CN2326429Y - 自动卷边机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于纺织行业纸管生产的机械,特别涉及一种自动卷边机。本实用新型在手工挤压,机械传动的原理上,采用机械、气压传动,使卷边工作自动化。采用机械传动使卷边模具在定速旋转下,以压头凸轮404均匀的行程指令对相对固定的纸管进行高速旋转,并摩擦生热,使纸管易于均匀卷边。利用送料气缸控制凸轮406和行程开关408控制气缸,实现均匀自动进出料。利用车尾气缸控制凸轮405和行程开关408在可调行程以适应不同纸管的碰刹304作用下实现送料。
Description
本实用新型属于纺织行业纸管生产的机械，特别涉及一种自动卷边机。
现今对于纸管卷边加工，大多数处于人工或半自动化阶段，因而劳动强度大，并且存在两个方面缺点，一是效率低，且常出现卷边过多或卷边不到位，参差不齐问题。二是操作困难，上料、下料须用手抓，易伤手出事故。
本实用新型的目的在于提供一种效率高，成品率高，各批产品卷边同一，均匀度高，上料、下料，进料、退料一体化的机械气压循环流水作业的自动卷边机。
本实用新型是这样实现的：把整台卷边机设计成车头装置，送料装置，车尾装置及动力传动装置四个部分。车头装置是这样制成的：顶针安装在花键轴端头，花键轴上缠绕回位弹簧，在花键轴套外套有车头链轮，车头装置上还依次安装有车头套，车头挡板，车头模子。送料装置安装在车头挡板与车尾挡板之间，送料装置的活动拖板安装在具有漏斗轨道的焊结在床面上的铁板上，在活动拖板上方安装送料斗，送料气缸间接地安装在床面上。车尾装置是这样制成：车尾上装有车尾模子，在车尾轴上装有车尾摆杆，碰刹，车尾摆杆与气缸活塞相连结，车尾摆杆下端连接在床架底部，动力传动装置设计在床架内，在床架内安装二台动力电机，一台上电机通过链轮、链条传动车头轴旋转，另一台下电机通过连接器与蜗轮减速器相连接，在蜗轮减速器上装有压头凸轮，车尾气缸控制凸轮和送料气缸控制凸轮，在床架内还装有行程开关和杠杆，杠杆下端装有滑轮。
工作时，来自上电机的动力通过链轮链条传动车头轴旋转，来自下电机的动力经蜗轮减速器后传动车头凸轮，车尾气缸控制凸轮和送料气缸控制凸轮。杠杆在车头凸轮作用下挤压顶针，使花键轴作轴向移动，从而把动力传给车头模子，工作完成后，在回位弹簧的作用下复位。操作行程开关在送料气缸控制凸轮的控制下，气压作用于连接在车尾摆杆的活塞作往复运动，而安装在车尾轴上的碰刹，帮助调节行程。送料气缸控制凸轮作用于另一个行程开关，使含气压的送料气缸带动活动拖板作位向来回运动，上下料，纸管经支承在车尾挡板，车头挡板的送料斗，在重力作用下逐个进入送料拖板上。
本实用新型由于在进料，退料、上料、下料循环周期使用了机械气压的密切配合，使本来复杂的卷边工作简单化，自动化。由于利用机械传动使卷头模具在定速旋转下，以压头凸轮均匀的行程指令对相对固定的纸管进行高速旋转并磨擦发热，使纸管易于均匀卷边。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型结构示意图。
车头装置1，送料装置2，车尾装置3，动力传动装置4，顶针101，花键轴102，回位弹簧103，车头轴链轮104，车头套105，车头挡板106，车头模子107，活动拖板201，送料斗202，送料气缸203，车尾档板301，车尾模子302，车尾轴303，碰刹304，车尾摆杆305，气缸306，下电机401，上电机402，蜗轮减速器403，压头凸轮404，车尾气缸控制凸轮405，送料气缸控制凸轮406，杠杆407，行程开关408，滑轮409。
在本实施例中，本实用新型由车头装置1，送料装置2，车尾装置3，动力传动装置4四个部分组成，车头装置1是这样制成：顶针101安装在花键轴102端头，花键轴102上缠绕回位弹簧103，在花键轴套外套有车头链轮104，车头装置上还依次安装有车头套105，车头挡板106，车头模子107。送料装置2安装在车头档板106与车尾档板301之间，送料装置的活动拖板201安装在具有漏斗轨道的焊结在床面上的铁板上，在活动拖板201的上方安装送料斗202，送料气缸203间接装在床面上。车尾部分3是这样制成：车尾装置3的端头装有车尾模子302，在车尾轴303上装有车尾摆杆305，碰刹304，车尾摆杆305与气缸306的活塞相连接，车尾摆杆305下端连接在床架的底部。动力装置4设计在床架内，以保持整个机器的结构紧凑。在床架内安装上电机402用于传动车头轴旋转，下电机401通过连接器与蜗轮减速器403相连接。蜗轮减速器403上装有压头凸轮404，车尾气缸控制凸轮405和送料气缸控制凸轮406，在床架内还装有行程开关408，杠杆407，杠杆407下端装滑轮409。
在本实施例中，来自上电机402动力通过链轮、链条传动车头轴旋转，下电机401输出的动力通过蜗轮减速器403后传动压头凸轮404，车尾气缸控制凸轮405，送料气缸控制凸轮406。压头凸轮404通过杠杆407的作用挤压顶针101，从而使花键轴作轴向移动，把动力传给车头模子107，工作完成后，在回位弹簧103作用下复位。操纵行程开关408，在车尾气缸控制凸轮405的作用下，使含压力的气缸306的活塞往回运动，从而带动车尾摆杆305往回运动，使车尾模子302进料、退料。操纵行程开关，在送料气缸控制凸轮406作用下，使含气体压力的送料气缸203带动活动拖板201在车头挡板106与车尾挡板301之间作位向运动以实现上下料。
Claims (1)
1、一种由车头装置(1)，送料装置(2)，车尾装置(3)，动力传动装置(4)等组成的自动卷边机，其特征是：其车头装置(1)的顶针(101)安装在花键轴(102)端头，花键轴(102)上装有回位弹簧(103)，花键轴套外套有车头轴链轮(104)，车头装置(1)上依次装有车头套(105)，车头挡板(106)，车头模子(107)，其送料装置(2)的活动拖板(201)安装在具有漏斗轨道的床面上的铁板上，送料斗(202)安装在活动拖板(201)上方，送料气缸(203)间接安装在床面上，其车尾装置(3)的车尾上装有车尾模子(302)，在车尾轴(303)上装有碰刹(304)和车尾摆杆(305)，车尾摆杆(305)与气缸(306)的活塞相连，车尾摆杆(305)下端连接在床架底部，其动力装置(4)安装在床架内，下电机(401)通过接连器与蜗轮减速器(403)相连接，蜗轮减速器(403)上装有压头凸轮(404)，车尾气缸控制凸轮(405)，送料气缸控制凸轮(406)，在床架内装有杠杆(407)和行程开关(408)，杠杆底端装有滑轮(409)。
Priority Applications (1)
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| CN 98209758 CN2326429Y (zh) | 1998-04-22 | 1998-04-22 | 自动卷边机 |
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| CN 98209758 CN2326429Y (zh) | 1998-04-22 | 1998-04-22 | 自动卷边机 |
Publications (1)
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| CN2326429Y true CN2326429Y (zh) | 1999-06-30 |
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Family Applications (1)
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| CN 98209758 Expired - Fee Related CN2326429Y (zh) | 1998-04-22 | 1998-04-22 | 自动卷边机 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2326429Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103009679A (zh) * | 2011-09-23 | 2013-04-03 | 谭子浩 | 一种纸管的卷边方法 |
| CN103568363A (zh) * | 2012-07-21 | 2014-02-12 | 倪晓忠 | 自动卷边机 |
| CN105033094A (zh) * | 2015-08-05 | 2015-11-11 | 武汉西力印铁制品有限责任公司 | 金属罐盖自动收经卷边机 |
| CN107097467A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-29 | 句容市福润电气有限公司 | 一种便捷纸张卷边器 |
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1998
- 1998-04-22 CN CN 98209758 patent/CN2326429Y/zh not_active Expired - Fee Related
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