CN220725897U - 一种智能停车升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于智能停车领域，具体的说是一种智能停车升降装置，包括底座板和升降台；所述底座板的一侧与升降台的活动端固定连接；活动板和凹槽，所述凹槽的数量为两个，且分布于升降台的两侧，所述活动板活动安装于凹槽内；红外传感器，所述红外传感器安装于升降台的垂直杆上。通过设置活动板和电动伸缩杆的配合使用，使用者将车停至底座板上后，红外传感器进行实时监测，且通过电动伸缩杆的运作带动活动板延伸出凹槽中，活动板方便伸展，增加了对使用者下车后可踩踏的面积，方便使用者下车移动至升降装置以外，增加一定的安全性，方便使用，同时方便收纳，不影响正常的升降使用空间。
Description
技术领域
本实用新型智能停车涉及领域，具体是一种智能停车升降装置。
背景技术
智能停车***采用的是远距离识别***的无源射频卡技术，协助停车场完成停车场收费的一种***，升降装置通过提升***升降，并通过搬运器(部分类型垂直升降类停车设备不具备搬运器，而是通过车板运动)实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升***、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制***、安全和检测***组成。
现有的升降装置节省空间的同时存在停车宽度较窄的情况，使用者在停车后下车的过程中脚下的位置过小，缺少升降装置底部增加可踩踏面积的功能，容易出现磕碰和绊倒的情况，不方便使用者使用；因此，针对上述问题提出一种智能停车升降装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，结局了现有的升降装置节省空间的同时存在停车宽度较窄的情况，使用者在停车后下车的过程中脚下的位置过小，缺少升降装置底部增加可踩踏面积的功能，不方便使用者使用的问题，本实用新型提出一种智能停车升降装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种智能停车升降装置，包括底座板和升降台；所述底座板的一侧与升降台的活动端固定连接；
活动板和凹槽，所述凹槽的数量为两个，且分布于升降台的两侧，所述活动板活动安装于凹槽内；
红外传感器，所述红外传感器安装于升降台的垂直杆上；
电动伸缩杆，所述电动伸缩杆安装于凹槽内，所述电动伸缩杆的一侧与活动板固定连接。
优选的，所述凹槽内固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有挡板，所述挡板的内腔开设有转动槽，所述挡板的一侧与活动板相贴合。
优选的，所述固定杆的表面固定连接有轴承，所述轴承外圈的表面与转动槽的内壁固定连接。
优选的，所述轴承内圈的一侧固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的另一端与凹槽的内壁固定连接。
优选的，所述扭力弹簧套设于固定杆的表面。
优选的，所述活动板的顶部活动连接有吸水垫，所述吸水垫和活动板相对的一侧均设置有魔术贴，所述魔术贴分为毛面和勾面。
本实用新型的有益之处在于：
1.本实用新型通过设置活动板和电动伸缩杆的配合使用，使用者将车停至底座板上后，红外传感器进行实时监测，且通过电动伸缩杆的运作带动活动板延伸出凹槽中，活动板方便伸展，增加了对使用者下车后可踩踏的面积，方便使用者下车移动至升降装置以外，增加一定的安全性，方便使用，同时方便收纳，不影响正常的升降使用空间，且吸水垫的设置增加了对鞋底水渍等的吸附效果，增加摩擦力的同时减少在下雨天出现滑倒的情况，增加一定的辅助安全性；
2.本实用新型通过设置挡板和扭力弹簧的配合使用，在电动伸缩杆推动活动板移动后，会带动挡板旋转移动，挡板带动轴承的外圈旋转，从而带动扭力弹簧受力形变，在电动伸缩杆带动挡板复位后，挡板通过扭力弹簧复位，形成倾斜的支撑斜坡，防止磕碰。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的活动板和电动伸缩杆结构示意图；
图3为本实用新型的挡板结构示意图；
图4为本实用新型的图3中A处的局部放大图；
图5为本实用新型的轴承和固定杆的结构示意图；
图6为本实用新型的吸水垫和魔术贴的结构示意图。
图中：1、底座板；2、升降台；3、活动板；4、凹槽；5、红外传感器；6、电动伸缩杆；7、固定杆；8、转动槽；9、轴承；10、扭力弹簧；11、吸水垫；12、魔术贴；13、挡板。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。本申请使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”、“第一端”、“第二端”、“一端”、“另一端”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“滑动连接”、“固定”、“套接”应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图6所示，一种智能停车升降装置，包括底座板1和升降台2；底座板1的一侧与升降台2的活动端固定连接；
活动板3和凹槽4，凹槽4的数量为两个，且分布于升降台2的两侧，活动板3活动安装于凹槽4内；
红外传感器5，红外传感器5安装于升降台2的垂直杆上；
电动伸缩杆6，电动伸缩杆6安装于凹槽4内，电动伸缩杆6的一侧与活动板3固定连接；活动板3的顶部活动连接有吸水垫11，吸水垫11和活动板3相对的一侧均设置有魔术贴12，魔术贴12分为毛面和勾面
工作时，使用者将车停至底座板1上后，红外传感器5进行实时监测，且通过电动伸缩杆6的运作带动活动板3延伸出凹槽4中，活动板3方便伸展，增加了对使用者下车后可踩踏的面积，方便使用者下车移动至升降装置以外，增加一定的安全性，方便使用，同时方便收纳，不影响正常的升降使用空间，且吸水垫11的设置增加了对鞋底水渍等的吸附效果，增加摩擦力的同时减少在下雨天出现滑倒的情况，增加一定的辅助安全性。
进一步的，凹槽4内固定连接有固定杆7，固定杆7的表面套设有挡板13，挡板13的内腔开设有转动槽8，挡板13的一侧与活动板3相贴合，固定杆7的表面固定连接有轴承9，轴承9外圈的表面与转动槽8的内壁固定连接，轴承9内圈的一侧固定连接有扭力弹簧10，扭力弹簧10的另一端与凹槽4的内壁固定连接，扭力弹簧10套设于固定杆7的表面；
工作时，通过设置挡板13和扭力弹簧10的配合使用，在电动伸缩杆6推动活动板3移动后，会带动挡板13旋转移动，挡板13带动轴承9的外圈旋转，从而带动扭力弹簧10受力形变，在电动伸缩杆6带动挡板13复位后，挡板13通过扭力弹簧10复位，形成倾斜的支撑斜坡，防止磕碰。
工作原理：通过使用者将车停至底座板1上后，红外传感器5进行实时监测，且通过电动伸缩杆6的运作带动活动板3延伸出凹槽4中，会带动挡板13旋转移动，挡板13带动轴承9的外圈旋转，从而带动扭力弹簧10受力形变，在电动伸缩杆6带动挡板13复位后，挡板13通过扭力弹簧10复位，形成倾斜的支撑斜坡，防止磕碰，活动板3方便伸展，增加了对使用者下车后可踩踏的面积，方便使用者下车移动至升降装置以外。
需要说明的是，红外传感器5和电动伸缩杆6为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种智能停车升降装置，包括底座板(1)和升降台(2)；其特征在于：所述底座板(1)的一侧与升降台(2)的活动端固定连接；
活动板(3)和凹槽(4)，所述凹槽(4)的数量为两个，且分布于升降台(2)的两侧，所述活动板(3)活动安装于凹槽(4)内；
红外传感器(5)，所述红外传感器(5)安装于升降台(2)的垂直杆上；
电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)安装于凹槽(4)内，所述电动伸缩杆(6)的一侧与活动板(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述凹槽(4)内固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的表面套设有挡板(13)，所述挡板(13)的内腔开设有转动槽(8)，所述挡板(13)的一侧与活动板(3)相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述固定杆(7)的表面固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)外圈的表面与转动槽(8)的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述轴承(9)内圈的一侧固定连接有扭力弹簧(10)，所述扭力弹簧(10)的另一端与凹槽(4)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述扭力弹簧(10)套设于固定杆(7)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车升降装置，其特征在于：所述活动板(3)的顶部活动连接有吸水垫(11)，所述吸水垫(11)和活动板(3)相对的一侧均设置有魔术贴(12)，所述魔术贴(12)分为毛面和勾面。
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2023
- 2023-07-20 CN CN202321933281.7U patent/CN220725897U/zh active Active
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