CN220826440U - 一种具有防侧翻功能的转向桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及四轮叉车设备技术领域，且公开了一种具有防侧翻功能的转向桥，该具有防侧翻功能的转向桥，包括上连接杆，所述上连接杆两端内部活动连接有连接轴，所述连接轴圆周外表面固定连接有转轴，所述转轴外表面固定连接有安装座，所述安装座内部固定连接有插杆，所述插杆上端圆周外表面活动连接有连接片，所述连接片右端内部活动连接有转杆，所述转杆圆周外表面活动设置有转向杆，所述转向杆背侧固定设置有弹簧。该具有防侧翻功能的转向桥，为了避免转向桥转向角度过大时，叉车容易发生侧翻现象，通过在转向杆背侧设置有弹簧，在连接轴转动过程中，带动弹簧拉伸，限制转向角度，防止角度过大引发侧翻。
Description
技术领域
本实用新型涉及四轮叉车设备技术领域，具体为一种具有防侧翻功能的转向桥。
背景技术
转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩，当前四轮叉车转向桥常使用上下主销座的分体式结构，支撑并实现叉车转向。
根据公示的一种转向桥（公开号：CN 212654142 U），上述申请中提出了一种新型的转向桥，通过将传统的分体式主销座改进为整体结构设置的U形主销座，有效的提高了转向桥的整体结构强度，同时采用的加强筋可实现对主销座整体结构的进一步加固，结构简单且易于装配，有效的提高了转向节在连接主销座后的传动稳定性，从而实现叉车运行的平稳性和安全性。
但是上述设备在实际使用过程中，叉车在行驶过程中，由于惯性较大导致转向角度不易控，从而容易发生侧翻现象；鉴于此，我们提出了一种具有防侧翻功能的转向桥。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防侧翻功能的转向桥，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防侧翻功能的转向桥，包括上连接杆，所述上连接杆两端内部活动连接有连接轴，所述连接轴下端圆周外表面活动连接有下连接杆，所述连接轴圆周外表面固定连接有转轴，所述转轴外表面固定连接有安装座，所述安装座内部固定连接有插杆，所述插杆上端圆周外表面活动连接有连接片，所述连接片右端内部活动连接有转杆，所述转杆圆周外表面活动设置有转向杆，所述连接轴圆周外表面固定设置有润滑盒，所述润滑盒下端表面固定设置有润滑刷，所述转向杆背侧固定设置有弹簧，所述弹簧末端固定连接有套环，所述套环内部活动连接有固定杆。
优选的，所述弹簧数量设置为两个，且所述弹簧以所述上连接杆正面中线为对称轴镜像设置于所述下连接杆上表面。
优选的，所述润滑盒内部设置为中空，且所述润滑盒内部中空部分设置有海绵。
优选的，所述连接片表面贯通开设有与所述插杆与所述转杆相适配的通孔。
优选的，所述转轴数量设置为两个，且所述转轴以所述上连接杆正面中线为对称轴镜像设置于所述连接轴圆周外表面。
优选的，所述上连接杆与所述下连接杆两端贯通开设有与所述连接轴相适配的安装孔。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防侧翻功能的转向桥，具备以下有益效果：
1、该具有防侧翻功能的转向桥，为了避免转向桥转向角度过大时，叉车容易发生侧翻现象，通过在转向杆背侧设置有弹簧，在连接轴转动过程中，带动弹簧拉伸，限制转向角度，防止角度过大引发侧翻。
2、该具有防侧翻功能的转向桥，为了避免使用弹簧制动连接轴转动时，连接轴与上下连接杆内壁摩擦过大，通过设置有润滑盒，内部设置有海绵，储存有润滑油，通过润滑刷对连接轴外表面润滑，减少连接轴磨损，延长设备使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型三维结构示意图；
图2为本实用新型后视图结构示意图；
图3为本实用新型转向结构示意图。
图中：1、连接轴；2、上连接杆；3、润滑盒；4、安装座；5、插杆；6、连接片；7、润滑刷；8、转杆；9、转向杆；10、连接杆；11、套环；12、转轴；13、弹簧；14、固定杆。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防侧翻功能的转向桥，包括上连接杆2，上连接杆2两端内部活动连接有连接轴1，连接轴1下端圆周外表面活动连接有下连接杆10，上连接杆2与下连接杆10两端贯通开设有与连接轴1相适配的安装孔，便于安装上连接杆2与下连接杆10，连接轴1圆周外表面固定连接有转轴12，转轴12数量设置为两个，且转轴12以上连接杆2正面中线为对称轴镜像设置于连接轴1圆周外表面，通过设置有两组转轴12，带动转向桥向两侧转向，转轴12外表面固定连接有安装座4，安装座4内部固定连接有插杆5，插杆5上端圆周外表面活动连接有连接片6，连接片6表面贯通开设有与插杆5与转杆8相适配的通孔，便于在连接片6上安装插杆5与转杆8，连接片6右端内部活动连接有转杆8，转杆8圆周外表面活动设置有转向杆9，连接轴1圆周外表面固定设置有润滑盒3，润滑盒3内部设置为中空，且润滑盒3内部中空部分设置有海绵，通过设置有海绵储存有润滑油，有效防止润滑油泄露，润滑盒3下端表面固定设置有润滑刷7，转向杆9背侧固定设置有弹簧13，弹簧13数量设置为两个，且弹簧13以上连接杆2正面中线为对称轴镜像设置于下连接杆10上表面，设置有两组弹簧13，可以有效限制转向桥转向过程中，转向角过大，从而导致车体发生侧翻，弹簧13末端固定连接有套环11，套环11内部活动连接有固定杆14。
工作原理：使用过程中，通过转动任意一端连接轴1，带动转轴12向一侧方向转动，转轴12转动通过插杆5配合连接片6带动转杆8移动，从而带动转向杆9移动，连动另一端连接轴1转动，完成转向桥转向，通过在转向杆9后侧设置有弹簧13，在转向过程中通过弹簧13拉伸限制转向角度，防止角度过大引发侧翻。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有防侧翻功能的转向桥，包括上连接杆（2），所述上连接杆（2）两端内部活动连接有连接轴（1），所述连接轴（1）下端圆周外表面活动连接有下连接杆（10），所述连接轴（1）圆周外表面固定连接有转轴（12），其特征在于：所述转轴（12）外表面固定连接有安装座（4），所述安装座（4）内部固定连接有插杆（5），所述插杆（5）上端圆周外表面活动连接有连接片（6），所述连接片（6）右端内部活动连接有转杆（8），所述转杆（8）圆周外表面活动设置有转向杆（9），所述连接轴（1）圆周外表面固定设置有润滑盒（3），所述润滑盒（3）下端表面固定设置有润滑刷（7），所述转向杆（9）背侧固定设置有弹簧（13），所述弹簧（13）末端固定连接有套环（11），所述套环（11）内部活动连接有固定杆（14）。
2.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻功能的转向桥，其特征在于：所述弹簧（13）数量设置为两个，且所述弹簧（13）以所述上连接杆（2）正面中线为对称轴镜像设置于所述下连接杆（10）上表面。
3.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻功能的转向桥，其特征在于：所述润滑盒（3）内部设置为中空，且所述润滑盒（3）内部中空部分设置有海绵。
4.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻功能的转向桥，其特征在于：所述连接片（6）表面贯通开设有与所述插杆（5）与所述转杆（8）相适配的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻功能的转向桥，其特征在于：所述转轴（12）数量设置为两个，且所述转轴（12）以所述上连接杆（2）正面中线为对称轴镜像设置于所述连接轴（1）圆周外表面。
6.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻功能的转向桥，其特征在于：所述上连接杆（2）与所述下连接杆（10）两端贯通开设有与所述连接轴（1）相适配的安装孔。
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