CN220902386U - 一种电梯轿厢立柱焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢立柱焊接工装，电梯轿厢立柱焊接工装包括工装底座；定位组件，所述定位组件包括定位块和定位销，所述定位块两两间隔地沿着所述工装底座横向间距设置于所述工装底座的外侧壁上，所述定位销用于固定立柱；第一垫高件，所述第一垫高件连接所述工装底座，所述第一垫高件用于调整立柱的直线度；夹持件；所述夹持件连接所述工装底座，所述夹持件用于夹紧立柱进行焊接。

Description

一种电梯轿厢立柱焊接工装

技术领域

本实用新型涉及立柱焊接工装技术领域，具体涉及一种电梯轿厢立柱焊接工装。

背景技术

焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具，主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，中小批量的生产；三维柔性焊接工装广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道法兰等焊接以及检测***，而立柱的焊接时，需要使用到焊接工装组件来对立柱进行定位，使得立柱得到稳定的焊接效果，因此被广泛应用。

现有的立柱焊接工装都是在工作平台上焊接，每一次焊接需提取量好尺寸，放好物料，点焊后再次复核尺寸，与图纸要求符合后再连续焊接，立柱制作工时长，进而，焊接过程中容易出现变形或者物料移位，继而影响焊接工装对电梯轿厢立柱的固定效果，不利于焊接电梯轿厢立柱的使用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决上述电梯轿厢立柱制作工时长，焊接过程中容易出现变形或者物料移位的技术问题，提供一种电梯轿厢立柱焊接工装。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

本实用新型提供了一种电梯轿厢立柱焊接工装，电梯轿厢立柱焊接工装包括：

工装底座；

定位组件，所述定位组件包括定位块和定位销，所述定位块两两间隔地沿着所述工装底座横向间距设置于所述工装底座的外侧壁上，所述定位销用于固定立柱；

第一垫高件，所述第一垫高件连接所述工装底座，所述第一垫高件用于调整立柱的直线度；

夹持件；所述夹持件连接所述工装底座，所述夹持件用于夹紧立柱进行焊接。

本实用新型还提供了第1种实施方式，所述工装底座具有定位孔，所述定位孔设置于所述工装底座的朝向所述定位块底面的外侧壁上。

结合本实用新型的第1种实施方式，本实用新型还提供了第2种实施方式，所述定位孔通过所述定位销连接所述第一垫高件与立柱。

本实用新型还提供了第3种实施方式，所述工装底座具有刻度线，所述刻度线设置于所述工装底座一端的外侧壁上。

结合本实用新型的第3种实施方式，本实用新型还提供了第4种实施方式，所述工装底座包括：

限位件，所述限位件设置于所述工装底座远离刻度线的另一端的外侧壁下。

结合本实用新型的第4种实施方式，本实用新型还提供了第5种实施方式，所述限位件具有通孔。

结合本实用新型的第5种实施方式，本实用新型还提供了第6种实施方式，所述工装底座包括：

支撑件，所述支撑件连接所述限位件。

本实用新型还提供了第7种实施方式，所述电梯轿厢立柱焊接工装包括：

第二垫高件，所述第二垫高件连接所述工装底座，所述第二垫高件间隔设置于所述工装底座的外侧壁上。

本实用新型还提供了第8种实施方式，所述定位组件包括：

定位插销件，所述定位插销件通过所述定位销连接所述工装底座与立柱。

本实用新型还提供了第9种实施方式，所述夹持件包括：

基座，所述基座连接所述工装底座；

连接件，所述连接件连接所述基座；

把手，所述把手连接所述连接件；

固定件，所述固定件连接所述连接件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一种电梯轿厢立柱焊接工装，电梯轿厢立柱焊接工装包括工装底座；定位组件，所述定位组件包括定位块和定位销，所述定位块两两间隔地沿着所述工装底座横向间距设置于所述工装底座的外侧壁上，所述定位销用于固定立柱；第一垫高件，所述第一垫高件连接所述工装底座，所述第一垫高件用于调整立柱的直线度；夹持件；所述夹持件连接所述工装底座，所述夹持件用于夹紧立柱进行焊接；定位组件用于定位固定立柱角钢，部分定位销用于定位立柱的连接角钢，另一部分定位销则用于定位连接立柱底架上的钢板，第一垫高件的作用是可以调整立柱角钢的直线度，防止焊接变形，夹持件是起到加固的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的一种电梯轿厢立柱焊接工装的立体图；

图2是本实用新型的一种电梯轿厢立柱焊接工装的正视图；

图3是本实用新型的一种电梯轿厢立柱焊接工装的俯视图；

图4是本实用新型的一种电梯轿厢立柱焊接工装的侧视图；

图5是本实用新型的一种电梯轿厢立柱焊接工装的立柱焊接示例图；

图6是本实用新型的一种电梯轿厢立柱焊接工装的电梯轿厢立柱图；

图中：

工装底座-10；定位孔-11；刻度线-12；限位件-13；通孔-131；支撑件-14；

定位组件-20；定位块-21；定位销-22；定位插销件-23；

第一垫高件-30；

夹持件-40；基座-41；连接件(42)把手-43；固定件-44；

第二垫高件-50。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例，例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

如图1～图6所示，本实用新型所述的一种电梯轿厢立柱焊接工装，电梯轿厢立柱焊接工装包括工装底座10；定位组件20，定位组件20包括定位块21和定位销22，定位块21两两间隔地沿着工装底座10横向间距设置于工装底座10的外侧壁上，定位销22用于固定立柱；第一垫高件30，第一垫高件30连接工装底座10，第一垫高件30用于调整立柱的直线度；夹持件40；夹持件40连接工装底座10，夹持件40用于夹紧立柱进行焊接。

在其中一个实施例中，工装底座10优选为倒U形的双向定位结构，定位块21优选为矩形结构，定位块21两两间隔焊接于工装底座10的上表面外，当有多个立柱加强板需连接工装底座，而各个部分又需在加工焊接时保持精确位置，定位销22以定位孔11作为基准，进而限制立柱角钢的自由度，提高加工焊接后两立柱角钢间相对位置的精度；第一垫高件30优选为至少具有一个定位孔的双向定位结构，夹持件40优选为大力钳。

夹持件40包括基座41，基座41连接工装底座10；连接件42，连接件42连接基座41；把手43，把手43连接连接件42；固定件44，固定件44连接连接件42。

在其中一个实施例中，夹持件40优选为大力钳，钳口可以锁紧并产生较大的夹紧力，使被夹紧的立柱角钢不会松脱，而且钳口有很多档可调节位置，供夹紧不同厚度立柱角钢使用。

工装底座10具有定位孔11，定位孔11设置于工装底座10的朝向定位块21底面的外侧壁上；定位孔11通过定位销22连接第一垫高件30与立柱；工装底座10具有刻度线12，刻度线12设置于工装底座10一端的外侧壁上；工装底座10包括限位件13，限位件13设置于工装底座10远离刻度线12的另一端的外侧壁下；限位件13具有通孔131；工装底座10包括支撑件14，支撑件14连接限位件13。

在其中一个实施例中，定位孔11从工装底座的顶部侧壁穿过其底部侧壁，焊接前，把立柱角钢放置在两侧的定位块21中，进而把定位销22***定位孔11中，可起到定位连接立柱角钢与工装底座10的作用。

刻度线12优选为通过激光雕刻机雕刻的刻度标尺，激光雕刻使得被加工物体得表面可保持光滑、圆润，且被加工物体的精度在一定程度上会影响产品的质量，而激光雕刻精度比传统雕刻高出许多。

限位件13优选为至少具有四个定位孔的双向定位结构，支撑件14优选为直角三角形结构，支撑件14的一直角边焊接在工装底座10远离刻度线12一端的下表面外，另一直角边与限位件13焊接，使得支撑件14起到了固定支撑限位件13的作用，限位件13通过定位螺栓、定位圈和六角螺母连接立柱底架的钢板，其中，钢板亦为至少具有四个定位孔的双向定位结构，进一步的，可在立柱角钢靠近限位件13的一端设置孔板，该孔板为至少具有六个定位孔的双向定位结构，可将定位销22***孔板的定位孔内，进而加固立柱角钢与工装底座10的连接。

电梯轿厢立柱焊接工装包括第二垫高件50，第二垫高件50连接工装底座10，第二垫高件50间隔设置于工装底座10的外侧壁上。

在其中一个实施例中，第二垫高件50的形状优选为矩形，第二垫高件50沿着工装底座10的长度方向间隔焊接在工装底座10的上表面外。

定位组件20包括定位插销件23，定位插销件23通过定位销22连接工装底座10与立柱。

在其中一个实施例中，定位插销件23优选为至少具有两个定位孔的双向定位结构；可将定位销22***定位插销件23的孔内，使得立柱角钢固定在工装底座中。

本实用新型所述的一种电梯轿厢立柱焊接工装工装原理是：将电梯轿厢的两根立柱角钢分别安装于工装底座10上表面两侧的定位块21上，把多个立柱加强板支撑在两根立柱角钢之内，以至于两根立柱角钢均可巩固在定位块21与立柱加强板之间，使得物料不易出现位移；通过带有螺孔的钢板、定位螺栓、定位圈和六角螺母将两根立柱角钢的一端固定在限位件13上，其中，限位件13的通孔131与钢板螺孔的大小一致；通过定位销22将两根立柱角钢的另一端固定在靠近刻度线12的工装底座10上，通过激光雕刻在工装底座10外表面上的刻度线12可便于焊接不同规格尺寸的立柱角钢；根据刻度线12调整两根立柱角钢横向间距后；接着旋转把手43推动固定件44，使得固定件44的端部置于两根立柱角钢之间的立柱加强板的端部上方，进而把部分立柱加强板固定在第二垫高件50上，其中，第二垫高件50焊接在工装底座10上表面；通过定位孔11、定位销22与定位插销件23将另一部分立柱加强板固定在第二垫高件50上，其中，立柱加强板的通孔131与定位孔大小一致；接着通过定位销22把立柱角钢两侧的螺纹板加固在工装底座上；可通过第一垫高件30调整立柱角钢的直线度；接着就能进行焊接了。

本实施例所述一种电梯轿厢立柱焊接工装的其它结构参见现有技术。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于，电梯轿厢立柱焊接工装包括：

工装底座(10)；

定位组件(20)，所述定位组件(20)包括定位块(21)和定位销(22)，所述定位块(21)两两间隔地沿着所述工装底座(10)横向间距设置于所述工装底座(10)的外侧壁上，所述定位销(22)用于固定立柱；

第一垫高件(30)，所述第一垫高件(30)连接所述工装底座(10)，所述第一垫高件(30)用于调整立柱的直线度；

夹持件(40)；所述夹持件(40)连接所述工装底座(10)，所述夹持件(40)用于夹紧立柱进行焊接。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于：

所述工装底座具有定位孔(11)，所述定位孔(11)设置于所述工装底座(10)的朝向所述定位块(21)底面的外侧壁上。

3.根据权利要求2所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于：

所述定位孔(11)通过所述定位销(22)连接所述第一垫高件(30)与立柱。

4.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于：

所述工装底座具有刻度线(12)，所述刻度线(12)设置于所述工装底座(10)一端的外侧壁上。

5.根据权利要求4所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于，所述工装底座(10)包括：

限位件(13)，所述限位件(13)设置于所述工装底座(10)远离刻度线(12)的另一端的外侧壁下。

6.根据权利要求5所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于：

所述限位件具有通孔(131)。

7.根据权利要求6所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于，所述工装底座(10)包括：

支撑件(14)，所述支撑件(14)连接所述限位件(13)。

8.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于，所述电梯轿厢立柱焊接工装包括：

第二垫高件(50)，所述第二垫高件(50)连接所述工装底座(10)，所述第二垫高件(50)间隔设置于所述工装底座(10)的外侧壁上。

9.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于，所述定位组件(20)包括：

定位插销件(23)，所述定位插销件(23)通过所述定位销(22)连接所述工装底座(10)与立柱。

10.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱焊接工装，其特征在于，所述夹持件(40)包括：

基座(41)，所述基座(41)连接所述工装底座(10)；

连接件(42)，所述连接件(42)连接所述基座(41)；

把手(43)，所述把手(43)连接所述连接件(42)；

固定件(44)，所述固定件(44)连接所述连接件(42)。