CN221161377U - 一种汽车注塑件浇口去除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车注塑件浇口去除装置，涉及注塑件加工技术领域，包括加工箱，加工箱的侧面设置有加料口，加工箱的内部设置有放置台和限位单元，限位单元上安装有打磨单元和裁切刀。有益效果在于通过第一液压缸和第一压板对注塑件进行压紧，通过阻尼杆、弹簧、第二压板、第三液压缸和顶板对注塑件裁切的多余部分进行支撑，有效减少裁切过程中注塑件上的多余部分受力发生变形，保证裁切刀对注塑件快速裁切，提高裁切位置的平整度，保证注塑件裁切后的质量，提高对注塑件交口位置加工处理的效率，通过螺杆、螺纹轴套和驱动轮和砂纸带对裁切位置进行打磨，进一步保证裁切位置的平整度，保证注塑件裁切后的质量。

Description

一种汽车注塑件浇口去除装置

技术领域

本实用新型涉及注塑件加工技术领域，特别是涉及一种汽车注塑件浇口去除装置。

背景技术

汽车上的内饰衬板等是由各种注塑件拼接而成，注塑件是指受热熔融的材料经由流道和浇口注入型腔，待材料冷却固化后移出模具，即形成具有一定形状和结构的注塑件制品，通常注塑件制品出模之后，其注塑口的流道内残留有与注塑件本体相连的浇口，由于浇口的存在会影响注塑件的正常使用，因此需要将其剪除。

经检索，中国专利公告号为CN213091638U的专利公开了一种COD水质在线自动监测装置，其主要通过与监测仪螺纹连接的顶盖，从而便于对监测仪的内部进行清理，从而保证长时间使用后的精准度。

对比相关领域的现有技术可知，在对注塑件交口进行去除时，主要是通过对注塑件进行固定，通过裁切刀对多余部分进行切除，裁切的时候，注塑件的多余部分受力会发生变形，导致裁切位置出现裁切不平整，影响注塑件的质量，拖慢加工速度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车注塑件浇口去除装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车注塑件浇口去除装置，包括加工箱，加工箱的侧面设置有加料口，加工箱的内部设置有放置台和限位单元，限位单元上安装有打磨单元和裁切刀，通过加料口把注塑件放置到放置台上，通过限位单元对注塑件进行限位固定，通过限位单元带动裁切刀对注塑件进行裁切，通过打磨单元对注塑件进行打磨；

限位单元包括第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，第一液压缸和第二液压缸均安装在加工箱上，第一液压缸的伸缩端上安装有第一压板，第一压板位于放置台的正上方，第二液压缸的伸缩端上安装有安装座，安装座上安装裁切刀和阻尼杆，阻尼杆上套接有弹簧，阻尼杆的伸缩端上安装有第二压板，第三液压缸安装在加工箱的内部底面，第三液压缸的伸缩端上安装有顶板，顶板位于第二压板的正下方，第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸与外部控制器之间电连接，通过第一液压缸和第一压板对放置台上的注塑件进行限位固定，通过第三液压缸和顶板对注塑件浇口位置的多余部分进行支撑，第二液压缸通过安装座带动裁切刀和阻尼杆移动，通过阻尼杆、弹簧和第二压板对注塑件浇口位置的多余部分上方进行限位压紧，通过裁切刀的下降对注塑件上的多余部分进行裁切，裁切过程中，通过第一压板对注塑件进行压紧，通过第二压板和顶板对注塑件上裁切的多余部件同时进行支撑限位，有效减少裁切过程中注塑件上的多余部分受力发生变形，提高裁切位置的平整度，保证注塑件裁切的质量；

打磨单元包括螺旋驱动组件和驱动轮，螺旋驱动组件安装在加工箱上，驱动轮共两个且均转动安装在安装座上，两个驱动轮之间通过砂纸带传动连接，驱动轮连接螺旋驱动组件，驱动轮跟随安装座升降过程中，螺旋驱动组件通过驱动轮带动砂纸带转动，通过砂纸带对注塑件裁切后的部位进行打磨，提高注塑件裁切后的质量。

进一步的，螺旋驱动组件包括螺杆和螺纹轴套，螺纹轴套安装在加工箱上，螺杆的下端安装在驱动轮上，螺杆螺纹连接螺纹轴套，驱动轮带动螺杆升降过程中，通过螺纹轴套使得螺杆发生转动，从而使得驱动轮发生转动。

进一步的，加工箱的外表面设置有第一连接阀和第二连接阀，加工箱的内部设置有吸尘罩，吸尘罩连通第二连接阀，放置台内设置有导气腔，放置台的侧面倾斜设置有出气孔，出气孔和吸尘罩相对设置，出气孔通过导气腔连通第一连接阀，第一连接阀连接外部输气装置，第二连接阀连接外部吸尘装置，外部输气装置通过第一连接阀、导气腔和出气孔对注塑件裁切过程中的碎屑进行吹动，外部吸尘装置通过第二连接阀和吸尘罩对注塑件裁切过程中的碎屑进行抽出。

进一步的，加工箱的两侧分别设置有第四液压缸，两个第四液压缸相对设置，两个第四液压缸的端部安装有第一推板，第一推板滑动连接放置台，第四液压缸和外部控制器之间电连接，第四液压缸通过第一推板对放置台上的注塑件进行定位放置和辅助夹紧固定。

进一步的，加工箱的侧面设置有观察窗，观察窗内安装有透明板，通过观察窗和透明板便于对注塑件加工处理的过程进行查看。

进一步的，加工箱的侧面设置有第五液压缸，第五液压缸的伸缩端上安装有第二推板，第二推板的下表面和放置台的上表面滑动连接，第五液压缸和外部控制器之间电连接，通过第五液压缸和第二推板对加工前的注塑件进行限位，第五液压缸通过第二推板对加工后的注塑件进行推出。

进一步的，加工箱的侧面设置有安装槽，安装槽内安装有收集盒，收集盒位于加工箱上的第二压板的下方，通过收集盒对裁切的废料进行收集处理。

与现有技术相比的有益效果如下：

1、通过第一液压缸和第一压板对注塑件进行压紧，通过阻尼杆、弹簧、第二压板、第三液压缸和顶板对注塑件裁切的多余位置进行支撑限位，有效减少裁切过程中注塑件上的多余部分受力发生变形，使得裁切刀对注塑件快速进行裁切，提高裁切位置的平整度，保证注塑件裁切后的质量，提高对注塑件交口位置加工处理的效率。

2、裁切完后，通过第二液压缸和安装座带动砂纸带移动到注塑件的裁切位置，通过螺杆、螺纹轴套和驱动轮和砂纸带对裁切位置进行打磨，进一步保证裁切位置的平整度，保证注塑件裁切后的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车注塑件浇口去除装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车注塑件浇口去除装置的侧视剖面结构示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车注塑件浇口去除装置的图2中A处放大结构示意图；

图4是本实用新型所述一种汽车注塑件浇口去除装置的图2中B处放大结构示意图；

图5是本实用新型所述一种汽车注塑件浇口去除装置的局部结构示意图；

图6是本实用新型所述一种汽车注塑件浇口去除装置的后视剖面结构示意图；

图7是本实用新型所述一种汽车注塑件浇口去除装置的整体侧视结构示意图。

附图标记说明如下：

1、加工箱；2、放置台；3、限位单元；31、第一液压缸；32、第一压板；33、第二液压缸；34、安装座；35、阻尼杆；36、弹簧；37、第二压板；38、第三液压缸；39、顶板；4、打磨单元；41、螺杆；42、螺纹轴套；43、驱动轮；44、砂纸带；5、第四液压缸；6、第一推板；7、观察窗；8、透明板；9、第一连接阀；10、导气腔；11、出气孔；12、吸尘罩；13、第二连接阀；14、第五液压缸；15、第二推板；16、收集盒；17、安装槽；18、裁切刀。

具体实施方式

如图1-图7所示，一种汽车注塑件浇口去除装置，包括加工箱1，加工箱1的侧面设置有加料口，加工箱1的内部设置有放置台2和限位单元3，限位单元3上安装有打磨单元4和裁切刀18，如图1、图2所示，通过加料口把注塑件放置到放置台2上，通过限位单元3对注塑件进行限位固定，通过限位单元3带动裁切刀18对注塑件进行裁切，通过打磨单元4对注塑件进行打磨；

限位单元3包括第一液压缸31、第二液压缸33和第三液压缸38，第一液压缸31和第二液压缸33均安装在加工箱1上，第一液压缸31的伸缩端上安装有第一压板32，第一压板32位于放置台2的正上方，第二液压缸33的伸缩端上安装有安装座34，安装座34上安装裁切刀18和阻尼杆35，阻尼杆35上套接有弹簧36，阻尼杆35的伸缩端上安装有第二压板37，第三液压缸38安装在加工箱1的内部底面，第三液压缸38的伸缩端上安装有顶板39，顶板39位于第二压板37的正下方，第一液压缸31、第二液压缸33和第三液压缸38与外部控制器之间电连接，如图1、图2所示，注塑件放置到放置台2上后，通过第一液压缸31带动第一压板32移动，通过第一压板32对放置台2上的注塑件进行限位压紧固定，如图2、图6所示，通过第三液压缸38和顶板39对注塑件浇口位置的多余部分进行支撑，如图1-图3、图5-图7所示，第二液压缸33通过安装座34带动裁切刀18和阻尼杆35进行移动，在弹簧36的弹力作用下，通过阻尼杆35、弹簧36和第二压板37对注塑件浇口位置的多余部分上方进行限位压紧，如图3、图5所示，裁切刀18下降过程中，通过裁切刀18对注塑件上的多余部分进行裁切，裁切过程中，通过第一压板32对注塑件进行压紧，通过第二压板37和顶板39对注塑件上裁切的多余部件同时进行支撑限位，有效减少裁切过程中注塑件上的多余部分受力发生变形，提高裁切位置的平整度，保证注塑件裁切后的质量，裁切刀18裁切完成后，如图2、图6所示，通过第三液压缸38带动顶板39反向移动，使得裁切刀18能够持续下降，从而便于打磨单元4对注塑件裁切后的位置进行打磨；

打磨单元4包括螺旋驱动组件和驱动轮43，螺旋驱动组件安装在加工箱1上，驱动轮43共两个且均转动安装在安装座34上，两个驱动轮43之间通过砂纸带44传动连接，驱动轮43连接螺旋驱动组件，如图3、图5所示，驱动轮43跟随安装座34升降过程中，螺旋驱动组件通过驱动轮43带动砂纸带44转动，通过砂纸带44对注塑件裁切后的部位进行打磨，提高注塑件裁切后的质量。

螺旋驱动组件包括螺杆41和螺纹轴套42，螺纹轴套42安装在加工箱1上，螺杆41的下端安装在驱动轮43上，螺杆41螺纹连接螺纹轴套42，如图1、图2、图5-图7所示，驱动轮43带动螺杆41升降过程中，通过螺纹轴套42使得螺杆41发生转动，使得驱动轮43发生转动，从而能够使得砂纸带44对注塑件的裁切位置进行打磨。

加工箱1的外表面设置有第一连接阀9和第二连接阀13，加工箱1的内部设置有吸尘罩12，吸尘罩12连通第二连接阀13，放置台2内设置有导气腔10，放置台2的侧面倾斜设置有出气孔11，出气孔11和吸尘罩12相对设置，出气孔11通过导气腔10连通第一连接阀9，第一连接阀9连接外部输气装置，第二连接阀13连接外部吸尘装置，如图1、图2、图4、图6、图7所示，对注塑件进行处理过程中，外部输气装置通过第一连接阀9把气体输送到导气腔10内，并通过出气孔11喷出，从而对注塑件裁切过程中的碎屑进行吹动，避免碎屑对注塑件造成污染，同时，外部吸尘装置通过第二连接阀13和吸尘罩12对注塑件裁切过程中的碎屑进行抽出，有效避免裁切过程中的碎屑对环境造成污染。

加工箱1的两侧分别设置有第四液压缸5，两个第四液压缸5相对设置，两个第四液压缸5的端部安装有第一推板6，第一推板6滑动连接放置台2，第四液压缸5和外部控制器之间电连接，如图1、图6所示，把注塑件放置到放置台2上后，第四液压缸5通过第一推板6对放置台2上的注塑件进行推动，从而对注塑件进行定位放置和辅助夹紧固定。

加工箱1的侧面设置有观察窗7，观察窗7内安装有透明板8，如图1所示，加工过程中，通过观察窗7和透明板8便于对注塑件加工处理的过程进行查看。

加工箱1的侧面设置有第五液压缸14，第五液压缸14的伸缩端上安装有第二推板15，第二推板15的下表面和放置台2的上表面滑动连接，第五液压缸14和外部控制器之间电连接，如图2、图7所示，把注塑件放置到放置台2上时，通过第二推板15对加工前的注塑件进行限位，使得注塑件的裁切位置和放置台2的边缘位置相对应，裁切完成后，第五液压缸14通过第二推板15对加工后的注塑件进行推出，提高出料的效率。

加工箱1的侧面设置有安装槽17，安装槽17内安装有收集盒16，收集盒16位于加工箱1上的第二压板37的下方，如图1、图2所示，裁切后的废料掉落到收集盒16内进行收集处理，提高对注塑件裁切后废料收集处理的便捷性。

工作原理：如图1、图2所示，把收集盒16安装到安装槽17内，把注塑件放置到放置台2上，如图2、图7所示，通过第二推板15对注塑件进行限位，同时，如图1、图6所示，第四液压缸5通过第一推板6对放置台2上的注塑件进行推动，完成对注塑件的定位放置，并通过第一推板6对注塑件进行辅助夹紧；

如图1、图2所示，通过第一液压缸31带动第一压板32移动，通过第一压板32对放置台2上的注塑件进行限位压紧固定；如图1-图3、图5-图7所示，通过第二液压缸33带动安装座34移动，通过安装座34带动裁切刀18和阻尼杆35进行移动，在弹簧36的弹力作用下，通过阻尼杆35、弹簧36和第二压板37对注塑件浇口位置的多余部分上方进行限位压紧，同时，如图2、图6所示，通过第三液压缸38和顶板39对注塑件浇口位置的多余部分进行支撑，从而完成对注塑件和注塑件上多余部分的固定；

如图1-图3、图5-图7所示，通过第二液压缸33带动安装座34移动，通过安装座34带动裁切刀18对注塑件上的多余部分进行裁切；

裁切刀18裁切完成后，如图2、图6所示，通过第三液压缸38带动顶板39反向移动，同时，如图1-图3、图5-图7所示，第二液压缸33通过安装座34带动裁切刀18和驱动轮43继续进行下降；

如图1、图2、图5-图7所示，驱动轮43跟随安装座34下降时，驱动轮43带动螺杆41下降，螺杆41下降时，通过螺纹轴套42使得螺杆41发生转动，螺杆41带动驱动轮43转动，驱动轮43带动砂纸带44转动，通过砂纸带44对注塑件裁切后的部位进行打磨；

同时，如图1、图2、图4、图6、图7所示，外部输气装置通过第一连接阀9把气体输送到导气腔10内，并通过出气孔11喷出，从而对注塑件裁切过程中的碎屑进行吹动，同时，外部吸尘装置通过第二连接阀13和吸尘罩12对注塑件裁切过程中的碎屑进行抽出；

裁切完成后，如图1-图3、图5-图7所示，通过第二液压缸33带动安装座34反向移动，从而使得第二压板37解除对废料的限位，如图1、图2所示，废料落入到收集盒16内进行收集处理；

如图1、图2所示，通过第一液压缸31带动第一压板32反向移动，解除第一压板32对注塑件的固定，如图2、图7所示，第五液压缸14通过第二推板15对加工后的注塑件进行推出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车注塑件浇口去除装置，其特征在于，包括加工箱（1），所述加工箱（1）的侧面设置有加料口，所述加工箱（1）的内部设置有放置台（2）和限位单元（3），所述限位单元（3）上安装有打磨单元（4）和裁切刀（18）；

所述限位单元（3）包括第一液压缸（31）、第二液压缸（33）和第三液压缸（38），所述第一液压缸（31）和所述第二液压缸（33）均安装在所述加工箱（1）上，所述第一液压缸（31）的伸缩端上安装有第一压板（32），所述第一压板（32）位于所述放置台（2）的正上方，所述第二液压缸（33）的伸缩端上安装有安装座（34），所述安装座（34）上安装所述裁切刀（18）和阻尼杆（35），所述阻尼杆（35）上套接有弹簧（36），所述阻尼杆（35）的伸缩端上安装有第二压板（37），所述第三液压缸（38）安装在所述加工箱（1）的内部底面，所述第三液压缸（38）的伸缩端上安装有顶板（39），所述顶板（39）位于所述第二压板（37）的正下方；

所述打磨单元（4）包括螺旋驱动组件和驱动轮（43），所述螺旋驱动组件安装在所述加工箱（1）上，所述驱动轮（43）共两个且均转动安装在所述安装座（34）上，两个所述驱动轮（43）之间通过砂纸带（44）传动连接，所述驱动轮（43）连接所述螺旋驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件浇口去除装置，其特征在于：所述螺旋驱动组件包括螺杆（41）和螺纹轴套（42），所述螺纹轴套（42）安装在所述加工箱（1）上，所述螺杆（41）的下端安装在所述驱动轮（43）上，所述螺杆（41）螺纹连接所述螺纹轴套（42）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件浇口去除装置，其特征在于：所述加工箱（1）的外表面设置有第一连接阀（9）和第二连接阀（13），所述加工箱（1）的内部设置有吸尘罩（12），所述吸尘罩（12）连通所述第二连接阀（13），所述放置台（2）内设置有导气腔（10），所述放置台（2）的侧面倾斜设置有出气孔（11），所述出气孔（11）和所述吸尘罩（12）相对设置，所述出气孔（11）通过所述导气腔（10）连通所述第一连接阀（9）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件浇口去除装置，其特征在于：所述加工箱（1）的两侧分别设置有第四液压缸（5），两个所述第四液压缸（5）相对设置，两个所述第四液压缸（5）的端部安装有第一推板（6），所述第一推板（6）滑动连接所述放置台（2）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件浇口去除装置，其特征在于：所述加工箱（1）的侧面设置有观察窗（7），所述观察窗（7）内安装有透明板（8）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件浇口去除装置，其特征在于：所述加工箱（1）的侧面设置有第五液压缸（14），所述第五液压缸（14）的伸缩端上安装有第二推板（15），所述第二推板（15）的下表面和所述放置台（2）的上表面滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件浇口去除装置，其特征在于：所述加工箱（1）的侧面设置有安装槽（17），所述安装槽（17）内安装有收集盒（16），所述收集盒（16）位于所述加工箱（1）上的所述第二压板（37）的下方。