CN2424978Y - 一种电涡流减速机 - Google Patents
一种电涡流减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2424978Y CN2424978Y CN 00220813 CN00220813U CN2424978Y CN 2424978 Y CN2424978 Y CN 2424978Y CN 00220813 CN00220813 CN 00220813 CN 00220813 U CN00220813 U CN 00220813U CN 2424978 Y CN2424978 Y CN 2424978Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- coil
- reaction plate
- impeller
- utility
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种电涡流减速机,由支架、线圈固定盘、叶轮、轴套和电气控制箱组成,其特征在于:线圈固定盘包括线圈和固定盘。固定盘通过法兰盘与支架联接安装于变速箱上。轴套装于变速箱传动轴上,叶轮装于轴套上。线圈由手柄开关与电气控制箱联接。本实用新型不仅克服现有蹄片刹车装置的诸多缺陷,而且结构紧凑,操作简单方便,经久耐用,使用寿命长。
Description
本实用新型涉及一种减速机，确切地说是一种电涡流减速机。
当今世界上汽车工业日新月异的迅猛向前发展，国内汽车工业为了赶超国际先进技术，亦不断更新换代，以惊人速度向前发展，但仅管在车型、动力、速度、噪声及环保等诸多方面作了很大改进，但在汽车行驶过程中的减速制动方面还是限于采用蹄片刹车装置，故而使汽车在行驶过程中，尤其是高速行驶中减速的制动力小，振动大，平稳性差，不安全、噪声大、不耐磨、寿命短。
本实用新型的目的是采用涡流叶片式叶轮，利用通电线圈产生的强电磁力和电磁力矩，产生汽车行驶中的制动力，控制减速制动，从而克服已有技术中的诸多缺陷。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型由支架、线圈固定盘、叶轮、轴套和电气控制箱组成，其特征在于：
a、线圈固定盘包括线圈和固定盘，线圈固定于固定盘的芯轴内，扇形板、支架盖依次紧压于固定盘；
b、固定盘通过法兰盘与支架联接为一体安装于变速箱上；
c、轴套装于变速箱的传动轴上，一对叶轮分别装于轴套两边上；
d、线圈由旋钮开关与电气控制箱联接。
使用时，将轴套装于变速箱的传动轴上，传动轴联于轮胎轴，汽车行驶，传动轴传动，一对叶轮旋转产生涡流空气，用其控制电流及工作过程的升温。同时，电气控制箱接通电源，线圈通过直流电工作时产生强大的电磁场，形成磁力线产生电磁吸力并产生电磁力距，这时通过调节旋扭，控制汽车轮胎轴的旋转速度，来控制汽车减速，制动和刹车。当调节旋扭旋至一档时，接通两对线圈，汽车减速。当调节旋扭旋至二档时，接通四对线圈，汽车再减速，当调节旋扭旋至三档时，接通六对线圈，汽车再次减速。当调节旋扭旋至四档时，接通八对线圈，这时电流最大，电磁力及电磁力矩最强，即车速降至零而刹车。
本实用新型是运用航空空气动力学原理与电磁力原理，采用涡流叶片式叶轮，利用通电线圈产生的强电磁力和电磁力矩实现控制汽车行驶中的制动，从而达到减速直到刹车，因此可克服现有蹄片刹车装置的诸多缺陷。同时该电涡流减速机结构紧凑合理，操作简单方便，经久耐用，使用寿命长。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型装配图。
以下通过实施例，结合附图，对本实用新型作进一步地描述。
实施例1：
(参见图1，2)将16只线圈6布于固定盘7两面的芯轴内构成线圈固定盘2，将扇形板8、支架盖9依次紧压于固定盘7。固定盘7通过法兰盘10与支架1联接为一体安装于变速箱11上。轴套4装于变速箱11的传动轴12上，一对叶轮3分别装于轴套4两边上。线圈6由手柄开关13与电气控制箱5联接。
Claims (2)
1、一种电涡流减速机，由支架(1)、线圈固定盘(2)、叶轮(3)、轴套(4)和电气控制箱(5)组成，其特征在于：
a、线圈固定盘(2)包括线圈(6)和固定盘(7)，线圈(6)固定于固定盘(7)的芯轴内，扇形板(8)、支架盖(9)依次紧压于固定盘(7)；
b、固定盘(7)通过法兰盘(10)与支架(1)联接为一体安装于变速箱(11)上；
c、轴套(4)装于变速箱(11)的传动轴(12)上，一对叶轮(3)分别装于轴套(4)两边上；
d、线圈(6)由旋钮开关(13)与电气控制箱(5)联接。
2、根据权利要求1所述的电涡流减速机，其特征在于：固定盘(7)两面布有固定于芯轴内的16只线圈(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00220813 CN2424978Y (zh) | 2000-06-21 | 2000-06-21 | 一种电涡流减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00220813 CN2424978Y (zh) | 2000-06-21 | 2000-06-21 | 一种电涡流减速机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2424978Y true CN2424978Y (zh) | 2001-03-28 |
Family
ID=33585794
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 00220813 Expired - Fee Related CN2424978Y (zh) | 2000-06-21 | 2000-06-21 | 一种电涡流减速机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2424978Y (zh) |
-
2000
- 2000-06-21 CN CN 00220813 patent/CN2424978Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110171400B (zh) | 自供电式车辆轮边盘式制动与飞轮储能集成制动装置 | |
| CN206510767U (zh) | 一种直动式永磁涡流轮边缓速器 | |
| CN201980204U (zh) | 节能磁力刹车*** | |
| CN2688534Y (zh) | 电动车辆能量回收装置 | |
| CN2424978Y (zh) | 一种电涡流减速机 | |
| CN103112358B (zh) | 节能型自励式缓速装置 | |
| CN2851003Y (zh) | 中置电涡流缓速器 | |
| CN107097764B (zh) | 一种车辆液压、轮毂电机复合制动能量回收*** | |
| CN214304948U (zh) | 一种肘杆增力式电子机械制动器 | |
| CN202094788U (zh) | 一种新型电涡流缓速器 | |
| CN201205873Y (zh) | 高速列车电涡流磁阻制动装置 | |
| CN211951264U (zh) | 一种汽车电磁铁式行车制动器 | |
| CN111412229A (zh) | 一种双转子永磁制动与车辆轮毂集成装置 | |
| CN106515465A (zh) | 一种直动式永磁涡流轮边缓速器及其控制方法 | |
| CN208947296U (zh) | 一种汽车制动能量可回收型制动器 | |
| CN2504819Y (zh) | 单叶轮电涡流减速机 | |
| CN201712604U (zh) | 架线式变频调速电机车 | |
| CN102001382B (zh) | 一种储能式自行车 | |
| CN2671894Y (zh) | 一种汽车缓速器专用脚踏机电开关 | |
| CN2481592Y (zh) | 车辆电刹车装置 | |
| CN206017496U (zh) | 转筒式复合制动装置 | |
| CN201051709Y (zh) | 一种单转子侧装式电涡流缓速器 | |
| CN2429406Y (zh) | 电磁缓速器 | |
| CN101162031A (zh) | 汽车制动缓速器 | |
| CN2848654Y (zh) | 汽车电气缓速制动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: HEFEI CITY TYRMA TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: FEICHENG MATERIAL CO LTD, HEFEI CITY Effective date: 20030829 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20030829 Address after: 230011 No. 2, building 2, No. 23 Chang Lu, Anhui, Hefei Patentee after: Hefei city tyrma technology development limited liability company Address before: 230051, Hefei, Anhui Province town of Yi Fertilizer Road No. 203 Patentee before: Feicheng Material Co Ltd, Hefei City |
|
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |