CN2206940Y - 一种管带式水散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水散热器。现有的管带式 水散热器其翅片结构为百叶窗式波纹翅片，故其散热 效率低，未能起到充分扰流的作用，同时其冷却管侧 还存在漏水问题；本实用新型的翅片结构为错位带条 翅片，而冷却水管的表面是无焊缝的，错位带条翅片 与冷却管的接触为面接触。从而使本实用新型具有 结构设计合理、散热效率高、体积小、重量轻及成本低 等优点。

Description

本实用新型涉及一种水散热器，它主要适用于汽车、拖拉机、工程机械、船用内燃机及背风、窝风运动的机械设备等。

现有技术中的水散热器主要有铜制管片式和管带式两种，其中管带式水散热器由于其良好的散热效率淘汰了管片式水散热器，现有管带式水散器的结构如图1、图2所示，尽管该管带式水散热器已被广泛接受而推广使用，但由于受其结构限制，仍存在以下缺点：1、冷却水管的结构为卷制焊接铜冷却管，即其表面是有焊缝的，从而造成了水散热器管侧漏水的问题；2、翅片结构为百叶窗式波纹翅片，该翅片顶角为尖形，与冷却管的接触为线接触，其接触面积太小，散热效率低，同时，翅片面上的百叶窗其分布均匀、排列规则，故未能起到充分扰流的作用。

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、散热效率高且成本低的管带式水散热器。

本实用新型所提出的目的可以通过以下技术方案来实现：该水散热器的翅片结构为错位带条翅片，而冷却水管则为拉制冷却管，其冷却管表面是无焊缝的，错位带条翅片与冷却管的接触为面接触。

附图说明如下：

图1为现有技术中水散热器的结构剖视示意图。

图2为现有技术中水散热器A－A剖视图。

图3为本实用新型的总成示意图。

图4为本实用新型的B处放大剖视图。

图5为本实用新型的C－C剖视图。

图6为本实用新型的翅片结构、形状立体图。

下面本实用新型将结合附图、并通过实施例来进一步详述。

参见图3，该水散热器主要由主片1、散热器芯Ⅰ及水室2组成，主片1用铝制成，而水室2则用塑料制成，由此使其重量减轻，成本降低。

参见图4、图5、图6，散热器芯Ⅰ由拉制冷却管3及错位带条翅片4组成，拉制冷却管3的表面是无焊缝的，错位带条翅片4与冷却管3的接触为面接触。同时，在主片1与水室2之间设置有密封圈3。拉制无缝冷却管3与错位带条翅片4及主片1装夹后再固定进行硬钎焊，然后在主片1内放入密封圈3，并安装上水室2，用专用模具压紧。

上述拉制无缝冷却管3的管壁厚为0.3毫米左右，而错位带条翅片4可根据用户不用的散热要求调整高度、宽度、节距，以得到不同的散热面积，翅片厚度可在0.15——0.5毫米内任意选择，用时可采用双面复合有铝硅钎料的双金属泊，也可选用防锈铝或纯铝用钎料进行    钎焊。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：1、结构设计合理，散热效率高：翅片为错位带条翅片，使空气进入翅片部分就无法规则运动，使气膜无法在表面生成，起到了充分扰流的作用；同时，翅片与冷却管的接触为面接触，不仅增强了翅片的强度，而且大大提高了散热效率。2、冷却管为拉制无缝冷却管，克服了卷制焊接冷却管的侧漏水问题。3、采用了铝塑结构及散热器芯整体钎焊，从而重量轻、体积小、成本低且提高了生产效率。4、外形美观、漂亮。

Claims (2)

1、一种管带式水散热器，包括主片、散热器芯及水室，散热器芯由冷却水管及翅片组成，其特征在于：所说的翅片为错位带条翅片(4)，而冷却水管则为拉制冷却管(3)，其表面是无焊缝的，错位带条翅片(4)与冷却管(3)的接触为面接触。

2、如权利要求1所述的水散热器，其特征在于：主片（1）与水室（2）间设置有密封圈（3）。

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