CN2246828Y - 汽车类型自动检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种测量各类行进中的机动车辆底盘数据，包括轴数、每轴轮胎数、轮胎宽度、及轮距，实现对过往的各种车辆的自动分类。该装置的特性是在底座上设置至少四个交错排列的传感器，每个传感器的电源线并联在一起接电源，传感器信号与微机相连，每个传感器都有一定的尺寸。当汽车经过时，即可采集到每轴轮胎数、轮胎个数、宽度及轮距，确定该车的过路费。
Description
本实用新型涉及一种测量各类行进中的机动车辆底盘数据，包括轴数，每轴轮胎数，轮胎宽度及轮距，实现对过往的各种车辆的自动分类。
目前，国内车辆的过路费是与车辆的标准载重能力或排座数成比例的，与车辆的实际载重或载员情况无关。例如，解放141型卡车的标准载重是5吨，该型车的过路费为5元，因此，不管该型车满载或空载，它的过路费均为5元，要想实现自动收费，必须能识别车辆的标准载重。
现在已经出现的自动检测装置主要有两类：
一类是车辆牌照自动识别***，该***通过自动识别车辆牌照以区分不同的车型，但如采用该***，首先汽车牌照要清晰，如被污染，则***不能识别；其次必须建立全国范围的汽车牌照数据库，该库中应记录国内现有的所有车辆的牌照及其类型，否则，即使识别出牌照，也不知该车是何种车型，要完成这项工作在当前是不现实的。
另一类装置采用的是红外扫描技术，这种***利用红外线对射开关扫描整个车道，当车辆通过时，可获得车辆侧面轮廓的图象，通过对车辆侧面轮廓的识别来判定该车的车型，由于公路上行驶的车辆常常因为载货等原因导致侧面轮廓变形，因此给识别带来了巨大的困难，因此这种***的识别率并不理想。
本实用新型的目的是通过对车轴数目、每轴的轮胎数目、轮胎宽度及轮距来识别车辆类型而设计的一种汽车类型自动检测装置。
本实用新型由底座及至少四个压力传感器组成，压力传感器前后交错排列在底座上，每个传感器的电源线分别并联在一起与电源相连，信号线分别并接在一起与微机相连。每个压力传感器的长度可为10厘米，其宽度为1厘米，根据要求而定。所说的底座可用金属材料或混凝土材料制成。
本实用新型的实现具有测量可靠，分类精度高，抗恶劣环境能力强，使用寿命长等优点。
其工作原理可参照实施例附图给以详细说明。
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是本实用新型在车道上的布置示意图。
图5是本实用新型的检测原理图。
实施例
目前，该装置已经在济南黄河大桥收费站安装就位。
由图(2)可知，传感器(1)交错排列地设置在底座(2)上，传感器的电源线(3)、(4)分别并接在一起与电源相接。输出信号线(5)由通讯线路(9)与收费亭(10)中的计算机(11)相连。
本实用新型汽车类型自动检测装置(7)安装在收费亭(10)前面的封闭车道(6)的地面下，且与车辆通过方向垂直，由于该装置横跨整个车道，当车辆通过时，必然要触发该装置。其信号由通讯线路(9)送达收费亭(10)内的计算机(11)进行处理，即可识别各种不同的车型类别，从而确定收费标准。
本实用新型实施例中的压力传感器宽1厘米(宽度可根据检测精度的要求改变)，长10厘米，共300个(此数目可根据检测精度的要求确定)，每个压力传感器可承载10-500公斤的力，即只要对其施加10公斤以上又不超过500公斤的垂直压力，即可输出9V电压。300个压力传感器相当于3米长的刻度尺，每个压力传感器即是一个刻度，检测精度为1厘米。
当接通电源后，每个压力传感器即进入工作准备状态，如通过车辆的轮轴时，其荷重必将通过轮胎施压于压力传感器，随之将输出信号通过连接装置传送至计算机，根据压力传感器触发情况，计算该轮轴上的轮胎个数，宽度及轮距，当经过一定时间后，传感器不再被触发，则认为该车已经通过，计算机将检测到的数据与标准车型数据库中的数据进行比较，即可确定该车的过路费。
当车辆通过检测装置时，轮胎压过(触发)A个传感器，其轮胎宽度即为：
轮胎宽度＝AX传感器宽度
假定轮胎与轮胎之间有L个传感器未被触发，则轮距为：
轮距＝LX传感器宽度
车辆经过检测装置时，每个轴上都将采集如上这些数据，当所有传感器均未被触发的时间超过一固定时间后。即认为该车已经通过，本次检测结束。
Claims (3)
1、可与微机连机的汽车类型自动检测装置，其特征是在底座(2)上设置至少四个前后交错排列着的压力传感器(1)，每个传感器的电源线(3)、(4)分别并联在一起与电源相连，传感器的信号线(5)分别与微机相连。
2：按照权利要求1所说的汽车类型自动检测装置，其特征是所说的传感器(1)的长度可为10厘米，其宽度为1厘米。
3：按照权利要求1所说的汽车类型自动检测装置，其特征所说的底座(2)可用金属材料制成或用混凝土材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN95234799U CN2246828Y (zh) | 1995-10-10 | 1995-10-10 | 汽车类型自动检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN95234799U CN2246828Y (zh) | 1995-10-10 | 1995-10-10 | 汽车类型自动检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2246828Y true CN2246828Y (zh) | 1997-02-05 |
Family
ID=33878625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN95234799U Expired - Fee Related CN2246828Y (zh) | 1995-10-10 | 1995-10-10 | 汽车类型自动检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2246828Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101593423B (zh) * | 2009-06-30 | 2011-04-27 | 华南理工大学 | 动态称重和车型识别***的信号采集装置及信号采集方法 |
| CN103035038A (zh) * | 2012-12-17 | 2013-04-10 | 山东易构软件技术有限公司 | 一种电子不停车计重收费*** |
| CN103208157A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-07-17 | 郑楚鑫 | 一种可实现成品油阶梯价格的***和方法 |
-
1995
- 1995-10-10 CN CN95234799U patent/CN2246828Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101593423B (zh) * | 2009-06-30 | 2011-04-27 | 华南理工大学 | 动态称重和车型识别***的信号采集装置及信号采集方法 |
| CN103035038A (zh) * | 2012-12-17 | 2013-04-10 | 山东易构软件技术有限公司 | 一种电子不停车计重收费*** |
| CN103035038B (zh) * | 2012-12-17 | 2016-12-07 | 山东易构软件技术股份有限公司 | 一种电子不停车计重收费*** |
| CN103208157A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-07-17 | 郑楚鑫 | 一种可实现成品油阶梯价格的***和方法 |
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