CN221159454U - 一种曲轴固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曲轴固定装置，涉及曲轴固定装置技术领域，固定装置设有模架，模架上平行设有第一导轨，第一导轨上滑动设有滑板，模架一端设有安装座，安装座上设有第一驱动缸，第一驱动缸的输出端与滑板连接；滑板上沿长度方向设有滑座，滑座上滑动设有两个结构相同且对称布置的夹持单元，夹持单元包括滑块，滑块上平行设有立板，立板相互靠近的一侧开设有安装口，安装口内设有夹持块，夹持块上开设有夹口；滑板两侧设有安装板，安装板上设有第二驱动缸，第二驱动缸的输出端分别连接在两个夹持单元上，两个所述夹持单元能够在第二驱动缸的带动下同频做相向运动，本实用新型能够对曲轴进行有效的夹持固定，还能将曲轴进行不同工位上的切换。

Description

一种曲轴固定装置

技术领域

本实用新型涉及曲轴固定装置技术领域，尤其涉及一种曲轴固定装置。

背景技术

曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位:主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械***的源动力。

车间对曲轴进行精加工时，需要将曲轴固定在车床上利用铣刀和中心钻对曲轴的两端进行铣削平面和打中心孔，现有的一般是将曲轴一端固定在单轴的车床上，先对另一端进行铣削加工，而后再进行另一端，这样的加工方式效率较低，因此为了提高对曲轴两端的加工效率，采用多轴车床同时对曲轴的两端进行加工，在加工前就需要将曲轴提前固定在工装上，防止在加工过程中出现晃动导致加工精度的降低和出现加工不良的问题。

因此亟需一种曲轴固定装置，用于对曲轴进行良好的固定，提高加工效率和精度。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种曲轴固定装置，用于解决在利用多轴车床对曲轴两端同时加工时的固定问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种曲轴固定装置，包括车床和设置在车床内的固定装置，其特征在于：所述固定装置设有模架，所述模架上平行设有第一导轨，所述第一导轨上滑动设有滑板，所述模架一端设有安装座，所述安装座上设有第一驱动缸，所述第一驱动缸的输出端与滑板连接；

所述滑板上沿长度方向设有滑座，所述滑座上滑动设有两个结构相同且对称布置的夹持单元，所述夹持单元包括滑块，所述滑块上平行设有立板，立板相互对称的一侧开设有安装口，所述安装口内设有夹持块，所述夹持块上开设有夹口；

所述滑板两侧设有安装板，所述安装板上设有第二驱动缸，所述第二驱动缸的输出端分别连接在两个夹持单元上，两个所述夹持单元能够在第二驱动缸的带动下同频做相向运动；

所述滑座位于两个夹持单元之间垂直于第一导轨设有滑轨，所述滑轨上设有第一托架和第二托架。

进一步地，所述滑块靠近立板的一侧设有第二导轨，所述立板能够沿第二导轨做垂直于第一导轨的运动，所述立板靠近第二导轨的一端设有第一滑动座，所述第一滑动座上设有制动螺栓。

进一步地，所述第一托架和第二托架靠近滑轨的一端分别设有第二滑动座，所述第二滑动座内螺纹连接有螺杆，所述螺杆远离第二滑动座的一端设有V型支托。

进一步地，所述立板与夹持块为可拆卸连接，且所述夹口为V型结构。

进一步地，所述第一托架和第二托架在滑轨上能够实现制动。

进一步地，所述模架沿第一驱动缸驱动方向开设有行程槽。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

(1)利用第一托架和第二托架将曲轴进行夹持前的支撑，利用第二驱动缸同时带动两个滑块及立板通过夹持块块做相互靠近的相向运动进而对曲轴进行夹持，接着利用第一驱动缸带动整个滑板分别将曲轴移动至多轴车床的铣刀和中心钻位置处进行加工，这样就达到了利用多轴车床对曲轴两端加工时的固定，避免了加工过程中的曲轴的晃动导致加工不良和精度下降的问题。

(2)利用第二导轨能够使同侧的两个立板实现间距的调节，以此来适用不同大小的曲轴固定。

(3)利用第二滑动座和螺杆能够使实现第一托架和第二托架高度的调节，以此对曲轴不同部位进行支撑。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1另一角度的结构示意图；

图3是固定装置的结构示意图；

图4是图3另一角度的结构示意图；

图5是图4的第三角度结构示意图；

图6是图4隐藏了立板的结构示意图；

图7是第一托架的结构示意图；

图8是本实用新型使用示意图。

附图标记：1、车床；2、模架；3、第一导轨；4；滑板；5、安装座；6、第一驱动缸；7、滑座；8、滑块；9、立板；10、夹持块；11、夹口；12、安装板；13、第二驱动缸；14、滑轨；15、第二导轨；16、第一滑动座；17、制动螺栓；18、第一托架；19、第二托架；20、第二滑动座；21、螺杆；22、V型支托；23、行程槽；24、铣刀；25、中心钻；26、曲轴；27、加工端面；28、第一支撑部；29、第二支撑部；30、夹持部。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中介媒体相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见附图1-7，所示一种曲轴固定装置，包括车床1，车床1采用多轴车床1能够同时安装多种刀具，对工件的两端进行同时加工，在本实用新型中安装有铣刀24和中心钻25，车床1的内部固定设有模架2，模架2的底部一端设有安装座5，安装座5上设有第一驱动缸6，第一驱动缸6可以为气缸、油缸或电缸，模架2沿第一驱动缸6输出端的伸缩方向开设有行程槽23，模架2沿长度方向平行设有两个第一导轨3，第一导轨3上滑动设有滑板4，滑板4底侧与第一驱动缸6的输出端连接，通过第一驱动缸6带动滑板4沿第一导轨3直线往复运动，由此可以在加工曲轴26两端时通过第一驱动缸6和滑板4能将曲轴26移动至加工刀具的位置，进而完成曲轴26在不同工位处的切换，滑板4沿长度方向设有滑座7，滑座7上滑动设有两个结构相同且对称布置的夹持单元，具体为：夹持单元包括滑块8，滑块8上垂直于第一导轨3平行设有第二导轨15，第二导轨15上平行设有两个立板9，两个夹持单元中相互对称的立板9的一端分别开设有安装口，安装口内通过螺栓安装有夹持块10，夹持块10上开设有V型的夹口11，夹口11用于对其内的曲轴26进行夹持，同时滑板4两侧均设有安装板12，每个安装板12上设有一个第二驱动缸13，第二驱动缸13具体为一个双头气缸，两端的伸缩杆能够同时动作，第二驱动缸13的两个伸缩杆分别与两个滑块8连接，进而通过第二驱动缸13的动作带动两个滑块8同频做相向运动，进而将位于两个夹口11内的曲轴26进行有效的夹持固定，进而避免了在加工时出现晃动，提高了加工精度和避免出现不良品；

进一步的，立板9靠近第二导轨15的一端设有第一滑动座16，立板9能够通过第一滑动座16在第二导轨15上滑动，进而实现了同一滑块8上的两个立板9间距离的调节，以此来适用多种大小不同的曲轴26夹持，同时在第一滑动座16上设有制动螺栓17，通过制动螺栓17实现整个立板9在第二导轨15上的位置固定；

进一步的，滑座7中部位于两个对称的立板9之间垂直于第一导轨3设有滑轨14，滑轨14上依次滑动设有第一托架18和第二托架19，第一托架18和第二托架19用于在夹持曲轴26时首先将曲轴26放置在第一托架18和第二托架19上，接着利用第二驱动缸13带动立板9进行夹持，这样就避免了工作人员手持曲轴26等待夹持，进而降低了劳动强度，第一托架18和第二托架19的结构相同均设有第二滑动座20，第二滑动座20与滑轨14配合能够改变第一托架18和第二托架19间的间距，第二滑动座20上螺纹连接有螺杆21，螺杆21能够在第二滑动座20内伸缩，螺杆21的另一端固定设有V型支托22，通过螺杆21在第二滑动座20内的伸缩利用V型支托22实现对曲轴26不同高度位置的支撑。

在使用时参见附图8所示，首先通过第一驱动缸6将整个滑板4沿第一导轨3向外移出，这样就能缩短工作人员在第一托架18和第二托架19上放置曲轴26的距离，更加的省力和方便，接着利用第二驱动缸13带动两个滑块8沿滑座7相互分离，接着将曲轴26放置在第一托架18和第二托架19上，在放置时将曲轴26的第一支撑部28搭接在第一托架18的V型支托22内，将曲轴26的第二支撑部29搭接在第二托架19的V型支托22内，接着利用第二驱动缸13带动滑块8沿滑座7相互靠近，并利用立板9上的夹持块10通过夹口11实现对曲轴26夹持部30的夹持，进而完成整个曲轴26的夹持固定，接着利用第一驱动缸6带动夹持有曲轴26的滑板4移动至车床1的铣刀24或中心钻25位置处进行两加工端面27的加工。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种曲轴固定装置，包括车床(1)和设置在车床(1)内的固定装置，其特征在于：所述固定装置设有模架(2)，所述模架(2)上平行设有第一导轨(3)，所述第一导轨(3)上滑动设有滑板(4)，所述模架(2)一端设有安装座(5)，所述安装座(5)上设有第一驱动缸(6)，所述第一驱动缸(6)的输出端与滑板(4)连接；

所述滑板(4)上沿长度方向设有滑座(7)，所述滑座(7)上滑动设有两个结构相同且对称布置的夹持单元，所述夹持单元包括滑块(8)，所述滑块(8)上平行设有立板(9)，立板(9)相互对称的一侧开设有安装口，所述安装口内设有夹持块(10)，所述夹持块(10)上开设有夹口(11)；

所述滑板(4)两侧设有安装板(12)，所述安装板(12)上设有第二驱动缸(13)，所述第二驱动缸(13)的输出端分别连接在两个夹持单元上，两个所述夹持单元能够在第二驱动缸(13)的带动下同频做相向运动；

所述滑座(7)位于两个夹持单元之间垂直于第一导轨(3)设有滑轨(14)，所述滑轨(14)上设有第一托架(18)和第二托架(19)。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴固定装置，其特征在于：所述滑块(8)靠近立板(9)的一侧设有第二导轨(15)，所述立板(9)能够沿第二导轨(15)做垂直于第一导轨(3)的运动，所述立板(9)靠近第二导轨(15)的一端设有第一滑动座(16)，所述第一滑动座(16)上设有制动螺栓(17)。

3.根据权利要求2所述的一种曲轴固定装置，其特征在于：所述第一托架(18)和第二托架(19)靠近滑轨(14)的一端分别设有第二滑动座(20)，所述第二滑动座(20)内螺纹连接有螺杆(21)，所述螺杆(21)远离第二滑动座(20)的一端设有V型支托(22)。

4.根据权利要求3所述的一种曲轴固定装置，其特征在于：所述立板(9)与夹持块(10)为可拆卸连接，且所述夹口(11)为V型结构。

5.根据权利要求4所述的一种曲轴(26)固定装置，其特征在于：所述第一托架(18)和第二托架(19)在滑轨(14)上能够实现制动。

6.根据权利要求5所述的一种曲轴固定装置，其特征在于：所述模架(2)沿第一驱动缸(6)驱动方向开设有行程槽(23)。