CN221172133U - 太阳能航空警示球 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开太阳能航空警示球，属于航空障碍灯技术领域。本实用新型包括可拆分的球体，球体外表面设有反光条与太阳能板，太阳能板用于为航空障碍灯提供电源。航空障碍灯安装在球体顶部，航空障碍灯内设有蓄电池、MCU模块与灯珠，MCU模块与蓄电池、灯珠、太阳能板电性连接。球体的水平轴线设有用于夹持线路的线夹，线夹内设有护线套。航空障碍灯内还设有无线通讯模块与MCU模块电性连接，通过无线通讯模块可将距离相近的多个球体进行信号连接组网，实现整体同步操控，球体的底部设有配重以保证航空障碍灯竖直在上。本实用新型采用太阳能板供电，可安装在高压线、光缆、地线上，适应广泛；整体结构简单，精密器件集中在航空障碍灯内，防水性强。

Description

太阳能航空警示球

技术领域

本实用新型属于航空障碍灯技术领域，尤其涉及太阳能航空警示球。

背景技术

目前，飞机、滑翔机、高空跳伞、穿着羽翼服飞行、无人机、农用飞机、直升机等飞行器越来越多，而高压线、光缆、地线等线路比较细，飞行物在远距离时很难看到，容易发生相撞事故。为此，中国发明专利2022105949506公开了一种感应式夜发光输电线路警示球，如图1所示，其包括铁心、线圈、电路模块、蓄电池、电盒、球形外壳、LED发光灯，当输电导线有交流电流通过时，闭合回路的线圈内会产生感生电流；线圈通过引线与电路模块内的整流电路连接，整流稳压后给蓄电池充电；电路模块内还有闪光MCU模块，蓄电池通过闪光MCU模块与LED发光灯连接发出脉冲光；LED发光灯从内部照射到球形外壳上使其发光，起到警示作用。该装置有以下弊端：需要特定的高压线，普通线路难以使用；安装不牢固，易松动；结构复杂易损坏难维修。为此，提出太阳能航空警示球，解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供太阳能航空警示球，旨在解决所述背景技术中现有线路警示球需要安装在特定的高压线，普通线路难以使用；安装不牢固，易松动；结构复杂易损坏难维修等问题。为实现所述目的，本实用新型采用的技术方案是：太阳能航空警示球，其包括可拆分的球体以方便固定在线缆上，球体外表面设有反光条与太阳能板，太阳能板用于为航空障碍灯提供电源。航空障碍灯安装在球体顶部，航空障碍灯内设有蓄电池、MCU模块与灯珠，MCU模块与蓄电池、灯珠、太阳能板电性连接。该技术方案可安装在高压线、光缆、地线等线路上，适应广泛，整体结构简单，精密器件集中在航空障碍灯内，防水性强，抗振动抗干扰能力强。

进一步的，球体的水平轴线设有用于夹持线路的线夹，线夹内设有护线套，以保护线路，同时确保球体与线路紧固连接。

更优的，航空障碍灯内还设有无线通讯模块与MCU模块电性连接，通过无线通讯模块可将距离相近的多个球体进行信号连接组网，实现整体同步操控。

进一步的，MCU模块与光传感器电性连接，可实现在对应光强下自动控制航空障碍灯的开启与关闭。

更优的，球体呈多面体设计，太阳能板、反光条间隔式设计，且球体采用透明设计，以实现多角度警示作用。

对前述方案的进一步描述，航空障碍灯在球体顶部，球体的底部设有配重以保证航空障碍灯竖直在上，减少摆动并确保航空障碍灯在顶部。

与现有技术相比，本实用新型采用太阳能板供电，可安装在高压线、光缆、地线等线路上，适应广泛；整体结构简单，精密器件集中在航空障碍灯内，防水性强，抗振动抗干扰能力强；多面球体设计，在白天、黑夜均可实现多角度警示；通过无线通讯模块可将距离相近的多个球体进行组网，实现整体同步操控。

附图说明

图1为中国发明专利2022105949506提供的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的整体示意图；

图3为本实用新型实施例提供的***示意图；

图4为本实用新型实施例提供的线路原理图。

其中，图中各附图标记：

1、球体；11、反光条；2、太阳能板；3、航空障碍灯；4、护线套；41、线夹；5、MCU模块；51、蓄电池；52、灯珠；53、无线通讯模块；54、光传感器。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面。

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案做进一步详细地说明。

如图2、3、4所示，本实用新型为了有效防止飞行器与高压线、光缆、地线相撞，提供一种太阳能航空警示球，其包括可拆分的球体1以方便固定在线缆上，球体1外表面设有反光条11与太阳能板2，太阳能板2用于为航空障碍灯3提供电源。航空障碍灯3安装在球体1顶部，航空障碍灯3内设有蓄电池51、MCU模块5与灯珠52，MCU模块5与蓄电池51、灯珠52、太阳能板2电性连接。球体1的水平轴线设有用于夹持线路的线夹41，线夹41内设有护线套4，以保护线路，同时确保球体1与线路紧固连接。如图4所示，航空障碍灯3内还设有无线通讯模块53与MCU模块5电性连接，通过无线通讯模块53可将距离相近的多个球体1进行信号连接组网，实现整体同步操控。MCU模块5与光传感器54电性连接，可实现在对应光强下自动控制航空障碍灯3的开启与关闭。

如图2所示，球体1呈多面体设计，太阳能板2、反光条11间隔式设计，且球体1采用透明设计，以实现多角度警示作用。航空障碍灯3在球体1顶部，球体1的底部设有配重以保证航空障碍灯3竖直在上，减少摆动并确保航空障碍灯3在顶部。

为了对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面，下面结合使用方式进一步讲解其原理。

在安装时，先将护线套4套在线路上，接着将球体1合并，使用螺丝锁紧护线套4、线夹41，由于球体1设有配重，因此航空障碍灯3会自动朝上。安装完毕后，开启航空障碍灯3，太阳能板2为蓄电池51充电，当光传感器54感应到光线较弱时，自动开启灯珠52。在另一实施例中，具备无线通讯模块53的航空障碍灯3可以通过智能设备进行远距离操控，还可以相互组网，方便整体操控。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式，本文所使用的术语“上端”、“下端”、“左侧”、“右侧”、“前端”、“后端”以及类似的表达是参考附图的位置关系。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (6)

1.太阳能航空警示球，包括可拆分的球体(1)，其特征在于：所述球体(1)外表面设有反光条(11)与太阳能板(2)，所述球体(1)的顶部设有航空障碍灯(3)，且航空障碍灯(3)内设有蓄电池(51)、MCU模块(5)与灯珠(52)，所述MCU模块(5)与蓄电池(51)、灯珠(52)、太阳能板(2)电性连接。

2.根据权利要求1所述的太阳能航空警示球，其特征在于：所述球体(1)的水平轴线设有用于夹持线路的线夹(41)，所述线夹(41)内设有护线套(4)。

3.根据权利要求1所述的太阳能航空警示球，其特征在于：所述航空障碍灯(3)内还设有无线通讯模块(53)与MCU模块(5)连接。

4.根据权利要求1所述的太阳能航空警示球，其特征在于：所述MCU模块(5)与光传感器(54)电性连接。

5.根据权利要求1所述的太阳能航空警示球，其特征在于：所述球体(1)呈多面体设计，太阳能板(2)、反光条(11)间隔式设计，且球体(1)采用透明设计。

6.根据权利要求1～5任意一项所述的太阳能航空警示球，其特征在于：所述航空障碍灯(3)在球体(1)顶部，球体(1)的底部设有配重以保证航空障碍灯(3)竖直在上。