CN220881332U - 一种汽车零件旋转式多点加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件旋转式多点加工装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括底板，所述底板表面安装有侧板，所述侧板内部安装有传感器，所述侧板侧面开设有滑动槽，所述滑动槽内部安装有丝杆，所述丝杆外表面安装有滑块，所述滑块侧面安装有转动装置，所述转动装置内部安装有固定装置，所述转动装置内部设有伸缩杆，所述伸缩杆上端安装有夹具，所述侧板侧面安装有支撑杆，所述支撑杆端面安装有顶板，所述顶板设置有两个，其中一个所述顶板下表面安装有伸缩式推杆，所述伸缩式推杆下端安装有打孔器，另一个所述顶板下表面安装有液压杆，所述液压杆下端打磨器，所述顶板上表面安装有液压缸，解决了生产效率低下的问题。

Description

一种汽车零件旋转式多点加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体是涉及一种汽车零件旋转式多点加工装置。

背景技术

汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。机械零件又称机械元件，是构成机械的基本元件，是组成机械和机器的不可分拆的单个制件，而汽车的生产中，不可缺少的就是相对应的机械零件。

传统的多点加工方式通过工作人员手持加工装置对夹紧的待加工工件进行加工，工作人员需对待加工工件的加工点位进行标记，标记完成后，将待加工工件固定于加工台上，工作人员手持打孔机对标记点进行加工，再利用打磨机对打孔完成的工件进行打磨，在处理大批量工件时，所需时间增加，导致生产效率降低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种汽车零件旋转式多点加工装置，解决了上述的目前的生产效率低下的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车零件旋转式多点加工装置，包括底板，所述底板的上表面固定安装有侧板，所述侧板的内部固定安装有传感器，所述侧板的侧面开设有滑动槽，所述滑动槽的内部转动安装有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹安装有滑块，所述滑块的侧面固定安装有转动装置，所述转动装置的内部固定安装有固定装置，所述转动装置的内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定安装有夹具，所述侧板的侧面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的端面固定安装有顶板，所述顶板设置有两个，其中一个所述顶板的下表面固定安装有伸缩式推杆，所述伸缩式推杆的下端固定安装有打孔器，另一个所述顶板的下表面固定安装有液压杆，所述液压杆的下端固定安装有打磨器，所述顶板的上表面固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端贯穿顶板并与液压杆连接。

优选的，所述转动装置包括主板，所述主板的表面开设有转动槽，所述转动槽内壁的底部转动安装有伸缩杆。

优选的，所述固定装置包括主体，所述主体的内部开设有连接槽，所述连接槽的内部固定安装有固定杆，所述连接槽的内壁开设有固定槽。

优选的，所述夹具包括固定板，所述固定板的表面开设有环形下料槽，所述固定板的表面开设有移动槽，所述移动槽的内部固定安装有导杆，所述导杆的外表面套设有移动板。

优选的，所述侧板的侧面设有电机，所述电机的输出端贯穿侧板并与丝杆固定连接。

优选的，所述导杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧与移动板的侧面和移动槽的内壁抵接。

优选的，所述固定杆与固定槽相对应。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过设置了转动装置，转动装置固定安装于滑块的内部，转动装置内伸缩杆的上端固定安装有夹具，工作人员将待加工工件放置于夹具内，丝杆带动滑块上转动装置移动至合适位置，伸缩杆推动夹具并转动，重复操作使待加工工件完成加工，在处理大批量加工工件时，减少加工所需时间，因此提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型的另一个视角下的立体结构示意图；

图3为本实用新型中转动装置的立体结构示意图；

图4为本实用新型中固定装置的剖视图；

图5为本实用新型中夹具的立体结构示意图；

图6为本实用新型中夹具另一个视角下的立体结构示意图。

图中标号为：1、底板；2、侧板；3、传感器；4、滑动槽；5、丝杆；6、滑块；7、转动装置；8、固定装置；9、夹具；10、支撑杆；11、顶板；12、伸缩式推杆；13、打孔器；14、液压杆；15、打磨器；16、液压缸；17、主板；18、转动槽；19、伸缩杆；20、主体；21、连接槽；22、固定杆；23、固定槽；24、固定板；25、环形下料槽；26、移动槽；27、导杆；28、移动板；29、电机；30、弹簧。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

参照图1-6所示，一种汽车零件旋转式多点加工装置，包括底板1，底板1的上表面固定安装有侧板2，侧板2的内部固定安装有传感器3，传感器3检测夹具9移动的位置并反馈至电机29，侧板2的侧面开设有滑动槽4，滑动槽4的内部转动安装有丝杆5，丝杆5的外表面螺纹安装有滑块6，丝杆5通过转动带动滑块6上转动装置7移动，滑块6的侧面固定安装有转动装置7，转动装置7的内部固定安装有固定装置8，固定装置8固定转动一定角度后的夹具9，转动装置7的内部设有伸缩杆19，伸缩杆19的上端固定安装有夹具9，夹具9固定待加工件，侧板2的侧面固定安装有支撑杆10，支撑杆10的端面固定安装有顶板11，顶板11设置有两个，其中一个顶板11的下表面固定安装有伸缩式推杆12，伸缩式推杆12的下端固定安装有打孔器13，伸缩式推杆12带动打孔器13对待加工工件进行加工，另一个顶板11的下表面固定安装有液压杆14，液压杆14的下端固定安装有打磨器15，液压杆14带动打磨器15对打孔完成的工件进行打磨，顶板11的上表面固定安装有液压缸16，液压缸16的输出端贯穿顶板11并与液压杆14连接。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图3所示，转动装置7包括主板17，主板17的表面开设有转动槽18，转动槽18内壁的底部转动安装有伸缩杆19，伸缩杆19外接动力源，伸缩杆19带动夹具9转动，同时伸缩杆19带动夹具9上下移动。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图4所示，固定装置8包括主体20，主体20的内部开设有连接槽21，连接槽21的内部固定安装有固定杆22，连接槽21的内壁开设有固定槽23，连接槽21将主体20分为两个部分，含有固定杆22的一部分固定安装于转动装置7内部，含有固定槽23的一部分固定安装于夹具9内部。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图5所示，夹具9包括固定板24，固定板24的表面开设有环形下料槽25，固定板24的表面开设有移动槽26，移动槽26的内部固定安装有导杆27，导杆27的外表面套设有移动板28，移动板28沿导杆27方向固定加工件。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图2所示，侧板2的侧面设有电机29，电机29的输出端贯穿侧板2并与丝杆5固定连接，电机29作为丝杆5的动力源。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图5所示，导杆27的外表面套设有弹簧30，弹簧30与移动板28的侧面和移动槽26的内壁抵接，弹簧30推动移动板28沿导杆27方向移动。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图4所示，固定杆22与固定槽23相对应，固定杆22***固定槽23内使夹具9固定。

工作原理：工作人员将待加工工件放入夹具9内，夹具9内弹簧30推动移动板28沿导杆27方向移动固定待加工工件，丝杆5转动带动滑块6上转动装置7移动，传感器3检测到传动装置后反馈至电机29使电机29停止转动，伸缩式推杆12带动打孔器13对待加工工件进行加工，转动装置7内伸缩杆19推动夹具9并转动夹具9，转动一定角度后，固定杆22***固定槽23内使夹具9固定，加工完成后，丝杆5带动转动装置7继续移动，以此重复打磨器15，解决了生产效率低下的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种汽车零件旋转式多点加工装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定安装有侧板(2)，所述侧板(2)的内部固定安装有传感器(3)，所述侧板(2)的侧面开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内部转动安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)的外表面螺纹安装有滑块(6)，所述滑块(6)的侧面固定安装有转动装置(7)，所述转动装置(7)的内部固定安装有固定装置(8)，所述转动装置(7)的内部设有伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)的上端固定安装有夹具(9)，所述侧板(2)的侧面固定安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的端面固定安装有顶板(11)，所述顶板(11)设置有两个，其中一个所述顶板(11)的下表面固定安装有伸缩式推杆(12)，所述伸缩式推杆(12)的下端固定安装有打孔器(13)，另一个所述顶板(11)的下表面固定安装有液压杆(14)，所述液压杆(14)的下端固定安装有打磨器(15)，所述顶板(11)的上表面固定安装有液压缸(16)，所述液压缸(16)的输出端贯穿顶板(11)并与液压杆(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式多点加工装置，其特征在于：所述转动装置(7)包括主板(17)，所述主板(17)的表面开设有转动槽(18)，所述转动槽(18)内壁的底部转动安装有伸缩杆(19)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式多点加工装置，其特征在于：所述固定装置(8)包括主体(20)，所述主体(20)的内部开设有连接槽(21)，所述连接槽(21)的内部固定安装有固定杆(22)，所述连接槽(21)的内壁开设有固定槽(23)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式多点加工装置，其特征在于：所述夹具(9)包括固定板(24)，所述固定板(24)的表面开设有环形下料槽(25)，所述固定板(24)的表面开设有移动槽(26)，所述移动槽(26)的内部固定安装有导杆(27)，所述导杆(27)的外表面套设有移动板(28)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式多点加工装置，其特征在于：所述侧板(2)的侧面设有电机(29)，所述电机(29)的输出端贯穿侧板(2)并与丝杆(5)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零件旋转式多点加工装置，其特征在于：所述导杆(27)的外表面套设有弹簧(30)，所述弹簧(30)与移动板(28)的侧面和移动槽(26)的内壁抵接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车零件旋转式多点加工装置，其特征在于：所述固定杆(22)与固定槽(23)相对应。