CN2440653Y - 加强型复合板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种加强型复合板,该板包括内层、保温层、玻璃钢外层,在玻璃钢外层和保温层之间有一金属层或金属网层。本实用新型适用作厢式汽车、冷藏、保温车厢的厢板,具有外观平整,整板密封性能好,保温性好,耐酸碱,耐腐蚀等特点,克服了现有技术强度低,使用中易被尖硬物扎洞、刺穿、划伤造成外观破损,保温性能下降等缺陷,可使厢板强度提高5～10倍,减少了车厢的损坏频率,减少了维修量,可使车厢使用寿命延长3～5年。
Description
本实用新型涉及一种加强型复合板，一种特别适用作厢式汽车、冷藏、保温车车厢厢板材料的复合板。
现有技术中，生产冷藏、保温车厢及厢式汽车的厢体厢板材料大多采用玻璃钢或保温材料等制成，由于玻璃钢材料强度低，故车体在行驶途中厢体易被其它尖硬物扎洞、刺穿、划伤，造成外观破损，保温性能下降，且修补困难。
本实用新型的发明目的在于提供一种具有较高强度，使用寿命长，不易破损，且还具有整板密封性能好，耐酸碱，耐腐蚀等特点的加强型复合板。
本实用新型的技术方案是：由内层、保温层、玻璃钢外层等组成复合板，在玻璃钢外层和保温层之间有一金属层或金属网层。
所说的金属层或金属网层，可以为钢板、铁板、铝板、合金材料，其它金属，或者钢、铁、铝、合金等金属网状物。
本实用新型的特征还在于：玻璃钢外层、保温层和金属层或金属网层之间可有一使其粘合一体的强力结构胶层。
本实用新型除具有外观平整，整板密封性能好、保温效果好、耐酸碱、耐腐蚀、色泽鲜艳，醒目等特点外，还具有复合效果好，联结牢固，可使厢板强度提高5～10倍，减少了车厢的损坏频率，减少了维修量等优点，目前，玻璃钢厢体寿命为8年左右，使用本实用新型可使车厢使用寿命延长3～5年，在很大程度上提高了产品的附加值，提高了经济效益和社会效益。经装车试验，各项性能均达设计指标。
附图为本实用新型的结构示意图(剖面图)。
下面结合附图对本实用新型进一步详述：
图中，1为金属材料的内层，2为60mm厚的聚胺脂泡沫保温层，4为0.5mm厚的玻璃钢层，3为镶粘于玻璃钢层4和聚胺脂泡沫保温层2之间的0.35mm厚的钢板层。
Claims (3)
1、一种加强型复合板，包括内层(1)、保温层(2)、玻璃钢外层(4)，其特征在于：在玻璃钢外层(4)和保温层(2)之间有一金属层或金属网层(3)。
2、根据权利要求1所述的复合板，其特征在于：所说的金属层或金属网层(3)为钢板层，铁板层、铝材层，及合金材料层或钢、铁、铝、合金材料的网状层。
3、根据权利要求1所述的复合板，其特征在于：玻璃钢外层、保温层和金属层或金属网层之间，可有使其粘合一体的强力结构胶层。
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| CN 00230320 CN2440653Y (zh) | 2000-07-03 | 2000-07-03 | 加强型复合板 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102490425A (zh) * | 2011-11-21 | 2012-06-13 | 成都彩虹环保科技有限公司 | 车用多层复合板 |
| WO2018209797A1 (zh) * | 2017-05-17 | 2018-11-22 | 南通德瑞森复合材料有限公司 | 一种玻璃钢复合板 |
| CN111219029A (zh) * | 2018-11-23 | 2020-06-02 | 赵俊儒 | 带隐藏式锚固件的保温板材 |
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2000
- 2000-07-03 CN CN 00230320 patent/CN2440653Y/zh not_active Expired - Fee Related
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