CN220997835U - 一种小型垃圾运输车的压缩机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及垃圾运输车技术领域，尤其为一种小型垃圾运输车的压缩机构，包括车厢体，所述车厢体前后两端的左侧均固定连接有三个第一固定块，所述车厢体前后两端的中部均固定连接有三个第二固定块，所述车厢体的前后两端的左侧均开有三个滑槽，且滑槽位于第一固定块和第二固定块的中间，六个所述滑槽右端的内壁均开有活动槽，所述车厢体的内部设置有压缩装置，所述车厢体的右侧设置有辅助装置。本实用新型所述的一种小型垃圾运输车的压缩机构，通过设置的压缩装置，可以将蓬松的垃圾进行压缩，使垃圾车可以运输更多的垃圾，并方便垃圾的处理，通过设置的辅助装置，可以实现自动打开或关闭密封门，并可以收集处理压缩过程中产生的污水。

Description

一种小型垃圾运输车的压缩机构

技术领域

本实用新型涉及垃圾运输车技术领域，特别涉及一种小型垃圾运输车的压缩机构。

背景技术

垃圾运输车大大方便了居民的垃圾处理，居民的生活垃圾一般装在纸箱或塑料袋中，然后通过垃圾运输车进行运输到垃圾处理厂进行集中处理，在现有的垃圾运输车在使用过程中至少有以下弊端：

1、现有的垃圾运输车在使用过程中，未经处理的生活垃圾直接堆叠在车厢内因为结构松散会占据大量空间，影响整辆车装载垃圾的质量，工作效率低下。

2、现有的垃圾运输车在使用过程中，垃圾在进行压缩过程中不可避免的会产生大量的污水，这些污水不经过排出会影响垃圾的压缩，还会影响垃圾的处理，故此，我们推出一种新的小型垃圾运输车的压缩机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种小型垃圾运输车的压缩机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种小型垃圾运输车的压缩机构，包括车厢体，所述车厢体前后两端的左侧均固定连接有三个第一固定块，所述车厢体前后两端的中部均固定连接有三个第二固定块，所述车厢体的前后两端的左侧均开有三个滑槽，且滑槽位于第一固定块和第二固定块的中间，六个所述滑槽右端的内壁均开有活动槽，所述车厢体的内部设置有压缩装置，所述车厢体的右侧设置有辅助装置。

优选的，所述压缩装置包括电机，所述电机设置有两个，且两个电机分别与位于前后两侧的中间的第一固定块固定连接，两个所述电机的输出端均贯穿第一固定块并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左右两端分别与位于前后两侧的中间的第一固定块和第二固定块活动连接。

优选的，位于上下两侧的两个所述第一固定块和第二固定块的对立端均共同固定连接有稳定杆，四个所述稳定杆均贯穿并活动连接有滑块，两个所述螺纹杆均贯穿并螺纹连接有滑块，位于前后两侧的三个所述滑块的对立端均共同固定连接有压缩板，六个所述滑块的右端均固定连接有活动隔板，所述压缩板右端的下侧固定连接有铲块。

优选的，所述滑块与滑槽滑动连接，所述活动隔板与滑槽和活动槽滑动连接，所述活动隔板与活动槽和滑槽相适配，所述压缩板与车厢体相适配。

优选的，所述辅助装置包括污水箱和安装块，所述污水箱设置有两个，且两个污水箱分别与车厢体的前后两端固定连接，所述车厢体前后两端的右侧均被贯穿并固定连接有隔板网，所述安装块设置有两个，且两个安装块均通过转轴与车厢体的前后两端活动连接，两个所述安装块的右端均固定安装有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有开门块，两个所述开门块的对立端通过转轴共同活动连接有密封门，所述密封门通过合页与车厢体活动连接。

优选的，所述污水箱通过隔板网与车厢体的内部互通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置的压缩装置，当车厢体内的装填的垃圾需要进行压缩时，启动电机旋转螺纹杆，这样旋转的螺纹杆可以限制并移动压缩板，压缩板在车厢体内移动并利用铲块可以有效的对垃圾进行压缩，稳定杆密封了滑槽的豁口，保证滑块的滑动同时密封车厢体，保证垃圾不会压漏出来，这样可以稳定的对垃圾进行压缩，节省了车厢体的内部空间，方便了垃圾的处理，提升了工作效率。

2、通过设置的辅助装置，启动电动伸缩杆可以自动的实现密封门的开合关闭，密封门通过电动伸缩杆的强力密封配合压缩装置的压缩，可以提升压缩的稳定性，当垃圾在车厢体内进行压缩时，污水会从隔板网中流出进入污水箱内，污水进入污水箱内方便对污水进行处理，这样当垃圾压缩完毕，垃圾里面的污水榨干后，可以通过电动伸缩杆方便的打开密封门，对车厢体内的垃圾进行方便的卸货，这样对垃圾进行脱水处理后提升小型垃圾运输车的垃圾处理效果。

附图说明

图1为本实用新型一种小型垃圾运输车的压缩机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种小型垃圾运输车的压缩机构的部分结构示意图；

图3为本实用新型一种小型垃圾运输车的压缩机构的压缩装置整体结构示意图；

图4为本实用新型一种小型垃圾运输车的压缩机构的压缩装置拆分结构示意图；

图5为本实用新型一种小型垃圾运输车的压缩机构的辅助装置整体结构示意图。

图中：1、车厢体；2、第一固定块；3、滑槽；4、第二固定块；5、压缩装置；6、辅助装置；7、活动槽；51、电机；52、压缩板；53、滑块；54、螺纹杆；55、稳定杆；56、活动隔板；57、铲块；61、污水箱；62、隔板网；63、安装块；64、电动伸缩杆；65、开门块；66、密封门。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种小型垃圾运输车的压缩机构，包括车厢体1，车厢体1前后两端的左侧均固定连接有三个第一固定块2，车厢体1前后两端的中部均固定连接有三个第二固定块4，车厢体1的前后两端的左侧均开有三个滑槽3，且滑槽3位于第一固定块2和第二固定块4的中间，六个滑槽3右端的内壁均开有活动槽7，车厢体1的内部设置有压缩装置5，车厢体1的右侧设置有辅助装置6。

本实施例中，压缩装置5包括电机51，电机51设置有两个，且两个电机51分别与位于前后两侧的中间的第一固定块2固定连接，两个电机51的输出端均贯穿第一固定块2并固定连接有螺纹杆54，螺纹杆54的左右两端分别与位于前后两侧的中间的第一固定块2和第二固定块4活动连接，位于上下两侧的两个第一固定块2和第二固定块4的对立端均共同固定连接有稳定杆55，四个稳定杆55均贯穿并活动连接有滑块53，两个螺纹杆54均贯穿并螺纹连接有滑块53，位于前后两侧的三个滑块53的对立端均共同固定连接有压缩板52，六个滑块53的右端均固定连接有活动隔板56，压缩板52右端的下侧固定连接有铲块57，滑块53与滑槽3滑动连接，活动隔板56与滑槽3和活动槽7滑动连接，活动隔板56与活动槽7和滑槽3相适配，压缩板52与车厢体1相适配；通过设置的压缩装置5，压缩板52可以在车厢体1内进行滑动，压缩板52与车厢体1的内壁紧密贴合，压缩板52利用铲块57铲动垃圾的功能提升压缩垃圾的能力，滑块53可以在滑槽3内滑动，活动隔板56可以在滑槽3和活动槽7内滑动，活动隔板56可以密封与滑槽3之间的缝隙，螺纹杆54可以在第一固定块2和第二固定块4内转动，转动的螺纹杆54可以限制移动滑块53，移动的滑块53带动压缩板52的移动，上下两侧的滑块53在稳定杆55内滑动，稳定了压缩板52移动压缩，当车厢体1内的装填的垃圾需要进行压缩时，启动电机51旋转螺纹杆54，这样旋转的螺纹杆54可以限制并移动压缩板52，压缩板52在车厢体1内移动并利用铲块57可以有效的对垃圾进行压缩，稳定杆55密封了滑槽3的豁口，保证滑块53的滑动同时密封车厢体1，保证垃圾不会压漏出来。

本实施例中，辅助装置6包括污水箱61和安装块63，污水箱61设置有两个，且两个污水箱61分别与车厢体1的前后两端固定连接，车厢体1前后两端的右侧均被贯穿并固定连接有隔板网62，安装块63设置有两个，且两个安装块63均通过转轴与车厢体1的前后两端活动连接，两个安装块63的右端均固定安装有电动伸缩杆64，两个电动伸缩杆64的输出端均固定连接有开门块65，两个开门块65的对立端通过转轴共同活动连接有密封门66，密封门66通过合页与车厢体1活动连接，污水箱61通过隔板网62与车厢体1的内部互通；通过设置的辅助装置6，密封门66通过合页在车厢体1上转动，安装块63通过转轴在车厢体1转动，开门块65通过转轴在密封门66上转动，启动电动伸缩杆64可以进行伸缩，伸缩的电动伸缩杆64利用安装块63和开门块65的转动可以打开或者关闭密封门66，隔板网62可以允许污水的流出但会防止垃圾的漏出，启动电动伸缩杆64可以自动的实现密封门66的开合关闭，密封门66通过电动伸缩杆64的强力密封配合压缩装置5的压缩，可以提升压缩的稳定性，当垃圾在车厢体1内进行压缩时，污水会从隔板网62中流出进入污水箱61内，污水进入污水箱61内方便对污水进行处理，这样当垃圾压缩完毕，垃圾里面的污水榨干后，可以通过电动伸缩杆64方便的打开密封门66，对车厢体1内的垃圾进行方便的卸货。

需要说明的是，本实用新型为一种小型垃圾运输车的压缩机构，在使用过程中，车厢体1可以安装固定在小型垃圾运输车，方便小型垃圾运输车对垃圾的运输处理，通过设置的压缩装置5，压缩板52可以在车厢体1内进行滑动，压缩板52与车厢体1的内壁紧密贴合，压缩板52利用铲块57铲动垃圾的功能提升压缩垃圾的能力，滑块53可以在滑槽3内滑动，活动隔板56可以在滑槽3和活动槽7内滑动，活动隔板56可以密封与滑槽3之间的缝隙，螺纹杆54可以在第一固定块2和第二固定块4内转动，转动的螺纹杆54可以限制移动滑块53，移动的滑块53带动压缩板52的移动，上下两侧的滑块53在稳定杆55内滑动，稳定了压缩板52移动压缩，当车厢体1内的装填的垃圾需要进行压缩时，启动电机51旋转螺纹杆54，这样旋转的螺纹杆54可以限制并移动压缩板52，压缩板52在车厢体1内移动并利用铲块57可以有效的对垃圾进行压缩，稳定杆55密封了滑槽3的豁口，保证滑块53的滑动同时密封车厢体1，保证垃圾不会压漏出来，通过设置的辅助装置6，密封门66通过合页在车厢体1上转动，安装块63通过转轴在车厢体1转动，开门块65通过转轴在密封门66上转动，启动电动伸缩杆64可以进行伸缩，伸缩的电动伸缩杆64利用安装块63和开门块65的转动可以打开或者关闭密封门66，隔板网62可以允许污水的流出但会防止垃圾的漏出，启动电动伸缩杆64可以自动的实现密封门66的开合关闭，密封门66通过电动伸缩杆64的强力密封配合压缩装置5的压缩，可以提升压缩的稳定性，当垃圾在车厢体1内进行压缩时，污水会从隔板网62中流出进入污水箱61内，污水进入污水箱61内方便对污水进行处理，这样当垃圾压缩完毕，垃圾里面的污水榨干后，可以通过电动伸缩杆64方便的打开密封门66，对车厢体1内的垃圾进行方便的卸货，这样，本装置可以方便稳定的对垃圾进行高质量的压缩并进行脱水，方便了小型垃圾运输车对垃圾的处理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种小型垃圾运输车的压缩机构，包括车厢体(1)，其特征在于：所述车厢体(1)前后两端的左侧均固定连接有三个第一固定块(2)，所述车厢体(1)前后两端的中部均固定连接有三个第二固定块(4)，所述车厢体(1)的前后两端的左侧均开有三个滑槽(3)，且滑槽(3)位于第一固定块(2)和第二固定块(4)的中间，六个所述滑槽(3)右端的内壁均开有活动槽(7)，所述车厢体(1)的内部设置有压缩装置(5)，所述车厢体(1)的右侧设置有辅助装置(6)；

所述压缩装置(5)包括电机(51)，所述电机(51)设置有两个，且两个电机(51)分别与位于前后两侧的中间的第一固定块(2)固定连接，两个所述电机(51)的输出端均贯穿第一固定块(2)并固定连接有螺纹杆(54)，所述螺纹杆(54)的左右两端分别与位于前后两侧的中间的第一固定块(2)和第二固定块(4)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种小型垃圾运输车的压缩机构，其特征在于：位于上下两侧的两个所述第一固定块(2)和第二固定块(4)的对立端均共同固定连接有稳定杆(55)，四个所述稳定杆(55)均贯穿并活动连接有滑块(53)，两个所述螺纹杆(54)均贯穿并螺纹连接有滑块(53)，位于前后两侧的三个所述滑块(53)的对立端均共同固定连接有压缩板(52)，六个所述滑块(53)的右端均固定连接有活动隔板(56)，所述压缩板(52)右端的下侧固定连接有铲块(57)。

3.根据权利要求2所述的一种小型垃圾运输车的压缩机构，其特征在于：所述滑块(53)与滑槽(3)滑动连接，所述活动隔板(56)与滑槽(3)和活动槽(7)滑动连接，所述活动隔板(56)与活动槽(7)和滑槽(3)相适配，所述压缩板(52)与车厢体(1)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种小型垃圾运输车的压缩机构，其特征在于：所述辅助装置(6)包括污水箱(61)和安装块(63)，所述污水箱(61)设置有两个，且两个污水箱(61)分别与车厢体(1)的前后两端固定连接，所述车厢体(1)前后两端的右侧均被贯穿并固定连接有隔板网(62)，所述安装块(63)设置有两个，且两个安装块(63)均通过转轴与车厢体(1)的前后两端活动连接，两个所述安装块(63)的右端均固定安装有电动伸缩杆(64)，两个所述电动伸缩杆(64)的输出端均固定连接有开门块(65)，两个所述开门块(65)的对立端通过转轴共同活动连接有密封门(66)，所述密封门(66)通过合页与车厢体(1)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种小型垃圾运输车的压缩机构，其特征在于：所述污水箱(61)通过隔板网(62)与车厢体(1)的内部互通。