CN220662293U - 一种充电*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，提供一种充电***，包括灯杆和安装于灯杆上的充电桩，充电桩包括外框、安装于外框内的电控组件和线缆收放盘、缠绕于线缆收放盘上的充电线缆以及连接于充电线缆外端的充电枪；电控组件设于线缆收放盘的一侧，充电枪通过充电线缆与电控组件相连通；线缆收放盘由电控组件控制其正向转动从而驱动充电枪向下垂落，且线缆收放盘由电控组件控制其反向转动从而驱动充电枪被收入外框内。本实用新型提升了充电桩的使用寿命，保证充电桩可以持续稳定的使用，提升了充电桩的使用寿命和安全性。

Description

一种充电***

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种充电***。

背景技术

随着新能源汽车的兴起，新能源汽车的充电问题愈发严峻，当前新能源充电站点普遍短缺，严重制约了新能源汽车的进一步普及。新能源汽车外出停车越发困难，体现在车位短缺，以及与传统油车相互挤兑有限的车位，经常出现传统油车占用新能源汽车专用充电泊位从而导致新能源汽车充电难的情况。

根据市场需要，现阶段人们在一些道路两旁的路灯上装载可对新能源汽车进行充电的充电桩，目前传统的充电桩通常安装在路灯的灯杆上，通过充电线缆将充电枪垂下并***待充电放置区域，以供用户进行拿取充电；这种结构使得充电线缆大多暴露在空气中，容易在受到长时间的日晒或雨淋或其他人为因素从而对充电线缆的表面造成损坏，进一步导致漏电情况的发生，影响充电桩的正常使用，并且电缆散落在地，极易造成绊倒行人，引发道路安全事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便用户充电，且可有效避免充电线缆损坏、提升充电过程安全性能的充电桩。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种充电***，包括灯杆和安装于所述灯杆上的充电桩，所述充电桩包括外框、安装于所述外框内的电控组件和线缆收放盘、缠绕于所述线缆收放盘上的充电线缆以及连接于所述充电线缆外端的充电枪；

所述电控组件设于所述线缆收放盘的一侧，所述充电枪通过所述充电线缆与所述电控组件相连通；

所述线缆收放盘由所述电控组件控制其正向转动从而驱动所述充电枪向下垂落，且所述线缆收放盘由所述电控组件控制其反向转动从而驱动所述充电枪被收入所述外框内。

在一实施例中，所述电控组件还包括设于所述线缆收放盘一侧的第一电机和连接所述第一电机和所述线缆收放盘的传动带，所述第一电机通过所述传动带带动所述线缆收放盘进行正或反方向的转动。

在一实施例中，所述充电桩内还设有限位缓冲件，所述限位缓冲件的内周侧设有限位滚轮，所述充电线缆穿过所述限位滚轮与所述充电枪相连。

在一实施例中，所述线缆收放盘包括前轮盘、后轮盘以及贯穿所述前轮盘和所述后轮盘两者中心的枢转轴；所述传动带与所述第一电机以及所述枢转轴连接；

所述第一电机通过所述传动带带动所述枢转轴进行正或反方向的转动，所述枢转轴可带动所述前轮盘和所述后轮盘同时进行正或反方向的转动，所述充电线缆的其中一端固定于所述枢转轴且与所述电控组件电性连接。

在一实施例中，所述充电桩还包括设于所述线缆收放盘另一侧的阻尼轮，所述阻尼轮连接于所述枢转轴，并与所述枢转轴之间产生阻尼力。

在一实施例中，所述外框底部设有可供所述充电枪进出所述外框的开口和用于闭合或打开所述开口的藏枪门。

在一实施例中，所述电控组件还包括安装于所述外框底部且设于所述开口一侧的第二电机，所述第二电机的输出轴上设有转动齿轮，所述藏枪门上设有与所述转动齿轮相配合的滑道。

在一实施例中，所述外框的一侧还设有显示屏，所述电控组件与所述显示屏电性连接。

在一实施例中，所述充电桩到所述灯杆底部的距离范围在1～2米之间。

本实用新型的有益效果是：通过在灯杆上安装充电桩，并使线缆收放盘实现对充电线缆进行向下垂落或向上收回，从而实现了对充电线缆进行收放，使得在需要使用充电桩时可控制充电线缆向下垂落以供用户对新能源汽车充电，在不使用时将充电枪连通充电线缆收回，从而避免了在长时间不使用的情况下充电线缆和充电枪暴露在空气中受到日晒或雨淋或其他人为因素从而对充电线缆的表面造成损坏，从而避免了导致漏电情况的发生；本实用新型提升了充电桩的使用寿命，保证充电桩可以持续稳定的使用，提升了充电桩的使用寿命和安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种充电***其中一个实施例的分解示意图；

图2为本实用新型一种充电***其中一个实施例的结构示意图；

图3为本实用新型一种充电***其中一个实施例的剖视图；

图4为本实用新型一种充电***另一个实施例的结构示意图；

图5为本实用新型一种充电***其中一个实施例的安装示意图。

附图标记：

100、充电桩；210、灯杆；211、光源；110、外框；111、电控组件；112、线缆收放盘；113、充电线缆；114、充电枪；115、第一电机；116、传动带；117、限位缓冲件；121、限位滚轮；122、前轮盘；123、后轮盘；124、枢转轴；118、阻尼轮；11a、开口；131、藏枪门；132、第二电机；133、转动齿轮；134、滑道；141、固定框；142、显示屏；151、连接套；152、连接臂。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参照图1-5所示，本实施例提供一种充电***，包括灯杆210和安装于灯杆210上的光源211和充电桩100，通过光源211实现对道路的照亮；进一步，充电桩100设于光源211和灯杆210底部之间且靠近灯杆210的底部设置，同时充电桩100与灯杆210的底部具有一定间距，以便充电桩100的充电线缆113垂落后可以供停在灯杆210旁边的新能源汽车充电；进一步，充电桩100包括外框110、安装于外框110内的电控组件111和线缆收放盘112、缠绕于线缆收放盘112上的充电线缆113以及连接于充电线缆113外端的充电枪114，电控组件111设于线缆收放盘112的一侧，充电线缆113与电控组件111相连通，使得充电枪114与电控组件111相连通；其中，线缆收放盘112由电控组件111控制其正向转动从而驱动充电枪114连带充电线缆113向下垂落；相反，线缆收放盘112由电控组件111控制其反向转动从而驱动充电线缆113连带充电枪114被收入外框110内。

根据上述方案，可以理解的，通过电控组件111对线缆收放盘112进行供电；具体的，电控组件111还包括设于线缆收放盘112一侧的第一电机115和连接第一电机115和线缆收放盘112的传动带116，第一电机115通过传动带116带动线缆收放盘112进行正或反方向的转动。

本实施例中第一电机115与电控组件111之间电性连接，当用户需要充电桩100对其车辆进行充电时，通过远程终端或移动端app向电控组件111发送信号，然后第一电机115启动并带动线缆收放盘112沿顺时针正向转动从而使充电枪114下放到一定高度可供用户拿取使用；当用户充电完毕后，用户拔出充电枪114后，通过远程终端或移动端app联线电控组件111，电控组件111可控制第一电机115启动并通过传动带116带动线缆收放盘112沿逆时针进行反向转动从而收回充电线缆113并直至将充电线缆113完全收回外框110内，并收回至线缆收放盘112中；可以理解的，通过远程终端或移动端app对电控组件111发送信号为本领域的常规技术，在此不进行赘述；进一步，充电桩100还包括限位缓冲件117，限位缓冲件117的内周侧设有限位滚轮121，充电线缆113穿过限位滚轮121与充电枪114相连。充电线缆113在使用时的下放或使用后的收回都需要穿过限位缓冲件117后进行，且限位缓冲件117的内周侧设有限位滚轮121，充电枪114通过限位滚轮121与限位缓冲件117活动连接；可以理解的，当充电枪114处于初始状态(待使用状态)时，充电枪114通过限位缓冲件117内周侧的限位滚轮121与限位缓冲件117相互卡合；当用户需要使用充电枪114时，通过充电线缆113下放以及充电枪114的自身重力实现限位缓冲件117与充电枪114之间的脱离；当用户使用完充电枪114后，充电线缆113收回时，充电枪114通过限位滚轮121重新与限位缓冲件117卡合，此结构可有效防止充电枪114在收回过程中枪体与外框110内的零部件结构产生碰撞，可起到缓冲、保护的作用。

根据上述方案，本实施例中的充电桩100设于灯杆210的两端之间，且充电桩100到灯杆210底部的距离L1范围在1.5～3米之间；可选的，本实施例中充电桩100到灯杆210底部的距离L1为1.5米，此结构在于对充电桩100的安装位置进行限定，避免充电桩100在灯杆210上的位置距离灯杆210的底端过高从而造成充电桩100的维护困难，同时也避免充电桩100过高导致需要使用的充电线缆113过长从而增加充电桩100的制造成本。

根据上述方案，可以理解的，本实施例通过在灯杆210上安装充电桩100，并使线缆收放盘112实现对充电线缆113进行向下垂落或向上收回，从而实现了对充电线缆113进行收放，使得在需要使用充电桩100时可控制充电线缆113向下垂落以供用户对新能源汽车充电，在不使用时将充电枪114连通充电线缆113收回，从而避免了在长时间不使用的情况下充电线缆113和充电枪114暴露在空气中受到日晒或雨淋或其他人为因素从而对充电线缆113的表面造成损坏，从而避免了导致漏电情况的发生；本实用新型提升了充电桩100的使用寿命，保证充电桩100可以持续稳定的使用，提升了充电桩100的使用寿命和安全性。

优选的，线缆收放盘112包括前轮盘122、后轮盘123以及贯穿前轮盘122和后轮盘123两者中心的枢转轴124；其中，传动带116与第一电机115以及枢转轴124连接，本实施例通过设置前轮盘122和后轮盘123并且使两个轮盘之间间隔设置从而对充电线缆113进行缠绕收放，使得充电线缆113可被缠绕在前轮盘122和后轮盘123之间；

进一步，传动带116一端与第一电机115相连，另一端与枢转轴124连接，使得第一电机115启动后通过传动带116带动枢转轴124进行正或反方向的转动，进一步通过枢转轴124带动前轮盘122和后轮盘123同时进行反向转动从而对充电线缆113进行缠绕收回，或枢转轴124可带动前轮盘122和后轮盘123同时进行正向转动从而对充电线缆113进行放线；充电线缆113的其中一端固定于枢转轴124且与电控组件111电性连接；进一步地，充电桩100还包括背离电控组件111且设于线缆收放盘112另一侧的阻尼轮118，阻尼轮118啮合连接于枢转轴124，并与枢转轴124之间产生阻尼力，通过传动带116与第一电机115相连，从而实现在充电枪114以及所带动的充电线缆113向下掉落时，阻尼轮118将阻尼力传递至枢转轴124，从而减缓充电枪114的掉落速度，避免充电线缆113和连接充电线缆113的充电枪114以较快的速度掉落；本实施例中通过阻尼轮118对枢转轴124的正向转动施加阻尼力，从而减缓充电线缆113下放时的速度，避免速度过快造成充电枪114受损或对充电线缆113产生较大张力。

优选的，外框110设有与限位缓冲件117对向设置的开口11a，开口11a用于供充电枪114进出外框110，充电桩100底部还设有用于打开或关闭开口11a的藏枪门131。通过藏枪门实现对开口的开关，可进一步保护充电桩的内部结构，防止充电桩100被外界影响。根据上述方案，具体的，电控组件111还包括安装于外框110底部且设于开口11a一侧的第二电机132，第二电机132朝向灯杆210底端的输出轴上设有转动齿轮133，藏枪门131上设有与转动齿轮133相配合的滑道134，转动齿轮133可通过第二电机132实现在滑道134上进行转动从而使滑道的其中一端被带离或接近转动齿轮。可以理解的，本实施例中的第二电机132与电控组件111电性连接，通过第二电机132启动并带动转到齿轮在滑道134上进行转动，从而使藏枪门131被滑道134与转动齿轮133的连接关系推动朝向相反方向进行移动；从而使得开口11a被打开，充电枪114可从外框110内向下垂落；或使充电枪114可使用后收回外框110内的线缆收放盘112，然后开口11a被藏枪门131关闭。

优选的，充电桩100还包括设于外框110内的固定框141，固定框141罩设于线缆收放盘112和第一电机115；固定框141固定与外框110固定连接；此外，外框110上还设有显示屏142，电控组件111包括与显示屏142电性连接的主控板，通过主控板控制显示屏142对用户充电信息进行显示，方便用户使用过程中及时查看；进一步，充电桩背离显示屏142的另一侧还设有发光板，实现照明功能；充电桩100还包括穿套于灯杆210上的连接套151，连接套151与灯杆210固定连接，连接套151朝向灯杆210一侧延伸出连接臂152，外框110固定于连接臂152。

综上所述，本实用新型提供了一种充电***，通过在灯杆上安装充电桩，并使线缆收放盘实现对充电线缆进行向下垂落或向上收回，从而实现了对充电线缆进行收放，使得在需要使用充电桩时可控制充电线缆向下垂落以供用户对新能源汽车充电，在不使用时将充电枪连通充电线缆收回，从而避免了在长时间不使用的情况下充电线缆和充电枪暴露在空气中受到日晒或雨淋或其他人为因素从而对充电线缆的表面造成损坏，从而避免了导致漏电情况的发生；本实用新型提升了充电桩的使用寿命，保证充电桩可以持续稳定的使用，提升了充电桩的使用寿命和安全性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种充电***，包括灯杆和安装于所述灯杆上的充电桩，其特征在于：所述充电桩包括外框、安装于所述外框内的电控组件和线缆收放盘、缠绕于所述线缆收放盘上的充电线缆以及连接于所述充电线缆外端的充电枪；

所述电控组件设于所述线缆收放盘的一侧，所述充电枪通过所述充电线缆与所述电控组件相连通；

所述线缆收放盘由所述电控组件控制其正向转动从而驱动所述充电枪向下垂落，且所述线缆收放盘由所述电控组件控制其反向转动从而驱动所述充电枪被收入所述外框内。

2.根据权利要求1所述的一种充电***，其特征在于：所述电控组件还包括设于所述线缆收放盘一侧的第一电机和连接所述第一电机和所述线缆收放盘的传动带，所述第一电机通过所述传动带带动所述线缆收放盘进行正或反方向的转动。

3.根据权利要求1或2所述的一种充电***，其特征在于：所述充电桩内还设有限位缓冲件，所述限位缓冲件的内周侧设有限位滚轮，所述充电线缆穿过所述限位滚轮与所述充电枪相连。

4.根据权利要求2所述的一种充电***，其特征在于：所述线缆收放盘包括前轮盘、后轮盘以及贯穿所述前轮盘和所述后轮盘两者中心的枢转轴；所述传动带与所述第一电机以及所述枢转轴连接；

所述第一电机通过所述传动带带动所述枢转轴进行正或反方向的转动，所述枢转轴可带动所述前轮盘和所述后轮盘同时进行正或反方向的转动，所述充电线缆的其中一端固定于所述枢转轴且与所述电控组件电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种充电***，其特征在于：所述充电桩还包括设于所述线缆收放盘另一侧的阻尼轮，所述阻尼轮连接于所述枢转轴，并与所述枢转轴之间产生阻尼力。

6.根据权利要求1所述的一种充电***，其特征在于：所述外框底部设有可供所述充电枪进出所述外框的开口和用于闭合或打开所述开口的藏枪门。

7.根据权利要求6所述的一种充电***，其特征在于：所述电控组件还包括安装于所述外框底部且设于所述开口一侧的第二电机，所述第二电机的输出轴上设有转动齿轮，所述藏枪门上设有与所述转动齿轮相配合的滑道。

8.根据权利要求1所述的一种充电***，其特征在于：所述外框的一侧还设有显示屏，所述电控组件与所述显示屏电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种充电***，其特征在于：所述充电桩到所述灯杆底部的距离范围在1.5～3米之间。