CN2501745Y - 升降型出租车安全防护栏 - Google Patents
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Abstract
一种新型的升降型出租车安全防护栏是由主梁、侧护栏与后护栏组成一个整体,采用金属框架焊接,镶嵌大面积抗击打、不易破碎的透明高强度PC耐力板,给出租车驾驶员形成一个接近全封闭安全、舒适的驾驶空间。侧护栏的上部分是可以升降的,便于司乘人员交流。升降装置可手动操作也可电动控制,其电源取自汽车点烟器插座。本实用新型不但适用于轿车,也可用于其它各型客车等。
Description
本实用新型属出租车驾驶员安全防护装置。
在改革开放的大好形势下,我国的国民经济出现了飞速发展的大好局面,工作和生活的节奏也随之加快,在人们经济收入大幅度提高的情况下,出行以车代步的人越来越普遍,公共汽车已不能满足工作和生活的快节奏需求,于是出租汽车行业便快速发展起来,并遍及全国各大小城市。由于出租车方便快捷,因此颇受世人青睐。出租车行业的兴盛不仅满足了人们工作和生活的需求,同时为一部分人提供了一种新的就业机会,其收入也较丰厚。此时社会上一些好逸恶劳的不法之徒,便把抢劫出租车驾驶员作为生财之道,谋取不义之财,因此出租车在营运过程中经常发生驾驶员被抢劫和杀害的暴力事件,为了营运的安全,现有的出租车均在车内安装了安全防护栏,主要有前后隔离型、侧后隔离型以及加装高压电击、瓦斯等组合形式的防护装置。初中证明,现有的防护装置虽有一定的防护安全性能,但同时也妨碍了驾驶员的部分操作,又因栏栅较多阻碍视线,易引起驾驶员疲劳,导致判断失误,引发交通事故以及误触发防暴装置,造成司乘纠纷等问题,需改进。
本实用新型的目的是提供一种接近全封闭的安全防护装置。本实用新型的技术方案如图1所示,主要由主梁1、侧护栏2及后护栏3三大部分组成。由主梁1把侧护栏2与后护栏3连接成一体。主梁1两端的连接件4。固定在车顶两侧乘客拉手上。主梁1中(即侧护栏2与后护栏3之间)设有金属网框5,金属网框5上端焊接在主梁1上,下端由连接件6与汽车底盘连接固定。侧护栏2制成折线形,彻底避开了档位操纵杆和驻车制动杆,为驾车者提供了充裕的操作空间。侧护栏2分成上下两部分,下部分制成空腹形,以便上部分能进入。两侧安装有防护钢板,侧护栏2下部一端的异型槽钢7连接在主梁1与金属网框5上固定,侧护栏2下部另一端的异型槽钢7上的连接件8与汽车仪表盘罩连接固定。侧护栏2的上部分,用带框架的透明高强度PC耐力板制成,框架两端能在安有槽形滚珠滑轨的异型槽钢7中轻松上下滑动,能完全进入侧护栏2下部腹腔中,升降装置9通过埋设在靠主梁1端的异型槽钢7中的导向轮、柔性钢丝绳等,控制侧护栏2的上部分上升或下降,升降装置9可由手动柄10或电动开关11来操作,升降装置9是现有技术,无论侧护栏2的上部分在任何位置暂停,其结构自身具有的自锁功能,将保证它不会滑动,故安全可靠,升降装置9的电源由插头12***汽车点烟器插座取得。
后护栏3采用金属框架固定在驾驶员座椅后背上。在靠近汽车门框处把框架加工成弧形,为了安装后与门框贴合,形成较小的封闭间隙。在座椅右侧后护栏3延伸到金属网框5处,且外轮廓与之相吻合,形成较小的封闭间隙。当座椅进行倾角调整时,为获得良好的后护栏3封闭特性,在其右侧制有凸出的边护栏14,以确保正常的倾角调整时封闭特性不发生改变。后护栏3在座椅肩部以上及两侧均镶嵌有大面积透明高强度PC耐力板,提高后视清晰度,给驾驶员带来了极大方便,座椅肩部以下为钢板13,提高了防护能力。
后护栏3下部通过连接杆与座椅靠背龙骨紧扣在一起,在其中部用连接杆与座椅头枕调节杆紧扣相连,使后护栏3与座椅紧扣在一起,以便其能随靠背一起进行倾角调整。在后护栏3框架上部装有齿形连接片15,它的作用是,当倾角调整完毕后,为消除其调节齿轮的间隙引起的振动,通过齿形连接片15,及固定在主梁1上的自动锁紧机构16的自动调节,将后护栏紧固在主梁1上,达到消除间隙与振动的目的,在消除振动同时提高了后护栏3结构强度。当座椅靠背倾角调倾至某一角度时,齿形连接片15将从自动锁紧机构16中自动弹出,以便连续调节直至靠背平放,方便驾驶员休息,减少操作程序,齿形连接片15与自动锁紧机构16是现有技术。
图示说明
图1是升降型出租车安全防护栏示意图。
1、主梁;2、侧护栏;3、后护栏;4、连接件;5、金属网框;6、连接件;7、异型槽钢;8、连接件;9、升降装置;10、手动柄;11、电动开关;12、插头;13、钢板;14、边护栏;15、齿形连接片;16、自动锁紧机构。
本实用新型提供给出租车驾驶人员一种接近全封闭的安全驾驶空间,有效切断歹徒作案途径,达到安全防范的要求,彻底消除了因栏栅较多导致驾驶员疲劳引发交通事故及误触发报警装置造成的司乘纠纷的隐患。在安全驾乘的同时,可由驾驶员自行调节空间封闭量,提高驾乘舒适感。本实用新型结构强度高,不易破坏。采用的透明材料全是高强度PC耐力板,抗击打,不易破坏。这样减少了栏栅,使侧,后视野更开阔,方便驾驶操作与司乘交流是理想的安全防护装置。
本实用新型不但适用各类轿车,也适用于其它的客车等使用。
Claims (6)
1、一种新型的接近全封闭升降型出租车安全防护栏,其特征是由主梁(1),侧护栏(2)与后护栏(3)组成,并由主梁(1)把侧护栏(2)与后护栏(3)连接,成一个整体。
2、根据权利要求1所述升降型出租车安全防护栏,其特征是主梁(1)两端由连接件(4)固定在乘客拉手上,中部的金属网框(5)上端焊接在主梁(1)上,下端有连接件(6)固定在汽车底盘上。
3、根据权利要求1所述升降型出租车安全防护栏,其特征是侧护栏(2)制成折线形,分上、下两部分,上部分由升降装置(9)控制升降,下降时能完全进入下部分的腹腔中,侧护栏(2)的下部分制成空腹形,两边有侧板,一端连接在主梁(1)与金属网框(5)上,另一端由连接件(8)固定在汽车仪表盘罩上。
4、根据权利要求1所述的升降型出租车安全防护栏,其特征是后护栏(3)用金属框架固定在驾驶员座椅后背上,在座椅肩部以下采用钢板(3)上部分是大面积透明框架,靠门边的框架制成弧形,座椅右侧加有凸出的边护栏(14),在座椅调整倾角后,由后护栏(3)上部框架与主梁(1)之间的齿形连接片(15)及自动锁紧机构(16)进行固定。
5、根据权利要求1所述的升降型出租车安全防护栏,其特征是在侧护栏(2)、后护栏(3)及边护栏(14)中应用的透明材料全是高强度PC耐力板。
6、根据权利要求1所述的升降型出租车安全防护栏,其特征是侧护栏(2)的升降装置(9)由手动柄(10)或电动开关(11)控制,电动开关(11)的电源是由插头(12)***汽车点烟器插座取得。
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