CN211508833U - 便携式发电机的驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关一种便携式发电机的驱动装置，主要包含有电动机、行星齿轮减速机及发电机；该行星齿轮减速机是将数行星齿轮固定在第一载体，将太阳齿轮固设在电动机的转轴，及将环形齿轮安设在自由转动的第二载体，在该环形齿轮的一侧设有定位架，该定位架设有连接端与电动机的转轴呈同一轴线对应，该连接端且供发电机的转动轴连接固设；据之，通过该行星齿轮减速机的运作，该电动机输出的动力，将可以更高的速比、更大的扭力及更低的噪音传输到发电机，并致发电机可更经济、节能且高效率的实施发电运作。

Description

便携式发电机的驱动装置

技术领域

本实用新型是有关一种便携式发电机的驱动装置，尤指一种设置简单，操作、使用简易、方便，可使发电机发电的实施更为经济、高效率且具有低噪音效果，而极符实际适用性、理想性和进步性的便携式发电机的驱动装置。

背景技术

按，发电机是把动能或/及其他形式的能量转化成电能的装置，一般的发电机是通过原动机先将各类一次能源蕴藏的能量转换为机械能，然后通过发电机转换为电能，再经输电、配电网络送往各种用电场所。

由于一次能源形态的不同，发电机又区分有多种类型，如利用汽轮机或水轮机或内燃机(汽油机、柴油机等发动机)或风能或地热或核能或潮汐等能量驱动的各类发电机。其中，运用在人们日常生活最多且可携带或移动的发电机组，则是以内燃机为原动机最为普遍；即，该发电机组是以柴油机或汽油机作为动力，将柴油机或汽油机的曲轴与发电机同轴安装，该发电机的转子便可被带动旋转，进而，利用「电磁感应」原理，发电机就会输出感应电动势产生电流，达到发电的目的和效果。

上述，该以内燃机(柴油机或汽油机)为原动机以产生动力驱动发电机的方式，固然可达到预期发电的目的，但在使用上却有下述美中不足的缺失：

1、会产生极大噪音，尤其是柴油机的噪音更为巨大。

2、需要定时加油，有较耗能、耗费和麻烦缺点。

3、会产生废气，影响使用场域空气，尤其是柴油机的废气更为明显。

4、由于发电机是与内燃机曲轴同轴安装，致发电机有转速较高、马力较小情形，为了使发电机能顺利运转发电，该内燃机必然需要较大的马力才能驱动发电机，一般而言，内燃机的输出马力至少要大于发电机的马力1倍(如10HP的发电机需要20HP的内燃机材能顺利启动)，才能驱动发电机运转发电，据此，在实施上便有运转效率较差情形。

发明内容

本实用新型的主要目的，乃在提供一种便携式发电机的驱动装置，其可改善上述缺失，并使发电机的驱动运转具有更高效率和节能效果，及可降低发电机的运转噪音和改善空污效果。

为了达到上述目的，本实用新型包含有电动机、行星齿轮减速机及发电机；该行星齿轮减速机是将数行星齿轮固定在第一载体，将太阳齿轮固设在电动机的转轴，及将环形齿轮安设在自由转动的第二载体，在该环形齿轮的一侧设有定位架，该定位架设有连接端与电动机的转轴呈同一轴线对应，该连接端且供发电机的转动轴连接固设；据之，通过该行星齿轮减速机的运作，该电动机输出的动力，将可以更高的速比、更大的扭力及更低的噪音传输到发电机，并致发电机可更经济、节能且高效率的实施发电运作。

一种便携式发电机的驱动装置，包含有电动机、行星齿轮减速机和发电机；其中，该电动机为驱动行星齿轮减速机和发电机的原动机，中心设有外露的转轴；该行星齿轮减速机是位设在电动机一侧，设有底座，该底座设有轴向贯通的第一轴孔，该第一轴孔供电动机的转轴枢设；第一载体，该第一载体安装固设在底座一侧，设有轴向贯通的第二轴孔，该第二轴孔供电动机的转轴枢设，一侧设有数只外突的定位轴；第二载体，该第二载体是自由转动的枢设在底座和第一载体之间并位于底座一侧；环形齿轮，该环形齿轮是安装固设在第二载体；太阳齿轮，该太阳齿轮是安设在电动机的转轴并对应着环形齿轮；数行星齿轮，该数行星齿轮是自由转动的分别枢设在第一载体的对应定位轴，并分别与太阳齿轮相啮合，是同步被太阳齿轮驱动旋转并带动环形齿轮转动；定位架，该定位架是安设在环形齿轮一侧，能随着环形齿轮转动，一侧设有连接端，该连接端与电动机的转轴呈同一轴线对应；该发电机是位于行星齿轮减速机一侧，中心的转动轴是连接固设在行星齿轮减速机的定位架的连接端，能被环形齿轮驱动转动。

较佳地，该行星齿轮减速机的第一载体的数定位轴，是以等角规划布设为最佳。

较佳地，该行星齿轮减速机的第一载体是通过螺钉固设在底座。

较佳地，该行星齿轮减速机的第二载体，是通过轴承枢设在底座和第一载体之间。

较佳地，该行星齿轮减速机的底座和第一载体，是分别通过轴承枢设电动机的转轴。

较佳地，该行星齿轮减速机的环形齿轮是通过螺钉固设在第二载体。

较佳地，该行星齿轮减速机的数行星齿轮，是分别通过轴承枢设在第一载体的对应定位轴。

较佳地，该发电机设有第二输电线，连接整流器、蓄电器和电动机。

借由上述技术方案，本实用新型至少借由以下优点效果：

1、制作简单，具有经济性。

2、操作、使用简易、方便，具有实施便捷性。

3、可使发电机的发电运作具有节能、经济、高效率，且达到改善噪音和消除废气效果。

为使审查员对于本实用新型的目的、特征和功效有更进一步的了解和认同，兹配合图式和实施例详细说明于后。

附图说明

图1是本实用新型实施例的前视示意图。

图2是本实用新型行星齿轮减速机运作实施例的侧视示意图。

图3是本实用新型结合蓄电池运作实施例的方框示意图。

【主要元件符号说明】

A：螺钉 B：轴承

C：螺钉 D：轴承

E：轴承 F：第一输电线

G：第二输电线 H：整流器

1：机座 10：电动机

101：转轴 20：行星齿轮减速机

201：底座 2011：支架

2012：第一轴孔 202：第一载体

2021：第二轴孔 2022：定位轴

203：第二载体 204：环形齿轮

205：太阳齿轮 206：行星齿轮

207：定位架 2071：连接端

30：发电机 301：转动轴

40：蓄电器

具体实施方式

请参阅图1、图2所示，本实用新型一种便携式发电机的驱动装置，主要包含有电动机(即马达)10、行星齿轮减速机20和发电机30；其中，

该电动机10为驱动行星齿轮减速机20和发电机30的原动机，是安装固设在机座1，中心设有外露的转轴101；

该行星齿轮减速机20是位于电动机10一侧，设有底座201，该底座201通过支架2011安装固设在机座1，设有轴向贯通的第一轴孔2012供电动机10的转轴101枢设；第一载体202，是安装固设在底座201一侧，设有轴向贯通的第二轴孔2021供电动机10的转轴101枢设，一侧设有数只外突的定位轴2022；第二载体203，是自由转动的枢设在底座201和第一载体202之间并位于底座201一侧；环形齿轮204，是安装固设在第二载体203，可随着第二载体203自由转动；太阳齿轮205，是安设在电动机10的转轴101并对应着环形齿轮204，可被电动机10驱动转动；数行星齿轮206，是自由转动的分别枢设在第一载体202的对应定位轴2022，并分别与太阳齿轮205相啮合，可同步被太阳齿轮205驱动旋转并带动环形齿轮204转动；定位架207，是安设在环形齿轮204一侧，可随着环形齿轮204转动，一侧设有连接端2071，该连接端2071是与电动机10的转轴101呈同一轴线对应；

该发电机30是位于行星齿轮减速机20一侧并安装在机座1，中心的转轴301是连接固设在行星齿轮减速机20的定位架207的连接端2071，可被该环形齿轮204驱动转动；

上述，该行星齿轮减速机20的第一载体202的数定位轴2022，是以等角规划布设为最佳。

上述，该行星齿轮减速机20的第一载体202，是可通过螺钉A固设在底座201。

上述，该行星齿轮减速机20的第二载体203，是可通过轴承B枢设在底座201和第一载体202之间，具有转动顺畅性和安定性。

上述，该行星齿轮减速机20的环形齿轮204，是可通过螺钉C固设在第二载体203。

上述，该行星齿轮减速机20的底座201和第一载体202，是可分别通过轴承D枢设电动机10的转轴101，电动机10的转轴101具有转动顺畅性和稳定性。

上述，该行星齿轮减速机20的数行星齿轮206，是可分别通过轴承E枢设在第一载体202的对应定位轴2022，确保转动顺畅性。

即，利用上述所构成的本实用新型，由于该行星齿轮减速机20的第一载体202是固设在底座201而保持固定不动，则该诸行星齿轮206枢设在该第一载体202的对应定位轴2022后，将会分别的在原地自由转动；另，由于该行星齿轮减速机20的太阳齿轮205是安装固设在电动机10的转轴101，而该各行星齿轮206乃是同时啮合着太阳齿轮205和环形齿轮204，及该环形齿轮204又是安设在自由转动的第二载体203而可自由转动，则当电动机10启动运转时，该行星齿轮减速机20的太阳齿轮205，将会被电动机10的转轴101驱动旋转，而所述行星齿轮206将会被该太阳齿轮205带动原地转动，同时，该环形齿轮204亦会被所述行星齿轮206同步驱动转动；又，由于该行星齿轮减速机20的定位架207是安设在环形齿轮204，而可随着该环形齿轮204转动，及该定位架207的连接端2071又是与电动机10的转轴101呈同一轴线对应，并可供该发电机30的转动轴301连接固设，则前述电动机10运转致行星齿轮减速机20的环形齿轮204转动时，该发电机30的转动轴301便会直接被行星齿轮减速机20驱动转动，并据以使发电机30实施发电运作。

上述，由于行星齿轮减速机具有体积小、重量轻、承载能力高、使用寿命长、运转平稳、噪音低、输出扭力大、速比大、效率高、性能安全等特点，则本实用新型电动机10结合行星齿轮减速机20，并通过该行星齿轮减速机20驱动发电机30运转发电的运作，不但较习知以内燃机(柴油机或汽油机)驱动发电机的方式，具有直接改善噪音、消除废气效果，尤其，该电动机10的马力数更可直接降低，使得可以低马力的电动机10驱动发电机30发电，达到改善习知内燃机必需以高马力方可驱动发电机，所致耗能、不经济和效率较低的缺点。

上述，请再配合图3所示，由于本实用新型的电动机10是通过具有速比大、输出扭力大且运转效率高的行星齿轮减速机20驱动发电机30运转发电，故该电动机10所需的马力数将可直接降低，据此，本实用新型亦可配置蓄电器40与发电机30和电动机10配合，通过蓄电器40的供电即可启动电动机10，并致发电机30运转发电，而该发电机30产生的电力，除了大部分可经第一输电线F送往用电场所，亦可将一小部分经第二输电线G、整流器H等设备送往蓄电器40和电动机10，达到蓄电、供电循环不息效果。

亦即，通过本实用新型行星齿轮减速机20和电动机10配合，该行星齿轮减速机20可有效的提高输出扭力，使得电动机10以较小马力即可驱动发电机30运转，据此，不但具有节能、经济和运转效率高效果，同时，亦可达到改善噪音和消除废气效果。

惟，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，大凡依本实用新型精神所作的等功效变化与修饰，仍应包含在本实用新型的申请专利范围内。

Claims (8)

1.一种便携式发电机的驱动装置，其特征在于,包含有电动机、行星齿轮减速机和发电机；其中，

该电动机为驱动行星齿轮减速机和发电机的原动机，中心设有外露的转轴；

该行星齿轮减速机是位设在电动机一侧，设有底座，该底座设有轴向贯通的第一轴孔，该第一轴孔供电动机的转轴枢设；第一载体，该第一载体安装固设在底座一侧，设有轴向贯通的第二轴孔，该第二轴孔供电动机的转轴枢设，一侧设有数只外突的定位轴；第二载体，该第二载体是自由转动的枢设在底座和第一载体之间并位于底座一侧；环形齿轮，该环形齿轮是安装固设在第二载体；太阳齿轮，该太阳齿轮是安设在电动机的转轴并对应着环形齿轮；数行星齿轮，该数行星齿轮是自由转动的分别枢设在第一载体的对应定位轴，并分别与太阳齿轮相啮合，是同步被太阳齿轮驱动旋转并带动环形齿轮转动；定位架，该定位架是安设在环形齿轮一侧，能随着环形齿轮转动，一侧设有连接端，该连接端与电动机的转轴呈同一轴线对应；

该发电机是位于行星齿轮减速机一侧，中心的转动轴是连接固设在行星齿轮减速机的定位架的连接端，能被环形齿轮驱动转动。

2.根据权利要求1所述的便携式发电机的驱动装置，其特征在于，该行星齿轮减速机的第一载体的数定位轴，是以等角规划布设为最佳。

3.根据权利要求1所述的便携式发电机的驱动装置，其特征在于，该行星齿轮减速机的第一载体是通过螺钉固设在底座。

4.根据权利要求1所述的便携式发电机的驱动装置，其特征在于，该行星齿轮减速机的第二载体，是通过轴承枢设在底座和第一载体之间。

5.根据权利要求1所述的便携式发电机的驱动装置，其特征在于，该行星齿轮减速机的底座和第一载体，是分别通过轴承枢设电动机的转轴。

6.根据权利要求1所述的便携式发电机的驱动装置，其特征在于，该行星齿轮减速机的环形齿轮是通过螺钉固设在第二载体。

7.根据权利要求1所述的便携式发电机的驱动装置，其特征在于，该行星齿轮减速机的数行星齿轮，是分别通过轴承枢设在第一载体的对应定位轴。

8.根据权利要求1所述的便携式发电机的驱动装置，其特征在于，该发电机设有第二输电线，连接整流器、蓄电器和电动机。

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