CN2356158Y - 超级节能动力机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超级节能动力机,其特征在于:起动曲轴的动力臂连杆拐轴通过杠杆与增力双曲轴的阻力臂连杆拐轴铰接,增力双曲轴的动力臂连杆拐轴通过杠杆动与输出曲轴的阻力臂连杆拐轴铰接,杠杆中部与支杆铰接,电动机皮带轮与起动曲轴皮带轮相连,其另一端皮带轮与输出曲轴端部的电磁离合器相连,其侧的皮带轮与发电机皮带轮相连,输出曲轴的飞轮侧设有输出轮,本实用新型可实现输出做功有效能量大于其消耗能源能量。
Description
本实用新型涉及一种动力机械,尤其是一种超级节能动力机。
目前动力机械均是靠消耗大量的能源来完成作功的,且消耗的能源能量远远大于设备做功的有效能量。能量的大量消耗严重威胁着人类的生存和发展,因而人们在节能动力机研究方面做了大量研究工作,尽管设计生产出一大批节能设备,降低了能耗,但到目前为止,尚没有设备做功的有效能量接近或等于或大于其所消耗能源能量的设备。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种输出做功有效能量大于其消耗能源能量的超级节能动力机。
本实用新型通过下述技术方案来实现:
本实用新型包括发电机、蓄电池、电动机、带飞轮的起动曲轴、增力双轮曲轴、带飞轮的输出曲轴、支承座及连接构件,其特征在于起动曲轴的动力臂连杆拐轴与起动杠杆动力臂端部铰接,杠杆阻力臂端部与增力双曲轴的阻力臂连杆拐轴端部铰接,杠杆动力臂与阻力臂间与支座上的支杆铰接,增力双曲轴的动力臂连杆拐轴与输出杠杆动力臂一端铰接,杠杆阻力臂端部与输出曲轴的阻力臂连杆拐轴端部铰接,电动机皮带轮与起动曲轴一端皮带轮通过皮带相连,起动曲轴另一端皮带轮通过皮带与输出曲轴端部的电磁离合器皮带轮相连,电磁离合器侧的皮带轮通过皮带与发电机皮带轮相连,输出曲轴另一端的飞轮侧设有输出轮,上述杠杆动力臂与阻力臂、动力臂连杆拐轴与阻力臂连杆拐轴及动力臂连杆所套接的轴拐与阻力臂连杆所套接的轴拐长度二者长度比呈相同比例,且动力臂长于阻力臂。
所说的增力双曲轴可以是一个,也可以是数个串联,数个串联时最后一个增力双曲轴的动力臂连杆拐轴通过杠杆与输出曲轴的阻力臂连杆相连。
所说的起动曲轴可以是一个动力臂连杆拐轴,也可以是数个拐轴,各拐轴间角度交错排列,即不在同一角度上,并通过数个杠杆与增力双曲轴上的数个角度交错排列的阻力臂连杆拐轴相连。
本实用新型的工作原理是蓄电池与电动机接通后,电动机旋转通过皮带带动起动曲轴旋转,同时,起动曲轴也拉动输出曲轴作定向转动。这时,杠杆和增力曲轴尚未输出较大功力。起动曲轴动力臂连杆拐轴使与之相连的杠杆上下摆动,带动增力双曲轴阻力臂连杆拐轴运动,而使增力双曲轴转动,增力双曲轴的转动使与其相连的动力臂连杆拐轴带动输出杠杆上下摆动,驱动输出曲轴转动,当其转动到一个额定值时,电磁离合器通电后就与其侧皮带轮吸合而带动发电机发电,并与定向皮带轮分离。同时,杠杆和增力双曲轴开始输出较大功率,由于输出曲轴输出的功率较大,除少量供发电机使用外,大部份通过其外侧的输出轮输出作功。本实用新型在工作过程中巧妙地运用杠杆的省力和飞轮惯性,并使二者有机地结合起来,使其能平稳的工作,用较小的牵动力能带动需较大的运载动力,从理论上讲其与杠杆的动力臂与阻力臂长度比呈几何数增大,如动力臂长度与阻力臂长度比为5∶1,用一个KW电动机牵引起动曲轴,输出曲轴可以输出25个KW动力。其中少量的动力带动发电机不断发电,以保证电动机能不停运转,另一方面其余20多个KW动力可作有效功运载负荷。从上述情况可知本实用新型的目的是可以实现的。
本实用新型的实施将极大的节省人类宝贵的能源,保证人类生存发展的环境向好的方面转化。
图1为本实用新型的结构示图:
下面根据附图结合例对本实用新型作进一步描述:
如图1所示,本实用新型包括通过导线相连的发电机1、蓄电池2、电动机3及输出曲轴端部的电磁离合器4,电动机皮带轮5通过皮带与带飞轮的起动曲轴一端的皮带轮6相连,其飞轮的个数和大小根据需要设计,本实施例选用直径为40cm,厚度为6cm,起动曲轴8通过支承座7上的轴承座定位,支承座个数根据需要选定,本实施例选用2个,支承座高度根据需要设计,本实施例选用39cm。起动曲轴的动力臂连杆拐轴9一端与起动杠杆10动力臂一端铰接,杠杆阻力臂端部与增力双曲轴12的阻力臂连杆拐轴11一端铰接,杠杆的动力臂与阻力臂间支承座上的支杆13铰接,支杆高度以保证杠杆摆动到最大位置为宜,为保证设备运行更加平稳,起动曲轴可设数个动力臂连杆拐轴,各拐轴设于不同角度,并增设相应个数的杠杆、杠杆支杆,同时在增力双曲轴上增设相同数量的阻力臂连杆拐轴。本实施例选用1个起动曲轴动力臂连杆拐轴,增力双曲轴通过支承座上的轴承座定位,轴承座个数根据需要而定,本实施例选用两端两个、中间一个共计3个,其高度也依据动力臂连杆高度而定,增力双曲轴上飞轮数、大小也根据需要而定,本实施例选用直径40cm,厚6cm的二个飞轮,增力双曲轴上动力臂连杆拐轴14一端与输出杠杆15的动力臂端部铰接,输出杠杆阻力臂端部与输出曲轴的阻力臂连杆拐轴17端部铰接,动力连杆拐轴可以是一个,也可以是数个,数个时,各拐轴设于不同角度,并增设相应个数的杠杆、杠杆支杆,同时在输出曲轴上增设相同数量的阻力臂连杆拐轴,本实施例选用一个动力臂连杆拐轴。上述的杠杆动力臂与阻力臂,动力臂连杆拐轴与阻力臂连杆拐轴,动力臂轴拐与主力臂轴拐二者之间的长度比均呈相同比例,且前者长于后者,比例大小根据所需输出功率确定,本实施例均采用5∶1,输出功率可为起动用功率的25倍。增力双曲轴可以是一个也可以是数个串联,即其动力臂连杆通过杠杆与下一个增力双曲轴的阻力臂连接相连,数个串联时,最后一个增力双曲轴上的动力臂连杆拐轴与输出杠杆动力臂端铰接,杠杆阻力臂端与输出曲轴的阻力臂连杆拐轴铰接。本实施例选用前者。输出曲轴也通过支承座上的轴承座定位,输出曲轴两侧分别设有飞轮18及电磁离合器4,电磁离合器的皮带轮通过皮带与起动曲轴另一端皮带轮相连,电磁离合器同轴侧设有皮带轮19与发电机皮带轮经皮带相连,飞轮侧设有动力输出轮20。
Claims (4)
1、一种超级节能动力机,包括发电机(1)、蓄电池(2)、电动机(3)、带飞轮的起动曲轴(8)、增力双轮双曲轴(12)、带飞轮的输出曲轴(16)、支承座(7)及连接构件,其特征在于:起动曲轴(8)的动力臂连杆拐轴(9)与起动杠杆(10)动力臂端部铰接,杠杆阻力臂端部与增力双曲轴(12)的阻力臂连杆拐轴端部铰接,杠杆动力臂与阻力臂间与支座上的支杆(13)铰接,增力双曲轴的动力臂连杆拐轴(14)与输出杠杆(15)动力臂端部铰接,杠杆阻力臂端部(13)与输出曲轴(16)的阻力臂连杆拐轴(17)端部绞接,电动机皮带轮(15)与起动曲轴一端皮带轮(6)通过皮带相连,起动曲轴另一端皮带轮通过皮带与输出曲轴端部的电磁离合器(4)皮带轮相连,电磁离合器侧的皮带轮(19)通过皮带与发电机皮带轮相连,输出曲轴另一端的飞轮(18)侧设有输出轮(20),上述杠杆动力臂与阻力臂、动力臂连杆拐轴与阻力臂连杆拐轴及动力臂连杆所套接的轴拐与阻力臂连杆所套接的轴拐二者长度比均是相同比例,且动力臂长于阻力臂。
2、根据权利要求1所述的超级节能动力机,其特征在于:增力双曲轴为一个或数个串联,数个串联时最后一个增力双曲轴的动力臂连杆拐轴通过杠杆与输出曲轴的阻力臂连杆拐轴相连。
3、根据权利要求1所述的超级节能动力机,其特征在于:起动曲轴为一个或数个动力臂连杆拐轴,数个拐轴角度交错排列,并通过数个杠杆与增力双曲轴上的数个角度交错排列的拐轴相连。
4、根据权利要求1所述的超级节能动力机,其特征在于:增力双曲轴的动力臂连杆拐轴为一或数个,数个动力臂连杆拐轴时,各拐轴设于不同角度,并增设相应个数的动力臂连杆、杠杆、杠杆支杆,同时在输出曲轴上增设相同数量的阻力臂连杆拐轴,本实施例选用一个动力拐轴。
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CN 99230904 CN2356158Y (zh) | 1999-02-01 | 1999-02-01 | 超级节能动力机 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101915293A (zh) * | 2010-08-19 | 2010-12-15 | 邓小庆 | 动力驱动装置 |
CN103089958A (zh) * | 2013-01-18 | 2013-05-08 | 王紫鹏 | 一种杠杆增力传动机 |
CN108386508A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-08-10 | 曾金峰 | 一种利用倍增效应实现的发电*** |
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1999
- 1999-02-01 CN CN 99230904 patent/CN2356158Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN101915293B (zh) * | 2010-08-19 | 2012-11-14 | 邓小庆 | 动力驱动装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |