CN2288963Y - 液压顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于大罐施工中的液压顶升装置,包括有两个立柱和固定在立柱上段的锁紧装置,提升拉杆安置在立柱内,且上端穿过锁紧装置,下端连有提升挂板,提升挂板可挂在大罐上。两提升拉杆的上端也分别安置有锁紧装置,且相互连成一体,液压油缸上端与其相连,下端固定在两立柱间的横梁上。通过油缸的伸缩实现步进式提升。该装置在施工中使用安全可靠,节省人力,且大大减轻工人的劳动强度,保证施工质量。
Description
本实用新型涉及一种提升装置，更具体地说是一种大型储罐施工用的液压顶升装置。
近年来，随着国内对成品油需求量的不断增加，大型拱顶罐的施工也进入了新的高峰，储罐的容积也从原来的5000m3、10000m3增加到目前的20000m3。大罐在施工时一层一层焊接的，先上后下，即先将上层焊好，提升起来，再将其下一层焊上，一层一层地将大罐焊好。目前大罐施工采用风吹倒装法和导链提升法，上述两种方法无法满足20000m3大罐的施工需要。风吹倒法是根据拱顶罐本身的特点，将待安装的罐的所有缝隙密封起来，利用大排量通风机，将空气鼓入罐内，使罐体所受上浮力超过所要浮升的罐体重量时，罐体则浮升起来，升到预定高度时，控制风量，使罐体处于平衡状态，进行安装，为此重复到罐壁板逐节组装成型。风吹倒装法在施工中，要密切注意大罐各部位的密封状况，如有局部泄漏，处理不及时，极易造成罐体偏斜，直至出现安全事故。导链提升法是根据罐体起升部的最大重量，配置相应数量的导链(导链起重总和＞罐起升重量)，在完成1(或2)节壁板后，安装与导链数量相同的扒杆，利用导链同步起升能力使罐体起升，当升到预定高度时，即可进行安装，为此重复到壁板装完为止。导链提升法在施工中，罐体提升时，有摆动现象，如遇上风大，则无法施工。另外，上述两种方法需要几十个工人同时工作，且劳动强度大，质量不易保证。
本实用新型的目的是提供一种安全可靠、施工成本低、质量容易保证、能满足储罐倒装施工工艺要求的液压顶升装置。
本实用新型的目的可以通过以下方式来实现：一种液压顶升装置，包括有两个中空的，下端用钢板连成一体的立柱，在两立柱的同一侧开有纵向槽孔，立柱的上部之间固定有横梁，立柱的上端固定有具有单向自锁功能的锁紧装置，立柱内设置有形状为多个锥台状的柱体构成的提升拉杆，其上端穿过锁紧装置，提升拉杆的下端铰接外形呈“L”状的提升挂板，挂板的下端伸展出立柱的槽孔；两锁紧装置用横梁连在一起，且锁紧装置卡在两提升拉杆的上端，液压油缸的上下两端分别固定在横梁上。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：采用液压顶升装置，在大罐施工中，能有效地保证罐体不偏斜，且施工中安全可靠。大大节省人力和降低了工人的劳动强度，保证施工质量，提高效益。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构主视图。
附图2是图1的A-A剖视图。
附图3是本实用新型锁紧装置的放大图。
下面参照附图对本实用新型作进一步详述：
参照附图1、2所示：一种液压顶升装置，包括有两个中空的、下端用钢板连成一体的立柱1，在两立柱1的同一侧开有纵向槽孔，两立柱1的上部之间固定有横梁4，立柱1的上端固定有具有单向自锁功能的锁紧装置2，在立柱1内设置有提升拉杆5，其上端穿过固定在立柱1上的锁紧装置2，所述的提升拉杆5形状为多个锥台状的柱体构成的，提升拉杆5的下端铰接着外形呈“L”状的提升挂板9，其下端伸出立柱1上所开的槽孔，提升挂板9可卡在施工大罐罐壁的胀圈上，为了使提升挂板9能顺利上升，在提升挂板9的左、右两侧分别固定有滚轮8。横梁6的两端分别固定有一锁紧装置3，且两锁紧装置3分别卡在提升拉杆5的上端，液压油缸7的上下两端分别固定在横梁4、6上。
参照附图3所示：图3展示了锁紧装置的结构示意图。所述的锁紧装置2、(3)包括有长条状、中空的限位座12，其中部沿纵向开有通孔，使提升拉杆5能从中穿过。在限位座12的左右两空腔内安装有限位销10，限位销10的前端顶着提升拉杆5，后部套装有弹簧11，在限位座12的两端固定有透盖13，使限位销10带螺纹后端伸出，其上设有螺母14。
工作过程：在将要施工的大罐内侧均匀布置有若干个液压顶升装置，其提升挂板9挂在大罐内壁的胀圈上，当液压油进入油缸7，使油缸7的活塞杆伸出，通过横梁6和锁紧装置3将提升拉杆5上升，从而将罐体提升一段距离，然后使油缸收缩，带着横梁6及与横梁6相连的锁紧装置3下移，由于锁紧装置单向自锁，故能下移一节，多次重复，实现提升。
Claims (3)
1.一种液压顶升装置，其特征在于：包括有两个中空的，下端用钢板连成一体的立柱(1)，在两立柱(1)的同一侧开有纵向槽孔，立柱(1)的上部之间固定有横梁(4)，立柱(1)的上端固定有具有单向自锁功能的锁紧装置(2)，立柱(1)内设置有形状为多个锥台状的柱体构成的提升拉杆(5)，其上端穿过锁紧装置(2)，提升拉杆(5)的下端铰接外形呈“L”状的提升挂板(9)，挂板(9)的下端伸展出立柱(1)的槽孔；横梁(6)的两端固定有锁紧装置(3)，且锁紧装置(3)分别卡在两提升拉杆(5)的上端，液压油缸(7)的上下两端分别固定在横梁(4)、(6)上。
2.根据权利要求1所述的液压顶升装置，其特征在于：所述的锁紧装置(2)、(3)包括有长条状、中空的限位座(12)，其中部沿纵向开有能使提升拉杆(5)伸过的孔，限位座(12)的左、右两腔内安装有限位销(10)，后部套装有弹簧(11)，限位座(12)的两端固定有透盖(13)，伸展出透盖(13)的端部带螺纹的端部上设有螺母(14)。
3.根据权利要求1或2所述的液压顶升装置，其特征在于：所述的提升挂板(9)的左、右两侧固定有滚轮(8)。
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| CN 96243283 CN2288963Y (zh) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 液压顶升装置 |
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| CN 96243283 CN2288963Y (zh) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 液压顶升装置 |
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| CN2288963Y true CN2288963Y (zh) | 1998-08-26 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100341773C (zh) * | 2005-05-25 | 2007-10-10 | 中国人民解放军***空军工程建设局 | 一种全程自控液压顶升装置及其顶升方法 |
| CN103600315A (zh) * | 2013-09-22 | 2014-02-26 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 螺旋式级进顶料机构 |
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1996
- 1996-11-30 CN CN 96243283 patent/CN2288963Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103600315A (zh) * | 2013-09-22 | 2014-02-26 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 螺旋式级进顶料机构 |
| CN103600315B (zh) * | 2013-09-22 | 2015-07-08 | 浙江吉利汽车有限公司 | 螺旋式级进顶料机构 |
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