CN2354102Y - 填料型整体式导热换热器 - Google Patents

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王莉
方良
陆文海
张亮
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Abstract

本实用新型涉及一种填料型整体式导热换热器,其特征在于:壳体和位于壳体中的填充材料通过烧结或焊接加工手段形成一个整体,填充材料为丝网、带孔眼的金属片或固体颗粒(有规则形状或无规则形状),填充材料的当量直径与壳体的当量直径比值在0.001—0.5之间,这种换热器可通过调节填料的当量直径来控制空隙率,具有比换热面积大、换热效率高、结构紧凑的优点。

Description

填料型整体式导热换热器
本实用新型涉及导热换热器,特别涉及一种具有较高换热效率的填料型整体式导热换热器。
导热换热器是利用固体作为其中的载热体,和流体进行热量交换的一种换热器。其结构是在固体壳体中间填入多孔材料,以此造成固体壁面的翅片化。由于填充材料构成了换热面的粗糙元,增加了边界层的不稳定性,同时又由于流道的不规则,强化了气体和固体之间的换热,可以达到较高的传热效率。填料的采用还增加了换热器的热容,可以减小换热器温度波动。目前,导热换热器的壳体中填入的材料有丝网和带孔的金属片两类,这样构成的导热换热器存在着以下二方面的缺陷:1.由于填充材料和壳体一般为过盈配合,填充材料和壳体间存在着较大的接触热阻,这大大降低了传热效率,造成不完全换热损失;2.填充材料和壳体的接触面上经常产生“气体短路”,即由于接触面上比其它地方空隙率大,气体大部分从这里穿过,而没有和载热体充分换热。
本实用新型的目的在于克服上述导热换热器的缺陷而提供一种填料型整体式导热换热器,即将壳体和位于壳体之中的填充材料,通过烧结或焊接加工手段而制成填充材料和壳体熔为一体的填料型整体式导热换热器。这种导热换热器的热效率更高,而且加工方便。
本实用新型的实施方案如下:
本实用新型提供的填料型整体式导热换热器,包括壳体和位于壳体中的填充材料,其特征在于:换热器的壳体和位于其中的填充材料是经烧结或焊接手段而形成的整体结构,填充材料可以是丝网、带孔的金属片或同体颗粒。丝网和金属片的孔可以是任意形状的;固体颗粒可以是有规则或无规则形状的颗粒;丝网和金属片的孔及固体颗粒的当量直径和壳体的当量直径的比值在0.001--0.5之间。
本实用新型具有以下优点:1.由于壳体和填充材料是整体式的,不存在接触热阻的问题,因此提高了换热效率;2.可采用的填充材料的类型广泛,可以是网状的,也可以是颗粒状的。
下面结合附图及实施例进一步描述本实用新型:
附图1为本实用新型的第一个实施例的结构示意图。
附图2为本实用新型的第二个实施例的结构示意图。
附图3为本实用新型的第三个实施例的结构示意图。
附图1中:1—壳体;2—盖板;3—紫铜球;4—过滤网。
由图1可知,本实用新型提供的填料型整体式导热换热器的壳体1和位于壳体1中的颗粒填料3是经过烧结手段形成的整体结构,本实施例的颗粒填料3为直径相同的紫铜球(其直径也可是无规则的),紫铜球的当量直径为0.001或0.01或0.5,紫铜球两侧安装有丝网,起到过滤气体中杂质的作用,然后,通过盖板2将本实用新型提供的填料型整体式导热换热器连接到制冷***中。
附图2中:1—壳体;2—盖板;3—丝网。
由图2可知,本实用新型提供的填料型整体式导热换热器的壳体1和位于壳体1中的丝网3是经过焊接手段(也可用烧结手段)形成的整体结构,本实施例的丝网3的当量直径为0.001或0.02或0.5,通过盖板2将本实用新型提供的填料型整体式导热换热器连接到制冷***中。
附图3中:1—壳体;2—盖板;3—金属片。由图3可知,本实用新型提供的填料型整体式导热换热器的壳体1和位于壳体1中的带孔眼的金属片3是经过烧结手段(也可用焊接手段)形成的整体结构,本实用新型的金属片3的当量直径为0.001或0.02或0.5,通过盖板2将本实用新型提供的填料型整体式导热换热器连接到制冷***中。

Claims (3)

1.一种填料型整体式导热换热器,包括壳体和位于壳体中的填充材料,其特征在于:壳体和位于壳体中的填充材料为整体结构。
2.按权利要求1所述的填料型整体式导热换热器,其特征在于所述的填充材料为丝网、带孔的金属片或有规则形状或无规则形状的固体颗粒。
3.按权利要求1或2所述的填料型整体式导热换热器,其特征在于所述的填充材料的当量直径与壳体的当量直径比值在0.001--0.5之间。
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