CN221147527U - 一种轴承外圈的检测装置 - Google Patents

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芮稳定
薛瑞峰
王海强
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Bishengke Zhejiang Precision Machinery Co ltd
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Abstract

一种轴承外圈的检测装置,包括中心加工通孔的工作台,通孔的外侧呈等分状安装从动轮和驱动机构,该从动轮通过立轴与工作台固定,该驱动机构包括驱动电机带动的驱动轮,驱动气缸通过驱动板带动驱动轮做直线运动,通孔的上部为下料管,通孔处安装带有顶升气缸的顶升块。检测时,轴承外圈通过下料管到达顶升块处,驱动轮往轴承外圈接近的同时保持转动,通过包覆体与轴承外圈接触带动轴承外圈转动,激光测量仪对转动的轴承外圈进行检测,检测外圈的椭圆度及外径尺寸公差。该装置通过两个从动轮对轴承外圈进行定位,保证转动时的定位精度,检测效率高,定位准确,自动化程度高。

Description

一种轴承外圈的检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种轴承外圈的检测装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承由内圈、外圈、滚动体和保持器四组成,在轴承生产过程中,需通过检测装置对轴承外圈的形状公差及尺寸公差进行检测。现有的轴承外圈检测装置,一般是将单个轴承外圈进行静态检测,效率低下,检测精度不高,同时自动化程度低。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供一种轴承外圈的检测装置。
为实现上述目的,本实用新型提供一种轴承外圈的检测装置,包括工作台,工作台的中心加工通孔,通孔的外侧呈等分状安装从动轮和驱动机构,从动轮通过立轴与工作台固定,驱动机构包括驱动电机带动的驱动轮,驱动气缸通过驱动板带动驱动轮做直线运动,通孔的上部为下料管,通孔下面安装顶升机构。
作为本实用新型进一步改进,下料管为管状结构,下料管的内孔与轴承外圈匹配,轴承外圈呈水平状放置于下料管内。
作为本实用新型进一步改进,下料管的下部左右对称安装拦截气缸,且每一侧为上下两个,上部拦截气缸的上拦截杆作用于最下面轴承外圈与上面一个轴承外圈的间隙处,下部拦截气缸的下拦截杆作用于最下面轴承外圈的底部。
作为本实用新型进一步改进,从动轮包括与立轴连接的两个轴承,轴承的外部转动连接转动壳体,轴承上部通过轴承凸肩定位,轴承下部通过孔卡与凹槽的配合进行定位。
作为本实用新型进一步改进,转动壳体的上部加工导向部。
作为本实用新型进一步改进,顶升机构包括顶升气缸,顶升气缸通过顶升杆连接顶升块,顶升块与通孔匹配。
作为本实用新型进一步改进,通孔的下面右侧安装气嘴,通孔的下面左侧安装出料滑道。
作为本实用新型进一步改进,工作台的左侧安装激光测量仪。
作为本实用新型进一步改进,驱动轮的外面安装包覆体。
本实用新型的有益效果为:
该装置通过两个从动轮及驱动轮对轴承外圈进行3点定位,保证转动时的定位精度,定位准确,通过轴承外圈的转动可以对轴承外圈的外圈进行形状公差及尺寸公差放入检测,同时自动化程度提高。
附图说明
图1为本实用新型一种轴承外圈的检测装置的俯视图;
图2为本实用新型一种轴承外圈的检测装置的主视图;
图3为部件3从动轮的放大图;
图4为部件2驱动机构的放大图;
图5为轴承外圈的主视图;
图6为轴承外圈的中心剖视图。
图中:1、工作台;11、通孔;2、驱动机构;21、驱动气缸;22、驱动板;23、驱动轮;231、部分体;24、驱动电机;3、从动轮;31、立轴;32、转动壳体;321、导向部;322、轴承凸肩;323、凹槽;33、孔卡;34、轴承;4、下料管;5、轴承外圈;6、拦截气缸;61、上拦截杆;62、下拦截杆;7、气嘴;8、顶升机构;81、顶升气缸;82、顶升杆;83、顶升块;9、出料滑道;10、激光测量仪。
具体实施方式
如图1-4所示,本实用新型所述的一种轴承外圈的检测装置,包括工作台1,工作台1的中心加工通孔11,通孔11的外侧呈等分状安装从动轮3和驱动机构2,从动轮3通过立轴31与工作台固定,从动轮3包括与立轴31连接的两个轴承34,轴承34的外部转动连接转动壳体32,轴承34上部通过轴承凸肩322定位,轴承34下部通过孔卡33与凹槽323的配合进行定位,转动壳体32的上部加工导向部321。驱动机构2包括驱动电机24带动的驱动轮23,驱动轮23的外面安装包覆体231,驱动气缸21通过驱动板22带动驱动轮23做直线运动,通孔11的上部为下料管4,下料管4为管状结构,下料管4的内孔与轴承外圈5匹配,轴承外圈5呈水平状放置于下料管4内,下料管4的下部左右对称安装拦截气缸6,且每一侧为上下两个,上部拦截气缸6的上拦截杆61作用于最下面轴承外圈5与上面一个轴承外圈5的间隙处,下部拦截气缸6的下拦截杆62作用于最下面轴承外圈5的底部。通孔11下面安装顶升机构8,顶升机构8包括顶升气缸81,顶升气缸81通过顶升杆82连接顶升块83,顶升块83与通孔11匹配。通孔11的下面右侧安装气嘴7,通孔11的下面左侧安装出料滑道9。工作台1的左侧安装激光测量仪10。
该装置通过两个从动轮及驱动轮对轴承外圈进行3点定位,保证转动时的定位精度,定位准确,通过轴承外圈的转动可以对轴承外圈的外圈进行形状公差及尺寸公差放入检测,同时自动化程度提高。
具体操作时,为方便理解本实用新型,结合附图进行描述;
检测时,轴承外圈放置于下料管处,下面的拦截气缸回缩下拦截杆,同时上面的拦截气缸顶出,最下面的轴承往下,下面的拦截气缸顶出下拦截杆,同时上面的拦截气缸顶出回缩上拦截杆,上面的轴承外圈往下一个工位,实现间隙性供料。往下运动的轴承通过导向部后掉落到顶升块上,驱动轮往轴承外圈接近的同时保持转动,通过包覆体与轴承外圈接触带动轴承外圈转动,激光测量仪对转动的轴承外圈进行检测,检测外圈的椭圆度及外径尺寸公差,检测完毕,顶升块在顶升气缸作用下往下,轴承外圈往下运动,气嘴工作将轴承外圈吹到出料通道进行收集,当出现轴承外圈检测为不合格时,通过声光进行报警并停机,通过工作人员进行处理。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)的中心加工通孔(11),所述通孔(11)的外侧呈等分状安装从动轮(3)和驱动机构(2),所述从动轮(3)通过立轴(31)与所述工作台(1)固定,所述驱动机构(2)包括驱动电机(24)带动的驱动轮(23),驱动气缸(21)通过驱动板(22)带动驱动轮(23)做直线运动,所述通孔(11)的上部为下料管(4),所述通孔(11)下面安装顶升机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述下料管(4)为管状结构,所述下料管(4)的内孔与轴承外圈(5)匹配,所述轴承外圈(5)呈水平状放置于所述下料管(4)内。
3.根据权利要求2所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述下料管(4)的下部左右对称安装拦截气缸(6),且每一侧为上下两个,上部拦截气缸(6)的上拦截杆(61)作用于最下面所述轴承外圈(5)与上面一个所述轴承外圈(5)的间隙处,下部拦截气缸(6)的下拦截杆(62)作用于最下面所述轴承外圈(5)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述从动轮(3)包括与立轴(31)连接的两个轴承(34),所述轴承(34)的外部转动连接转动壳体(32),所述轴承(34)上部通过轴承凸肩(322)定位,所述轴承(34)下部通过孔卡(33)与凹槽(323)的配合进行定位。
5.根据权利要求4所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述转动壳体(32)的上部加工导向部(321)。
6.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述顶升机构(8)包括顶升气缸(81),所述顶升气缸(81)通过顶升杆(82)连接顶升块(83),所述顶升块(83)与所述通孔(11)匹配。
7.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述通孔(11)的下面右侧安装气嘴(7),所述通孔(11)的下面左侧安装出料滑道(9)。
8.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述工作台(1)的左侧安装激光测量仪(10)。
9.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的检测装置,其特征在于:所述驱动轮(23)的外面安装包覆体(231)。
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