CN220910236U - 一种推力角接触圆柱滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承领域，具体公开了一种推力角接触圆柱滚子轴承。该推力角接触圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈、滚动体和保持架，所述的内圈上设有内滚道，所述的外圈上设有外滚道；所述内滚道的一端设有内挡边，另一端开放设置，其中的内挡边位于内滚道回转半径较大的一端；所述外滚道的一端设有外挡边，另一端开放设置，其中的外挡边位于外滚道回转半径较小的一端；所述的内滚道为中凸面，所述的外滚道为中凸面。以上所述的推力角接触圆柱滚子轴承通过设置内挡边和外挡边对滚子进行限位，同时设置中凸面，减小摩擦，可以很好的在冲击载荷、高速工况下工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，具体涉及一种推力角接触圆柱滚子轴承。
背景技术
轴承是机械设备中的重要部件，主要功能是支撑机械旋转体，承担载荷，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
鉴于轴承使用工况多种多样，所承受的载荷形式也不同，例如：轴向载荷、径向载荷、平稳载荷和冲击载荷，而实际使用公开下，载荷常以多种组合的形式存在。针对不同种类的载荷形式，轴承类型也不同，例如：深沟球轴承主要承受径向载荷，圆锥滚子轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。
对于同时需要承受径向载荷，也要承受轴向载荷的工况，常采用角接触球轴承，但角接触球轴承的承载能力有限，特别是径向载荷很大的场合，角接触球轴承不堪重负。针对角接触球轴承的上述缺陷，可以采用角接触球轴承与圆柱滚子轴承并列的形式组合使用，但缺点是所占的空间太大，难以满足小型化设备的安装要求。
针对需要同时承受径向载荷和轴向载荷、且载荷较大的工况，授权公告号为CN202165427U的中国实用新型专利公开了一种角接触圆柱滚子轴承，可以在承受较大的径向载荷和轴向载荷的同时，具有体积小的优点，可以很好适应小型化设备的安装需求。
但上述角接触圆柱滚子轴承也存在缺陷，具体如下：1.在受冲击载荷时，轴承的滚子会斜向移动甚至会冲击致保持架断裂而溢出。2.由于滚子与滚道的接触面积较大，摩擦也相应较大，在高速运转的场合不太适用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种推力角接触圆柱滚子轴承，通过设置内挡边和外挡边对滚子进行限位，同时设置中凸面，减小摩擦，可以很好的在冲击载荷、高速工况下工作。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种推力角接触圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈、滚动体和保持架，所述的内圈上设有内滚道，所述的外圈上设有外滚道；
所述内滚道的一端设有内挡边，另一端开放设置，其中的内挡边位于内滚道回转半径较大的一端；
所述外滚道的一端设有外挡边，另一端开放设置，其中的外挡边位于外滚道回转半径较小的一端；
所述的内滚道为中凸面，所述的外滚道为中凸面。
内挡边和外挡边的设置，可以很好的对滚动体进行限位，有效避免在冲击载荷作用下滚动体产生过大位移，保证滚动体正常运转，同时降低保持架断裂破坏的风险。同时将内挡边和外挡边分开设置，可以有效降低装配的难度。
将内滚道和外滚道分别设置成中凸面，可以有效增强滚动体与内滚道和外滚道的润滑效果，减小滚动体的摩擦，可以提高轴承的转速、降低噪音、提高寿命。
本申请的推力角接触圆柱滚子轴承在具备同时承受径向载荷和轴向载荷能力的基础上，可以很好的适应冲击载荷工况和高速工况。
作为优选，所述内挡边相对于内滚道的高度为2mm～3mm，所述外挡边相对于外滚道的高度为2mm～3mm。
作为优选，所述的内滚道与内挡边之间过内砂轮越程槽，所述的外滚道与外挡边之间设有外砂轮越程槽，不仅有常规砂轮越程槽的功能，还可以起到储存润滑油，增减润滑的作用。
作为优选，所述的内挡边相对于内滚道垂直设置，所述的外挡边相对于外滚道垂直设置。
作为优选，所述内滚道的凸度为5µm～8µm，所述外滚道的凸度为5µm～8µm。
作为优选，在沿轴线方向上，所述内滚道的凸起区域覆盖整个滚道，所述外滚道的凸起区域覆盖整个滚道。
作为优选，所述滚子的侧面为中凸面，与内滚动和外滚道的中凸面对应，增强润滑。
附图说明
图1为本实施例推力角接触圆柱滚子轴承的剖视图；
图2为本实施例推力角接触圆柱滚子轴承中外圈的剖视图；
图3为图2中A处的局部放大图；
图4为本实施例推力角接触圆柱滚子轴承中内圈的剖视图；
图5为图2中B处的局部放大图；
图6为本实施例推力角接触圆柱滚子轴承中滚动体的结构示意图。
实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-图6所示，一种推力角接触圆柱滚子轴承，包括内圈3、外圈1、滚动体2和保持架4，所述的内圈3上设有内滚道31，所述的外圈1上设有外滚道13。内滚道和外滚道相对于回转中心线的夹角为15°、30°、45°或60°，具体倾斜角度视载荷大小不同进行选择。
如图1-图6所示，所述内滚道31的一端设有内挡边32，另一端开放设置，其中的内挡边32位于内滚道31回转半径较大的一端。所述外滚道13的一端设有外挡边12，另一端开放设置，其中的外挡边12位于外滚道13回转半径较小的一端。
如图1-图6所示，所述的内挡所述的内滚道31与内挡边32之间过内砂轮越程槽33，所述的外滚道13与外挡边12之间设有外砂轮越程槽11，不仅有常规砂轮越程槽的功能，还可以起到储存润滑油，增减润滑的作用。边相对于内滚道31垂直设置，所述的外挡边12相对于外滚道13垂直设置。
如图1-图6所示，具体的，所述内挡边32相对于内滚道31的高度记为d，d=2mm～3mm，所述外挡边12相对于外滚道13的高度记为a，a=2mm～3mm。
如图1-图6所示，所述的内滚道31为中凸面，所述的外滚道13为中凸面，在沿轴线方向上，所述内滚道31的凸起区域覆盖整个滚道，所述外滚道13的凸起区域覆盖整个滚道。具体的，所述内滚道31的凸度记为c，c=5µm～8µm，所述外滚道13的凸度记为b，b=5µm～8µm。
如图6所示，所述滚子的侧面为中凸面，凸度为e=2µm～7µm。与内滚动和外滚道13的中凸面对应，增强润滑。
以上所述的中凸面即对应表面呈中间高两端低的形式分布。具体的，在沿轴向上，凸起高度从正中间向两端逐渐减小。其中凸度即为中凸面的最大凸起高度。
内挡边32和外挡边12的设置，可以很好的对滚动体2进行限位，有效避免在冲击载荷作用下滚动体2产生过大位移，保证滚动体2正常运转，同时降低保持架4断裂破坏的风险。同时将内挡边32和外挡边12分开设置，可以有效降低装配的难度。
将内滚道31和外滚道13分别设置成中凸面，可以有效增强滚动体2与内滚道31和外滚道13的润滑效果，减小滚动体2的摩擦，可以提高轴承的转速、降低噪音、提高寿命。
本申请的推力角接触圆柱滚子轴承在具备同时承受径向载荷和轴向载荷能力的基础上，可以很好的适应冲击载荷工况和高速工况。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种推力角接触圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈、滚动体和保持架，所述的内圈上设有内滚道，所述的外圈上设有外滚道；其特征在于：
所述内滚道的一端设有内挡边，另一端开放设置，其中的内挡边位于内滚道回转半径较大的一端；
所述外滚道的一端设有外挡边，另一端开放设置，其中的外挡边位于外滚道回转半径较小的一端；
所述的内滚道为中凸面，所述的外滚道为中凸面。
2.根据权利要求1所述的推力角接触圆柱滚子轴承，其特征在于：所述内挡边相对于内滚道的高度为2mm～3mm，所述外挡边相对于外滚道的高度为2mm～3mm。
3.根据权利要求1所述的推力角接触圆柱滚子轴承，其特征在于：所述的内滚道与内挡边之间过内砂轮越程槽，所述的外滚道与外挡边之间设有外砂轮越程槽。
4.根据权利要求1所述的推力角接触圆柱滚子轴承，其特征在于：所述的内挡边相对于内滚道垂直设置，所述的外挡边相对于外滚道垂直设置。
5.根据权利要求1所述的推力角接触圆柱滚子轴承，其特征在于：所述内滚道的凸度为5µm～8µm，所述外滚道的凸度为5µm～8µm。
6.根据权利要求1所述的推力角接触圆柱滚子轴承，其特征在于：在沿轴线方向上，所述内滚道的凸起区域覆盖整个滚道，所述外滚道的凸起区域覆盖整个滚道。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的推力角接触圆柱滚子轴承，其特征在于：所述滚子的侧面为中凸面。
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