CN2207479Y - 三速行星减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械传动技术领域,涉及一种减
速、变速装置。其特殊之处在于,行星齿轮为双联齿
轮,其一可直接与主动齿轮相啮合,另一个通过介轮
与主动齿轮相啮合,行星架上具有内齿圈,也可以和
主动齿轮相啮合。当改变主动齿轮的位置时,通过行
星齿轮和行星架减速,可以使输出轴得到三种不同的
转速。该减速装置的减速比较大、重量轻、体积小、传
递的功率大、噪音小、换挡灵活,适合安装在钻井机械
上,为实现钻机自动化创造了条件。
Description
本实用新型属于机械传动技术领域,涉及一种减速、变速装置。
目前,在钻井机械的机械传动中,一般都采用一个减速器和一个或几个变速器,来满足钻井时对各种不同转速的要求,这样不仅增加了传动设备的重量,也大大增加了传动设备的体积,需要有更大的安装位置。这就导致钻井设备的大、笨、重。使整个钻机功率低、成本高,并且使钻机在搬迁时需要很多车辆、起吊设备,给钻机的搬迁造成很多困难。虽然目前也设计出了各种不同的减速变速装置,一般都有特定的目的,不适合在钻机上安装应用。
本实用新型的目的是为了提供一种体积小、重量轻的减速、变速装置。使用该装置,可以传递较大的功率,实现减速的目的,并且提供三种不同的输出转速,满足工作负荷的需要。减轻设备重量,降低设备成本。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种三速行星减速器,由壳体、齿圈、输入轴、主动齿轮、行星齿轮、行星架、输出轴等组成。齿圈安装在壳体内,安装在输入轴上的主动齿轮与行星齿轮相啮合,行星齿轮安装在行星架上,行星架与输出轴相联接,其特殊之处在于:
(1)输入轴通过花键与输入齿轮相联接;
(2)行星齿轮为双联齿轮,其中之一可以直接与主动齿轮相啮合,另一个可以通过介轮与主动齿轮相啮合;
(3)行星架上具有内齿圈,可以和主动齿轮相啮合;
(4)主动齿轮上安装有排档杆及把手。
在上述技术方案中,其特殊之处还在于:
(1)输入齿轮通过两个轴承安装在壳体上,其中之一安装在轮幅板的中部;
(2)主动齿轮与行星架之间通过齿套相联接;
(3)行星架通过两个轴承安装在壳体上;
(4)行星架下端与壳体之间装有密封圈;
(5)介轮通过轴承安装在行星架上;
(6)输出轴中心具有通孔,排档杆通过此通孔安装在主动齿轮上;
(7)输出轴通过两个轴承安装在壳体上。
本实用新型的优点是减速比较大,并且可以提供三种输出转速,满足不同负荷的要求,体积小、重量轻、传递的功率大。该减速器在工作时噪音小,换档灵活。将该减速器安装在钻井机械上,为实现钻机机械化、自动化创造了条件。
附图为本实用新型的剖面结构示意图。
下面结合附图作进一步说明:
输入轴2为花键轴,其下端为主动齿轮33,输入齿轮6通过轴承4、7安装在外壳上,轴承7安装在输入齿轮轮幅板的中部,轴承4安装在上壳体5的上盖3上,轴承7安装在定位架8上,定位架8通过螺钉固定在上壳体5上,行星架10通过轴承9与17安装在外壳上,轴承9安装在定位架8上,轴承17安装在油封盒18上,行星架10具有内齿圈,其上安装有齿套11,行星齿轮13为双联齿轮,通过销子14安装在行星架10上,行星齿轮13共有三个,均匀分布安装在行星架10上,行星齿轮13的上齿轮与中壳体12上的内齿圈相啮合,中壳体12通过螺钉与定位架8联结在一起。行星齿轮13的下齿轮与介轮15相啮合,介轮15通过轴承16安装在行星架10上,油封盒18通过螺钉安装在中壳体12上,油封盒18与中壳体12之间、与轴承盒21之间安装有密封圈,油封盒18内装有油封20,通过螺栓将油封盒18、轴承盒21、下壳体19联结在一起。输出轴23通过轴承22、24安装在轴承盒21上和下壳体19上,输出轴23的上端为花键轴,与行星架10下端的花键套相配合,输出轴23的下部为输出齿轮,轴承盒21与下壳体19之间安装有密封圈。轴承24安装在下壳体19的下端。输出轴23中心具有通孔,排档杆25从其中穿过,排档杆25的上端通过轴承32及挡圈与输入轴2相联结,排档杆25中部装有铜套30,铜套30装在铜套壳28内,铜套壳28安装在行星架10内,铜套壳28内还装有油封29。排档杆25下端装有把手26。上盖3上装有顶罩1,下壳体19的下端装有底罩27。
使用时,将排档杆25推上去时,输入轴2上升,主动齿轮33将与齿套11的内齿圈34啮合,主动齿轮33将动力通过齿套11、行星架10传给输出轴23。当输入轴2在图示位置时,主动齿轮33将动力通过行星齿轮13、行星架10减速后传给输出轴23。当通过排档杆25将输入轴2拉下时,主动齿轮33将与介15上的内齿31相啮合,动力将通过主动齿轮33、介轮15、行星轮13、行星架10减速后传给输出轴23。
Claims (2)
1、一种三速行星减速器,由壳体(5、8、12、19等)、输入轴(2)、主动齿轮(33)、行星齿轮(13)、行星架(10)、输出轴(23)等组成,齿圈(12a)安装在中壳体(12)内,安装在输入轴(2)上的主动齿轮(33)与行星齿轮(13)相啮合,行星齿轮(13)安装在行星架(10)上,行星架(10)与输出轴(23)相联接,其特征是:
(1)输入轴(2)通过花键与输入齿轮(6)相联接;
(2)行星齿轮(13)为双联齿轮,其中之一可以直接与主动齿轮(33)相啮合,另一个可以通过介轮(15)与主动齿轮(33)相啮合;
(3)行星架(10)上装有齿套(11)其内齿圈(34)可以和主动齿轮(33)相啮合;
(4)主动齿轮(33)上安装有排档杆(25)及把手(26)。
2、根据权利要求1所述的三速行星减速器,其特征是:
(1)输入齿轮(6)通过两个轴承(4、7)安装在壳体上,其中一轴承装在轮幅板的中部;
(2)主动齿轮(33)与行星架(10)之间通过齿套(11)相联接;
(3)行星架(10)通过两个轴承(9、17)安装在壳体上;
(4)行星架(10)的下端与壳体之间装有密封圈(20);
(5)介轮(15)通过轴承(16)安装在行星架(10)上;
(6)输出轴(23)中心具有通孔,排档杆(25)通过此通孔安装在主动齿轮(33)上;
(7)输出轴(23)通过两个轴承(22、24)安装在壳体上。
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1994
- 1994-10-19 CN CN 94223781 patent/CN2207479Y/zh not_active Expired - Fee Related
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