CN221147984U - 一种电池包壳体的气密性检测设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池包壳体的气密性检测设备，涉及气密性检测设备的技术领域，改善了电池包壳体气密性检测效率低，检测出现失效的问题，其包括机架、检测平台、第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件、第三侧面封堵组件、镂空密封组件以及压紧组件；检测平台设置在机架上，检测平台上设置有弹性的密封垫；第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件以及第三侧面封堵组件均安装在检测平台上；压紧组件包括第一驱动件、压板以及压杆；镂空密封组件包括第二驱动件与密封板；密封板能够密封于电池包壳体的镂空部；密封板侧边设置有充气接口。本申请能够提高检测效率，确保检测有效性。

Description

一种电池包壳体的气密性检测设备

技术领域

本实用新型涉及气密性检测设备的技术领域。

背景技术

随着新能源储能、电源的不断发展，动力电池包已逐渐应用于多种领域中。动力电池包一般包括电池包壳体和设于电池托盘内的电池模组。其中，电池包壳体的密封性是整个动力电池包的质量好坏的一个关键指标。

传统检测作业中，电池包壳体在进行气密性检测时，通过人工将电池壳体开口的一侧扣合在检测平台上，再通过螺栓和压板将电池托盘压紧在检测平台上，同时对电池包壳体侧面的孔位以及上端面镂空部位进行封堵密封；最后借助外部气密检测仪对电池包壳体内部的气压进行检测。整个检测过程操作繁琐，检测效率低；并且，容易出现由于人工操作失误而造成电池包壳体与检测平台之间存在间隙，导致检测失效的问题。

实用新型内容

为此，本实用新型为解决上述的问题，提供一种电池包壳体的气密性检测设备。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种电池包壳体的气密性检测设备，电池包壳体为一侧开口的箱体结构，电池包壳体远离开口的侧壁具有镂空部，电池包壳体周侧相邻的三个侧面均具有孔位；电池包壳体的气密性检测设备包括机架、检测平台、第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件、第三侧面封堵组件、镂空密封组件以及压紧组件；

所述检测平台设置在机架上，检测平台上设置有弹性的密封垫，以供电池包壳体开口的一侧扣合在密封垫上；

所述第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件以及第三侧面封堵组件均安装在检测平台上，用于封堵电池包壳体周侧相邻的三个侧面上的孔位；

所述压紧组件包括第一驱动件、压板以及压杆；所述第一驱动件设置在机架上，并同时驱动压板与压杆；所述压板能够压紧在电池包壳体的上表面，所述压杆能够压紧在电池包壳体上表面周向边沿处；

所述镂空密封组件包括第二驱动件与密封板，所述第二驱动件设置在机架上，并驱动密封板升降；所述密封板能够密封于电池包壳体的镂空部；所述密封板侧边设置有充气接口，以连通气源充气至电池包壳体内部。

可选的，所述机架上设置有悬挂平台，所述检测平台安装在悬挂平台上，所述机架上设置有升降水箱以及第三驱动件，所述第三驱动件用于带动升降水箱升降，以使检测平台与电池包壳***于升降水箱内部。

可选的，所述悬挂平台上设置有滑轨与推动气缸，所述检测平台滑动安装在滑轨上，所述推动气缸驱动连接检测平台，以使检测平台沿滑轨移动。

可选的，所述第一侧面封堵组件包括封堵气缸与封堵板，所述封堵气缸安装在检测平台上，并驱动连接封堵板，以使封堵板封堵在电池包壳体一侧面的孔位上；所述第二侧面封堵组件与第三侧面封堵组件分别用于抵紧在电池包壳体正对的两侧面上的孔位。

可选的，所述检测平台上设置有定位块，所述定位块正对于第一侧面封堵组件，以配合第一侧面封堵组件抵紧于电池包壳体。

可选的，所述第一驱动件包括安装在机架上的第一气缸，所述第一气缸驱动连接有压框，所述压板与压杆均安装在压框上；所述第二驱动件包括第二气缸，所述第二气缸安装在压框上，所述第二气缸驱动连接密封板。

可选的，所述压框上设置有增压缸，所述增压缸的活塞杆端部驱动连接有增压块，以通过增压块向密封板施加下压力。

可选的，所述压框与检测平台上一一对应设置有若干抵接柱；每两根对应的抵接柱，分别对应设置有插销与插孔，以使其中一根抵接柱的插销能够插接在另一根抵接柱的插孔内。

可选的，电池包壳体侧边沿布置带有安装孔的耳座，所述检测平台上设置有定位柱，所述定位柱用于插接在耳座的安装孔内。

可选的，电池包壳体侧边沿布置有耳座，所述检测平台上间隔布置有顶料组件，所述顶料组件包括顶料气缸与顶料块，所述顶料气缸驱动连接顶料块，以驱动顶料块抬升耳座。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：

1.通过第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件、第三侧面封堵组件、镂空密封组件以及压紧组件对电池包壳体进行密封压紧，操作简单方便，提高检测效率；且能够有效保证对电池包壳体的密封性，确保检测有效性；

2.升降水箱的设置，能够便于在水中直观地观察不合格产品的泄露点；以便于后续的标记或修补工作；

3.增压缸的设置，能够进一步确保密封板对镂空部的密封性；

4.顶料组件的设置能够将整个电池包壳体抬升，脱离于密封垫，便于下料。

附图说明

图1是本实施例中的整体结构示意图；

图2是本实施例中悬挂平台的示意图；

图3是本实施例中检测平台与电池包壳体的示意图；

图4是本实施例中检测平台与电池包壳体的俯视图；

图5是本实施例中镂空密封组件与压紧组件的正视图；

图6是本实施例中镂空密封组件与压紧组件的另一视角图。

附图标记说明：1、电池包壳体；2、镂空部；3、耳座；4、安装孔；5、机架；6、检测平台；7、悬挂平台；8、驱动气缸；9、滑轨；10、定位柱；11、密封垫；12、封堵气缸；13、封堵板；14、第二侧面封堵组件；15、第三侧面封堵组件；16、定位块；17、顶料气缸；18、顶料块；19、升降油缸；20、升降水箱；21、导向轨；22、第一气缸；23、压框；24、压板；25、压杆；26、第二气缸；27、密封板；28、充气接口；29、增压缸；30、增压块；31、顶部油缸；32、抵接柱。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

本实施例中，电池包壳体1为一侧开口的箱体结构，电池包壳体1远离开口的侧壁上具有镂空部2，电池包壳体1周侧相邻的三个侧面均具有孔位。为了便于描述，定义电池包壳体1具有镂空部2的侧壁外表面为上表面。

一种电池包壳体的气密性检测设备，包括机架5、检测平台6、第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件14、第三侧面封堵组件15、镂空密封组件、压紧组件以及电气控制柜。电气控制柜控制各个组件的工作。

机架5顶部向下固定有四根吊柱，吊柱底部固定连接有悬挂平台7。悬挂平台7上安装有驱动气缸8与滑轨9。滑轨9平行且间隔布置有三根，检测平台6安装在滑轨9上；驱动气缸8驱动连接检测平台6，以使检测平台6能够沿滑轨9移动。在电池包壳体1的上下料时，可以通驱动气缸8带动检测平台6移动，使得检测平台6部分延伸至悬挂平台7外部，便于电池包壳体1的上下料。

电池包壳体1长边的两侧边沿均设置有耳座3，耳座3上具有安装孔4。因此，检测平台6在两侧布置安装有定位柱10。安装电池包壳体1时，将电池包壳体1自上而下扣合在检测平台6上，使得定位柱10插接在安装孔4内，实现电池包壳体1的初步定位。

检测平台6上安装有顶料组件，顶料组件包括顶料气缸17与顶料块18。顶料组件布置在检测平台6的两侧，作用于电池包壳体1两个长边侧壁上的耳座3。顶料块18用于抵接耳座3，以使整个电池包壳体1脱离于密封垫11，便于下料。

检测平台6上安装有橡胶材质的密封垫11，电池包壳体1具有开口的一侧扣合在密封垫11上，能够对电池包壳体1开口周侧边沿进行密封。

第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件14以及第三侧面封堵组件15均安装在检测平台6上，并作用于电池包壳体1外周侧相邻的三个侧面上。第一侧面封堵组件间隔布置有多个，对应于电池包壳体1一个侧面上的多个孔位。第一侧面封堵组件包括封堵气缸12与封堵板13，封堵气缸12安装在检测平台6上，驱动连接封堵板13，以使封堵板13能够将电池包壳体1一个侧面的孔位封堵。封堵板13上设置有橡胶垫，以确保对孔位的密封。

第二侧面封堵组件14与第三侧面封堵组件15结构相同，且对称布置，对应于电池包壳体1正对的两侧面上的两个孔位。第二侧面封堵组件14与第三侧面封堵组件15均包括有气缸以及橡胶堵头，气缸带动橡胶堵头封堵在电池包壳体1对应的孔位上。第二侧面封堵组件14与第三侧面封堵组件15在对电池包壳体1侧面孔位进行密封，同时对电池包壳体1起到抵紧作用。

检测平台6上间隔设置有两个定位块16，两个定位块16正对于第一侧面封堵组件。当第一侧面封堵组件作用于电池包壳体1侧壁时，配合于定位块16，对电池包壳体1进行抵紧。如此，第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件14、第三侧面封堵组件15以及定位块16分别作用在电池包壳体1周向的四个侧壁，对其进行夹紧定位。

机架5上安装有升降水箱20与第三驱动件。第三驱动件采用升降油缸19，并设置有两组分布在升降水箱20的正对的两侧，以带动升降水箱20进行升降。升降水箱20与机架5之间设置有导向轨21，升降水箱20滑动连接于导向轨21。导向轨21竖直布置在升降水箱20的周侧，以确保升降水箱20能够平稳地升降。当升降水箱20升起后，悬挂平台7、检测平台6以及安装在检测平台6上的电池包壳体1均位于升降水箱20内。如此，当电池包壳体1检测不合格时，可以将装有水的升降水箱20升起，通过水中的气泡能够直接观察到电池包壳体1的泄露处位置，以便于后续对电池包壳体1的泄露处进行标记。

压紧组件包括第一驱动件、压紧板以及压杆25。第一驱动件包括四组第一气缸22，第一气缸22沿机架5周向间隔分布。四个第一气缸22的活塞共同连接有一个压框23。压板24与压杆25均安装在压框23上。四个第一气缸22带动压框23升降，进而带动压板24与压杆25同步升降。压板24沿压框23长度方向间隔布置有两个，用于压紧在电池包壳体1上表面。在其他实施例中，压板24数量可以设置更多。压杆25布置在压框23周侧边沿，用于抵紧在电池包壳体1上表面边沿处。压板24与压杆25下端面均设置有橡胶垫，避免与电池包壳体1发生刚性碰撞。

密封组件包括第二驱动件与密封板27。第二驱动件包括第二气缸26，第二气缸26安装在压框23上，第二气缸26的活塞杆端部通过连接板连接于密封板27，带动密封板27升降。密封板27可采用具有弹性的橡胶材质或尼龙材质制成。密封板27侧壁安装有充气接口28。当密封板27密封在电池包壳体1的镂空部2后，充气接口28连接外部气源，对电池包壳体1内部进行充气，进行气密性检测。

此外，压框23上还布置有两个增压缸29，增压缸29的活塞杆端部安装有增压块30。两个增压块30用于施力在密封板27长度方向的两端，以确保密封板27能够对镂空部2紧密封堵。

机架5顶部还间隔布置有四个油缸，油缸的活塞杆端部连接于压框23，能够对压框23进一步施加下压力，确保压板24、压杆25以及密封板27对电池包壳体1的压紧。机架5顶部与压框23之间还安装有同步升降器，同步升降器能够确保压框23平稳升降。

另外，压框23与检测平台6上一一对应设置有若干抵接柱32。每两根对应的抵接柱32，分别对应设置有插销与插孔，以使其中一根抵接柱32的插销能够插接在另一根抵接柱32的插孔内。在本实施例中，压框23与检测平台6的四个边角处均布置有抵接柱32。插销布置在检测平台6的抵接柱32上，插孔布置在压框23的抵接柱32上。通过插销插接在插孔内，能够使得压板24、压杆25以及密封板27准确压紧在电池包壳体1上对应的位置，并且，当一组抵接柱32相互抵触时，也限制了压框23下压的最大行程，避免电池包壳体1被挤压变形。

机架5在周侧立柱上布置有感应格栅组件，感应格栅组件连接于电气控制柜。当感应格栅检测到有物体进入，则反馈至电气控制柜，电气控制柜控制各组件停止工作，以确保检测人员的安全。

检测时，推动气缸将检测平台6部分推出悬挂平台7，电池包放置在检测平台6上，推动气缸带动检测平台6复位。第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件14以及第三侧面封堵组件15对电池包壳体1上的孔位一一封堵。密封板27、压板24以及压杆25下降，抵紧在电池包壳体1上表面对应的位置后，即可对充气接口28充气至电池包壳体1内部，进行气密性检测。当检测不合格时，可以直接升起装有水的升降水箱20，通过水中的气泡直观判断电池包壳体1的泄露处，以便于后续的标记或修补工作。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电池包壳体的气密性检测设备，电池包壳体为一侧开口的箱体结构，电池包壳体远离开口的侧壁具有镂空部，电池包壳体周侧相邻的三个侧面均具有孔位；其特征在于：电池包壳体的气密性检测设备包括机架、检测平台、第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件、第三侧面封堵组件、镂空密封组件以及压紧组件；

所述检测平台设置在机架上，检测平台上设置有弹性的密封垫，以供电池包壳体开口的一侧扣合在密封垫上；

所述第一侧面封堵组件、第二侧面封堵组件以及第三侧面封堵组件均安装在检测平台上，用于封堵电池包壳体周侧相邻的三个侧面上的孔位；

所述压紧组件包括第一驱动件、压板以及压杆；所述第一驱动件设置在机架上，并同时驱动压板与压杆；所述压板能够压紧在电池包壳体的上表面，所述压杆能够压紧在电池包壳体上表面周向边沿处；

所述镂空密封组件包括第二驱动件与密封板，所述第二驱动件设置在机架上，并驱动密封板升降；所述密封板能够密封于电池包壳体的镂空部；所述密封板侧边设置有充气接口，以连通气源充气至电池包壳体内部。

2.根据权利要求1所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：所述机架上设置有悬挂平台，所述检测平台安装在悬挂平台上，所述机架上设置有升降水箱以及第三驱动件，所述第三驱动件用于带动升降水箱升降，以使检测平台与电池包壳***于升降水箱内部。

3.根据权利要求2所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：所述悬挂平台上设置有滑轨与推动气缸，所述检测平台滑动安装在滑轨上，所述推动气缸驱动连接检测平台，以使检测平台沿滑轨移动。

4.根据权利要求1所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：所述第一侧面封堵组件包括封堵气缸与封堵板，所述封堵气缸安装在检测平台上，并驱动连接封堵板，以使封堵板封堵在电池包壳体一侧面的孔位上；所述第二侧面封堵组件与第三侧面封堵组件分别用于抵紧在电池包壳体正对的两侧面上的孔位。

5.根据权利要求1或4所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：所述检测平台上设置有定位块，所述定位块正对于第一侧面封堵组件，以配合第一侧面封堵组件抵紧于电池包壳体。

6.根据权利要求1所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：所述第一驱动件包括安装在机架上的第一气缸，所述第一气缸驱动连接有压框，所述压板与压杆均安装在压框上；所述第二驱动件包括第二气缸，所述第二气缸安装在压框上，所述第二气缸驱动连接密封板。

7.根据权利要求6所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：所述压框上设置有增压缸，所述增压缸的活塞杆端部驱动连接有增压块，以通过增压块向密封板施加下压力。

8.根据权利要求6所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：所述压框与检测平台上一一对应设置有若干抵接柱；每两根对应的抵接柱，分别对应设置有插销与插孔，以使其中一根抵接柱的插销能够插接在另一根抵接柱的插孔内。

9.根据权利要求1所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：电池包壳体侧边沿布置带有安装孔的耳座，所述检测平台上设置有定位柱，所述定位柱用于插接在耳座的安装孔内。

10.根据权利要求1所述的一种电池包壳体的气密性检测设备，其特征在于：电池包壳体侧边沿布置有耳座，所述检测平台上间隔布置有顶料组件，所述顶料组件包括顶料气缸与顶料块，所述顶料气缸驱动连接顶料块，以驱动顶料块抬升耳座。