CN2252725Y - 汽车轮胎气压测量器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型用于各种汽车轮胎气压的测量，能方便地测量汽车轮胎的气压，其结构是由笔式外形钢壳体，连杆活塞，压缩弹簧，标尺杆及上下封头组成。本实用新型外观可仿制笔式外形，还可任意仿制成常用品的外形，其外观小巧，所以具有携带和使用方便、安全可靠、价格便宜等特点。
Description
本实用新型属于一种气压测量装置。尤其涉及各种轮胎气压的测量。
汽车在运行中，影响汽车机械、电器、耗油等各项指标的因素很多，其中轮胎气压是一个很重要的因素。当前，由于无气压测量设备，人们只是凭经验直觉观察轮胎气压的大小。这样不可避免地造成很大的误差，严重影响汽车运行指标。
本实用新型目的是研制一种气压测量器，使人们能方便地测量汽车轮胎气压。
本实用新型的原理是被测气体作用在测压器内活塞上的压力与测压器内弹簧的反作用力平衡时，气压值便可从本测压器可滑动的标尺杆上读出。
本实用新型优点是外观小巧，可仿制成笔式外形，还可任意仿制成各种常用品的外形，所以具有携带和使用方便、安全可靠、价格便易等特点。
附图说明：图1为本实用新型的剖示图。
下面根据附图说明本实用新型的实施例：
结构见图1，钢质外壳1两端各有螺纹口。上螺纹口旋进中央有方孔的封头2。下螺纹口旋进有一进气嘴的封头3，在封头3的气嘴上嵌入气体密封胶圈4。壳内有一个带圆形连杆的活塞5。活塞5上有一个随活塞移动的气体密封胶圈6。活塞5靠弹簧7压紧。活塞连杆上套有方形截面，圆形顶盖，上面标有气压度量标志的标尺杆8，可与上封头2作紧配合的滑动磨擦。本实用新型在其外型结构上可以制成钢笔形，便于携带。还可以仿制其它常用品的外形。
本实用新型的工作原理：
当测量轮胎气压时，密封胶圈4压靠在轮胎嘴上。进气嘴3顶移轮胎嘴内的排气阀杆，轮胎内的气体通过进气嘴3进入测量器内部。由于气压的作用，活塞5移动，弹簧7随之移动。当气体压力与弹簧的反作用力相等时，活塞5便停止于某一位置。活塞5的位移带动标尺杆8的位移。当取下测量器观察气压大小时，活塞5靠弹簧7的作用力复位，标尺杆8由于受上封头2的磨擦力而静止不动。人们很方便地观察到标尺杆上指示的气压大小。然后靠人力使标尺杆8复位，准备下次测量用。
Claims (2)
1、一种汽车轮胎气压测量器其特征是：
在测量器钢质外壳(1)两端各有螺纹口，上螺纹口旋进中央有方孔的封头(2)，下螺纹口旋进有一进气嘴的封头(3)，在封头(3)的气嘴上嵌入气体密封胶圈(4)，壳内有一个带圆形连杆的活塞(5)，活塞(5)上有一个随活塞移动的气体密封胶圈(6)，活塞(5)靠弹簧(7)压紧，活塞连杆上套有方形截面圆形顶盖，上面标有气压度量标志的标尺杆(8)。
2、根据权利要求1所述的气压测量器，其特征在于其外形结构可以制成钢笔形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96211055 CN2252725Y (zh) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | 汽车轮胎气压测量器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96211055 CN2252725Y (zh) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | 汽车轮胎气压测量器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2252725Y true CN2252725Y (zh) | 1997-04-23 |
Family
ID=33894107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96211055 Expired - Fee Related CN2252725Y (zh) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | 汽车轮胎气压测量器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2252725Y (zh) |
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1996
- 1996-05-07 CN CN 96211055 patent/CN2252725Y/zh not_active Expired - Fee Related
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