CN221169807U - 90喷嘴燃油总管盘 - Google Patents

Abstract

本申请涉及燃油输送技术的领域，尤其是涉及一种90喷嘴燃油总管盘，包括多个喷嘴座、多个连接管以及若干输油管；所述喷嘴座开设有安装腔，所述安装腔用于安装燃油喷嘴；所述连接管两端分别连通相邻的两个喷嘴座，多个所述连接管共同将多个喷嘴座相互连通；所述输油管连通喷嘴座或连接管，至少一个所述输油管设置为进油管，至少一个所述输油管设置为回油管。本申请燃油总管更佳轻便，提高燃油总管使用效果，同时减小对发动机使用造成的负面影响。

Description

90喷嘴燃油总管盘

技术领域

本申请涉及燃油输送技术的领域，尤其是涉及一种90喷嘴燃油总管盘。

背景技术

燃油总管是向燃烧室燃油喷嘴供油的主管路，其中燃油喷嘴按照喷雾夹角可分为90、150等类型，另外，燃油总管也是燃油发动机组成结构中尤为重要的一个部件。随着航空航天技术的发展，新技术的出现以及对飞行器的特殊飞行要求等各种条件的影响下，燃油总管盘的外形和特征出现了巨大的变化。盘式结构的燃油总管是其中之一，且因其在稳定性和安全性上具有较大的优势，而被广泛选用。

但在实际使用过程中，易因盘式结构的燃油总管自身重量较大，从而较大程度上加重了发动机总体的重量，因而易对发动机安装灵活性以及微型发动机的使用带来负面影响。

实用新型内容

为了使燃油总管更佳轻便，提高燃油总管使用效果，同时减小对发动机使用造成的负面影响，本申请提供一种90喷嘴燃油总管盘。

本申请提供的一种90喷嘴燃油总管盘采用如下的技术方案：

一种90喷嘴燃油总管盘，包括多个喷嘴座、多个连接管以及若干输油管；所述喷嘴座开设有安装腔，所述安装腔用于安装燃油喷嘴；所述连接管两端分别连通相邻的两个喷嘴座，多个所述连接管共同将多个喷嘴座相互连通；所述输油管连通喷嘴座或连接管，至少一个所述输油管设置为进油管，至少一个所述输油管设置为回油管。

通过采用上述技术方案，使用时，将燃油从进油管处输入，燃油经过喷嘴座再从燃油喷嘴喷出至燃烧室，实现燃油的输送，多余的燃油则通过回油管回流，使得使用效果较佳；并且该结构的燃油总管较为轻便，减小对发动机使用造成负面影响的可能性，便于适应不同发动机的需求，提高燃油总管使用效果。

可选的，所述喷嘴座开设有若干连接孔，所述连接孔设为螺纹孔且位于安装腔的开口端。

通过采用上述技术方案，燃油喷嘴配合于安装腔后，能够通过螺钉将燃油喷嘴固定于连接孔，进而使得燃油喷嘴安装的稳固性更佳。

可选的，所述喷嘴座开设有用于对燃油喷嘴安装进行定位的定位槽，所述定位槽位于喷嘴座在安装腔开口的一端。

通过采用上述技术方案，安装时，燃油喷嘴配合于安装腔时，使燃油喷嘴同时卡接于定位槽，进而对燃油喷嘴做预先定位，便于燃油喷嘴上的通孔与连接孔对齐，便于后续螺钉的安装，提高燃油喷嘴安装时的便捷性。

可选的，所述喷嘴座侧部开设有插孔，所述插孔底部与安装腔连通，所述输油管一端插接配合于插孔。

通过采用上述技术方案，实现输油管在喷嘴座上的可拆卸安装，使得输油管安装、拆卸过程较为便捷，便于对输油管出现损坏时进行更换，提高使用效果。

可选的，所述输油管用于***插孔的一端安装有密封环，所述密封环被夹持于输油管与插孔底壁之间。

通过采用上述技术方案，输油管插接于插孔时能够将密封环夹紧，进而确保输油管安装的密封效果。

可选的，所述输油管端部成型有定位环，所述定位环与输油管同轴设置，所述密封环开设有与自身同轴的定位环槽，所述密封环通过定位环槽卡接于定位环。

通过采用上述技术方案，安装时，先将密封环安装于输油管端部，再通过输油管将密封环推入插孔内；并且，密封环贴合于输油管端部时，使定位环插接于定位环槽，提高密封环在输油管端部安装的稳固性，减小密封环错位或掉落的可能性。

可选的，所述插孔开口边沿成型有环状且与自身同轴的连接凸缘，所述输油管端部套设并转动连接有连接环，所述连接环套设并螺纹连接于连接凸缘。

通过采用上述技术方案，将输油管端部***插孔，再紧固连接环，从而将输油管端部紧固于插孔处，使得输油管安装的稳固性更佳。

可选的，所述连接凸缘内壁成型有限位部，所述输油管外壁开设有沿平行自身轴线方向延伸的卡接槽，所述限位部卡接于卡接槽。

通过采用上述技术方案，输油管插接于插孔的过程中，限位部卡接于卡接槽，进而在输油管***后，通过限位部对输油管的转动进行限位，减小使用过程中因输油管的转动而对连接环紧固的稳固性造成影响的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用时，燃油从进油管输入，经过喷嘴座再从燃油喷嘴喷出至燃烧室，实现燃油的输送；并且该结构的燃油总管较为轻便，减小对发动机使用造成负面影响的可能性，便于适应不同发动机的需求，提高燃油总管使用效果；

2.燃油喷嘴配合于安装腔后，能够通过螺钉将燃油喷嘴固定于连接孔，进而使得燃油喷嘴安装的稳固性更佳。

附图说明

图1是本申请实施例1一种90喷嘴燃油总管盘的结构示意图；

图2是本申请实施例1喷嘴座的结构示意图；

图3是本申请实施例2一种90喷嘴燃油总管盘的局部***结构示意图；

图4是本申请实施例2输油管端部的局部剖视结构示意图；

图5是图3中A部分的放大结构示意图。

附图标记说明：1、喷嘴座；11、安装腔；12、连接孔；13、插孔；14、定位槽；2、连接管；3、输油管；31、密封环；311、定位环槽；32、定位环；33、卡接槽；4、连接凸缘；41、限位部；5、连接环。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种90喷嘴燃油总管盘。

实施例1：

参照图1，90喷嘴燃油总管盘包括多个喷嘴座1、多个连接管2以及若干输油管3。多个喷嘴座1呈圆周阵列分布，喷嘴座1开设有呈一端开口结构的安装腔11，使得燃油喷嘴能够从安装腔11处安装于喷嘴座1。连接管2设置于相邻两个喷嘴座1之间，连接管2两端分别连接于相邻两个喷嘴座1，且连接管2与安装腔11连通。使得多个连接管2的共同作用，将多个喷嘴座1相互连通。本实施例中，相邻两个喷嘴座1之间连接有两个连接管2，使得喷嘴座1形成双管路结构。

参照图1，输油管3设置有两个，当然也可设置为其他数量。两个输油管3分别连通两个不同的喷嘴座1，输油管3与安装腔11连通，且其中一个输油管3设置为进油管，另一输油管3设置为回油管。当然，也可将输油管3连通于连接管2。

使用时，将燃油从其中一个输油管3处输入，燃油能够经过喷嘴座1再从燃油喷嘴喷出至燃烧室，实现燃油的输送，多余的燃油则通过回油管回流，使得使用效果较佳。并且该结构的燃油总管较为轻便，减小对发动机使用造成负面影响的可能性，便于适应不同发动机的需求，提高燃油总管使用效果。

参照图2，喷嘴座1开设有若干连接孔12，连接孔12设置为内螺纹孔，连接孔12位于喷嘴座1在安装腔11开口的一端。使得燃油喷嘴配合于安装腔11后，能够通过螺钉将燃油喷嘴固定于连接孔12，进而使得燃油喷嘴安装的稳固性更佳。

参照图2，与此同时，喷嘴座1在安装腔11开口的一端开设有定位槽14。实际安装时，能够将燃油喷嘴上设置定位块，使得燃油喷嘴配合于安装腔11时，定位块能够卡接于定位槽14，进而对燃油喷嘴做预先定位，便于燃油喷嘴上的通孔与连接孔12对齐，便于后续螺钉的安装，提高燃油喷嘴安装时的便捷性。

实施例1的实施原理为：使用时，将燃油从进油管输入，燃油经过喷嘴座1再从燃油喷嘴喷出至燃烧室，实现燃油的输送，多余的燃油则通过回油管回流，使得使用效果较佳。并且该结构的燃油总管较为轻便，减小对发动机使用造成负面影响的可能性，便于适应不同发动机的需求，提高燃油总管使用效果。

实施例2：

参照图3，本实施例与实施例1的不同之处在于，输油管3可拆卸安装于喷嘴座1。此时，喷嘴座1侧部开设有插孔13，插孔13底部与安装腔11内部连通，输油管3一端插接配合于插孔13，且使得输油管3从插孔13底部连通于安装腔11。进而使得输油管3安装、拆卸过程较为便捷，便于对输油管3出现损坏时进行更换，提高使用效果。

参照图3，插孔13开口边沿成型有环状且与自身同轴的连接凸缘4，输油管3端部套设并转动连接有连接环5，连接环5套设并螺纹连接于连接凸缘4。输油管3端部安装有与自身同轴的密封环31，密封环31由弹性材料制成，例如橡胶或硅胶，密封环31被夹持于输油管3端部与插孔13底壁之间。

参照图3和图4，与此同时，输油管3端部成型有定位环32，定位环32与输油管3同轴设置。密封环31开设有与自身同轴的定位环槽311，密封环31贴合于输油管3端部，且定位环32插接于定位环槽311。

安装时，先将密封环31套设于定位环32，进而将密封环31较为稳固地安装于输油管3端部。随后将输油管3端部***插孔13，再紧固连接环5，从而将输油管3端部紧固于插孔13处。且在紧固连接环5的同时，能够牵引输油管3夹紧密封环31，进而确保输油管3安装的密封效果。

参照图5，连接凸缘4内壁成型有限位部41，输油管3外壁开设有沿平行自身轴线方向延伸的卡接槽33，限位部41卡接于卡接槽33。本实施例中，卡接槽33同样贯穿密封环31。

输油管3插接于插孔13的过程中，使得限位部41卡接于卡接槽33，进而在输油管3***后，通过限位部41对输油管3的转动进行限位。减小使用过程中因输油管3的转动而对连接环5紧固的稳固性造成影响的可能性。

实施例2的实施原理为：安装时，将密封环31安装于输油管3端部。随后将输油管3端部***插孔13，再紧固连接环5，从而将输油管3端部紧固于插孔13处，使得输油管3安装的稳固性更佳，同时便于对输油管3进行更换，提高使用效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：包括多个喷嘴座（1）、多个连接管（2）以及若干输油管（3）；所述喷嘴座（1）开设有安装腔（11），所述安装腔（11）用于安装燃油喷嘴；所述连接管（2）两端分别连通相邻的两个喷嘴座（1），多个所述连接管（2）共同将多个喷嘴座（1）相互连通；所述输油管（3）连通喷嘴座（1）或连接管（2），至少一个所述输油管（3）设置为进油管，至少一个所述输油管（3）设置为回油管。

2.根据权利要求1所述的90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：所述喷嘴座（1）开设有若干连接孔（12），所述连接孔（12）设为螺纹孔且位于安装腔（11）的开口端。

3.根据权利要求2所述的90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：所述喷嘴座（1）开设有用于对燃油喷嘴安装进行定位的定位槽（14），所述定位槽（14）位于喷嘴座（1）在安装腔（11）开口的一端。

4.根据权利要求1所述的90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：所述喷嘴座（1）侧部开设有插孔（13），所述插孔（13）底部与安装腔（11）连通，所述输油管（3）一端插接配合于插孔（13）。

5.根据权利要求4所述的90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：所述输油管（3）用于***插孔（13）的一端安装有密封环（31），所述密封环（31）被夹持于输油管（3）与插孔（13）底壁之间。

6.根据权利要求5所述的90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：所述输油管（3）端部成型有定位环（32），所述定位环（32）与输油管（3）同轴设置，所述密封环（31）开设有与自身同轴的定位环槽（311），所述密封环（31）通过定位环槽（311）卡接于定位环（32）。

7.根据权利要求4所述的90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：所述插孔（13）开口边沿成型有环状且与自身同轴的连接凸缘（4），所述输油管（3）端部套设并转动连接有连接环（5），所述连接环（5）套设并螺纹连接于连接凸缘（4）。

8.根据权利要求7所述的90喷嘴燃油总管盘，其特征在于：所述连接凸缘（4）内壁成型有限位部（41），所述输油管（3）外壁开设有沿平行自身轴线方向延伸的卡接槽（33），所述限位部（41）卡接于卡接槽（33）。