CN2319577Y - 具有复合层载体的车辆尾气净化器 - Google Patents

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Abstract

一种具有复合层载体的车辆尾气净化器适用于汽车、摩托车等机动车辆的尾气净化。主要由壳体及密贴于其内的垫筒、内部设置的复合层载体及浸入其上的催化剂和固定垫、外部壳体构成。本实用新型具有能在高温800℃下可靠地工作,催化剂附着力强,催化反应充分,特别是由螺旋管构成的载体使主气流、分气流不断互相交叉作螺旋运动,使汽车排气在载体内滞留时间长、还原反应充分,以金属做骨架,升温快能使催化反应迅速等优点。

Description

具有复合层载体的车辆尾气净化器
本实用新型涉及车辆尾气催化剂复合层载体的净化器，属于内燃机械排气净化装置领域，适用于汽车、摩托车等机动车辆的尾气净化。
目前，世界上车辆尾气净化器内有陶瓷颗粒状、陶瓷蜂窝状和金属蜂窝状三类催化剂戴体，而国内金属蜂窝载体的研制由于催化剂不易附着而尚未投入使用，所使用的陶瓷蜂窝状载体与国外同类产品相比，单位面积目数约少1/4，耐化学热冲击性能差，800℃时易碎裂，使净化器的净化效率低、寿命短。
本实用新型提供了一种制造工艺简单，升温快，寿命长具有复合层载体的车辆尾气净化器。
本实用新型的任务是这样完成的，主要由壳体；密贴于壳体内圆柱面的固定垫；固定垫内设置成以不锈铁或合金钢及陶瓷制成的复合层并构成每平方厘米目数大于6000孔的载体组,载体组由螺旋管载体及波纹板载体及隔圈构成。
图1是本实用新型结构一个实施例的半剖前视示意图，图2是图1中件3的侧视局部剖示意图，图3是图1中件4的侧视局部剖示意图，图4是图2中件33放大的局部剖示意图。
结合附图对本实用新型的结构及实施例说明如下：
本实用新型主要由壳体1，包括上壳体11及下壳体12，分别套接于载体壳体(31、41)外圆柱面，并密贴于壳体1内的固定垫(21、22)，固定垫内设置复合层载体(3、4)：
复合层螺旋管载体3由起固紧及支承作用的壳体31，密贴于壳体内圆柱面的铝硅纤维垫筒32，设置成相互靠接、沿轴向密贴于垫筒内圆柱面的复合层载体3，复合层载体是由0.2-0.3毫米厚的不锈铁或合金钢331制成带螺旋槽的管做骨架，上面设置一层0.2-0.3毫米厚的陶瓷332经烧结形成复合层螺旋管3，浸入催化剂，在垫筒32两端的外圆环面上套接起限位作用的不锈钢丝网34，并与丝网34的内圆环面固连，垫筒32、丝网34的外圆柱面与壳体31的内圆柱面呈紧配合构成，壳体31为不锈铁及陶瓷复合层，壁厚为0.7-0.8毫米，铝硅纤维垫筒32起密封与防震作用，螺旋管3的直径为φ1.7一φ1.9，壁厚0.5-0.6毫米，槽宽0.4-0.6毫米，铝硅纤维垫筒的壁厚压缩后为3-5毫米，不锈钢丝网的规格为φ0.7×8目；
复合层波纹板载体4由壳体41；密贴于壳体内圆柱面的铝硅纤维垫筒42；设置成密贴于垫筒内的复合层载体4，复合层载体4是由0.2-0.3毫米厚的不锈铁或合金钢制成波纹板43，与复板44叠加后卷成螺旋筒状做骨架，上面设置一层0.2-0.3毫米厚的陶瓷经烧结形成复合层波纹板螺旋筒4，浸入催化剂构成，板纹板峰高为1.2-1.3毫米，三峰间距4.9-5.1毫米，复板厚为0.4-0.6毫米，固定垫(21、22)分别套在载体(3、4)的壳体(31、41)上，固定于下壳体12内，中间设有隔圈5，将上壳体11与下壳体12焊接固连构成。
本实用新型结构具有以下优点：
1、单位面积孔数比陶瓷蜂窝载体多1/4以上，因而比表面积大；
2、催化剂附着的深度比纯金属的厚，因而附着力强；
3、比纯陶瓷蜂窝状载体升温快，比纯金属载体散热慢，故有利于催化反应；
4、比陶瓷蜂窝载体机械强度高，能在800℃温度下长期稳定地工作；
5、因螺旋管的槽能迫使气流不断分散、组合、流动中呈旋风式和蜗流式运动，因而催化反应充分；
经试验证明：在台架上经120小时(相当于5万公里寿命试验)，温度为850℃左右强化试验后，机械性能不变，以冷怠速试验进行，在相同的催化剂和相同的试验条件下，不加电预热，与纯陶瓷蜂窝载体净化器对比，净化效率提高10％以上。
经计算表明本实用新型每平方厘米目数达6200孔，而国外先进蜂窝载体每平方厘米目数为5600孔，国内为3800孔；
本实用新型蜂窝孔的总截面积是汽车排气管截面积的46倍以上，而国外的是40倍以上，国内陶瓷蜂窝孔面积是28倍以上。

Claims (2)

1、一种具有复合层载体的车辆尾气净化器，其特征是,主要由壳体(1)包括上壳体(11)及下壳体(12)，分别套接于载体壳体(31、41)外圆柱面、并密贴于壳体(1)内的固定垫(21、22)，固定垫内设置复合层载体(3、4)：
复合层螺旋管载体(3)由壳体(31)，密贴于壳体内圆柱面的铝硅纤维垫筒(32)，设置成相互靠接、沿轴向密贴于垫筒内圆柱面的复合层载体(3)，复合层载体(3)是由不锈铁或合金钢制成螺旋槽的管(331)做骨架，上面设置一层陶瓷(332)，经烧结形成复合层螺旋管(33)，浸入催化剂，在垫筒(32)两端的外圆环面上套接有不锈钢丝网(34)，并与不锈钢丝网的内圆环面固连，垫筒、丝网的外圆柱面与壳体(31)的内圆柱面呈紧配合构成；
复合层波纹板载体4由壳体(41)，密贴于壳体内圆柱面的铝硅纤维垫筒(42)；设置成密贴于垫筒内的复合层载体(4)，复合层载体(4)是由不锈铁或合金钢制成波纹板(43)，与复板(44)叠加后卷成螺旋筒状做骨架，上面设置一层陶瓷经烧结形成复合层波纹板螺旋筒(4)，浸入催化剂构成；固定垫(21、22)分别套在载体(3、4)的壳体(31、41)上，固定于下壳体(12)内，中间设有隔圈(5)，将上、下壳体固连构成。
2、按权利要求1所述的净化器，其特征是，壳体(31、41)为不锈铁及陶瓷复合层，其壁厚为0.7-0.8毫米，螺旋管及波纹板中不锈铁或合金钢层(331)的厚度为0.2-0.3毫米，上面陶瓷层(332)的厚度为0.2-0.3毫米，螺旋管(3)的直径为φ1.7-φ1.9，壁厚0.5-0.6，槽宽0.4-0.6毫米；铝硅纤维垫筒(32、42)的壁厚压缩后为3-5毫米，不锈钢丝网的规格为φ0.7×8目，波纹板峰高为1.2-1.3毫米，三峰间距为4.9-5.1毫米，复板(44)的厚度为0.4-0.6毫米。
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