CN220825709U - 一种汽车钢板用修边机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车钢板加工技术领域，具体涉及一种汽车钢板用修边机，包括底座，所述底座的底部固定连接有两组支撑座，所述底座的内部且位于两组支撑盘的上方设有收集箱，所述底座的前后两侧且位于两组支撑座的顶部均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有液压气缸，所述底座的顶部固定连接有两组转动座，两组所述转动座与底座之间分别转动连接有移动杆和滑动杆，所述底座的顶部且位于移动杆和滑动杆之间固定连接有两组直线滑轨，所述移动杆与滑动杆的外侧且位于两组直线滑轨的上方设有调节座，所述液压气缸通过修边盘连接有修边轮，与现有的修边机相比较，本实用新型通过设计提高了修边机整体的实用性。

Description

一种汽车钢板用修边机

技术领域

本实用新型涉及汽车钢板加工技术领域，具体涉及一种汽车钢板用修边机。

背景技术

在汽车钢板的生产加工过程中，需要对经过挤出成型后的钢板两侧边进行统一的修边，从而得到符合生产要求的钢板成品，因此工人常常会利用修边机来对钢板进行修边处理；

现有的修边在使用时，由于修边机的结构较为固定，不便于对钢板进行角度的调节，从而使得当工人对钢板的不同侧边进行修边时，需要工人频繁的将钢板拆卸和安装，进而完成钢板角度的调节，使得工人的工作强度较大，降低了修边机的实用性；

因此对于现有修边机的改进，设计一种新型修边机以改变上述技术缺陷，提高整体修边机的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钢板用修边机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车钢板用修边机，包括底座，所述底座的底部固定连接有两组支撑座，所述底座的内部且位于两组支撑座的上方设有收集箱，所述底座的前后两侧且位于两组支撑座的顶部均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有液压气缸，所述底座的顶部固定连接有两组转动座，两组所述转动座与底座之间分别转动连接有移动杆和滑动杆，所述底座的顶部且位于移动杆和滑动杆之间固定连接有两组直线滑轨，所述移动杆与滑动杆的外侧且位于两组直线滑轨的上方设有调节座，所述液压气缸通过修边盘连接有修边轮，所述调节座的内部开设有安装槽。

作为本实用新型优选的方案，所述安装槽的内部固定安装有旋转气缸，所述调节座的顶部转动连接有放置盘，所述旋转气缸贯穿调节座并与放置盘进行连接，所述放置盘的顶部固定连接有若干个防滑软垫。

作为本实用新型优选的方案，所述调节座通过四组连接块与移动杆和滑动杆进行连接，所述调节座的顶部固定连接有两组支撑板。

作为本实用新型优选的方案，所述调节座的顶部且位于两组支撑板滑动连接有两组夹持板，其中两组所述连接块与移动杆的连接方式分别为螺纹连接，另外两组所述连接块与滑动杆的连接方式分别为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，两组所述支撑板的外侧且位于夹持板相对应的位置处均固定连接有两组伸缩气缸，四组所述伸缩气缸均贯穿两组支撑板并分别与两组夹持板进行连接。

作为本实用新型优选的方案，所述收集箱的正面固定连接有把手，所述收集箱与底座和两组支撑座的连接方式分别为滑动连接，所述调节座与两组直线滑轨的连接方式分别为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述转动座的正面且位于移动杆相对应的位置处固定安装有移动电机，所述移动电机贯穿转动座并与移动杆进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过底座、支撑座、收集箱、支撑架、液压气缸、修边盘以及修边轮的设计，在对汽车钢板进行修边时，收集箱可以对修边加工时产生的碎屑进行收集，避免修边加工时产生的碎屑滞留在底座上，减少了工作人员清理底座的时间，提高了加工效率。

2、本实用新型中，通过支撑架、液压气缸、转动座、移动杆、滑动杆、直线滑轨以及调节座的设计，移动电机在转动时带动移动杆进行转动，即可通过移动杆带动调节座在滑动杆和两组直线滑轨上进行移动，并通过调节座带动工件进行移动，将工件移动至修边轮的位置处，通过修边轮对工件进行修边处理，进而无需工人频繁对钢板进行拆卸和安装，增加了钢板的加工效率，同时还可以通过旋转气缸带动放置盘进行转动，并通过放置盘带动工件进行旋转，使工件未修边的两侧露出，便于修边轮对工件的另外两侧进行修边加工，进一步的提高了修边效率。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑座；3、收集箱；301、把手；4、支撑架；5、液压气缸；6、转动座；7、移动杆；8、滑动杆；9、直线滑轨；10、调节座；1001、连接块；1002、支撑板；1003、夹持板；1004、伸缩气缸；11、修边盘；12、修边轮；13、安装槽；1301、旋转气缸；1302、放置盘；1303、防滑软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车钢板用修边机，该修边机旨在解决现有技术下不便于对钢板进行角度的调节，从而使得当工人对钢板的不同侧边进行修边时，需要工人频繁的将钢板拆卸和安装，进而完成钢板角度的调节，使得工人的工作强度较大，降低了修边机的实用性的技术问题。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车钢板用修边机，包括底座1，底座1的底部固定连接有两组支撑座2，底座1的内部且位于两组支撑座2的上方设有收集箱3，底座1的前后两侧且位于两组支撑座2的顶部均固定连接有支撑架4，支撑架4的顶部固定安装有液压气缸5，底座1的顶部固定连接有两组转动座6，两组转动座6与底座1之间分别转动连接有移动杆7和滑动杆8，底座1的顶部且位于移动杆7和滑动杆8之间固定连接有两组直线滑轨9，移动杆7与滑动杆8的外侧且位于两组直线滑轨9的上方设有调节座10，液压气缸5通过修边盘11连接有修边轮12，调节座10的内部开设有安装槽13。

进一步的，首先将底座1放置在指定位置处，使支撑座2与地面进行接触，支撑座2对底座1起到支撑作用，在将汽车钢板安装在调节座10内，对汽车钢板进行限位固定，转动座6的正面且位于移动杆7相对应的位置处固定安装有移动电机601，移动电机601贯穿转动座6并与移动杆7进行连接，在启动移动电机601带动移动杆7在转动座6与底座1之间进行转动，并通过移动杆7带动调节座10在滑动杆8和两组直线滑轨9上进行移动，将调节座10移动至修边轮12的位置处，在启动液压气缸5，此时支撑架4对液压气缸5起到支撑作用，通过液压气缸5带动修边盘11进行转动，并通过修边盘11带动修边轮12进行转动，通过修边轮12对汽车钢板进行修边加工，底座1的顶部且位于调节座10相对应的位置处开设有若干个过滤孔，在对汽车钢板进行修边加工时产生的碎屑通过底座1上的过滤孔掉入收集箱3内，通过收集箱3对碎屑进行收集，在加工完成后，收集箱3的正面固定连接有把手301，收集箱3与底座1和两组支撑座2的连接方式分别为滑动连接，调节座10与两组直线滑轨9的连接方式分别为滑动连接，通过把手301将收集箱3拉出，对收集箱3中的碎屑进行清理回收。

其中，请参阅图1和图3，调节座10的具体结构如下：

调节座10通过四组连接块1001与移动杆7和滑动杆8进行连接，调节座10的顶部固定连接有两组支撑板1002，调节座10的顶部且位于两组支撑板1002滑动连接有两组夹持板1003，两组支撑板1002的外侧且位于夹持板1003相对应的位置处均固定连接有两组伸缩气缸1004。

安装槽13的内部固定安装有旋转气缸1301，调节座10的顶部转动连接有放置盘1302，旋转气缸1301贯穿调节座10并与放置盘1302进行连接，放置盘1302的顶部固定连接有若干个防滑软垫1303。

更进一步的，将汽车钢板放置在调节座10内的放置盘1302上，四组伸缩气缸1004均贯穿两组支撑板1002并分别与两组夹持板1003进行连接，此时启动伸缩气缸1004，此时支撑板1002对伸缩气缸1004起到支撑作用，伸缩气缸1004带动夹持板1003在调节座10的内部进行移动，通过夹持板1003对放置盘1302上的汽车钢板进行夹持固定，此时启动移动电机601，移动电机601带动移动杆7进行转动，其中两组连接块1001与移动杆7的连接方式分别为螺纹连接，另外两组连接块1001与滑动杆8的连接方式分别为滑动连接，并通过移动杆7带动连接块1001进行移动，连接块1001在移动时带动调节座10进行移动，在对汽车钢板的两侧进行修边处理后，此时通过伸缩气缸1004带动夹持板1003进行移动，松开对汽车钢板的固定，在启动旋转气缸1301带动放置盘1302进行转动，通过放置盘1302带动汽车钢板进行转动，防滑软垫1303提高了汽车钢板与放置盘1302之间的摩擦力，避免汽车钢板在转动时滑出，使汽车钢板的另外两侧转出，在通过夹持板1003对汽车钢板进行固定，通过修边轮12对汽车钢板进行修边处理。

本实用新型工作流程：在使用修边机时，首先将底座1放置在指定位置处，使支撑座2与地面进行接触，支撑座2对底座1起到支撑作用，在将汽车钢板安装在调节座10内，对汽车钢板进行限位固定，在启动移动电机601带动移动杆7在转动座6与底座1之间进行转动，并通过移动杆7带动调节座10在滑动杆8和两组直线滑轨9上进行移动，将调节座10移动至修边轮12的位置处，在启动液压气缸5，此时支撑架4对液压气缸5起到支撑作用，通过液压气缸5带动修边盘11进行转动，并通过修边盘11带动修边轮12进行转动，通过修边轮12对汽车钢板进行修边加工，底座1的顶部且位于调节座10相对应的位置处开设有若干个过滤孔，在对汽车钢板进行修边加工时产生的碎屑通过底座1上的过滤孔掉入收集箱3内，通过收集箱3对碎屑进行收集，在加工完成后，通过把手301将收集箱3拉出，对收集箱3中的碎屑进行清理回收，与现有的修边机相比较，本实用新型通过设计提高了修边机整体的实用性。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车钢板用修边机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有两组支撑座(2)，所述底座(1)的内部且位于两组支撑座(2)的上方设有收集箱(3)，所述底座(1)的前后两侧且位于两组支撑座(2)的顶部均固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶部固定安装有液压气缸(5)，所述底座(1)的顶部固定连接有两组转动座(6)，两组所述转动座(6)与底座(1)之间分别转动连接有移动杆(7)和滑动杆(8)，所述底座(1)的顶部且位于移动杆(7)和滑动杆(8)之间固定连接有两组直线滑轨(9)，所述移动杆(7)与滑动杆(8)的外侧且位于两组直线滑轨(9)的上方设有调节座(10)，所述液压气缸(5)通过修边盘(11)连接有修边轮(12)，所述调节座(10)的内部开设有安装槽(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述安装槽(13)的内部固定安装有旋转气缸(1301)，所述调节座(10)的顶部转动连接有放置盘(1302)，所述旋转气缸(1301)贯穿调节座(10)并与放置盘(1302)进行连接，所述放置盘(1302)的顶部固定连接有若干个防滑软垫(1303)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述调节座(10)通过四组连接块(1001)与移动杆(7)和滑动杆(8)进行连接，所述调节座(10)的顶部固定连接有两组支撑板(1002)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述调节座(10)的顶部且位于两组支撑板(1002)滑动连接有两组夹持板(1003)，其中两组所述连接块(1001)与移动杆(7)的连接方式分别为螺纹连接，另外两组所述连接块(1001)与滑动杆(8)的连接方式分别为滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：两组所述支撑板(1002)的外侧且位于夹持板(1003)相对应的位置处均固定连接有两组伸缩气缸(1004)，四组所述伸缩气缸(1004)均贯穿两组支撑板(1002)并分别与两组夹持板(1003)进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述收集箱(3)的正面固定连接有把手(301)，所述收集箱(3)与底座(1)和两组支撑座(2)的连接方式分别为滑动连接，所述调节座(10)与两组直线滑轨(9)的连接方式分别为滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车钢板用修边机，其特征在于：所述转动座(6)的正面且位于移动杆(7)相对应的位置处固定安装有移动电机(601)，所述移动电机(601)贯穿转动座(6)并与移动杆(7)进行连接。