CN220739203U - 一种可自动上料的摩托车联板开孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，平台，所述平台上端面固定安装有一个上料机构、开孔机构、传送机构，所述上料机构包括有一个活动安装在所述上料机构工作台顶部的电动推杆，所述电动推杆的推杆活动安装有一个转板，所述转板底部固定安装有四个吸盘。该可自动上料的摩托车联板开孔装置，通过工人将联板堆叠放置在支撑板上，驱动伺服电机通过联轴器带动电动推杆上的推杆转动，使将一端的吸盘吸附联板，并升降、转动转板，带动一端的吸盘旋转，从而将吸盘上的联板放至传送带，并由传送机构传送至开孔机构下方，通过驱动夹板，将两个夹板夹持联板，驱动开孔装置对联板进行开孔，从而实现了可自动上料并开孔，增加了工作效率。

Description

一种可自动上料的摩托车联板开孔装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车部件加工设备技术领域，具体为一种可自动上料的摩托车联板开孔装置。

背景技术

联板是铝合金热锻件，具有强度高、重量轻的特点，在材料的可靠性方面要高于铸件，因此它作为强度部件在飞机、船舶、车辆、机械、电子仪器中得到广泛应用。

摩托车联板是摩托车中较为常见的部件，现有技术中联板组件的加工用开孔装置，主要使用人工为开孔设备进行供料，大大降低了开孔的工作效率，不仅工人劳动强度大，生产效率低，加工精度不准确，同时也会存在较大的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，具备可自动上料开孔等优点，解决了人工供料、工作效率低、安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，包括平台，所述平台上端面固定安装有一个上料机构、开孔机构、传送机构，所述平台上端面设有一个支撑板，所述平台下端面活动安装有一个液压杆，所述上料机构包括有一个工作台，所述上料机构包括有一个活动安装在所述上料机构工作台顶部的电动推杆，所述电动推杆上端面通过联轴器活动安装有一个伺服电机，所述电动推杆的推杆活动安装有一个转板，所述转板底部固定安装有四个吸盘；所述开孔机构包括有一个工作台，所述开孔机构工作台顶部活动安装有一个开孔装置，两个所述开孔机构工作台垂直部活动安装有两个气缸。

进一步，所述液压杆的活塞杆贯穿所述平台活动安装在所述支撑板底部。

进一步，所述平台上端面固定安装有接近于所述支撑板两侧的两个限位块，两个所述限位块与所述支撑板形成一个料仓。

进一步，两个所述气缸的活塞杆活动安装有两个夹板。

进一步，所述传送机构传送带与所述限位块顶部相水平，所述传送机构穿过所述开孔机构工作台。

进一步，四个所述吸盘为真空吸盘，一端所述转板固定安装的所述吸盘从料仓取出联板，另一端所述转板固定安装的所述吸盘把联板放至传动带。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该可自动上料的摩托车联板开孔装置，通过工人将联板堆叠放置在支撑板上，驱动伺服电机通过联轴器带动电动推杆上的推杆转动，配合电动推杆，使将一端的吸盘吸附联板，并升降、转动转板，带动一端的吸盘度旋转，从而将吸盘上的联板放至传送带，并由传送机构传送至开孔机构下方，通过驱动夹板，将两个夹板夹持联板，驱动开孔装置对联板进行开孔，从而实现了可自动上料并开孔，增加了工作效率，解决了人工送料、安全隐患等问题。

2、该可自动上料的摩托车联板开孔装置，通过设置两个限位块与支撑板形成了一个料仓，放置联板，使在推动支撑板给吸盘送料时，限位块可对联板限位，防止推动支撑板上升时其上端面放置的联板发生位置偏移，影响送料以及上料，通过设置一端的吸盘吸附联板，另一端的吸盘放置联板，并通过旋转转板，带动吸盘度旋转，往复运动，可实现自动间隙上料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视示意图；

图3为本实用新型结构上料机构示意图；

图4为本实用新型结构开孔机构示意图。

图中：1、平台；2、上料机构；21、伺服电机；22、电动推杆；23、转板；24、吸盘；3、开孔机构；31、开孔装置；32、气缸；33、夹板；4、传送机构；5、支撑板；6、限位块；7、液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例中的一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，包括平台1，平台1上端面固定安装有一个上料机构2、开孔机构3、传送机构4，平台1上端面设有一个支撑板5，平台1下端面活动安装有一个液压杆7，上料机构2包括有一个工作台，上料机构2包括有一个活动安装在上料机构2工作台顶部的电动推杆22，电动推杆22上端面通过联轴器活动安装有一个伺服电机21，电动推杆22的推杆活动安装有一个转板23，转板23底部固定安装有四个吸盘24；开孔机构3包括有一个工作台，开孔机构3工作台顶部活动安装有一个开孔装置31，两个开孔机构3工作台垂直部活动安装有两个气缸32。

本实施例中的，通过工人将联板堆叠放置在支撑板5上，驱动伺服电机21通过联轴器带动电动推杆22上的推杆转动，配合电动推杆22的推杆的升降，使将一端的吸盘24吸附联板，并升降、转动转板23，带动一端的吸盘24180度旋转，从而将吸盘24上的联板放至传送带，并由传送机构4传送至开孔机构3下方，通过驱动夹板33，将两个夹板33夹持联板，驱动开孔装置31对联板进行开孔，从而实现了可自动上料并开孔，增加了工作效率，解决了人工送料、安全隐患等问题。

请参阅图2-3，为了可实现自动上料开孔，本实施例中的，上料机构2，支撑板5，限位块6，液压杆7；

液压杆7的活塞杆贯穿平台1活动安装在支撑板5底部，平台1上端面固定安装有接近于支撑板5两侧的两个限位块6，两个限位块6与支撑板5形成一个料仓，四个吸盘24为真空吸盘，一端转板23固定安装的吸盘24从料仓取出联板，另一端转板23固定安装的吸盘24把联板放至传动带。

本实施例中的，通过设置支撑板5与限位块6形成料仓，并设置液压杆7推动支撑板5，使联板放置在料仓内，并推动支撑板5逐步给吸盘24送料，并通过限位块6可防止联板上移时发生偏移；通过一端的吸盘24吸附联板，驱动转板23转动，带动吸附联板的一端吸盘24发生180度旋转，将放置在传送带上，并另一端吸盘24吸附联板，往复运动，从而实现了可自动上料的效果。

请参阅图4，为了提高联板的开孔精确度，本实施例中的气缸32，夹板33；

两个气缸32的活塞杆活动安装有两个夹板33，传送机构4传送带与限位块6顶部相水平，传送机构4穿过开孔机构3工作台。

本实施例中的，通过设置传送机构4穿过开孔机构3，并气缸32活动安装在开孔机构3工作台垂直部，气缸32的活塞杆活动安装夹板33，使传送带上的联板运输到开孔机构3工作台下时，夹板33夹持联板，驱动开孔装置31对联板开孔，从而提高开孔的精确度。

需要说明的是：伺服电机21属于直流电机的一种，对于直流电机，控制器通过调节电压和电流来改变电机的速度和转矩。控制器可以使用脉宽调制(PWM)技术，通过控制电压的占空比来调节电机速度，是现有技术领域当中比较成熟的利用；伺服电机21型号：AM-PI2051AN，厂家为深圳正元电机有限公司；

通过转板23上一侧的吸盘24吸附联板，并通过电动推杆22内的推杆上移且伺服电机21带动电动推杆22内的推杆旋转，转板23使联板旋转至传送机构3一端上方，吸盘24为真空吸盘，由气泵驱动吸盘24将联板放置到传送带上，可实现工位切换。

上述实施例的工作原理为：

(1)该可自动上料的摩托车联板开孔装置，通过工人将联板堆叠放置在支撑板5上，驱动伺服电机21通过联轴器带动电动推杆22上的推杆转动，配合电动推杆22的推杆的升降，使将一端的吸盘24吸附联板，并升降、转动转板23，带动一端的吸盘24进行180度旋转，从而将吸盘24上的联板放至传送带，并由传送机构4传送至开孔机构3下方，通过驱动夹板33，将两个夹板33夹持联板，驱动开孔装置31对联板进行开孔，从而实现了可自动上料并开孔，增加了工作效率，解决了人工送料、安全隐患等问题。

(2)该可自动上料的摩托车联板开孔装置，通过设置两个限位块6与支撑板5形成了一个料仓，放置联板，使在推动支撑板5给吸盘24送料时，限位块6可对联板限位，防止推动支撑板5上升时其上端面放置的联板发生位置偏移，影响送料以及上料，通过设置一端的吸盘24吸附联板，另一端的吸盘24放置联板，并通过旋转转板23，带动吸盘24进行180度旋转，往复运动，可实现自动间隙上料。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，包括平台(1)，所述平台(1)上端面固定安装有一个上料机构(2)、开孔机构(3)、传送机构(4)，其特征在于：所述平台(1)上端面设有一个支撑板(5)，所述平台(1)下端面活动安装有一个液压杆(7)，所述上料机构(2)包括有一个工作台，所述上料机构(2)包括有一个活动安装在所述上料机构(2)工作台顶部的电动推杆(22)，所述电动推杆(22)上端面通过联轴器活动安装有一个伺服电机(21)，所述电动推杆(22)的推杆活动安装有一个转板(23)，所述转板(23)底部固定安装有四个吸盘(24)；所述开孔机构(3)包括有一个工作台，所述开孔机构(3)工作台顶部活动安装有一个开孔装置(31)，两个所述开孔机构(3)工作台垂直部活动安装有两个气缸(32)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，其特征在于：所述液压杆(7)的活塞杆贯穿所述平台(1)活动安装在所述支撑板(5)底部。

3.根据权利要求1所述的一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，其特征在于：所述平台(1)上端面固定安装有接近于所述支撑板(5)两侧的两个限位块(6)，两个所述限位块(6)与所述支撑板(5)形成一个料仓。

4.根据权利要求1所述的一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，其特征在于：两个所述气缸(32)的活塞杆活动安装有两个夹板(33)。

5.根据权利要求3所述的一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，其特征在于：所述传送机构(4)传送带与所述限位块(6)顶部相水平，所述传送机构(4)穿过所述开孔机构(3)工作台。

6.根据权利要求1所述的一种可自动上料的摩托车联板开孔装置，其特征在于：四个所述吸盘(24)为真空吸盘，一端所述转板(23)固定安装的所述吸盘(24)从料仓取出联板，另一端所述转板(23)固定安装的所述吸盘(24)把联板放至传动带。