CN2273330Y - 一种自动夯实机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于沥青路面坑槽夯实、压实的沥青路面养护机械。其特征是由发动机驱动变速机构、驱动后轮实现快速转场。发动机同时带动空气压缩机制造高压空气,驱动气缸带动工作锤作上下快速运动打击灰土。发动机同时驱动液压泵,通过多路换向阀、油缸控制工作锤作前后、左右、上下运动。通过压实轮油缸,使压实轮升降,使之填补沥青后能快速压实,从而达到实现养护机械化、油路挖补快速化之目的。
Description
本实用新型涉及一种用于沥青路面、坑槽夯实机,属沥青路面养护机械领域。
沥青路面挖补夯实是公路养护工作的一大难题,尤其是挖开后的基层灰土,用压路机等筑路机械从技术上难以达到密实度要求。国内大部分挖补路面存在着前补后坏的现象,多年以来,油路的挖补夯实一直沿用人工操作、劳动强度大、挖补质劣、效率低。在国外其挖补大多采用大面积罩面的工序,国内目前一般采用小型碾压、手扶拖拉机带夯实机夯打、蛤蟆夯、夯实等多种形式进行,但未从根本上解决挖补路段基层密度的技术要求,至今尚没有一种解决沥青路面挖补的高效率的机械装置。
本实用新型的任务是提供一种能够自动转场、自动压实、自动夯实于一体的多用途养路机械装置。其目的是把养路工人从繁重的体力劳动中解放出来,从技术上解决挖补后基层灰土快速夯实的问题。达到转移速度快、夯实坑槽密实度效率高、劳动强度低,铺油后能自动压实,操作简单,结构合理,稳定性能好,特别适用于高速公路、高等级公路和远距离作业,满足沥青路面挖补的工况,达到实现养护机械化、油路挖补快速化之目的。
本实用新型的特征是,一种自动夯实机,主要包括发动机(9)、驱动后轮(11)、变速机构(6)、多路换向阀(7),其特征是,在夯实机的前端设置一个压实轮(1),在夯实机的中部设置一个横移导轨(14)、纵移导轨(15)及工作锤(4),后置发动机(9)分别与变速机构(6)、空气压缩机(8)、液压泵(10)联接。空气压缩机(8)通过多路换向阀(7)和驱动气缸(5)联接,工作锤(4)分别与驱动气缸(5)和锤头上下移动油缸(18)联接。工作锤(4)安装在纵移导轨(15)、横移导轨(14)上,纵移油缸(3)、横移油缸(17)通过纵移连杆(12)、横移连杆(13)与纵移导轨(15)、横移导轨(14)联接。液压泵(10)通过多路换向阀(7)和压实轮(1)联接,压实轮(1)与压实轮油缸(2)联接。驱动油缸(16)与液压泵(10)、油管及多路换向阀(7)联接,在夯实机的前后、左右分别设置四个支架与驱动油缸(16)联接。
下面结合附图对本实用新型的结构作进一步的说明:
图1为本实用新型的整机结构示意图。
图2为本实用新型的锤体平面移动示意图。
图3为本实用新型的锤体上、下移动示意图。
本实用新型所采用的具体措施是,后置发动机(9)分别与变速机构(6)、空气压缩机(8)、液压泵(10)联接。变速机构(6)与驱动后轮(11)联接,当发动机输出功率后,由变速机构(6)、驱动后轮(11)完成整机的前后转场工作。由发动机(9)驱动变速机构(6)的同时,驱动空气压缩机(8)和液压泵(10)。当整机运动到挖开的坑槽上时,停止前进,来自液压泵(10)的高压油通过油管、多路换向阀(7)、驱动油缸(16)来支承整机使四轮胎与地面不接触,然后再通过多路换向阀(7)、纵移油缸(3)和横移油缸(17)带动绞链支臂,使工作锤(4)能在纵移油缸(3)及横移油缸(17)自动控制下,在纵移导轨(15)、横移导轨(14)上作前后、左右的水平滑动,以便寻找、对准坑槽。工作锤(4)在锤头上下移动油缸(18)的控制下,使锤头落在装填的灰土上,由空气压缩机(8)制造高压空气,通过多路换向阀(7)、气管道驱动上下打击高压驱动气缸(5),带动工作锤(4)上下快速运动,实现对灰土的打击,能在不同深度实现夯实,铺油后通过压实轮油缸(2)使压实轮(1)升降,完成压实,然后寻找第二个坑槽,重复上述动作。
本设计有前两轮转向、后两轮驱动,前设压实轮,后置发动机、驾驶室,中间设工作锤,布局合理,前后平衡,操作方便,效率高,劳动强度低,机械稳定性好。
与已有技术相比,本实用新型的优点在于:
1.结构简单、成本低、效率高,劳动强度低,挖补质量好。
2.本实用新型大多采用汽车通用件,使用更换方便、质量高。
3.一人操作,高速转场,远距离作业,代替压路机挖补压实沥青。
Claims (5)
1.一种自动夯实机,有发动机(9)、驱动后轮(11)、变速机构(6)、多路换向阀(7),其特征是,在夯实机的前端设置一个压实轮(1),在夯实机的中部设置一个横移导轨(14)、纵移导轨(15)及工作锤(4),后置发动机(9)分别与变速机构(6)、空气压缩机(8)、液压泵(10)联接。
2.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,空气压缩机(8)通过多路换向阀(7)和驱动气缸(5)联接,工作锤(4)分别与驱动气缸(5)和锤头上下移动油缸(18)联接。
3.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,工作锤(4)安装在纵移导轨(15)、横移导轨(14)上,纵移油缸(3)、横移油缸(17)通过纵移连杆(12)、横移连杆(13)与纵移导轨(15)、横移导轨(14)联接。
4.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,液压泵(10)通过多路换向阀(7)和压实轮(1)联接,压实轮(1)与压实轮油缸(2)联接。
5.根据权利要求1所说的一种自动夯实机,其特征是,驱动油缸(16)与液压泵(10)、油管及多路换向阀(7)联接,在夯实机的前后、左右分别设置四个支架与驱动油缸(16)联接。
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