CN2242215Y - 无把椅式自行车 - Google Patents

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付荣山
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Abstract

无把椅式自行车车架由下横梁、后轮叉梁、上横叉架和前轮框型梁构成,车座为座椅式,带有座椅扶手式转向把的转向盘装于下方并与车座铰接,两个前轮装于前轮框型梁上并可自由转向。特点是车身稳定,骑行舒适,车身矮、车座低,上、下车方便。

Description

无把椅式自行车
本实用新型涉及一种自行车。
自行车是目前人们使用最为普遍的代步交通工具,而现有自行车车身高,骑行上、下车时车身平衡稳定性差,对于手脚不灵便者及老年人和妇女骑行使用多有不便。骑行时上身前倾,双臂用力支撑,身体易疲劳。骑车时手掌紧压车把,长时间骑行于身体健康不利。
本实用新型的目的是提供一种车身矮、车座低,车身稳定性好的,骑行舒适、安全,特别适于手脚不灵便者及老年人和妇女骑行使用的无把椅式自行车。
无把椅式自行车车架由下横梁、后轮叉梁、上横叉梁,前轮框型梁构成,下横梁一端与后轮叉梁叉臂端整体连接其另一端与前轮框型梁的下横梁杆整体连接。上横叉梁叉柄端整体连接在后轮叉梁的叉柄上,其两叉臂端与前轮框型梁的上横梁杆整体连接。带有靠背的座椅式车座固定在车座支承梁上,车座支承梁与后轮叉梁叉柄整体连接。带有座椅扶手式转向把的转向盘位于车座下方并与车座铰接,转向盘可绕铰接轴水平左右转动。转向盘通过万向结与转向杆一端联结,转向杆另一端与装于上横叉梁上的转动传动杆一端铰接,转动传动杆另一端固定有拐臂,拐臂与转向推拉杆一端铰接。两前轮悬臂支承轴分别带体连接在两个前轮转向轴套上,两转向轴套上有整体连接的转向推拉臂,转向推拉杆另一端与一个转向拉臂铰接,两个前轮通过与两转向推拉臂铰接的联杆联动转向。两个前轮转向轴套通过轴承分别装于固定在前轮框型梁上、下横梁杆两端部的两个转向轴上。通过链条驱动后轮转动的由脚蹬、链盘、链盘轴、轴承、链盘轴套构成的中轴装置有带调节定位孔的支承板,支承板一端与链盘轴套整体连接其另一端整体连接有铰轴套。带有调节定位孔的中轴装置前安装板固定在上横叉梁上,带有调节定位孔的中轴装置后安装板一端固定连接在上横叉梁的叉臂上其另一端固定连接在下横梁上。中轴装置通过支承板与前安装板铰接及铰轴套与后安装板铰接装于车架上,改变铰轴铰接位置即可调节改变链盘高度和蹬踏距离。
无把椅式自行车为双前轮,车身为三点支撑,因而车身稳定,骑行时上、下车方便、安全。车身矮,车座低,适于手脚不灵便者及老年人和妇女骑行使用。骑行就座舒适,无需上身前倾,身体不易疲劳。
附图是本实用新型的一个实施例,下面结合实施例详细说明本实用新型。
图1为无把椅式自行车外观结构图。
图2为无把椅式自行车主视图。
图3为图2所示无把椅式自行车俯视图。
图4为图2所示无把椅式自行车左视图。
图5为无把椅式自行车转向机构结构图。
图6为无把椅式自行车中轴装置结构图。
如图所示,无把椅式自行车为双前轮式结构,其车架由两根下横梁(8)、(11)、后轮叉梁(6)、上横叉梁(4)、前轮框型梁构成,下横梁一端与后轮叉梁的叉臂端整体连接,其另一端与前轮框型梁的下横梁杆(29)整体连接,上横叉梁叉柄端整体连接在后轮叉梁的叉柄上,其两个叉臂端与前轮框型梁的上横梁杆(32)整体连接。后轮叉梁叉柄端弯折构成车座支承梁,带有靠背(1)的座椅式车座(18)固定在车座支承梁上。带有座椅扶手式转向把(2)、(17)的转向盘(3)位于车座下方,转向盘通过铰轴(19)铰接在车座上,转向盘可绕铰接轴水平左右转动。转向盘通过万向结(21)与转向杆(16)一端联结,转向杆另一端与由固定轴套(33)、(34)固定在上横叉梁上的转动传动杆(13)一端铰接,转动传动杆另一端有固定连接的拐臂(28),拐臂与转向推拉杆(27)一端铰接。装有前车轮(10)、(12)的两条悬臂支承轴(25)、(31)整体连接在前轮转向轴(26)、(30)上,转向轴套上有整体连接的转向推拉臂(22)、(23),转向推拉杆另一端与一条转向推拉臂铰接,两前车轮通过与转向推拉臂铰接的联杆(24)联动转向。两转向轴套通过轴承装于固定在前轮框型梁上、下横梁杆端部的前轮转向轴上。通过链条(20)驱动后轮(5)转动的由脚蹬(36)、(41)、链盘(40)、链盘轴、轴承、链盘轴套(35)构成的中轴装置有带有调节定位孔的支承板(37)、(39),支承板一端与链盘轴套整体连接,其另一端整体连接有铰轴套(38)。带有调节定位孔的中轴装置前安装板(9)、(14)固定连接在上横叉梁的两个叉臂上,带有调节定位孔的后安装板(7)、(15)一端固定在上横叉梁的叉臂上,其另一端固定在下横梁上,通过支承板与前安装板铰接铰轴套与后安装板铰接将中轴装置安装固定在车架上。

Claims (1)

1、一种无把椅式自行车,其特征是车架由下横梁、后轮叉梁、上横叉梁、前轮框型梁构成,下横梁一端与后轮叉梁叉臂端整体连接其另一端与前轮框型梁的下横梁杆整体连接,上横叉梁叉柄端整体连接在后轮叉梁的叉柄上,其两个叉臂端与前轮框型梁的上横梁杆整体连接,带有靠背的座椅式车座固定在车座支承梁上,车座支承梁与后轮叉梁叉柄整体连接,带有座椅扶手式转向把的转向盘位于车座下方并与车座铰接,转向盘可绕铰接轴水平左右转动,转向盘通过万向结与转向杆一端联结,转向杆另一端与装于上横叉梁上的转动传动杆一端铰接,转动传动杆另一端固定有拐臂,拐臂与转向推拉杆一端铰接,装有前车轮的两条悬臂支承轴分别整体连接在两个前轮转向轴上,两个转向轴上有整体连接的转向推拉臂,转向推拉杆另一端与一条推拉臂铰接,两个前轮通过与两转向推拉臂铰接的联杆联动转向,两前轮转向轴套通过轴承分别装于固定在前轮框型梁上、下横梁杆两端部的两个转向轴上,通过链条驱动后轮转动的由脚蹬、链盘、链盘轴、轴承、链盘轴套构成的中轴装置有带有调节定位孔的支承板,支承板一端与链盘轴套整体连接其另一端整体连接有铰轴套,带有调节定位孔的中轴装置前安装板固定在上横叉梁上,带有调节定位孔的后安装板一端固定在上横叉梁的叉臂上其另一端固定在下横梁上,中轴装置通过支承板与前安装板铰接铰轴套与后安装板铰接安装在车架上。
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