CN221238655U - 一种轮辐摆差检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮辐摆差检测装置，包括底座和轮辐，底座的顶部固定安装有电机，电机的转轴顶端固定安装有转盘，转盘的顶部一体成型有呈圆周分布的螺柱，轮辐位于转盘的顶部，螺柱的顶端穿过轮辐上螺纹孔螺接有螺帽，本实用新型通过在转盘的顶部通过螺柱和螺母实现轮辐的固定，轮辐两侧均设有接触板，接触板的另一侧设有移动触点，当轮辐的边缘出现变形扩张时，轮辐的边缘会接触接触板，进而通过移动触点接触固定触点，使灯泡点亮，通过上述检测方式快速有效，更加直观显示检测结构，实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮辐检测技术领域，具体为一种轮辐摆差检测装置。
背景技术
轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，轮辐生产完成后需通过检测装置对轮辐的摆差进行检测，现有的检测方式是通过距离传感器检测高速转动状态的轮辐边缘是否变形扩张，但是有的轮辐转动出现的边缘变形扩张微小，不便于检测，为此，我们提出一种轮辐摆差检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮辐摆差检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮辐摆差检测装置，包括底座和轮辐，所述底座的顶部固定安装有电机，所述电机的转轴顶端固定安装有转盘，所述转盘的顶部一体成型有呈圆周分布的螺柱，所述轮辐位于转盘的顶部，所述螺柱的顶端穿过轮辐上螺纹孔螺接有螺帽；
所述底座的顶部左右两侧均一体成型有立板，所述立板的外侧面固定安装有电池、灯泡和连杆的一端，所述连杆的另一端固定安装有固定触点，所述立板上设有方孔，所述方孔的内侧壁滑动安装有滑杆，所述滑杆的外端固定安装有移动触点，所述滑杆的内端固定安装有接触板，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的内端固定安装在接触板的外侧面上，所述弹簧的外端固定安装在立板的内侧面上；
所述移动触点、灯泡、电池和固定触点通过导线呈串联连接。
优选的，所述螺柱的直径小于轮辐的螺纹孔直径，所述螺柱的侧壁不与轮辐的螺纹孔内侧壁接触。
优选的，所述转盘的顶部一体成型有定位环，所述定位环的外直径与轮辐的中部孔直径相匹配，所述定位环的外侧壁与轮辐的内侧壁接触贴合。
优选的，所述螺帽的底部粘接有橡胶圈。
优选的，所述接触板的内侧面设有螺纹槽，所述滑杆的内端一体成型有螺杆，所述螺杆与螺纹槽相匹配，所述述螺杆螺接在螺纹槽内。
优选的，所述滑杆的侧壁四边上均设有矩形槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在转盘的顶部通过螺柱和螺母实现轮辐的固定，轮辐两侧均设有接触板，接触板的另一侧设有移动触点，当轮辐的边缘出现变形扩张时，轮辐的边缘会接触接触板，进而通过移动触点接触固定触点，使灯泡点亮，通过上述检测方式快速有效，更加直观显示检测结构，实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图3为本实用新型的滑杆和接触板示意图。
图4为本实用新型的滑杆截面图。
图中：1、底座，2、电机，3、转盘，4、螺柱，5、轮辐，6、螺帽，7、立板，8、电池，9、灯泡，10、连杆，11、固定触点，12、方孔，13、滑杆，14、移动触点，15、接触板，16、弹簧，17、定位环，18、橡胶圈，19、螺纹槽，20、螺杆，21、矩形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4本实用新型提供一种技术方案：一种轮辐摆差检测装置，包括底座1和轮辐5，底座1的顶部固定安装有电机2，电机2的转轴顶端固定安装有转盘3，转盘3的顶部一体成型有呈圆周分布的螺柱4，轮辐5位于转盘3的顶部，螺柱4的顶端穿过轮辐5上螺纹孔螺接有螺帽6；
底座1的顶部左右两侧均一体成型有立板7，立板7的外侧面固定安装有电池8、灯泡9和连杆10的一端，连杆10的另一端固定安装有固定触点11，立板7上设有方孔12，方孔12的内侧壁滑动安装有滑杆13，滑杆13的外端固定安装有移动触点14，滑杆13的内端固定安装有接触板15，滑杆13上套设有弹簧16，弹簧16的内端固定安装在接触板15的外侧面上，弹簧16的外端固定安装在立板7的内侧面上；
移动触点14、灯泡9、电池8和固定触点11通过导线呈串联连接。
移动触点14和固定触点11相当于串联电路的开关。
如图1所示轮辐5的边缘处与接触板15的距离为1毫米，此距离与轮辐5的边缘可变形扩张值相匹配。
图2中移动触点14和固定触点11相互贴近。
具体而言，螺柱4的直径小于轮辐5的螺纹孔直径，螺柱4的侧壁不与轮辐5的螺纹孔内侧壁接触。
通过螺柱4的侧壁不与轮辐5的螺纹孔内侧壁接触，可避免螺柱4的侧壁与轮辐5的螺纹孔内侧壁接触造成磨损。
具体而言，转盘3的顶部一体成型有定位环17，定位环17的外直径与轮辐5的中部孔直径相匹配，定位环17的外侧壁与轮辐5的内侧壁接触贴合。
通过设置定位环17，用于限定轮辐5与转盘3的安装位置。
具体而言，螺帽6的底部粘接有橡胶圈18。
橡胶圈18的设置，可避免螺帽6的底部对轮辐5造成磨损。
具体而言，接触板15的内侧面设有螺纹槽19，滑杆13的内端一体成型有螺杆20，螺杆20与螺纹槽19相匹配，述螺杆20螺接在螺纹槽19内。
当长期检测中，轮辐5的边缘处接触接触板15，会使接触板15的内侧面造成磨损，通过设置螺纹槽19和螺杆20，便于对接触板15进行更换。
由于可更换接触板15，此时弹簧16与接触板15可为粘接连接方式，便于拆卸。
具体而言，滑杆13的侧壁四边上均设有矩形槽21。
通过设置矩形槽21，可减小滑杆13的侧壁与方孔12的内侧壁的接触面积，进而减小滑杆13滑动的摩擦阻力。
工作原理：通过螺帽6将轮辐5固定在转盘3上，通过电机2带动轮辐5进行高速旋转，当轮辐5的边缘处出现变形扩张时，若扩张值为小于一毫米时，此时扩张值为正常状况，轮辐5不会接触接触板15，当扩张大于一毫米时，轮辐5的边缘接触接触板15，进而带动弹簧16压缩，移动触点14接触固定触点11，使灯泡9点亮，提醒检测人员此轮辐5边缘位置不合格，需再加工改进。
需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电***及控制***等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电***及控制***的具体。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轮辐摆差检测装置，其特征在于：包括底座(1)和轮辐(5)，所述底座(1)的顶部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的转轴顶端固定安装有转盘(3)，所述转盘(3)的顶部一体成型有呈圆周分布的螺柱(4)，所述轮辐(5)位于转盘(3)的顶部，所述螺柱(4)的顶端穿过轮辐(5)上螺纹孔螺接有螺帽(6)；
所述底座(1)的顶部左右两侧均一体成型有立板(7)，所述立板(7)的外侧面固定安装有电池(8)、灯泡(9)和连杆(10)的一端，所述连杆(10)的另一端固定安装有固定触点(11)，所述立板(7)上设有方孔(12)，所述方孔(12)的内侧壁滑动安装有滑杆(13)，所述滑杆(13)的外端固定安装有移动触点(14)，所述滑杆(13)的内端固定安装有接触板(15)，所述滑杆(13)上套设有弹簧(16)，所述弹簧(16)的内端固定安装在接触板(15)的外侧面上，所述弹簧(16)的外端固定安装在立板(7)的内侧面上；
所述移动触点(14)、灯泡(9)、电池(8)和固定触点(11)通过导线呈串联连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮辐摆差检测装置，其特征在于：所述螺柱(4)的直径小于轮辐(5)的螺纹孔直径，所述螺柱(4)的侧壁不与轮辐(5)的螺纹孔内侧壁接触。
3.根据权利要求1所述的一种轮辐摆差检测装置，其特征在于：所述转盘(3)的顶部一体成型有定位环(17)，所述定位环(17)的外直径与轮辐(5)的中部孔直径相匹配，所述定位环(17)的外侧壁与轮辐(5)的内侧壁接触贴合。
4.根据权利要求1所述的一种轮辐摆差检测装置，其特征在于：所述螺帽(6)的底部粘接有橡胶圈(18)。
5.根据权利要求1所述的一种轮辐摆差检测装置，其特征在于：所述接触板(15)的内侧面设有螺纹槽(19)，所述滑杆(13)的内端一体成型有螺杆(20)，所述螺杆(20)与螺纹槽(19)相匹配，所述述螺杆(20)螺接在螺纹槽(19)内。
6.根据权利要求1所述的一种轮辐摆差检测装置，其特征在于：所述滑杆(13)的侧壁四边上均设有矩形槽(21)。
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