CN220930125U - 一种空压机的高速齿轮机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高速齿轮机构技术领域,且公开了一种空压机的高速齿轮机构,包括空压机主体和齿轮组件,空压机主体的一侧通过开设的凹槽设有连接件,连接件的一侧设有第一连接柱,第一连接柱的一侧设有齿轮组件,齿轮组件的一侧设有防护盒,齿轮组件的一端设有固定组件,防护盒的一侧设有防护罩,空压机主体和防护盒的之间设有限位块。通过齿轮组件和固定组件组成,通过连接件和第一连接柱可以对齿轮组件的一端进行固定,通过固定组件上的固定槽和第二连接柱可以对齿轮组件的另一端进行固定,通过卡块和固定螺丝可以便于取出齿轮组件,方便工人对齿轮进行拆卸维修,通过隔音棉可以降低齿轮组件啮合传动产生的噪音,便于工人进行工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速齿轮机构技术领域,具体为一种空压机的高速齿轮机构。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,随着经济和工业的高速发展,高速切削已经显示出很多的优点和强大的生命力,成为制造技术提高加工效率和质量、降低成本的主要途径。
现有的空压机的高速齿轮在对其进行维修拆卸时,往往需要将其防护罩隔板等一系列组件进行拆卸才能完成对齿轮的拆卸,从而极大的降低工人的劳动效率,增加维修时间,从而影响空压机的工作,在工作时容易齿轮之间进行啮合传动容易产生较大的噪音,极大的影响工人的工作,且持续进行使用容易使产生振动,从而导致齿轮之间出现碰撞极大的降低其使用寿命,因此提出了一种空压机的高速齿轮机构,来解决这个问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种空压机的高速齿轮机构,解决了现有的空压机的高速齿轮在对其进行维修拆卸时,往往需要将其防护罩隔板等一系列组件进行拆卸才能完成对齿轮的拆卸,从而极大的降低工人的劳动效率,增加维修时间,从而影响空压机的工作,在工作时容易齿轮之间进行啮合传动容易产生较大的噪音,极大的影响工人的工作,且持续进行使用容易使产生振动,从而导致齿轮之间出现碰撞极大的降低其使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种空压机的高速齿轮机构,包括空压机主体和齿轮组件,所述空压机主体的一侧通过开设的凹槽设有连接件,所述连接件的一侧设有第一连接柱,所述第一连接柱的一侧设有齿轮组件,所述齿轮组件的一侧设有防护盒,所述齿轮组件的一端设有固定组件,所述防护盒的一侧设有防护罩,所述空压机主体和防护盒的之间设有限位块。
可选的,所述限位块的数量为三个,三个所述限位块为一个圆,两个所述限位块之间设有连接槽,所述防护盒和限位块的内部设有隔音棉。
可选的,所述防护盒的内部通过开设的凹槽设有卡块,所述卡块的一端通过开设的螺纹槽连接有固定螺丝,所述卡块的数量为四个,所述空压机主体通过固定柱与防护盒相连。
可选的,所述齿轮组件包括齿轮、连接轴、卡槽和固定板,所述齿轮的内部套有连接轴,所述连接轴的两端设有固定板,所述固定板的两端开设有卡槽,所述齿轮的数量为三个,三个所述齿轮之间相互啮合,所述连接轴的一端通过开设的卡槽与第一连接柱相连,所述连接轴的一端通过固定板与连接件相连。
可选的,所述固定组件包括固定螺栓、第二连接柱和固定槽,所述固定螺栓的一端设有第二连接柱,所述固定螺栓的外侧设有固定槽,所述固定螺栓的数量为三个,所述连接轴的另一端通过开设的卡槽与第二连接柱相连,所述连接轴的另一端通过固定板与固定槽相连,所述固定螺栓的外侧设有弹簧,所述防护盒的内部一侧通过开设的凹槽与弹簧的一端相连。
综上,本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型结构合理,通过齿轮组件和固定组件组成,通过连接件和第一连接柱可以对齿轮组件的一端进行固定,通过固定组件上的固定槽和第二连接柱可以对齿轮组件的另一端进行固定,通过卡块和固定螺丝可以便于取出齿轮组件,方便工人对齿轮进行拆卸维修,通过隔音棉可以降低齿轮组件啮合传动产生的噪音,便于工人进行工作。
2、本实用新型中,固定组件通过固定螺栓一端的第二连接柱与固定槽与齿轮组件一端的卡槽与固定板相连,齿轮组件的另一端通过卡槽和固定板与连接件和第一连接柱相连,从而对齿轮组件进行固定,通过打开固定组件和卡块,然后推动齿轮组件可以将齿轮组件沿着防护盒一侧的凹槽取出,极大的方便工人对齿轮进行拆卸维修,通过弹簧可以更好的对齿轮组件进行固定且可以对齿轮进行减震,防止齿轮在使用过程中由于振幅过大相互碰撞损坏。
3、本实用新型中,通过限位块和连接槽可以使齿轮更好的取出,且易使工人观察齿轮的工作情况,及时对其进行拆卸维修以及涂油润滑,提高齿轮的使用寿命,提高防护罩可以对防护盒内部的螺丝进行保护,防止其长时间暴露在外生锈滑丝,导致空压机的安装不牢损坏,通过固定柱可以使空压机主体与防护盒相连。
附图说明
图1为本实用新型空压机的高速齿轮机构平面结构示意图;
图2为本实用新型压防护罩结构示意图;
图3为本实用新型空压机的高速齿轮机构结构示意图;
图4为本实用新型齿轮组件结构示意图;
图5为本实用新型固定组件结构示意图。
图中:1、空压机主体;2、连接件;3、第一连接柱;4、齿轮组件;5、防护盒;6、固定组件;7、防护罩;8、限位块;9、连接槽;10、隔音棉;11、卡块;12、固定螺丝;13、弹簧;14、固定柱;401、齿轮;402、连接轴;403、卡槽;404、固定板;601、固定螺栓;602、第二连接柱;603、固定槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:参考图1-5所示的一种空压机的高速齿轮机构,包括空压机主体1和齿轮组件4,空压机主体1的一侧通过开设的凹槽设有连接件2,连接件2的一侧设有第一连接柱3,第一连接柱3的一侧设有齿轮组件4,齿轮组件4的一侧设有防护盒5,齿轮组件4的一端设有固定组件6,防护盒5的一侧设有防护罩7,空压机主体1和防护盒5的之间设有限位块8,通过齿轮组件4和固定组件6组成,通过连接件2和第一连接柱3可以对齿轮组件4的一端进行固定,通过固定组件6上的固定槽603和第二连接柱602可以对齿轮组件4的另一端进行固定,通过卡块11和固定螺丝12可以便于取出齿轮组件4,方便工人对齿轮401进行拆卸维修,通过隔音棉10可以降低齿轮组件4啮合传动产生的噪音,便于工人进行工作。
在本实施例中,如图1和图2所示,限位块8的数量为三个,三个限位块8为一个圆,两个限位块8之间设有连接槽9,防护盒5和限位块8的内部设有隔音棉10,通过隔音棉10可以降低齿轮组件4啮合传动产生的噪音,便于工人进行工作。
作为本实施例中的一种优选地实施方式,如图2和图3所示,防护盒5的内部通过开设的凹槽设有卡块11,卡块11的一端通过开设的螺纹槽连接有固定螺丝,卡块11的数量为四个,空压机主体1通过固定柱14与防护盒5相连。
在本实施例中,如图1和图4所示,齿轮组件4包括齿轮401、连接轴402、卡槽403和固定板404,齿轮401的内部套有连接轴402,连接轴402的两端设有固定板404,固定板404的两端开设有卡槽403,齿轮401的数量为三个,三个齿轮401之间相互啮合,连接轴402的一端通过开设的卡槽403与第一连接柱3相连,连接轴402的一端通过固定板404与连接件2相连。
作为本实施例中的一种优选地实施方式,如图1和图5所示,固定组件6包括固定螺栓601、第二连接柱602和固定槽603,固定螺栓601的一端设有第二连接柱602,固定螺栓601的外侧设有固定槽603,固定螺栓601的数量为三个,连接轴402的另一端通过开设的卡槽403与第二连接柱602相连,连接轴402的另一端通过固定板404与固定槽603相连,固定螺栓601的外侧设有弹簧13,防护盒5的内部一侧通过开设的凹槽与弹簧13的一端相连。
本实用工作原理:通过齿轮组件4和固定组件6组成,通过固定螺栓601一端的第二连接柱602和固定槽603与齿轮组件4一端的卡槽403与固定板404相连,齿轮组件4的另一端通过卡槽403和固定板404与连接件2和第一连接柱3相连,然后***卡块11,并通过固定螺丝12对卡块11进行固定,从而可以完成对齿轮组件4进行固定,通过打开固定组件6和卡块11,然后推动齿轮组件4可以将齿轮组件4沿着防护盒5一侧的凹槽取出,通过隔音棉10可以降低齿轮组件4啮合传动产生的噪音,通过弹簧13可以更好的对齿轮组件4进行固定且可以对齿轮401进行减震。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种空压机的高速齿轮机构,包括空压机主体(1)和齿轮组件(4),其特征在于:所述空压机主体(1)的一侧通过开设的凹槽设有连接件(2),所述连接件(2)的一侧设有第一连接柱(3),所述第一连接柱(3)的一侧设有齿轮组件(4),所述齿轮组件(4)的一侧设有防护盒(5),所述齿轮组件(4)的一端设有固定组件(6),所述防护盒(5)的一侧设有防护罩(7),所述空压机主体(1)和防护盒(5)的之间设有限位块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种空压机的高速齿轮机构,其特征在于,所述限位块(8)的数量为三个,三个所述限位块(8)为一个圆,两个所述限位块(8)之间设有连接槽(9),所述防护盒(5)和限位块(8)的内部设有隔音棉(10)。
3.根据权利要求1所述的一种空压机的高速齿轮机构,其特征在于:所述防护盒(5)的内部通过开设的凹槽设有卡块(11),所述卡块(11)的一端通过开设的螺纹槽连接有固定螺丝(12),所述卡块(11)的数量为四个,所述空压机主体(1)通过固定柱(14)与防护盒(5)相连。
4.根据权利要求1所述的一种空压机的高速齿轮机构,其特征在于:所述齿轮组件(4)包括齿轮(401)、连接轴(402)、卡槽(403)和固定板(404),所述齿轮(401)的内部套有连接轴(402),所述连接轴(402)的两端设有固定板(404),所述固定板(404)的两端开设有卡槽(403)。
5.根据权利要求4所述的一种空压机的高速齿轮机构,其特征在于:所述齿轮(401)的数量为三个,三个所述齿轮(401)之间相互啮合,所述连接轴(402)的一端通过开设的卡槽(403)与第一连接柱(3)相连,所述连接轴(402)的一端通过固定板(404)与连接件(2)相连。
6.根据权利要求4所述的一种空压机的高速齿轮机构,其特征在于:所述固定组件(6)包括固定螺栓(601)、第二连接柱(602)和固定槽(603),所述固定螺栓(601)的一端设有第二连接柱(602),所述固定螺栓(601)的外侧设有固定槽(603)。
7.根据权利要求6所述的一种空压机的高速齿轮机构,其特征在于:所述固定螺栓(601)的数量为三个,所述连接轴(402)的另一端通过开设的卡槽(403)与第二连接柱(602)相连,所述连接轴(402)的另一端通过固定板(404)与固定槽(603)相连,所述固定螺栓(601)的外侧设有弹簧(13),所述防护盒(5)的内部一侧通过开设的凹槽与弹簧(13)的一端相连。
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