CN220895604U - 一种温度采样结构、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供一种温度采样结构、电池及用电装置，温度采样结构包括温度传感器、转接件和安装座，温度传感器用于获取温度信息；转接件与温度传感器电连接；温度传感器设于安装座，安装座包括安装件和止动件，安装件用于与温度测量位置接触且设有贯穿的通孔，通孔用于穿设螺纹紧固件，止动件凸出于安装件，止动件用于与电池中的其它部件沿螺纹紧固件的转动方向止挡配合。本实用新型中的温度采样结构，通过在安装件上设置止动件，抑制的安装件在螺纹紧固件安装的过程中产生转动的运动趋势，降低了转接件由于转动而使得其电连接发生接触不良甚至失效的风险，有利于提高温度采样结构的连接稳定性，提高了装配的效率。

Description

一种温度采样结构、电池及用电装置

技术领域

本实用新型实施例涉及电池技术领域，具体涉及一种温度采样结构、电池及用电装置。

背景技术

近年来，新能源产业蓬勃发展。电池作为新能源产业中必不可少的一部分，其安全性越发受到关注。

温度是电池在工作过程中的重要控制参数，直接影响电池安全及电池的充放电策略等，因此，温度采样对电池的工作和安全极其重要。

在相关技术中，一般采用以热敏电阻（Negative Temperature Coefficientthermistor，NTC）为代表的温度传感器与导电连接结构共同形成温度采样结构。电池中的电池单体的温度变化的过程中，温度传感器将随温度变化的电信号通过导电连接结构传递给电池中的电池管理***（Battery Management System，BMS），从而为电池管理***的控制策略提供参考。

温度采样结构的温度感应区域需要固定在电池中的待测区域上，以便提高温度传感器的采样精度和响应速度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例期望提供一种能够便于安装固定的温度采样结构、电池及用电装置。

为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种温度采样结构，用于获取电池中温度测量位置的温度信息，所述温度采样结构包括：

温度传感器，用于获取所述温度信息；

转接件，与所述温度传感器电连接；

安装座，所述温度传感器设于所述安装座，所述安装座包括安装件和止动件，安装件用于与所述温度测量位置接触且设有贯穿的通孔，所述通孔用于穿设螺纹紧固件，所述止动件凸出于所述安装件，所述止动件用于与所述电池中的其它部件沿螺纹紧固件的转动方向止挡配合。

本实用新型中的温度采样结构，通过在安装件上设置止动件，抑制的安装件在螺纹紧固件安装的过程中产生转动的运动趋势，降低了转接件在安装螺纹紧固件的过程中所受的拉扯作用力，降低了转接件由于转动而使得其电连接发生接触不良甚至失效的风险，有利于提高温度采样结构的连接稳定性，提高了装配的效率。

一些实施例中，所述止动件的凸出方向与所述通孔的延伸方向相同。

如此，有利于在将安装件沿通孔的延伸方向与温度测量位置接触的过程中，同步实现止动件与电池中其它部分实现止挡配合，简化了安装步骤；同时，有利于缩小安装座垂直于通孔的延伸方向的投影面积，进而便于安装座在电池内的安装，有利于提高温度采样结构的适配性。

一些实施例中，所述止动件和所述温度传感器分别位于所述通孔的延伸方向的相对两侧。

如此，降低了在安装固定安装件的过程中，温度传感器与电池中的其它部件发生碰撞的几率，同时，也便于后续观察温度传感器的状态以便检修、测试和维护。

一些实施例中，所述止动件的数目为多个，多个所述止动件环设于所述安装件的一侧，所述通孔的开口位于多个所述止动件所围设的范围内。

如此，使得止动件的布置方式和通孔的设置相适应，有利于使得布局更加紧凑，提高了安装座结构的紧凑性，有利于提高温度采样结构的适装性。

一些实施例中，所述止动件和所述安装件为一体式钣金件。

一方面，利用金属良好的导热性能，有利于温度传感器能够更加及时地感受到温度测量位置的温度变化，提高灵敏度；另一方面，采用弯折钣金件的方式制造止动件，从而简化了制造步骤，制造工艺简单，有利于降低生产成本。

一些实施例中，所述安装座还包括连接件，所述连接件与所述安装件连接，所述连接件中设有容纳腔，所述温度传感器的部分或者全部位于所述容纳腔中。

通过容纳腔，能够对温度传感器起到一定的保护作用，从而降低了在安装温度采样结构的过程中，其它物体与温度传感器之间发生碰撞而导致温度传感器发生损坏的几率。

一些实施例中，所述连接件和所述安装件为一体式钣金件。

一方面，利用金属良好的导热性能，有利于连接件和安装件的温度更快地随温度测量位置发生变化，有利于温度传感器能够更加及时地感受到温度测量位置的温度变化，提高灵敏度；另一方面，采用弯折钣金件的方式进行制造，从而简化了制造步骤，制造工艺简单，有利于降低生产成本。

一些实施例中，所述容纳腔中填充有粘接剂，且所述温度传感器与所述容纳腔的内壁间隔设置。

如此，能够利用粘接剂自身的绝缘性能，有利于满足温度传感器的绝缘工作要求，延长温度传感器的使用寿命。

一些实施例中，所述安装件为金属材质，所述连接件为塑料材质，所述安装件嵌入所述连接件中，所述温度传感器与所述安装件间隔设置。

如此，有利于满足温度传感器的绝缘工作要求，延长温度传感器的使用寿命。

一些实施例中，所述容纳腔贯穿所述连接件，所述容纳腔沿其贯穿方向一端的敞口朝向所述安装件，另一端的敞口背离所述安装件，所述温度传感器与所述连接件的连接位置位于所述温度传感器远离所述安装件的一侧。

如此，有利于使得在温度传感器与安装座固定后，转接件能够朝向远离通孔的位置延伸，从而降低了在装配螺纹紧固件的过程中，螺纹紧固件与转接件之间产生干涉而不利于操作的几率，降低了装配螺纹紧固件的工具与转接件碰撞而导致其损害的几率。

一些实施例中，所述转接件为导电线束，所述导电线束的一端与温度传感器电连接。

导电线束为柔性结构，以便导电线束能够实现弯折，从而便于更加充分利用电池内的空间，以适应不同温度测量位置与用于接收数据信号设备之间的距离和相对位置，提高温度采样结构的适配性，同时，便于在电池的使用过程中，利用导电线束的柔性所发生的变形，降低了由于电池单体膨胀等因素造成导电线束的两端相对位置变化而产生的拉伸作用力造成温度采样结构松脱的几率。

本实用新型实施例还提供一种电池，所述电池包括电池管理***和前述实施例中任一的所述温度采样结构，所述温度采样结构与所述电池管理***电连接。

如此，通过采用前述实施例中的温度采样结构，能够提高电池装配作业的效率，降低在装配过程中温度采样结构的电连接接触不良或者中断的几率。

一些实施例中，所述电池还包括汇流部件，所述汇流部件设有止动槽，所述止动槽的一侧敞开，所述安装件与所述汇流部件接触，所述止动件经所述止动槽的敞开处嵌入所述止动槽中以与所述止动槽的内壁止动配合。

如此，通过温度采样结构与汇流部件接触以获取电池工作过程中汇流部件的温度变化情况；通过设置止动槽，降低了在连接汇流部件和温度采样结构的过程中两者之间发生相对移动的几率。

本实用新型实施例还提供一种用电装置，所述用电装置包括前述实施例中的所述电池，所述电池用于作为所述用电装置的电源。

如此，用电装置采用上述实施例中的温度采样结构，能够降低由于装配所导致的温度采样结构的电连接接触不良或者中断的几率，提高用电装置的用电安全。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的用电装置为车辆的示意图；

图2为本实用新型一实施例中的电池的示意图；

图3为本实用新型第一实施例中的温度采样结构的示意图；

图4为图3中的实施例的***示意图；

图5为本实用新型第二实施例中的温度采样结构的示意图；

图6为本实用新型第三实施例中的温度采样结构的示意图；

图7为本实用新型实施例中温度采样结构与汇流部件的布置示意图。

附图标记说明

1000、车辆；100、电池；110、箱体；111、顶盖；112、底盖；120、电池单体；130、汇流部件；130a、止动槽；131、螺纹紧固件；140、温度采样结构；200、控制器；300、马达；10、温度传感器；20、转接件；30、安装座；31、安装件；31a、通孔；32、止动件；33、连接件；33a、容纳腔；331、弯折部；40、粘接剂。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合，具体实施方式中的详细描述应理解为本实用新型宗旨的解释说明，不应视为对本实用新型的不当限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本实用新型的说明书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本实用新型实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”“第三”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本实用新型实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是“或”的关系。

在本实用新型实施例的描述中，为便于说明，如图3所示，以箭头X所在的方向为“通孔的延伸方向”、“止动件的凸出方向”。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“接触”应作广义理解，可以是直接接触，也可以是隔着中间媒介层的接触，可以是相接触的两者之间基本上没有相互作用力的接触，也可以是相接触的两者之间具有相互作用力的接触。

目前，电池在生活和产业中的应用越来越广泛。电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源***，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及航空航天等多个领域。随着电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

图2为本实用新型实施例提供的电池100的立体分解示意图。如图2所示，电池100包括箱体110和至少一个电池单体120，

箱体110包括顶盖111和底盖112，顶盖111罩在底盖112上方，从而在底盖112与顶盖111之间围设形成用于放置电池单体120的安装空间。

在电池100中，电池单体120可以是多个，多个电池单体120之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体120中既有串联又有并联。多个电池单体120之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体120构成的整体放置于底盖112与顶盖111形成的容纳空间中；当然，电池100也可以是多个电池单体120先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于底盖112与顶盖111形成的容纳空间内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体120之间的电连接。

本实用新型实施例中所涉及的电池单体120，包括电极组件和电解液，电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体120主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的集流体，未涂敷正极活性物质层的集流体层叠后作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的集流体，未涂敷负极活性物质层的集流体层叠后作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。隔离膜的材质可以为PP（polypropylene，聚丙烯）或PE（polyethylene，聚乙烯）等。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构。

电池单体120可以为二次电池，二次电池是指在电池单体120放电后可通过充电的方式使活性材料激活而继续使用的电池单体120。

电池单体120可以为锂离子电池、钠离子电池、钠锂离子电池、锂金属电池、钠金属电池、锂硫电池、镁离子电池、镍氢电池、镍镉电池、铅蓄电池等，本实用新型实施例对此并不限定。

电池单体120可以为圆柱形电池单体、棱柱电池单体、软包电池单体或其它形状，棱柱电池单体包括方壳电池单体、刀片形电池单体、多棱柱电池，多棱柱电池例如为六棱柱电池等，本实用新型实施例没有特别的限制。

本实用新型实施例中所涉及的电池100是指包括一个或多个电池单体120以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。

本实用新型实施例中所涉及的用电装置由上述电池提供电能，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

在以下实施例中，为了方便说明，以本实用新型一实施例的用电装置为车辆1000为例进行说明。下面结合附图进行说明。

图1为本实用新型一实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。如图1所示，车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在一些本实用新型的实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

下面，对本实用新型实施例进行详细说明。

在相关技术中，电池内设有温度采样结构，温度采样结构用于获取电池内电池单体等元器件的温度信息，并将温度信息传递给电池中的电池管理***，由电池管理***对这些运行信息进行分析处理，进而控制电池内各类元器件执行相应的运行策略，以维持电池的正常安全工作。

为了便于装配效率以及后续检修的便利性，温度采样结构与电池中温度测量位置之间为可拆卸连接。也就是说，一方面，使得温度采样结构与温度测量位置之间保持固定，便于温度传感器获取温度测量位置的温度变化情况；另一方面，也便于将温度采样结构后续进行分离，以便进行维修和更换。

一般采用螺纹紧固件将温度采样结构固定在电池中的温度测量位置。螺纹紧固件在旋转实现螺纹咬合的过程中，会对温度采样结构施加扭矩，进而使得温度采样结构产生相对温度测量位置的转动趋势，进而对温度采样结构产生拉扯作用力，可能会造成温度采样结构的损坏。

基于上述技术问题，本实用新型实施例提供一种温度采样结构，在温度采样结构件上设有止动件，止动件用于与温度测量位置抵接，以抑制温度采样结构在螺纹紧固件转动的过程中随之产生的转动趋势。

具体地，参阅图3、图4和图7，本实用新型实施例提供一种温度采样结构140，该温度采样结构140用于获取电池100中温度测量位置的温度信息。其包括温度传感器10、转接件20和安装座30。

温度传感器10，用于获取温度信息，其是指能感受温度变化并将温度变化的物理信号转换成可用输出的电信号的传感器。

温度传感器10的具体类型不限，例如热电偶传感器、热敏电阻传感器等。

温度传感器10可以直接与待测物体直接接触，通过热传导的方式直接获取待测物体的温度变化信息；也可以不与待测物体直接接触，通过其它与待测物体接触的物体间接获取待测物体的温度变化信息。

需要说明的是，不同类型温度传感器10实现感知温度的具体原理、相关结构形式等在相关技术中已有公开，在此不加以赘述。

转接件20与温度传感器10电连接，以实现接收温度传感器10所发出的温度信号。

可以理解的是，转接件20用于与电池100中的电池管理***等接收数据信号设备电连接，以将温度传感器10的温度信号发送至接收数据信号设备。

安装座30，用于与温度测量位置接触，也就是说，至少通过热传导效应，安装座30的温度能够随温度测量位置的温度变化而产生变化。

温度传感器10设于安装座30，安装座30为温度传感器10提供了安装位置。

安装座30包括安装件31和止动件32。

安装件31用于与温度测量位置接触，至少通过安装件31与温度传感器10的热传导使得温度传感器10能够感知安装件31的温度变化，进而间接获取温度测量位置的温度信息的变化。

安装件31设有贯穿的通孔31a，通孔31a用于穿设螺纹紧固件131。

螺纹紧固件131，指的是设有螺纹的连接结构件，其能够与其它部件的螺纹通过旋转的方式实现螺纹连接。

螺纹紧固件131的具体类型不限，例如螺柱、螺栓、螺钉等。

螺纹紧固件131的一部分穿过通孔31a后，进入设于温度测量位置的通孔31a或者螺纹孔中，以使件安装件31的一部分夹设于螺纹紧固件131与温度测量位置之间，旋转螺纹紧固件131，以使螺纹紧固件131与温度测量位置之间实现螺纹连接或者与其它螺纹紧固件131之间实现螺纹连接，从而使得安装座30能够固定于温度测量位置。

可以理解的是，在旋转螺纹紧固件131的过程中，螺纹紧固件131会与安装件31发生接触而产生摩擦力，在摩擦力的驱动下，安装件31会产生与螺纹紧固件131相同方向的旋转趋势。而位于安装座30上的温度传感器10同样会产生随安装座30转动的趋势，从而拉扯与温度传感器10所连接的转接件20。如此，可能造成转接件20与温度传感器10的连接以及转接件20与接收数据信号设备的连接之间出现松动甚至脱离，从而导致温度传感器10无法将温度信号数据通过转接件20传出。

止动件32凸出于安装件31，止动件32用于与电池100中的其它部件沿螺纹紧固件131的转动方向止挡配合。

止挡配合，可以是止动件32移动较小的距离后与电池100中的其它部件抵接，也可以是在安装件31与温度测量位置接触的同时实现止动件32与电池100中的其它部件抵接。

也就是说，止动件32沿螺纹紧固件131的转动方向的一侧表面能够在安装件31的转动趋势的作用下与电池100中的其它部件沿螺纹紧固件131的转动方向抵接，从而抑制了安装件31进一步发生转动的趋势。

本实用新型中的温度采样结构140，通过在安装件31上设置止动件32，抑制的安装件31在螺纹紧固件131安装的过程中产生转动的运动趋势，降低了转接件20在安装螺纹紧固件131的过程中所受的拉扯作用力，降低了转接件20由于转动而使得其电连接发生接触不良甚至失效的风险，有利于提高温度采样结构140的连接稳定性，提高了装配的效率。

一些实施例中，参阅图3和图4，安装件31为板状。同时，有利于在安装件31体积一定的条件下，增加安装件31与温度测量位置的接触面积，从而在提供热传导效率的同时，增大安装件31与温度测量位置之间的摩擦力，更好地抑制安装件31的转动趋势。

在安装件31为板状的一些实施例中，参阅图3和图4，通孔31a沿安装件31的厚度方向贯穿安装件31。如此，有利于缩短通孔31a的尺寸，简化通孔31a的制造难度。

可以理解的是，通孔31a的贯穿方向为直线方向，以便螺纹紧固件131穿过通孔31a。

一些实施例中，参阅图3和图4，止动件32的凸出方向与通孔31a的延伸方向相同。

如此，有利于在将安装件31沿通孔31a的延伸方向与温度测量位置接触的过程中，同步实现止动件32与电池100中其它部分实现止挡配合，简化了安装步骤；同时，有利于缩小安装座30垂直于通孔31a的延伸方向的投影面积，进而便于安装座30在电池100内的安装，有利于提高温度采样结构140的适配性。

一些实施例中，参阅图3和图4，止动件32和温度传感器10分别位于通孔31a的延伸方向的相对两侧。也就是说，温度传感器10背离于安装件31与温度测量位置接触的一侧，从而降低了在安装固定安装件31的过程中，温度传感器10与电池100中的其它部件发生碰撞的几率，同时，也便于后续观察温度传感器10的状态以便检修、测试和维护。

止动件32的具体数目不限，可以为一个，也可以为多个。

止动件32的数目为多个，一方面，通过多个止动件32能够增大止动件32在沿螺纹紧固件131的转动方向上的接触面积，更好地抑制安装件31发生相对转动的运动趋势；另一方面，有利于使得在装配安装件31的过程中一次性实现止动件32的止挡配合，简化了装配步骤，提高了装配效率。

在止动件32的数目为多个的实施例中，参阅图5，多个止动件32环设于安装件31的一侧，通孔31a的开口位于多个止动件32所围设的范围内。

如此，使得止动件32的布置方式和通孔31a的设置相适应，有利于使得布局更加紧凑，提高了安装座30结构的紧凑性，有利于提高温度采样结构140的适装性。

一些实施例中，参阅图3至图6，止动件32设于安装件31垂直于通孔31a的延伸方向的边缘，以使得止动件32远离通孔31a，降低止动件32与螺纹紧固件131之间在安装的过程中发生干涉的几率。

形成止动件32和安装件31的具体方式不限。

示例性的，止动件32和安装件31为一体式钣金件。也就是说，安装座30为钣金件，通过弯折的方式，使得钣金件的一部分相对另一部分弯折，从而分别形成了止动件32和安装件31。

采用钣金件，一方面，利用金属良好的导热性能，有利于温度传感器10能够更加及时地感受到温度测量位置的温度变化，提高灵敏度；另一方面，采用弯折钣金件的方式制造止动件32，从而简化了制造步骤，制造工艺简单，有利于降低生产成本。

一些实施例中，参阅图3至图5，安装座30还包括连接件33，连接件33与安装件31连接，连接件33中设有容纳腔33a，温度传感器10的部分或者全部位于容纳腔33a中。

通过容纳腔33a，能够对温度传感器10起到一定的保护作用，从而降低了在安装温度采样结构140的过程中，其它物体与温度传感器10之间发生碰撞而导致温度传感器10发生损坏的几率。

一些实施例中，连接件33和安装件31为一体式钣金件。

一方面，利用金属良好的导热性能，有利于连接件33和安装件31的温度更快地随温度测量位置发生变化，有利于温度传感器10能够更加及时地感受到温度测量位置的温度变化，提高灵敏度；另一方面，采用弯折钣金件的方式进行制造，从而简化了制造步骤，制造工艺简单，有利于降低生产成本。

钣金件形成容纳腔33a的具体形式不限。

示例性的，参阅图5，连接件33包括两个弯折部331，两个弯折部331彼此远离的一端弯折合抱围设形成容纳腔33a，如此，简化了形成容纳腔33a的制造工艺。

可以理解的是，连接件33、止挡件和安装件31为一体式钣金件，也就是说，连接件33、止挡件和安装件31为整体结构，通过单个钣金件弯折形成，以进一步简化制造工艺。

实现温度传感器10固定的具体方式不限。

一些实施例中，参阅图3和图4，容纳腔33a中填充有粘接剂40。在粘接剂40凝固后，通过粘接剂40的粘附力使得温度传感器10相对安装座30固定。

一些实施例中，温度传感器10完全浸没于粘接剂40中，以使得粘接剂40凝固后能够隔绝外界的水气等杂质对温度传感器10的干扰，有利于提高温度传感器10的测量精度。

可以理解的是，电池100中会产生静电，而连接件33和安装件31为钣金件具有导电性，会使得静电传导至温度传感器10，从而对温度传感器10的正常工作产生不利影响。

在容纳腔33a中填充粘接剂40的一些实施例中，温度传感器10与容纳腔33a的内壁间隔设置。也就是说，粘接剂40位于容纳腔33a的内壁与温度传感器10之间，从而能够利用粘接剂40自身的绝缘性能，有利于满足温度传感器10的绝缘工作要求，延长温度传感器10的使用寿命。

一些实施例中，参阅图6，安装件31为金属材质，连接件33为塑料材质，安装件31嵌入连接件33中，温度传感器10与安装件31间隔设置。

连接件33采用塑料材质，从而具有绝缘性，有利于满足温度传感器10的绝缘工作要求，延长温度传感器10的使用寿命。

实现安装件31与连接件33固定连接的具体方式不限。例如，安装件31的一部分位于连接件33注塑成型的模具腔室中，以使得连接件33在成型后凝固的过程中与安装件31连接。

一些实施例中，容纳腔33a贯穿连接件33，如此，便于操作者将温度传感器10的从容纳腔33a的一侧开口中伸入容纳腔33a的过程中，操作者从另一侧的开口观察温度传感器10在容纳腔33a中的位置，提高了安装的便利性。

一些实施例中，参阅图3至图6，容纳腔33a沿其贯穿方向一端的敞口朝向安装件31，另一端的敞口背离安装件31，温度传感器10与连接件33的连接位置位于温度传感器10远离安装件31的一侧。

如此，有利于使得在温度传感器10与安装座30固定后，转接件20能够朝向远离通孔31a的位置延伸，从而降低了在装配螺纹紧固件131的过程中，螺纹紧固件131与转接件20之间产生干涉而不利于操作的几率，降低了装配螺纹紧固件131的工具与转接件20碰撞而导致其损害的几率。

转接件20的具体形式不限。

示例性的，参阅图3至图6，转接件20为导电线束，导电线束的一端与温度传感器10电连接。

导电线束，指的是用于能够用于传输电信号的线束。通过导电线束能够将温度传感器10的信号传递给电池100中的电池管理***等用于接收数据信号设备。

导电线束为柔性结构，以便导电线束能够实现弯折，从而便于更加充分利用电池100内的空间，以适应不同温度测量位置与用于接收数据信号设备之间的距离和相对位置，提高温度采样结构140的适配性，同时，便于在电池100的使用过程中，利用导电线束的柔性所发生的变形，降低了由于电池100单体膨胀等因素造成导电线束的两端相对位置变化而产生的拉伸作用力造成温度采样结构140松脱的几率。

一些实施例中，导电线束至少为两根，一根导电线束用于与温度传感器10的正极电连接，另一根导电线束用于与温度传感器10的负极电连接。

本实用新型中温度采样结构140的一个具体实施例如下：

温度采样结构140包括温度传感器10、转接件20和安装座30，温度传感器10用于获取温度信息，转接件20为导电线束，导电线束的一端与温度传感器10电连接，安装座30包括安装件31、止动件32和连接件33，安装件31用于与温度测量位置接触且设有贯穿的通孔31a，通孔31a用于穿设螺纹紧固件131，止动件32位于安装件31用于与电池100中的其它部件沿螺纹紧固件131的转动方向止挡配合，止动件32凸出于安装件31且凸出方向与通孔31a的延伸方向相同，止动件32和温度传感器10分别位于通孔31a的延伸方向的相对两侧，止动件32的数目为多个，多个止动件32环设于安装件31的一侧，通孔31a的开口位于多个止动件32所围设的范围内，止动件32、连接件33和安装件31为一体式钣金件，连接件33与安装件31连接，连接件33中设有容纳腔33a，温度传感器10的部分或者全部位于容纳腔33a中，容纳腔33a中填充有粘接剂40，且温度传感器10与容纳腔33a的内壁间隔设置，容纳腔33a贯穿连接件33，容纳腔33a沿其贯穿方向一端的敞口朝向安装件31，另一端的敞口背离安装件31，温度传感器10与连接件33的连接位置位于温度传感器10远离安装件31的一侧。

本实用新型实施例还提供一种电池100，电池100包括电池管理***和前述实施例中任一的温度采样结构140，温度采样结构140与电池管理***电连接，以使得温度采样结构140所获取的温度信息能够传递至电池管理***。

如此，通过采用前述实施例中的温度采样结构140，能够提高电池100装配作业的效率，降低在装配过程中温度采样结构140的电连接接触不良或者中断的几率。

电池100中的温度测量位置具体形式不限，例如，电池100单体的表面、汇流部件130的表面、温控组件的表面等。

实现止动件32的止挡配合具体方式不限，例如，在温度测量位置的附近或者温度测量位置设有止动槽130a，止动件32嵌入止动槽130a中与止动槽130a的内壁实现制动配合。

可以理解的是，电池还包括多个电池单体120。

一些实施例中，参阅图7，电池100还包括汇流部件130，汇流部件130设有止动槽130a，止动槽130a的一侧敞开，安装件31与汇流部件130接触，止动件32经止动槽130a的敞开处嵌入止动槽130a中以与止动槽130a的内壁止动配合。也就是说，汇流部件130为电池中的温度测量位置。

汇流部件130，用于电连接电池100中不同的电池单体120，以使得电池100中的多个电池单体120实现串、并联。

如此，通过温度采样结构140与汇流部件130接触以获取电池100工作过程中汇流部件130的温度变化情况；通过设置止动槽130a，降低了在连接汇流部件130和温度采样结构140的过程中两者之间发生相对移动的几率。

一些实施例中，参阅图7，汇流部件130上设有螺纹紧固件131，螺纹紧固件131为螺栓，螺栓穿过通孔，通过螺母与螺栓之间的螺纹连接使得安装件31夹设于螺母与汇流部件130之间。

本实用新型实施例还提供一种用电装置，用电装置包括前述实施例中的电池100，电池100用于作为用电装置的电源。

如此，用电装置采用上述实施例中的温度采样结构140，能够降低由于装配所导致的温度采样结构140的电连接接触不良或者中断的几率，提高用电装置的用电安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型中的实施例，对于本领域的技术人员来说，本实用新型的实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型实施例的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种温度采样结构，用于获取电池中温度测量位置的温度信息，其特征在于，所述温度采样结构包括：

温度传感器，用于获取所述温度信息；

转接件，与所述温度传感器电连接；

安装座，所述温度传感器设于所述安装座，所述安装座包括安装件和止动件，安装件用于与所述温度测量位置接触且设有贯穿的通孔，所述通孔用于穿设螺纹紧固件，所述止动件凸出于所述安装件，所述止动件用于与所述电池中的其它部件沿螺纹紧固件的转动方向止挡配合。

2.根据权利要求1所述的温度采样结构，其特征在于，所述止动件的凸出方向与所述通孔的延伸方向相同。

3.根据权利要求1所述的温度采样结构，其特征在于，所述止动件和所述温度传感器分别位于所述通孔的延伸方向的相对两侧。

4.根据权利要求1所述的温度采样结构，其特征在于，所述止动件的数目为多个，多个所述止动件环设于所述安装件的一侧，所述通孔的开口位于多个所述止动件所围设的范围内。

5.根据权利要求1所述的温度采样结构，其特征在于，所述止动件和所述安装件为一体式钣金件。

6.根据权利要求1所述的温度采样结构，其特征在于，所述安装座还包括连接件，所述连接件与所述安装件连接，所述连接件中设有容纳腔，所述温度传感器的部分或者全部位于所述容纳腔中。

7.根据权利要求6所述的温度采样结构，其特征在于，所述连接件和所述安装件为一体式钣金件。

8.根据权利要求7所述的温度采样结构，其特征在于，所述容纳腔中填充有粘接剂，且所述温度传感器与所述容纳腔的内壁间隔设置。

9.根据权利要求6所述的温度采样结构，其特征在于，所述安装件为金属材质，所述连接件为塑料材质，所述安装件嵌入所述连接件中，所述温度传感器与所述安装件间隔设置。

10.根据权利要求6所述的温度采样结构，其特征在于，所述容纳腔贯穿所述连接件，所述容纳腔沿其贯穿方向一端的敞口朝向所述安装件，另一端的敞口背离所述安装件，所述温度传感器与所述连接件的连接位置位于所述温度传感器远离所述安装件的一侧。

11.根据权利要求1所述的温度采样结构，其特征在于，所述转接件为导电线束，所述导电线束的一端与温度传感器电连接。

12.一种电池，其特征在于，所述电池包括电池管理***和权利要求1-11中任一的所述温度采样结构，所述温度采样结构与所述电池管理***电连接。

13.根据权利要求12所述的电池，其特征在于，所述电池还包括汇流部件，所述汇流部件设有止动槽，所述止动槽的一侧敞开，所述安装件与所述汇流部件接触，所述止动件经所述止动槽的敞开处嵌入所述止动槽中以与所述止动槽的内壁止动配合。

14.一种用电装置，其特征在于，所述用电装置包括权利要求12或13中的所述电池，所述电池用于作为所述用电装置的电源。