CN221191206U - 一种电梯地坎 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯技术领域，公开了一种电梯地坎，包括坎体，所述坎体的内壁左右两侧均滑动连接有滑轨，所述滑轨顶部固定连接有层门，所述坎体的底端中部固定连接有电动推杆，所述坎体的内部底端左右两侧均滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧设置有伸缩组件，所述限位杆的顶部固定连接有卡块，所述坎体的内部底端左右两侧均开设有限位槽，两个所述滑轨的底部相远一侧均开设有卡槽，所述卡块的外部与所述卡槽的内壁相卡合。本实用新型中，能够使得电梯在运作过程中，将电梯层门卡合固定住，防止有人扒开电梯层门，影响电梯的运作安全与电梯内外人员的人身安全，提升电梯运作的稳定性。

Description

一种电梯地坎

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯地坎。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，设有轿厢，用于多层建筑内的人员或货物运输，电梯的层门和轿厢门的上部固定连接在门开闭装置上，电梯层门和轿厢门的下方安装有电梯地坎，通过电梯地坎能够对电梯层门导向从而平稳运行，在电梯到达目标楼层时，人们通过电梯地坎进行上下电梯。

现有的部分电梯地坎在电梯运作过程中不能对电梯层门进行固定，在有人在电梯运作过程中对扒开电梯层门，影响电梯的正常运作，对电梯内外的乘客造成危险，并且在电梯长期的运作过程中，电梯地坎导轨槽内会堆积灰尘，如不及时清理掉不仅影响美观，也会影响电梯层门的运作，因此，针对以上不足，现提出一种电梯地坎。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯地坎，旨在改善现有技术中部分电梯地坎不能对电梯层门进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电梯地坎，包括坎体，所述坎体的内壁左右两侧均滑动连接有滑轨，所述滑轨顶部固定连接有层门，所述坎体的底端中部固定连接有电动推杆，所述坎体的内部底端左右两侧均滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧设置有伸缩组件，所述限位杆的顶部固定连接有卡块，所述坎体的内部底端左右两侧均开设有限位槽，两个所述滑轨的底部相远一侧均开设有卡槽，所述卡块的外部与所述卡槽的内壁相卡合；

通过上述技术方案，通过伸缩组件在层门关上时将其固定住。

进一步地，所述伸缩组件包括弹簧一和限位块，所述弹簧一套设在所述限位杆的外部，所述限位块的顶部固定连接在所述限位杆的底部，两个所述限位块的底部固定连接有支撑架；

通过上述技术方案，通过伸缩组件能够接触卡块与卡槽的卡合状态。

进一步地，所述坎体的底端中部开设有多个排灰槽，所述层门的底部左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有多个滑槽一，所述滑槽一的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有弹性组件，所述滑块的底部固定连接有刷毛，所述层门的顶部左右两侧均开设有多个滑槽二；

通过上述技术方案，实现了当灰尘、纸屑和污泥掉落到坎体内时对其进行清理。

进一步地，所述弹性组件包括滑动条、弹簧二和挡块，所述滑动条的底部固定连接在所述滑块的顶部，所述弹簧二套设在所述滑动条的外部，所述挡块的底部固定连接在所述滑动条的顶部；

通过上述技术方案，通过弹性组件实现了在长期使用刷毛发生磨损时，将刷毛向下挤压，从而使刷毛的使用寿命更长。

进一步地，所述弹簧一的一端固定连接在所述坎体的一侧，所述弹簧一的另一端固定连接在所述限位块的一侧；

通过上述技术方案，实现了弹簧一的挤压复位，通过弹簧一的弹力带动限位块移动。

进一步地，所述卡块的外部滑动连接在所述限位槽的内壁，所述支撑架的顶部与所述电动推杆的输出端相接触；

通过上述技术方案，通过电动推杆的输出端带动支撑架移动。

进一步地，所述弹簧二的一端固定连接在所述滑槽一的一侧，所述弹簧二的另一端固定连接在所述滑块的一侧；

通过上述技术方案，实现了弹簧二的挤压复位，并通过弹簧二的弹力带动滑块移动。

进一步地，所述挡块的外部滑动连接在所述滑槽二的内壁，所述坎体的顶部前后两侧均设置有多个防滑条；

通过上述技术方案，防止乘客在上下电梯的过程中滑倒。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过电动推杆、支撑架、卡块、弹簧一等结构的配合使用下，能够使得电梯在运作过程中，将电梯层门卡合固定住，防止有人扒开电梯层门，影响电梯的运作安全与电梯内外人员的人身安全，提升电梯运作的稳定性。

2、本实用新型中，通过滑块、刷毛、排灰槽、弹簧二等结构的配合使用下，能够在电梯运作的过程中将落入到地坎槽体内的灰尘、纸屑和污泥等扫出槽体，防止灰尘、纸屑和污泥影响电梯层门的运作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯地坎的立体图；

图2为本实用新型提出的一种电梯地坎的滑轨结构示意图；

图3为图2的A处放大图；

图4为本实用新型提出的一种电梯地坎的滑块结构示意图。

图例说明：

1、坎体；2、滑轨；3、层门；4、电动推杆；5、限位杆；6、弹簧一；7、限位块；8、支撑架；9、卡块；10、限位槽；11、卡槽；12、排灰槽；13、固定块；14、滑槽一；15、滑块；16、滑动条；17、弹簧二；18、挡块；19、刷毛；20、滑槽二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种电梯地坎，包括坎体1，坎体1的顶部前后两侧均设置有多个防滑条，防滑条能够防止乘客在上下电梯时滑动，提升了安全性，坎体1的内壁左右两侧均滑动连接有滑轨2，滑轨2顶部固定连接有层门3，层门3通过滑轨2沿着坎体1的内壁滑动并对层门3进行导向，提升了层门3在运行过程中的稳定性，坎体1的底端中部固定连接有电动推杆4，坎体1的内部底端左右两侧均滑动连接有限位杆5，限位杆5的外侧设置有伸缩组件，限位杆5的顶部固定连接有卡块9，通过伸缩组件带动限位杆5在坎体1的内部滑动，坎体1的内部底端左右两侧均开设有限位槽10，卡块9的外部滑动连接在限位槽10的内壁，两个滑轨2的底部相远一侧均开设有卡槽11，卡块9的外部与卡槽11的内壁相卡合，通过限位杆5的移动带动卡块9与卡槽11相卡合。

参照图1-3，伸缩组件包括弹簧一6和限位块7，弹簧一6套设在限位杆5的外部，防止弹簧一6发生形变，限位块7的顶部固定连接在限位杆5的底部，弹簧一6与限位杆5脱落，弹簧一6的一端固定连接在坎体1的一侧，弹簧一6的另一端固定连接在限位块7的一侧，通过弹簧一6的弹力带动限位块7移动，通过限位块7的移动带动限位杆5移动，两个限位块7的底部固定连接有支撑架8，通过限位块7的移动带动支撑架8移动，支撑架8的顶部与电动推杆4的输出端相接触，通过电动推杆4的输出端带动支撑架8移动。

参照图2和图4，坎体1的底端中部开设有多个排灰槽12，层门3的底部左右两侧均固定连接有固定块13，固定块13的内部开设有多个滑槽一14，滑槽一14的内壁滑动连接有滑块15，滑块15沿着滑槽一14的内壁滑动，滑块15的顶部固定连接有弹性组件，通过弹性组件带动滑块15沿着滑槽一14移动，滑块15的底部固定连接有刷毛19，通过滑块15带动刷毛19移动，层门3的顶部左右两侧均开设有多个滑槽二20。

参照图4，弹性组件包括滑动条16、弹簧二17和挡块18，滑动条16的底部固定连接在滑块15的顶部，弹簧二17套设在滑动条16的外部，防止弹簧二17发生形变，弹簧二17的一端固定连接在滑槽一14的一侧，弹簧二17的另一端固定连接在滑块15的一侧，实现了弹簧二17的挤压复位并通过弹簧二17的弹力带动滑块15沿着滑槽一14的内壁滑动，挡块18的底部固定连接在滑动条16的顶部，防止滑动条16在移动过程中脱落，挡块18的外部滑动连接在滑槽二20的内壁，限制了挡块18的运动范围。

以上技术方案针对现有技术中部分电梯地坎做出改善，能够使得电梯在运作过程中，将电梯层门卡合固定住，防止有人扒开电梯层门，影响电梯的运作安全与电梯内外人员的人身安全，提升电梯运作的稳定性。

工作原理：在电梯的运作过程中，当乘客在指定楼层进入到电梯内后，关上层门3带动滑轨2沿着坎体1的内壁滑动，再通过支撑架8的回弹力带动弹簧一6向上移动，再通过弹簧一6带动卡块9与卡槽11相卡合，从而将层门3固定住，能够使得电梯在运作过程中，将电梯层门卡合固定住，防止有人扒开电梯层门，影响电梯的运作安全与电梯内外人员的人身安全，提升电梯运作的稳定性，当电梯到达指定楼层停稳之后，启动电动推杆4，通过电动推杆4的驱动端带动限位杆5向下移动，通过限位杆5带动弹簧一6向下移动，弹簧一6再带动限位块7向下移动，再带动卡块9与卡槽11的卡合状态，从而能够打开层门3，在运作过程中，难免会有乘客鞋上带有灰尘、纸屑和污泥等杂质，在经过坎体1时会掉落到坎体1的槽体内部，这时通过层门3的移动带动固定块13在槽体内壁进行滑动，通过固定块13带动刷毛19对落入到坎体1内部的灰尘、纸屑和污泥等扫落掉，中间的灰尘会通过刷毛19扫落到中间通过排灰槽12掉落，两边的会通过刷毛19向两边扫掉，在长期清扫时，刷毛19会发生磨损，这时通过弹簧二17的弹力挤压滑块15沿着滑槽一14的内壁滑动，进而带动刷毛19向下移动，使刷毛19与坎体1的内壁更加贴合，能够在电梯运作的过程中将落入到地坎槽体内的灰尘、纸屑和污泥等扫出槽体，防止灰尘、纸屑和污泥影响电梯层门的运作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电梯地坎，包括坎体(1)，其特征在于：所述坎体(1)的内壁左右两侧均滑动连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)顶部固定连接有层门(3)，所述坎体(1)的底端中部固定连接有电动推杆(4)，所述坎体(1)的内部底端左右两侧均滑动连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的外侧设置有伸缩组件，所述限位杆(5)的顶部固定连接有卡块(9)，所述坎体(1)的内部底端左右两侧均开设有限位槽(10)，两个所述滑轨(2)的底部相远一侧均开设有卡槽(11)，所述卡块(9)的外部与所述卡槽(11)的内壁相卡合。

2.根据权利要求1所述的一种电梯地坎，其特征在于：所述伸缩组件包括弹簧一(6)和限位块(7)，所述弹簧一(6)套设在所述限位杆(5)的外部，所述限位块(7)的顶部固定连接在所述限位杆(5)的底部，两个所述限位块(7)的底部固定连接有支撑架(8)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯地坎，其特征在于：所述坎体(1)的底端中部开设有多个排灰槽(12)，所述层门(3)的底部左右两侧均固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)的内部开设有多个滑槽一(14)，所述滑槽一(14)的内壁滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)的顶部固定连接有弹性组件，所述滑块(15)的底部固定连接有刷毛(19)，所述层门(3)的顶部左右两侧均开设有多个滑槽二(20)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯地坎，其特征在于：所述弹性组件包括滑动条(16)、弹簧二(17)和挡块(18)，所述滑动条(16)的底部固定连接在所述滑块(15)的顶部，所述弹簧二(17)套设在所述滑动条(16)的外部，所述挡块(18)的底部固定连接在所述滑动条(16)的顶部。

5.根据权利要求2所述的一种电梯地坎，其特征在于：所述弹簧一(6)的一端固定连接在所述坎体(1)的一侧，所述弹簧一(6)的另一端固定连接在所述限位块(7)的一侧。

6.根据权利要求2所述的一种电梯地坎，其特征在于：所述卡块(9)的外部滑动连接在所述限位槽(10)的内壁，所述支撑架(8)的顶部与所述电动推杆(4)的输出端相接触。

7.根据权利要求4所述的一种电梯地坎，其特征在于：所述弹簧二(17)的一端固定连接在所述滑槽一(14)的一侧，所述弹簧二(17)的另一端固定连接在所述滑块(15)的一侧。

8.根据权利要求4所述的一种电梯地坎，其特征在于：所述挡块(18)的外部滑动连接在所述滑槽二(20)的内壁，所述坎体(1)的顶部前后两侧均设置有多个防滑条。