CN2255944Y - 多功能童挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可与自行车挂接为一体的童挂车，其斗形车体底面固设有中轴座，它通过中轴及脚踏花盘和链条构件与后轮轮轴上的传动飞连成一体，对应脚踏的位置在斗形车体底面设有活动盖板，以便儿童骑行时将腿伸出，斗形车体内侧通过可拆卸活动挂接装置与自行车后轮对应位置连接。
Description
本实用新型涉及一种童车，特别是一种可与自行车挂接为一体的童挂车。
现有的童车只有单一功能，或只能供儿童骑玩，或只能供婴幼儿躺睡由大人推行。而现有的与自行车挂接的挂车均为固定式，它与自行车为固定整体，无法取下单独使用。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种既可独立使用，又可与自行车挂接的且功能齐全的多功能童挂车。
本实用新型的技术解决方案：
一种多功能童挂车，它包括有斗形车体(1)、前轮(2)、两后轮(3)和脚踏花盘构件(4)，其特征在于在斗形车体(1)底面固连有V形脚踏中轴座(5)，该中轴座(5)尖端下部通过中轴与脚踏花盘构件(4)连接，且该构件(4)中的花盘通过链条(6)与后轮(3)轮轴上的传动飞(7)连成一体，对应脚踏花盘构件(4)的位置在斗形车体(4)底面设有活动盖板(8)，以便儿童骑行对能将腿伸出，斗形车体(1)内侧通过可拆卸活动挂接装置(9)与自行车后轮(10)对应位置连接。
本实用新型单独为一全功能童车，可供儿童骑，也能供婴幼儿躺睡由大人推行，能满足儿童整个童年跨度中的睡、坐、骑、娱乐的要求，并可节省购买儿童睡床、手推车、童骑车等费用及物品占地面积，避免了浪费。本实用新型也可与自行车活动连接，使得儿童在随大人入托、入学及外出的路途中，可靠挂在自行车右侧，既使得儿童有了一个较舒适理想的活动空间，又减少了交通事故，安全性好，并具备全天候的行驶特征。本实用新型全车可折叠，设有安全可靠的制动***，是一种随自行车同行的理想安全的儿童交通工具，它可替代婴儿床、手推车、童骑车，不仅可供儿童使用，同样可乘带老弱者，又可兼家庭杂役负重运输工具。本实用新型由于可折叠，故携带方便，适应性广。
图1是本实用新型与自行车相连的整体结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左侧视图；
图4是本实用新型与自行车之间的活动挂接装置示意图；
图5是本实用新型的斗形车体展开示意图；
图6是本实用新型斗形车体的前罩体示意图；
图7是本实用新型的脚踏中轴座示意图；
图8是图7的侧视图。
如图1-8，本实用新型的可拆卸活动挂接装置(9)可由固定板(11)、铰连式活动板(12)和可调后横梁(13)组成，固定板(11)为矩形板，它固定在自行车后轮(10)的轮轴(14)和自行车尾叉(15)的相应位置上，可调后横梁(13)通过活动销活动插接的铰连(16)活动连接在固定板(11)上，可调后横梁(13)两端均与各自的铰连式活动板(12)的一端铰接，铰连式活动板(12)的另一端均与斗形车体(1)内侧的对应位置活动铰接。其中铰连式活动板(12)由两U形板铰接组成，且两U形板的弧形底面之间连有调节弹簧(17)。本实用新型两后轮(3)之间的后轮轴(18)为Z形，使得两后轮(3)不在同一轴线上，靠外侧的后轮(3)偏前，靠内侧的后轮(3)偏后，传动飞(7)和活动套管连接在轮轴(18)的靠内侧后轮(3)的一侧。本实用新型斗形车体(1)可为折叠结构，它可由两侧板(19)、中间挂板(20)、前罩体(21)、后背板(22)、底板(23)组成，两侧板(19)及中间挂板(20)和后背板(22)的下端均通过各自的铰连与底板(23)四周对应位置铰接，组成可折叠车体，前罩体(21)与两侧板(19)前端通过槽形结构插接为一体，前轮(2)就安装在由前罩体(21)底面向下连出的方向柱(24)上。其中间挂板(20)、后背板(22)均可为中间可折叠板，以便于调节。在两侧板(19)的后端向上连有可拆卸推把(25)。
本实用新型若单独使用时，可取下可拆卸活动挂接装置(9)暂时不用。此时如果是婴幼儿躺在车体(1)内，应将活动盖板(8)把车体(1)底面盖好，再将车体(1)的中间挂板(20)翻下，则车体(1)空间增大，婴幼儿可睡躺在车体(1)内，大人可在后面手扶推把(25)推行即可。如果是儿童自己骑行，则将中间挂板(20)竖起，取下活动盖板(8)，则儿童双脚可伸去车体(1)底面踩到脚踏花盘构件(4)的脚踏上，此时即可将车体(1)骑走。本实用新型的车体(1)为可全车折叠，故能根据需要随时变换，并可配有透明防护罩，用于遮阳防雨。本实用新型还设有异向同功钢丝闸式制动器和减震装置，十分安全可靠。本实用新型若与自行车配接时，则将可拆卸活动挂接装置(9)通过活动销插接上去，使自行车体和斗形车体(1)有机地联为一体。此时儿童坐在斗形车体(1)内，大人骑自行车即可同步运行，由于活动挂接装置(9)上设有调节弹簧(17)，则自行车和斗形车体(1)之间的联结十分牢固并具有很好的伸缩性，使得两个车体均很舒适。此时制动时可通过双向异动制动装置来完成，即作用点不在一个方向但可起同功作用，将钢丝拉紧使涨闸起制动作用。
本实用新型尤其适于带儿童入托入学，一到幼儿园或小学，即可将斗形车体(1)卸下，直到接小孩时再装上，十分方便。本实用新型若将车体(1)的前罩体(21)卸下，再放下中间挂板(20)，就可用来完成带乘老、弱者。功能十分完备。
Claims (7)
1、一种多功能童挂车，它包括有斗形车体(1)、前轮(2)、两后轮(3)和脚踏花盘构件(4)，其特征在于在斗形车体(1)底面固连有V形脚踏中轴座(5)，该中轴座(5)尖端下部通过中轴与脚踏花盘构件(4)连接，且该构件(4)中的花盘通过链条(6)与后轮(3)轮轴上的传动飞(7)连成一体，对应脚踏花盘构件(4)的位置在斗形车体(4)底面设有活动盖板(8)，以便儿童骑行时能将腿伸出，斗形车体(1)内侧通过可拆卸活动挂接装置(9)与自行车后轮(10)对应位置连接。
2、按权利要求1所述的多功能童挂车，其特征在于所述的可拆卸活动挂接装置(9)可由固定板(11)、铰连式活动板(12)和可调后横梁(13)组成，固定板(11)为矩形板，它固定在自行车后轮(10)的轮轴(14)和自行车尾叉(15)的相应位置上，可调后横梁(13)通过活动销活动插接的铰连(16)活动连接在固定板(11)上，可调后横梁(13)两端均与各自的铰连式活动板(12)的一端铰接，铰连式活动板(12)的另一端均与斗形车体(1)内侧的对应位置活动铰接。
3、按权利要求2所述的多功能童挂车，其特征在于铰连式活动板(12)由两U形板铰接组成，且两U形板的弧形底面之间连有调节弹簧(17)。
4、按权利要求1所述的多功能童挂车，其特征在于两后轮(3)之间的后轮轴(18)为Z形，使得两后轮(3)不在同一轴线上，靠外侧的后轮(3)偏前，靠内侧的后轮(3)偏后，传动飞(7)和活动套管连接在轮轴(18)的靠内侧后轮(3)的一侧。
5、按权利要求1所述的多功能童挂车，其特征在于斗形车体(1)可为折叠结构，它可由两侧板(19)、中间挂板(20)、前罩体(21)、后背板(22)、底板(23)组成，两侧板(19)及中间挂板(20)和后背板(22)的下端均通过各自的铰连与底板(23)四周对应位置铰接，组成可折叠车体，前罩体(21)与两侧板(19)前端通过槽形结构插接为一体，前轮(2)就安装在由前罩体(21)底面向下连出的方向柱(24)上。
6、按权利要求5所述的多功能童挂车，其特征在于中间挂板(20)、后背板(22)均可为中间可折叠板，以便于调节。
7、按权利要求1或5所述的多功能童挂车，其特征在于在两侧板(19)的后端向上连有可拆卸推把(25)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95241178 CN2255944Y (zh) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 多功能童挂车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95241178 CN2255944Y (zh) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 多功能童挂车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2255944Y true CN2255944Y (zh) | 1997-06-11 |
Family
ID=33882612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95241178 Expired - Fee Related CN2255944Y (zh) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 多功能童挂车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2255944Y (zh) |
-
1995
- 1995-12-28 CN CN 95241178 patent/CN2255944Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |