CN2388371Y - 锁紧液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轧钢机锁紧装置的锁紧液压缸,在液压缸前端部活塞杆上同心套有一组碟簧片,套有碟簧片的活塞杆部分制成阶梯式形状,具有工作时压力稳定节约电能,从而避免了漏液现象,提高了设备的使用寿命。

Description

锁紧液压缸

本实用新型涉及一种轧钢机上锁紧装置的锁紧液压缸。

目前轧钢机使用的锁紧液压缸为单活塞双作用普通型液压缸。液压缸油腔分为前油腔和后油腔，两个油腔内都安装一个活塞，两个活塞分别固定在活塞杆上，使两个活塞与活塞杆连为一个整体，当轧钢机需要锁紧轧辊时，液压缸前腔加压，液压缸头伸出，并靠液控单向伐保压来锁紧轧辊；当需要更换轧辊时，液压缸后腔加压，液控单向伐打开，液压缸头缩回，松开轧辊。由于锁紧液压缸工作时，前腔加压并保压，密封圈一直处子受压状态，它和缸筒内壁的接触压力很大，由于工作时轧辊的震动，密封圈很快磨损失效，导致漏油以及锁紧力量不够稳定，影响生产并且又浪费液压油。

本实用新型的目的是提供一种工作时锁紧安全可靠，不会渗油，并且节能的锁紧液压缸。

本实用新型的目的是这样实现的，在液压缸前端部分活塞杆上同心套有一组碟簧片，套有碟簧片的活塞杆部分制成阶梯式形状，这样当锁紧液压缸工作时，依靠碟簧片的弹力通过活塞杆将缸头顶出，锁紧轧辊；由于液压缸没有前油腔，这样就不会产生漏油卸压现象，此时液压管路也不再保压节约了电能。

下面结合附图对本实用新型详细说明。

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

由图1可知本实用新型由后端盖1、活塞3、注油口5、油腔6、导向套8、缸体9、活塞杆13、缸头14等组成，在液压缸前端部分的活塞杆13上同心套有一组碟簧片11，碟簧片11的一端顶着缸体9内壁台阶，另一端顶着缸头凹槽内，为了保证碟簧片11在活塞杆13上受压缩而自由滑动，碟簧片11的内径壁应与活塞杆13的外径壁留有一定的间隙，碟簧片11的数量和参数可根据锁紧液压缸的工作行程和锁紧力的大小而定，碟簧片11采用国家标准簧片。套有碟簧片组的活塞杆13部分制成阶梯式形状，阶梯10的位置距缸体内壁台阶的距离与液压缸的工作行程相适应。套在活塞杆13细直径部分的碟簧片依靠缸体内壁导向，由于这部分活塞杆较细，间隙较大，活塞杆13与碟簧片11相对滑动时，碟簧片内壁就不会对活塞杆表面造成拉伤现象，从而防止活塞杆13对导向套8的损伤。为了保证液压缸的密封性能，在活塞3上设置了活塞密封圈4，在导向套8上设置了导向套密封圈7。活塞杆13的尾端与活塞3依靠螺母2连接在一起，活塞杆13与缸头14依靠螺丝15连接在一起。为了保证缸头14的移动平稳性能，在缸头的缸体部分设置了一个导向螺钉12。锁紧液压缸的大小可按工作参数制成系列产品。

锁紧液压缸的工作过程是，当轧钢机的锁紧装置需要锁紧轧辊时，依靠碟簧片11的弹力，将缸头14顶出，卡紧轧辊，此时不需要动力，当需要松开轧辊时，液压站通过注油口5向油腔6内注入液压油，推动活塞3，再带动活塞杆13使缸头14缩回。由于锁紧液压缸是利用碟簧片的弹力代替工作时的液压力，因而具有工作时压力稳定，节约电能，同时避免了因密封而造成的漏油现象，提高了设备的使用寿命。

Claims (1)

1、一种锁紧液压缸，包括后端盖(1)、活塞(3)、注油口(5)、油腔(6)、导向套(8)、缸体(9)、活塞杆(13)、缸头(14)，其特征是在液压缸前端部分活塞杆(13)上同心套有一组碟簧片(11)，套有碟簧片(11)的活塞杆(13)部分制成阶梯式形状。