CN220841300U - 一种模具前模行位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模具前模行位结构，包括设置在上模上的热流道板及A板，所述热流道板安装在A板的上方，所述模具产品设置有两组，且两组模具产品设置在A板的内部，还包括两组内行位镶件，两个所述内行位镶件分别固定在两个模具产品相对的内侧，所述内行位镶件上通过连接组件连接有铲机，所述铲机在A板的内部呈竖直设置，所述A板的内部水平设置有拉杆。本实用新型的模具前模行位结构，模具对模具产品注塑完成后，通过驱动组件、连接组件及传动组件的相互配合，优化此前模行位结构，拉动内行位镶件后退，通过内行位镶件完成前模脱倒扣动作，不再需要将前模进行一次分型，降低了模具上多开一次分型所带来的隐患和风险。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，具体地说，涉及一种模具前模行位结构。
背景技术
模具在对产品加工使用时，前模需要提前开一次分型，通过分型带动内行位脱倒扣，而前模分型的过程中，增加了结构动作的风险，使模具上导柱承受A板重力较大，影响使用寿命和精度。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
一种模具前模行位结构,包括设置在上模上的热流道板及A板，所述热流道板安装在A板的上方，所述模具产品设置有两组，且两组模具产品设置在A板的内部，还包括两组内行位镶件，两个所述内行位镶件分别固定在两个模具产品相对的内侧，所述内行位镶件上通过连接组件连接有铲机，所述铲机在A板的内部呈竖直设置，所述A板的内部水平设置有拉杆，所述拉杆与铲机之间通过传动组件连接，所述A板上设置有用于拉杆驱动的驱动组件。
所述连接组件包括分别开设在内行位镶件及铲机上的第一斜面与第二斜面，所述第一斜面与第二斜面相抵设置，所述第二斜面上开设有T型滑槽，所述T型滑槽上滑动连接有T型块，所述T型块与第一斜面相固定。
所述传动组件包括开设在铲机上的斜槽，所述拉杆上固定有斜板，所述斜板滑动连接在斜槽上。
所述斜槽及斜板分别在铲机及拉杆上排列设置有多个。
所述驱动组件包括安装在A板外侧的油缸，所述油缸的输出端通过连接头连接有油缸连接杆，所述油缸连接杆的一端固定有拉杆连接块，所述拉杆与拉杆连接块的一侧相固定。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
本实用新型的模具前模行位结构，模具对模具产品注塑完成后，通过驱动组件、连接组件及传动组件的相互配合，优化此前模行位结构，拉动内行位镶件后退，通过内行位镶件完成前模脱倒扣动作，不再需要将前模进行一次分型，降低了模具上多开一次分型所带来的隐患和风险。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
在附图中：
图1为本实用新型的整体外形结构示意图；
图2为本实用新型的前模结构示意图；
图3为本实用新型的前模内部结构示意图；
图4为本实用新型的驱动组件结构示意图；
图5为本实用新型的传动组件结构示意图；
图6为本实用新型的连接组件结构示意图。
图中：101-热流道板；102-A板；2-模具产品；3-内行位镶件；4-铲机；501-第一斜面；502-第二斜面；503-T型滑槽；504-T型块；6-拉杆；701-斜槽；702-斜板；801-油缸；802-连接头；803-油缸连接杆；804-拉杆连接块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
如图1至图6所示，一种模具前模行位结构，包括设置在上模上的热流道板101及A板102，热流道板101安装在A板102的上方，模具产品2设置有两组，且两组模具产品2设置在A板102的内部，还包括两组内行位镶件3，两个内行位镶件3分别固定在两个模具产品2相对的内侧，内行位镶件3上通过连接组件连接有铲机4，铲机4在A板102的内部呈竖直设置，A板102的内部水平设置有拉杆6，拉杆6与铲机4之间通过传动组件连接，A板102上设置有用于拉杆6驱动的驱动组件，模具对模具产品2注塑完成后，通过驱动组件、连接组件及传动组件的相互配合，拉动内行位镶件3后退，通过内行位镶件3完成前模脱倒扣动作，不再需要将前模进行一次分型，降低了模具上多开一次分型带来的隐患和风险。
连接组件包括分别开设在内行位镶件3及铲机4上的第一斜面501与第二斜面502，第一斜面501与第二斜面502相抵设置，第二斜面502上开设有T型滑槽503，T型滑槽503上滑动连接有T型块504，T型块504与第一斜面501相固定，在铲机4向上运动的过程中，通过第一斜面501与第二斜面502之间T型滑槽503与T型块504的连接作用下，拉动内行位镶件3后退。
传动组件包括开设在铲机4上的斜槽701，拉杆6上固定有斜板702，斜板702滑动连接在斜槽701上，在拉杆6后退的过程中，通过拉杆6上的斜板702与铲机4上斜槽701的相互作用下，驱动铲机4向上运动。
斜槽701及斜板702分别在铲机4及拉杆6上排列设置有多个，通过多个斜槽701与斜板702，便于在拉杆6运动的过程中，连续性的对铲机4进行传动。
驱动组件包括安装在A板102外侧的油缸801，油缸801的输出端通过连接头802连接有油缸连接杆803，油缸连接杆803的一端固定有拉杆连接块804，拉杆6与拉杆连接块804的一侧相固定，将油缸801启动，使油缸801开始动作，在油缸801的作用下，连接头802和油缸连接杆803带动拉杆连接块804和拉杆6后退或是前进。
模具对模具产品2注塑完成后，将油缸801启动，使油缸801开始动作，在油缸801的作用下，连接头802和油缸连接杆803带动拉杆连接块804和拉杆6后退，在拉杆6后退的过程中，通过拉杆6上的斜板702与铲机4上斜槽701的相互作用下，驱动铲机4向上运动，在铲机4向上运动的过程中，通过第一斜面501与第二斜面502之间T型滑槽503与T型块504的连接作用下，拉动内行位镶件3后退，通过内行位镶件3完成前模脱倒扣动作，不再需要将前模进行一次分型，降低了模具上多开一次分型带来的隐患和风险。
Claims (5)
1.一种模具前模行位结构，包括：
设置在上模上的热流道板(101)及A板(102)，所述热流道板(101)安装在A板(102)的上方，所述A板(102)的内部设置有模具产品(2)，且模具产品(2)设置有两组；
其特征在于，还包括：
两组内行位镶件(3)，两个所述内行位镶件(3)分别固定在两个模具产品(2)相对的内侧，所述内行位镶件(3)上通过连接组件连接有铲机(4)，所述铲机(4)在A板(102)的内部呈竖直设置，所述A板(102)的内部水平设置有拉杆(6)，所述拉杆(6)与铲机(4)之间通过传动组件连接，所述A板(102)上设置有用于拉杆(6)驱动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种模具前模行位结构，其特征在于，所述连接组件包括分别开设在内行位镶件(3)及铲机(4)上的第一斜面(501)与第二斜面(502)，所述第一斜面(501)与第二斜面(502)相抵设置，所述第二斜面(502)上开设有T型滑槽(503)，所述T型滑槽(503)上滑动连接有T型块(504)，所述T型块(504)与第一斜面(501)相固定。
3.根据权利要求1所述的一种模具前模行位结构，其特征在于，所述传动组件包括开设在铲机(4)上的斜槽(701)，所述拉杆(6)上固定有斜板(702)，所述斜板(702)滑动连接在斜槽(701)上。
4.根据权利要求3所述的一种模具前模行位结构，其特征在于，所述斜槽(701)及斜板(702)分别在铲机(4)及拉杆(6)上排列设置有多个。
5.根据权利要求1所述的一种模具前模行位结构，其特征在于，所述驱动组件包括安装在A板(102)外侧的油缸(801)，所述油缸(801)的输出端通过连接头(802)连接有油缸连接杆(803)，所述油缸连接杆(803)的一端固定有拉杆连接块(804)，所述拉杆(6)与拉杆连接块(804)的一侧相固定。
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- 2023-09-11 CN CN202322471578.2U patent/CN220841300U/zh active Active
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