |
CN102838056A (zh) * | 2012-09-10 | 2012-12-26 | 宁波力达物流设备有限公司 | 电动叉车的液压下降装置 |
CN110252880A (zh) * | 2019-07-29 | 2019-09-20 | 范东海 | 一种建筑模板用锥销连续冲孔装置 |
CN110683484A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-14 | 武芳 | 一种用于伸缩臂叉车的减振装置 |
-
2002
- 2002-01-16 CN CN 02224461 patent/CN2521198Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102107831A (zh) * | 2011-03-25 | 2011-06-29 | 方晶 | 二级顶升装置 |
CN102838056A (zh) * | 2012-09-10 | 2012-12-26 | 宁波力达物流设备有限公司 | 电动叉车的液压下降装置 |
CN102838056B (zh) * | 2012-09-10 | 2016-02-10 | 宁波力达物流设备有限公司 | 电动叉车的液压下降装置 |
CN110252880A (zh) * | 2019-07-29 | 2019-09-20 | 范东海 | 一种建筑模板用锥销连续冲孔装置 |
CN110683484A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-14 | 武芳 | 一种用于伸缩臂叉车的减振装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202878734U (zh) | 冲压机床液压过载保护装置 | |
CN100427793C (zh) | 油气弹簧 | |
CN2521198Y (zh) | 一种柱塞式缓冲液压油缸 | |
CN201309784Y (zh) | 电梯缓冲装置 | |
CN201621130U (zh) | 单作用活塞式缓冲液压油缸 | |
CN215761584U (zh) | 单向液压自动往复油井套管整形器 | |
CN214661236U (zh) | 多级柱塞油缸 | |
CN209957176U (zh) | 嵌入式多级电梯缓冲器 | |
CN201880838U (zh) | 快锻油压机快速回程装置 | |
CN203497995U (zh) | 用于气动液压千斤顶的过渡板及气动液压千斤顶 | |
CN201513394U (zh) | 用于紧急制动的机械式蓄能器 | |
CN201672114U (zh) | 液压驱动安全阀 | |
CN202131048U (zh) | 一种改进的气动液压千斤顶 | |
CN101021226A (zh) | 快速提升油泵 | |
CN202579453U (zh) | 液压油缸缓冲装置 | |
CN201148177Y (zh) | 一种改进的单油路液压式汽车驾驶室翻转器 | |
RU2774481C1 (ru) | Энергосберегающий гидропривод механизма подъема стрелы лесного манипулятора | |
CN2450036Y (zh) | 快速液压千斤顶 | |
CN110953280A (zh) | 液气缓冲器 | |
CN215109755U (zh) | 一种控制同步举升的双缸*** | |
CN110862047A (zh) | 一种升降机用防爆同步回路的液压控制装置及方法 | |
CN109987475A (zh) | 嵌入式多级电梯缓冲器及其工作方法 | |
CN203453166U (zh) | 一种双级活塞单向阀芯 | |
CN218716870U (zh) | 一种可降压高可靠性三伸缩立柱 | |
CN2326819Y (zh) | 充氮车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |