CN220811713U - 一种桥梁钢结构吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种桥梁钢结构吊装设备，包括立柱；设置在立柱上的支持组件；以及设置在立柱右侧的吊装组件，所述吊装组件包括驱动部、升降部、夹持部，所述支持组件包括连接板、底座、夹持板，所述立柱内侧固定安装有轨道柱，所述驱动部固定安装在轨道柱内，所述升降部固定安装在轨道柱内，所述夹持部设置在立柱内侧，通过两个立柱、底座和夹持板对本装置进行加固，使其更加坚固，通过启动电机，带动丝杆，吊装板随之移动，整体开始上升，实现吊起钢结构的目的，气缸伸出，带动连接杆A、连接杆B，连接杆A带动夹持杆，夹持杆带动夹持块对物体进行夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁钢结构吊装设备。
背景技术
钢结构建筑是现在的主要建筑类型之一，因为钢材强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；在工地上需要将钢结构运输至高处，都需要将其进行吊装，方便运输到指定的位置，在对钢结构进行吊装的过程中，则需要专用的吊装设备。在建筑和道路建设施工的过程中为了方便将一些建筑材料以及钢结构件转移至车辆上进行转移运输，需要使用到起吊设备来替代人工将一些焊接后的钢结构等材料吊起并转移至车辆上，但现有的一些建筑和道路桥梁施工用的钢结构起吊设备在使用的过程中仍存在一些不足，例如，钢结构的重量都较为大，由于钢结构一般为杆状结构，重心不稳，现有技术中在吊装钢结构时容易出现钢结构不稳定的情况，使得钢结构在吊装的过程中发生旋转摇晃的情况，容易发生脱落和碰撞的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种桥梁钢结构吊装设备，解决了上述背景技术中提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁钢结构吊装设备，包括立柱；
设置在立柱上的支持组件；
以及设置在立柱右侧的吊装组件，所述吊装组件包括驱动部、升降部、夹持部，所述支持组件包括连接板、底座、夹持板，所述立柱内侧固定安装有轨道柱，所述驱动部固定安装在轨道柱内，所述升降部固定安装在轨道柱内，所述夹持部设置在立柱内侧。
优选的，所述连接板与立柱顶部固定连接，所述底座与立柱底部固定连接，所述夹持板与立柱侧边通过螺栓固定安装。
优选的，所述驱动部包括电机，所述电机固定安装在轨道柱内部底部，所述电机的数量为四个，且均匀对称分布。
优选的，所述升降部包括固定块、丝杆、吊装板，所述固定块与轨道柱顶部固定连接，所述丝杆一端与电机输出端固定连接，所述丝杆另一端通过轴承与固定块转动连接，所述吊装板与丝杆螺纹连接，所述固定块的数量为四个，且均匀对称分布，所述丝杆的数量为四个，且均匀对称分布。
优选的，所述夹持部包括连接架、气缸、连接杆A、限位孔、限位块、连接杆B、夹持杆、夹持块、连接块、弹簧，所述连接架通过螺栓与吊装板底部固定安装，所述气缸通过螺栓的方式与连接架固定安装，所述气缸伸出的一端与连接架活动贯穿，所述气缸伸出的一端上固定安装有连接块，所述连接杆A与连接架活动贯穿，所述连接杆A一端开设有凹槽，所述限位孔开设在连接杆A上，所述限位块固定安装在限位孔上，所述连接杆B一端与连接杆A上的凸起块铰接，所述连接杆B另一端与连接块上的凸起块铰接，所述夹持杆与连接杆A上开设的凹槽铰接，所述夹持块与夹持杆底部固定连接，所述弹簧一端与连接杆A固定连接，所述弹簧一端与夹持杆固定连接。
优选的，所述连接杆A的数量为两个，且均匀对称分布，所述限位孔的数量为六个，且均匀对称分布，所述限位块的数量为两个，且均匀对称分布，所述连接杆B的数量为两个，且均匀对称分布，所述夹持杆的数量为两个，且均匀对称分布，所述夹持块的数量为两个，且均匀对称分布，所述弹簧的数量为两个，且均匀对称分布。
优选的，所述立柱的数量有两个，且均匀对称分布，所述底座的数量有两个，且均匀对称分布，所述夹持板的数量有两个，且均匀对称分布，所述轨道柱的数量有四个，且均匀对称分布。
本实用新型提供了一种桥梁钢结构吊装设备。该一种桥梁钢结构吊装设备具备以下有益效果：
(1)、通过两个立柱、底座和夹持板对本装置进行加固，使其更加坚固，通过启动电机，带动丝杆，吊装板随之移动，整体开始上升，实现吊起钢结构的目的；
(2)、气缸伸出，带动连接杆A、连接杆B，连接杆A带动夹持杆，夹持杆带动夹持块对物体进行夹持，夹持块上有防滑垫，可以使夹持工作更加安全，弹簧通过夹持杆中的圆柱块和连接杆A凹槽中的圆柱块进行连接，起到缓冲的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型轨道柱内部结构示意图；
图3为本实用新型升降部示意图；
图4为本实用新型夹持部示意图；
图5为本实用新型遮夹持部弹簧安装示意图。
图中：1、立柱；2、吊装组件；21、驱动部；211、电机；22、升降部；221、固定块；222、丝杆；223、吊装板；23、夹持部；231、连接架；232、气缸；233、连接杆A；234、限位孔；235、限位块；236、连接杆B；237、夹持杆；238、夹持块；239、连接块；2310、弹簧；3、支持组件；301、连接板；302、底座；303、夹持板；4、轨道柱。
具体实施方式
实施例1
如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁钢结构吊装设备，包括立柱1；
设置在立柱1上的支持组件3；
以及设置在立柱1右侧的吊装组件2，吊装组件2包括驱动部21、升降部22、夹持部23，支持组件3包括连接板301、底座302、夹持板303，立柱1内侧固定安装有轨道柱4，驱动部21固定安装在轨道柱4内，升降部22固定安装在轨道柱4内，夹持部23设置在立柱1内侧，连接板301与立柱1顶部固定连接，底座302与立柱1底部固定连接，夹持板303与立柱1侧边通过螺栓固定安装，电机211固定安装在轨道柱4内部底部，电机211的数量为四个，且均匀对称分布，升降部22包括固定块221、丝杆222、吊装板223，固定块221与轨道柱4顶部固定连接，丝杆222一端与电机211输出端固定连接，丝杆222另一端通过轴承与固定块221转动连接，吊装板223与丝杆222螺纹连接，固定块221的数量为四个，且均匀对称分布，丝杆222的数量为四个，且均匀对称分布。
立柱1的数量有两个，且均匀对称分布，底座302的数量有两个，且均匀对称分布，夹持板303的数量有两个，且均匀对称分布，轨道柱4的数量有四个，且均匀对称分布。
在本实施例中，通过两个立柱1、底座302和夹持板303对本装置进行加固，使其更加坚固，通过启动电机211，带动丝杆222，吊装板223随之移动，整体开始上升，实现吊起钢结构的目的。
实施例2
如图1-5所示，夹持部23包括连接架231、气缸232、连接杆A233、限位孔234、限位块235、连接杆B236、夹持杆237、夹持块238、连接块239、弹簧2310，连接架231通过螺栓与吊装板223底部固定安装，气缸232通过螺栓的方式与连接架231固定安装，气缸232伸出的一端与连接架231活动贯穿，气缸232伸出的一端上固定安装有连接块239，连接杆A233与连接架231活动贯穿，连接杆A233一端开设有凹槽，限位孔234开设在连接杆A233上，限位块235固定安装在限位孔234上，连接杆B236一端与连接杆A233上的凸起块铰接，连接杆B236另一端与连接块239上的凸起块铰接，夹持杆237与连接杆A233上开设的凹槽铰接，夹持块238与夹持杆237底部固定连接，弹簧2310一端与连接杆A233固定连接，弹簧2310一端与夹持杆237固定连接。
连接杆A233的数量为两个，且均匀对称分布，限位孔234的数量为六个，且均匀对称分布，限位块235的数量为两个，且均匀对称分布，连接杆B236的数量为两个，且均匀对称分布，夹持杆237的数量为两个，且均匀对称分布，夹持块238的数量为两个，且均匀对称分布，弹簧2310的数量为两个，且均匀对称分布。
夹持部23的数量为三个，且均匀安装在吊装板223的底部。
在本实施例中，气缸232伸出，带动连接杆A233、连接杆B236，连接杆A233带动夹持杆237，夹持杆237带动夹持块238对物体进行夹持，夹持块238上有防滑垫，可以使夹持工作更加安全，弹簧2310通过夹持杆237中的圆柱块和连接杆A233凹槽中的圆柱块进行连接，起到缓冲的作用。
Claims (7)
1.一种桥梁钢结构吊装设备，包括立柱(1)；
设置在立柱(1)上的支持组件(3)；
以及设置在立柱(1)右侧的吊装组件(2)，其特征在于：所述吊装组件(2)包括驱动部(21)、升降部(22)、夹持部(23)，所述支持组件(3)包括连接板(301)、底座(302)、夹持板(303)，所述立柱(1)内侧固定安装有轨道柱(4)，所述驱动部(21)固定安装在轨道柱(4)内，所述升降部(22)固定安装在轨道柱(4)内，所述夹持部(23)设置在立柱(1)内侧。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构吊装设备，其特征在于：所述连接板(301)与立柱(1)顶部固定连接，所述底座(302)与立柱(1)底部固定连接，所述夹持板(303)与立柱(1)侧边通过螺栓固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构吊装设备，其特征在于：所述驱动部(21)包括电机(211)，所述电机(211)固定安装在轨道柱(4)内部底部，所述电机(211)的数量为四个，且均匀对称分布。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢结构吊装设备，其特征在于：所述升降部(22)包括固定块(221)、丝杆(222)、吊装板(223)，所述固定块(221)与轨道柱(4)顶部固定连接，所述丝杆(222)一端与电机(211)输出端固定连接，所述丝杆(222)另一端通过轴承与固定块(221)转动连接，所述吊装板(223)与丝杆(222)螺纹连接，所述固定块(221)的数量为四个，且均匀对称分布，所述丝杆(222)的数量为四个，且均匀对称分布。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁钢结构吊装设备，其特征在于：所述夹持部(23)包括连接架(231)、气缸(232)、连接杆A(233)、限位孔(234)、限位块(235)、连接杆B(236)、夹持杆(237)、夹持块(238)、连接块(239)、弹簧(2310)，所述连接架(231)通过螺栓与吊装板(223)底部固定安装，所述气缸(232)通过螺栓的方式与连接架(231)固定安装，所述气缸(232)伸出的一端与连接架(231)活动贯穿，所述气缸(232)伸出的一端上固定安装有连接块(239)，所述连接杆A(233)与连接架(231)活动贯穿，所述连接杆A(233)一端开设有凹槽，所述限位孔(234)开设在连接杆A(233)上，所述限位块(235)固定安装在限位孔(234)上，所述连接杆B(236)一端与连接杆A(233)上的凸起块铰接，所述连接杆B(236)另一端与连接块(239)上的凸起块铰接，所述夹持杆(237)与连接杆A(233)上开设的凹槽铰接，所述夹持块(238)与夹持杆(237)底部固定连接，所述弹簧(2310)一端与连接杆A(233)固定连接，所述弹簧(2310)一端与夹持杆(237)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁钢结构吊装设备，其特征在于：所述连接杆A(233)的数量为两个，且均匀对称分布，所述限位孔(234)的数量为六个，且均匀对称分布，所述限位块(235)的数量为两个，且均匀对称分布，所述连接杆B(236)的数量为两个，且均匀对称分布，所述夹持杆(237)的数量为两个，且均匀对称分布，所述夹持块(238)的数量为两个，且均匀对称分布，所述弹簧(2310)的数量为两个，且均匀对称分布。
7.根据权利要求2所述的一种桥梁钢结构吊装设备，其特征在于：所述立柱(1)的数量有两个，且均匀对称分布，所述底座(302)的数量有两个，且均匀对称分布，所述夹持板(303)的数量有两个，且均匀对称分布，所述轨道柱(4)的数量有四个，且均匀对称分布。
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