CN221120083U - 汽轮机转子维修用盘动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽轮机转子维修用盘动装置,属于汽轮机维修技术领域,具体包括转子轴的一侧安装有驱动机构,驱动机构上安装有棘爪,转子轴的对轮上安装有棘轮,棘爪与棘轮相连接,驱动机构用于控制棘爪运动,进而控制棘轮转动,实现转子轴的转动;棘爪包括两个吊板及安装在两个吊板之间的梯形挡块,两个吊板通过销轴连接在驱动机构上,梯形挡块通过销轴安装在两个吊板之间,两个吊板内侧还分别设置有限位槽,梯形挡块位于限位槽内,本实用新型结构简单,使用方便,能够大大提高转子的维修效率,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机转子维修用盘动装置,属于汽轮机维修技术领域。
背景技术
汽轮机大修中,转子的检修测量是一项重要工作,其中需在汽缸内盘动转子进行测量的工序非常多,如测量转子晃度、瓢偏、通流间隙、轴系中心等工作,均需要频繁的盘动转子,在转子的各个角度和部位进行测量。
目前盘动转子的常用方法,一是利用检修盘车装置盘动转子,二是利用行车和钢丝绳盘动转子。其中检修盘车装置法必须利用安装于低压转子上的盘车齿轮,通过盘动低压转子带动高中压转子一起转动,若想单独盘动高中压转子则无法办到,而且检修盘车只能专机专用,不能通用,所以并未普及。现在更多使用的方法是钢丝绳盘动转子法:将钢丝绳一端套在特制对轮销上,然后缠绕在转子对轮轴颈处(非轴承接触处),另一端挂在行车上,利用行车提拉钢丝绳,进而带动转子转动。这种方法相对简单,但是危险性较大,曾多次发生对轮销断裂飞出险象,严重威胁周围人员和设备的安全,而且整个过程需要人工判断转动位置,不停的倒换钢丝绳,效率不高,对轴颈也容易造成损伤。
实用新型内容
为解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,使用方便,能够大大提高转子的维修效率,安全可靠的汽轮机转子维修用盘动装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为汽轮机转子维修用盘动装置,包括转子轴及对轮,所述转子轴的一侧安装有驱动机构,所述驱动机构上安装有棘爪,所述转子轴上安装有棘轮,所述棘爪与棘轮相连接,所述驱动机构用于控制棘爪运动,进而控制棘轮转动,实现转子轴的转动;所述棘爪包括两个吊板及安装在两个吊板之间的梯形挡块,两个所述吊板通过销轴连接在驱动机构上,所述梯形挡块通过销轴安装在两个吊板之间,两个所述吊板内侧还分别设置有限位槽,所述梯形挡块位于限位槽内。
优选的,所述驱动机构包括固定架、电动推杆和杠杆,所述固定架用于通过螺栓固定在转子轴的轴承箱上,所述固定架的顶部安装有铰接座,所述杠杆的中部铰接连接在铰接座上,所述固定架上安装有电动推杆,所述电动推杆的活塞杆铰接连接在杠杆的一端,所述杠杆的另一端通过销轴连接在两个所述吊板上。
优选的,所述棘轮通过多个胀销连接在对轮上,所述胀销包括圆柱销、四分环胀圈、第一胀套、第二胀套和锁紧螺母,所述圆柱销上安装有四分环胀圈,所述四分环胀圈用于插装在对轮的销孔内,所述四分环胀圈的两端分别安装有第一胀套、第二胀套,所述第一胀套安装在圆柱销的一端,且端部安装有第一调节螺栓,所述第二胀套位于锁紧螺母的一侧,所述四分环胀圈的两端与第一胀套、第二胀套对应设置有相配合的斜面,所述圆柱销的另一端通过第二调节螺栓安装有固定端盖。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:本实用新型采用电动推杆控制棘轮带动转子转动,操作简单,使用方便,摒弃行车钢丝绳盘动转子的方法,避免了销子拉断崩出伤人的事故发生,据有显著的安全效益;同时还能够精准控制盘动转子的角度,能充分保证测量位置的准确,从而保证了测量数据准确,提高了检修质量;并且相比于现有的行车钢丝绳盘动转子需要长时间占用行车,或者传统检修盘车装置需要频繁的吊装和拆卸,本实用新型不占用行车的工作时间,无形中缩短了检修时间,节约了检修成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一。
图2为本实用新型的结构示意图二。
图3为本实用新型中棘爪的结构示意图一。
图4为本实用新型中棘爪的结构示意图二。
图5为本实用新型中胀销的结构示意图。
图6为本实用新型中胀销的内部结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图4所示,汽轮机转子维修用盘动装置,包括转子轴1及对轮2,转子轴1的一侧安装有驱动机构,驱动机构上安装有棘爪3,转子轴1上安装有棘轮4,棘爪3与棘轮4相连接,驱动机构用于控制棘爪3运动,进而控制棘轮4转动,实现转子轴1的转动;棘爪3包括两个吊板5及安装在两个吊板之间的梯形挡块6,两个吊板5通过销轴连接在驱动机构上,梯形挡块6通过销轴安装在两个吊板5之间,两个吊板5内侧还分别设置有限位槽7,梯形挡块6位于限位槽7内。
本实用新型采用轴承箱支撑转子轴,然后在轴承箱上安装有驱动机构及棘爪,在转子轴上安装有棘轮,通过驱动机构控制棘爪上下移动,进而控制棘轮转动。棘爪采用可以活动的梯形挡块,梯形挡块的斜面与棘轮的齿相接触,在棘爪向下移动时,梯形挡块绕销轴摆动,使梯形挡块从棘轮的上一个齿掉落至下一齿上,然后在棘爪向上移动时,梯形挡块在限位槽的支撑下,带动棘轮转动一个角度,棘爪再向下时,梯形挡块再从棘轮上一齿的掉落至下一齿上,如此往复,对转子轴进行转动。
其中,驱动机构包括固定架8、电动推杆9和杠杆10,固定架8用于通过螺栓固定在转子轴1的轴承箱上,固定架8的顶部安装有铰接座11,杠杆10的中部铰接连接在铰接座11上,固定架8上安装有电动推杆9,电动推杆9的活塞杆铰接连接在杠杆10的一端,杠杆10的另一端通过销轴连接在两个吊板5上。驱动机构采用电动推杆和杠杆对棘爪进行控制,利用电动推杆控制杠杆绕支撑点摆动,进而控制棘爪上下移动。固定架由槽钢或工字钢焊接而成,固定在轴承箱侧壁上(通过轴承箱盖的连接螺栓,将固定架固定在轴承箱中分面上),杠杆的支点与侧壁对齐,这样能保证侧壁只受到向下的压力而不受其它方向的力,避免了侧壁受力变形。
如图1、图5、图6所示,棘轮4通过多个胀销12连接在对轮上,胀销12包括圆柱销13、四分环胀圈14、第一胀套15、第二胀套16和锁紧螺母17,圆柱销13上安装有四分环胀圈14,四分环胀圈14用于插装在对轮的销孔内,四分环胀圈14的两端分别安装有第一胀套15、第二胀套16,第一胀套15安装在圆柱销13的一端,且端部安装有第一调节螺栓18,第二胀套16位于锁紧螺母17的一侧,四分环胀圈14的两端与第一胀套15、第二胀套16对应设置有相配合的斜面19,圆柱销13的另一端通过第二调节螺栓20安装有固定端盖21。胀销用于实现棘轮和对轮的连接,胀销按照对轮销孔的尺寸设计,并在一定范围内可以自由调节,因此具备一定的通用性。每块棘轮上开设三至四个不同中心距和孔径的通孔,以适应不同的对轮尺寸,便于固定。胀销采用第一胀套15、第二胀套16控制四分环胀圈14胀开,使四分环胀圈固定在对轮的通孔内,棘轮则通过固定端盖21和第二调节螺栓20固定在圆柱销13上,进而实现棘轮和对轮的连接固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包在本实用新型范围内。
Claims (3)
1.汽轮机转子维修用盘动装置,包括转子轴及对轮,其特征在于:所述转子轴的一侧安装有驱动机构,所述驱动机构上安装有棘爪,所述转子轴的对轮上安装有棘轮,所述棘爪与棘轮相连接,所述驱动机构用于控制棘爪运动,进而控制棘轮转动,实现转子轴的转动;所述棘爪包括两个吊板及安装在两个吊板之间的梯形挡块,两个所述吊板通过销轴连接在驱动机构上,所述梯形挡块通过销轴安装在两个吊板之间,两个所述吊板内侧还分别设置有限位槽,所述梯形挡块位于限位槽内。
2.根据权利要求1所述的汽轮机转子维修用盘动装置,其特征在于:所述驱动机构包括固定架、电动推杆和杠杆,所述固定架用于通过螺栓固定在转子轴的轴承箱上,所述固定架的顶部安装有铰接座,所述杠杆的中部铰接连接在铰接座上,所述固定架上安装有电动推杆,所述电动推杆的活塞杆铰接连接在杠杆的一端,所述杠杆的另一端通过销轴连接在两个所述吊板上。
3.根据权利要求1所述的汽轮机转子维修用盘动装置,其特征在于:所述棘轮通过多个胀销连接在对轮上,所述胀销包括圆柱销、四分环胀圈、第一胀套、第二胀套和锁紧螺母,所述圆柱销上安装有四分环胀圈,所述四分环胀圈用于插装在对轮的销孔内,所述四分环胀圈的两端分别安装有第一胀套、第二胀套,所述第一胀套安装在圆柱销的一端,且端部安装有第一调节螺栓,所述第二胀套位于锁紧螺母的一侧,所述四分环胀圈的两端与第一胀套、第二胀套对应设置有相配合的斜面,所述圆柱销的另一端通过第二调节螺栓安装有固定端盖。
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