CN2378273Y - 铝钢复合挡泥板 - Google Patents

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Abstract

一种铝钢复合挡泥板,包括制成一定形状的碳素钢带基材1以及通过金属热喷涂方式附着在所述基材1一面的外壁铝层2,还包括通过金属热喷涂方式附着在所述基材1另一面内壁铝层3。这种铝钢复合挡泥板,无论是与碳钢泥板相比,还是与铝合金泥板相比,性能好,使用寿命长,制作设备简单,生产成本低廉,而且对环境无污染,经济和社会效益均佳。

Description

铝钢复合挡泥板
本实用新型涉及自行车、摩托车制造技术,更具体地说,涉及用于自行车、摩托车的铝钢复合挡泥板。
传统自行车、摩托车所用的碳钢挡泥板,电镀层容易剥落,使用寿命短,此外,必不可少的电镀工艺也会给环境带来污染。而现有的铝制挡泥板也存在机械性能差、制造工艺复杂、设备场地占用大、污染严重及成本高等问题。
本实用新型的目的在于提供一种新型自行车、摩托车用的挡泥板,这种泥板可以克服现有技术的上述缺点,不但质量好,耐磨耐腐蚀,而且工艺简单,成本低,并且对环境无污染。
本实用新型的目的是这样实现的,构造一种铝钢复合挡泥板,包括制成一定形状的碳素钢带基材1以及通过金属喷涂方式附着在所述基材1一面的外壁铝层2,还包括通过金属热喷涂方式附着在所述基材1另一面内壁铝层3。
按照本实用新型提供的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述外壁铝层2的厚度是0.05-0.30毫米。
按照本实用新型提供的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述内壁铝层的厚度是0.03-0.20毫米。
按照本实用新型提供的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述碳素钢带基材1的一定形状可以是圆弧形。
按照本实用新型提供的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述碳素钢带基材1的一定形状可以是带两条对称加强筋的圆弧形。
按照本实用新型提供的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述碳素钢带基材1的一定形状可以是中央部分为直线的圆弧形组合。
生产本实用新型提供的铝钢复合挡泥板,需要的设备包括整套泥板成型机及金属热喷涂机等。实施本实用新型的铝钢复合挡泥板,无论是与碳钢泥板相比,还是与铝合金泥板相比,性能好,使用寿命长,制作设备简单,生产成本低廉,而且对环境无污染,有很好的经济和社会效益。
结合附图和实施例,进一步说明本实用新型的特点,附图中:
图1是本实用新型提供的铝钢复合挡泥板第一实施例的剖面结构示意图。
图2是本实用新型提供的铝钢复合挡泥板第二实施例的剖面结构示意图。
图3是本实用新型提供的铝钢复合挡泥板第三实施例的剖面结构示意图。
如图1-图3所示,本实用新型提供的铝钢复合挡泥板是这样制造的,选用适当厚度及宽度的碳素钢带1,先进行表层粗磨处理,再用金属热喷涂方法,将小粒状或粉末状的金属铝合金或纯铝材料均匀喷着在钢带1的正反面上,其在正面形成的外表面喷着层2的厚度为0.05-0.30毫米,其在反面形成的内表面喷着层3的厚度为0.03-0.20毫米,最后进行抛光即可。其特点是机械强度高、附着力强、耐磨、耐腐蚀,成本低,制作简便,低污染,解决了传统碳钢泥板及铝泥板机械性能差、制造工艺复杂,设备场地占用大,污染严重等一系列问题。图1示出的碳素钢带基材1的一定形状是圆弧形。图2示出的碳素钢带基材1的一定形状是带两条对称加强筋的圆弧形。图3示出的碳素钢带基材1的一定形状是中央部分为直线的圆弧形组合(T型)。

Claims (6)

1、一种铝钢复合挡泥板,包括制成一定形状的碳素钢带基材1以及通过金属喷涂方式附着在所述基材1一面的外壁铝层2,还包括通过金属热喷涂方式附着在所述基材1另一面内壁铝层3。
2、根据权利要求1所述的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述外壁铝层2的厚度是0.05-0.30毫米。
3、根据权利要求所述的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述内壁铝层的厚度是0.03-0.20毫米。
4、根据权利要求1所述的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述碳素钢带基材1的一定形状可以是圆弧形。
5、根据权利要求1所述的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述碳素钢带基材1的一定形状可以是带两条对称加强筋的圆弧形。
6、根据权利要求1所述的铝钢复合挡泥板,其特征在于,所述碳素钢带基材1的一定形状可以是中央部分为直线的圆弧形组合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1299949C (zh) * 2001-11-30 2007-02-14 陈国荣 非机动车泥除及其生产方法

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