CN2247206Y - 用于高层立体停车塔的液压升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于高层立体停车塔的液压升降装置，由泊车架、提拉装置及托架组成。其特征在于：提拉装置由基架、液压缸、动滑轮组、钢丝绳、定滑轮组构成。其中液压缸倒置设置，一端铰接在基架上，另一端与动滑轮组连接。该升降装置象液压电梯般在井道垂直运行，液压缸向下运动，带动滑轮组工作，钢丝绳带动托架上下运动，完成垂直输送车辆的目的。本实用新型为机械化停车场提供了占地少、效率高、安全可靠，成本低的一种主要设备。
Description
本实用新型涉及小汽车停车库，特别是一种液压电梯式的升降装置。
目前，国际上及国内已引进的类似停车场，则以曳引式电梯+起重运输机械+电脑组成。这类停车场从功能满足了一般停车的需求，并且技术上也较为先进。但由于结构上的原因，在升降过程中存在打滑、冲顶、撞底的缺陷。因此在实际操作中会带来一定的危险性。
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、设计合理，采用液压控制升降，可确保安全，且操作灵活又方便的停车塔液压升降装置。
本实用新型的技术解决方案是：该升降装置由泊车架，提拉装置及托架组成。液压控制的提拉装置由基架、液压缸、动滑轮组、钢丝绳、定滑轮组构成。其中液压缸倒置设置，一端铰接在基架上，另一端向下伸出与动滑轮组连接。
上述的液压缸通过滑轮组与钢丝绳，可组成2-6倍率的行程放大装置。
本实用新型与现有技术比，有如下优点：①钢丝绳不会打滑；②提升装置的托架不会冲顶，不会撞底；③制动性能好，平层准确度高；④井道上方不需专设机房，机房位置可任意选择。因而，本实用新型与现有技术相比，不仅更安全可靠，而且优化了建筑设计，降低了总的建设费用。它不仅具有已有技术的巨大社会效益，也有比已有技术更高的经济效益。
下面结合附图对本实用新型加以说明。
图1为本实用新型的提拉装置结构示意图；
图2为本实用新型的托架与泊车架示意图。
如图1-2所示：该装置由液压缸1、动滑轮组2、钢丝绳3、定滑轮组4、托架5、泊车架6、基架7构成。其中液压缸倒置设置，一端铰接在基架7上，另一端向下伸出与动滑轮组2连接。由于铰接在基架7上的液压缸上方的定滑轮组4与缠绕的钢丝绳3组成了如图1所示的4倍率的运动关系，因而加工10米长的液压缸，便可实现40米的提升引行，给加工液压缸、安装施工及成本带来了效益和方便。如图2所示的托架5与电梯相比，它只有相当于轿架的托架而没有轿厢，它需要敞开式的结构，以便汽车在上面可方便地运送至两侧面各层间的泊车架6，托架5是由钢丝绳3提拉进行上下运动的。
Claims (2)
1、一种用于高层立体停车塔的液压升降装置，由泊车架、提拉装置及托架组成，其特征在于：液压控制的提拉装置由基架(7)、液压缸(1)、动滑轮组(2)、钢丝绳(3)、定滑轮组(4)组成，其中液压缸(1)倒置设置，一端铰接在基架(7)上，另一端向下伸出与动滑轮组(2)连接。
2、根据权利要求1所述的液压升降装置，其特征在于：所说的液压缸(1)通过滑轮组与钢丝绳，可组成2-6倍率的行程放大装置。
Priority Applications (1)
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| CN 96236713 CN2247206Y (zh) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | 用于高层立体停车塔的液压升降装置 |
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| CN 96236713 CN2247206Y (zh) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | 用于高层立体停车塔的液压升降装置 |
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| CN2247206Y true CN2247206Y (zh) | 1997-02-12 |
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| CN 96236713 Expired - Fee Related CN2247206Y (zh) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | 用于高层立体停车塔的液压升降装置 |
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1996
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