CN221238288U - 一种减速机齿轮尺寸检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机齿轮尺寸检测装置，属于齿轮尺寸检测装置领域，为了解决在对齿轮尺寸检测的过程中，齿轮会随着齿轮置板进行上下移动，并没有对齿轮进行限制的功能，容易导致齿轮的位置发生偏移，进而会影响对其内径的测量，影响检测结果的问题；本申请通过将较大的齿轮放置至固定环上，然后通过微型马达驱动螺纹杆进行转动，此时滑块可以带动电动推杆进行移动，当电动推杆移动至齿轮上方时，通过电动推杆能够带动下压板向下移动，此时利用下压板可以对齿轮进行下压固定，即可实现对齿轮限制的目的，而后通过升降结构能够带动固定环和齿轮进行移动，并利用设置的刻度线能够对齿轮的内径进行测量，操作简单，测量结果较为准确。

Description

一种减速机齿轮尺寸检测装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮尺寸检测装置领域，更具体的说，涉及一种减速机齿轮尺寸检测装置。

背景技术

减速机齿轮是减速机的重要组成部分，主要用于传递动力和降低转速。它通常由多个齿轮组成，其中包括主动齿轮和从动齿轮。主动齿轮通常由电机或其他动力源驱动，通过啮合从动齿轮来实现能量传递和转速降低。不同类型的减速机齿轮可以根据其结构形式和使用场景进行分类，如圆柱齿轮、渐开线齿轮、蜗杆齿轮等，齿轮尺寸检测装置是用来检测齿轮的尺寸和形状，以保证齿轮的精度和质量。

授权公告号为CN217465629U的文献中提出了成品齿轮尺寸检测装置，包括检测台，检测台上相对设置有锥形柱，锥形柱上套设有一对相对的半圆环齿轮置板，齿轮置板下设置有液体活塞升降组件，L型连通管连接有液压管组件，检测台前端设置有控制旋钮组件，控制旋钮组件连接有气体分流管组件。本实用新型通过锥形柱可实现多种尺寸的齿轮的检测，液体活塞升降组件可以转换测量方式途径，然而在上述文献中，虽然可以完成对齿轮尺寸的检测，但是在对齿轮尺寸检测的过程中，齿轮会随着齿轮置板进行上下移动，并没有对齿轮进行限制的功能，容易导致齿轮的位置发生偏移，进而会影响对其内径的测量，影响检测结果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中在对齿轮尺寸检测的过程中，齿轮会随着齿轮置板进行上下移动，并没有对齿轮进行限制的功能，容易导致齿轮的位置发生偏移，进而会影响对其内径的测量，影响检测结果的问题，提供了一种减速机齿轮尺寸检测装置，以弥补以上不足，方便使用。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种减速机齿轮尺寸检测装置，包括检测台和设置在检测台上端的台体柱，台体柱的表面均匀分布有刻度线，通过刻度线能够测量齿轮的内径，所述检测台的上端设置有升降结构，升降结构的一侧设置有支撑结构，通过支撑结构能够对齿轮进行放置，并利用升降结构带动支撑结构和齿轮上下移动；

所述支撑结构包括固定环和设置在固定环外侧的限位件，限位件包括设置在固定环侧壁上的L型架和设置在L型架上端的横框，横框的侧壁上安装有微型马达，且横框的内部安装有螺纹杆，微型马达的输出端与螺纹杆的一端连接，螺纹杆的外侧套设有滑块，滑块的下端安装有电动推杆，电动推杆的下端固定安装有下压板，通过电动推杆能够带动下压板做往复移动，能够对齿轮进行压紧。

优选的，所述固定环的底壁上开设有凹槽，固定环的外壁上安装有支撑架，支撑架呈侧U形状结构，且支撑架的一侧设置有气缸件，气缸件的一端贯穿支撑架并与支撑块连接，通过气缸件能够带动支撑块做往复移动。

优选的，所述凹槽和支撑块相适配，通过气缸件能够推动支撑块在凹槽内滑动，支撑块和固定环均用于支放置齿轮，能够对不同的尺寸进行放置。

优选的，所述支撑架、气缸件、支撑块和限位件均设置有四组，且四组所述的支撑架、气缸件、支撑块和限位件关于固定环的中心线对称分布。

优选的，所述升降结构包括设置在检测台上端的固定框和安装在固定框内部的丝杆，丝杆外接电机输出端，丝杆的外侧套设有螺纹套，螺纹套的外壁上连接有衔接杆，通过电机能够驱动丝杆转动。

优选的，所述衔接杆远离螺纹套的另一端与固定环的外壁连接，通过衔接杆能够带动固定环上下移动。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种减速机齿轮尺寸检测装置，操作人员将较大的齿轮放置至固定环上，然后通过微型马达驱动螺纹杆进行转动，此时滑块可以带动电动推杆进行移动，当电动推杆移动至齿轮上方时，通过电动推杆能够带动下压板向下移动，此时利用下压板可以对齿轮进行下压固定，即可实现对齿轮限制的目的，而后通过升降结构能够带动固定环和齿轮进行移动，并利用设置的刻度线能够对齿轮的内径进行测量，操作简单，测量结果较为准确。

(2)本实用新型的一种减速机齿轮尺寸检测装置，当测量的齿轮较小时，操作人员通过气缸件能够带动支撑块做往复运动，支撑块能够在凹槽内滑动，使得支撑块的一端可以移动至固定环的内侧，此时四组支撑块均可以对齿轮进行支撑，重复上述操作，可以实现对不同齿轮内径的测量，扩大了使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的升降结构示意图；

图3为本实用新型的支撑结构示意图；

图4为本实用新型的限位件结构示意图；

图5为本实用新型的图4中A处放大示意图。

图中：1、检测台；2、台体柱；3、刻度线；4、升降结构；41、固定框；42、丝杆；43、螺纹套；44、衔接杆；5、支撑结构；51、固定环；52、凹槽；53、支撑架；54、气缸件；55、支撑块；56、限位件；561、L型架；562、横框；563、微型马达；564、螺纹杆；565、滑块；566、电动推杆；567、下压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1，本实用新型的一种减速机齿轮尺寸检测装置，包括检测台1和设置在检测台1上端的台体柱2，台体柱2的表面均匀分布有刻度线3，通过刻度线3能够测量齿轮的内径，检测台1的上端设置有升降结构4，升降结构4的一侧设置有支撑结构5，通过支撑结构5能够对齿轮进行放置，并利用升降结构4带动支撑结构5和齿轮上下移动。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

结合图2-5，支撑结构5包括固定环51和设置在固定环51外侧的限位件56，限位件56包括设置在固定环51侧壁上的L型架561和设置在L型架561上端的横框562，横框562的侧壁上安装有微型马达563，且横框562的内部安装有螺纹杆564，微型马达563的输出端与螺纹杆564的一端连接，螺纹杆564的外侧套设有滑块565，滑块565的下端安装有电动推杆566，电动推杆566的下端固定安装有下压板567，通过电动推杆566能够带动下压板567做往复移动，能够对齿轮进行压紧，固定环51的底壁上开设有凹槽52，固定环51的外壁上安装有支撑架53，支撑架53呈侧U形状结构，且支撑架53的一侧设置有气缸件54，气缸件54的一端贯穿支撑架53并与支撑块55连接，通过气缸件54能够带动支撑块55做往复移动，使得支撑块55的位置进行移动，当齿轮较小时，可以将齿轮放置在支撑块55上，反之，当齿轮较大时，可以将其放置至固定环51上，凹槽52和支撑块55相适配，通过气缸件54能够推动支撑块55在凹槽52内滑动，支撑块55和固定环51均用于支放置齿轮，能够对不同的尺寸进行放置，支撑架53、气缸件54、支撑块55和限位件56均设置有四组，且四组所述的支撑架53、气缸件54、支撑块55和限位件56关于固定环51的中心线对称分布，升降结构4包括设置在检测台1上端的固定框41和安装在固定框41内部的丝杆42，丝杆42外接电机输出端，丝杆42的外侧套设有螺纹套43，螺纹套43的外壁上连接有衔接杆44，通过电机能够驱动丝杆42转动，衔接杆44远离螺纹套43的另一端与固定环51的外壁连接，通过衔接杆44能够带动固定环51上下移动。

本实施例中，操作人员将较大的齿轮放置至固定环51上，然后通过微型马达563驱动螺纹杆564进行转动，此时滑块565可以带动电动推杆566进行移动，当电动推杆566移动至齿轮上方时，通过电动推杆566能够带动下压板567向下移动，此时利用下压板567可以对齿轮进行下压固定，即可实现对齿轮限制的目的，而后通过升降结构4能够带动固定环51和齿轮进行移动，并利用设置的刻度线3能够对齿轮的内径进行测量，操作简单，测量结果较为准确，若测量的齿轮较小时，操作人员通过气缸件54能够带动支撑块55做往复运动，支撑块55能够在凹槽52内滑动，使得支撑块55的一端可以移动至固定环51的内侧，此时四组支撑块55均可以对齿轮进行支撑，重复上述操作，可以实现对不同齿轮内径的测量，扩大了使用范围。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减速机齿轮尺寸检测装置，包括检测台(1)和设置在检测台(1)上端的台体柱(2)，台体柱(2)的表面均匀分布有刻度线(3)，通过刻度线(3)能够测量齿轮的内径，其特征在于：所述检测台(1)的上端设置有升降结构(4)，升降结构(4)的一侧设置有支撑结构(5)，通过支撑结构(5)能够对齿轮进行放置，并利用升降结构(4)带动支撑结构(5)和齿轮上下移动；

所述支撑结构(5)包括固定环(51)和设置在固定环(51)外侧的限位件(56)，限位件(56)包括设置在固定环(51)侧壁上的L型架(561)和设置在L型架(561)上端的横框(562)，横框(562)的侧壁上安装有微型马达(563)，且横框(562)的内部安装有螺纹杆(564)，微型马达(563)的输出端与螺纹杆(564)的一端连接，螺纹杆(564)的外侧套设有滑块(565)，滑块(565)的下端安装有电动推杆(566)，电动推杆(566)的下端固定安装有下压板(567)，通过电动推杆(566)能够带动下压板(567)做往复移动，能够对齿轮进行压紧。

2.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮尺寸检测装置，其特征在于：所述固定环(51)的底壁上开设有凹槽(52)，固定环(51)的外壁上安装有支撑架(53)，支撑架(53)呈侧U形状结构，且支撑架(53)的一侧设置有气缸件(54)，气缸件(54)的一端贯穿支撑架(53)并与支撑块(55)连接。

3.根据权利要求2所述的一种减速机齿轮尺寸检测装置，其特征在于：所述凹槽(52)和支撑块(55)相适配，通过气缸件(54)能够推动支撑块(55)在凹槽(52)内滑动，支撑块(55)和固定环(51)均用于支放置齿轮。

4.根据权利要求3所述的一种减速机齿轮尺寸检测装置，其特征在于：所述支撑架(53)、气缸件(54)、支撑块(55)和限位件(56)均设置有四组，且四组所述的支撑架(53)、气缸件(54)、支撑块(55)和限位件(56)关于固定环(51)的中心线对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮尺寸检测装置，其特征在于：所述升降结构(4)包括设置在检测台(1)上端的固定框(41)和安装在固定框(41)内部的丝杆(42)，丝杆(42)外接电机输出端，丝杆(42)的外侧套设有螺纹套(43)，螺纹套(43)的外壁上连接有衔接杆(44)。

6.根据权利要求5所述的一种减速机齿轮尺寸检测装置，其特征在于：所述衔接杆(44)远离螺纹套(43)的另一端与固定环(51)的外壁连接，通过衔接杆(44)能够带动固定环(51)上下移动。