CN219706724U - 充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车充电技术领域,公开了一种充电桩。该充电桩包括充电桩本体、收线机构和支撑件。充电桩本体包括充电枪线,充电枪线用于为电动汽车充电。收线机构设于充电桩本体的上方,收线机构包括支撑架、收线组件和滑轮组件。收线组件和滑轮组件设于支撑架上,支撑架用于支撑收线组件和滑轮组件。收线组件包括牵引绳,牵引绳穿过滑轮组件后与充电枪线连接,牵引绳能自动收缩以提升充电枪线。支撑件设于充电桩本体和收线机构之间,支撑件用于支撑收线机构。牵引绳与充电枪线连接,牵引绳能自动收缩以提升充电枪线,从而避免充电枪线拖地,以保护充电枪线,减缓充电枪线的磨损和老化,延长充电桩的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车充电技术领域,特别涉及一种充电桩。
背景技术
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有技术中,充电桩的充电枪线大部分都是裸露在外,并在充电桩本体上设计挂线部分和充电枪座。在将充电枪座***到电动汽车上时,会导致充电枪线在地上拖拽,不仅会降低用户的体验感,还会加速充电枪线的磨损和老化。
因此,亟待需要一种充电桩来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩,可避免充电枪线拖地,以保护充电枪线,减缓充电枪线的磨损和老化。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
充电桩,包括:
充电桩本体,所述充电桩本体包括充电枪线,所述充电枪线用于为电动汽车充电;
收线机构,所述收线机构设于所述充电桩本体的上方,所述收线机构包括支撑架、收线组件和滑轮组件,所述收线组件和所述滑轮组件设于所述支撑架上,所述支撑架用于支撑所述收线组件和所述滑轮组件;所述收线组件包括牵引绳,所述牵引绳穿过所述滑轮组件后与所述充电枪线连接,所述牵引绳能自动收缩以提升所述充电枪线;
支撑件,所述支撑件设于所述充电桩本体和所述收线机构之间,所述支撑件用于支撑所述收线机构。
作为一个优选方案,所述滑轮组件包括第一定滑轮,所述牵引绳绕过所述第一定滑轮后与所述充电枪线连接。
作为一个优选方案,所述滑轮组件还包括安装框和第二定滑轮,所述第一定滑轮和所述第二定滑轮均设于所述安装框内,所述牵引绳穿过所述第一定滑轮和所述第二定滑轮之间后与所述充电枪线连接。
作为一个优选方案,所述收线组件还包括发条弹簧,所述牵引绳一端与所述发条弹簧连接,另一端与所述充电枪线连接。
作为一个优选方案,所述收线组件还包括预紧件,所述预紧件与所述发条弹簧连接,所述预紧件能为所述发条弹簧提供预紧力,所述预紧力不小于所述充电枪线的自身重力。
作为一个优选方案,所述预紧件上设置有卡槽,所述发条弹簧的一端卡接于所述卡槽内。
作为一个优选方案,所述预紧件能够转动,以带动所述发条弹簧旋转,为所述发条弹簧提供预紧力。
作为一个优选方案,所述收线组件还包括止动件,所述预紧件转动后能够卡接于所述止动件。
作为一个优选方案,所述收线组件还包括旋转件,所述发条弹簧设于所述旋转件内且与所述旋转件连接,所述牵引绳一端与所述旋转件连接,另一端与所述充电枪线连接。
作为一个优选方案,所述牵引绳的一端设有吊环,所述充电枪线与所述吊环固定连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供了一种充电桩,包括充电桩本体、收线机构和支撑件。收线机构设于充电桩本体的上方,可遮挡充电桩本体上方,以保护充电桩本体。收线机构的收线组件包括牵引绳,牵引绳与充电枪线连接,牵引绳能自动收缩以提升充电枪线,从而避免充电枪线拖地,以保护充电枪线,减缓充电枪线的磨损和老化。且牵引绳穿过滑轮组件后与充电枪线连接,滑轮组件使得牵引绳的拉动更为流畅,从而使得充电枪线的拉动更为流畅,提升用户体验感。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的充电桩的结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的收线机构和支撑架的结构示意图;
图3是本实用新型具体实施方式提供的收线机构的仰视示意图;
图4是本实用新型具体实施方式提供的收线机构隐去支撑架后的侧视示意图;
图5是本实用新型具体实施方式提供的收线组件隐去牵引绳后的***示意图;
图6是本实用新型具体实施方式提供的滑轮组件的仰视示意图。
图中:
1、充电桩本体;11、充电枪线;
2、收线机构;
21、支撑架;211、顶盖;212、侧壁;
22、收线组件;221、第一外壳;222、旋转件;223、发条弹簧;224、安装壳;225、预紧件;2251、卡槽;226、止动件;227、第二外壳;228、牵引绳;2281、吊环;
23、滑轮组件;231、安装框;232、第一定滑轮;233、第二定滑轮;
3、支撑件;31、安装耳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
本实施例提供了一种充电桩,其可用于电动车充电技术领域。
如图1-图3所示,充电桩包括充电桩本体1、收线机构2和支撑件3。充电桩本体1包括充电枪线11,充电枪线11用于为电动汽车充电。收线机构2设于充电桩本体1的上方,收线机构2包括支撑架21、收线组件22和滑轮组件23。收线组件22和滑轮组件23设于支撑架21上,支撑架21用于支撑收线组件22和滑轮组件23。收线组件22包括牵引绳228,牵引绳228穿过滑轮组件23后与充电枪线11连接,牵引绳228能自动收缩以提升充电枪线11。支撑件3设于充电桩本体1和收线机构2之间,支撑件3用于支撑收线机构2。
收线机构2设于充电桩本体1的上方,可遮挡充电桩本体1,减少雨、雪、冰雹等对充电桩本体1的损伤,以保护充电桩本体1,延长充电桩本体1的使用寿命。
收线机构2的收线组件22包括牵引绳228,牵引绳228与充电枪线11连接,牵引绳228能自动收缩以提升充电枪线11,从而将充电枪线11抬高,避免充电枪线11拖地,以保护充电枪线11,减缓充电枪线11的磨损和老化,延长充电枪线11的使用寿命。
牵引绳228穿过滑轮组件23后与充电枪线11连接,通过设置滑轮组件23,使得牵引绳228的拉动更为流畅,从而使得充电枪线11的拉动更为流畅,提升用户体验感。
优选地,如图1、图2和图4所示,牵引绳228的一端设有吊环2281,充电枪线11与吊环2281固定连接,从而将充电枪线11与牵引绳228的一端固定连接。
优选地,如图1、图2所示,支撑件3上设有安装耳31,螺栓穿过安装耳31后与充电桩本体1连接,从而将支撑件3安装于充电桩本体1上。本实施例中,设置有两个安装耳31,使得支撑件3被稳固安装于充电桩本体1上。在其他实施例中,也可以设置一个、三个、四个等其他数量的安装耳31,根据需要灵活设置即可,在此不做限定。
优选地,如图2、图3所示,支撑架21包括顶盖211和侧壁212,顶盖211的面积大于充电桩本体1上方的面积,可遮挡充电桩本体1,减少雨、雪、冰雹等对充电桩本体1的损伤,以保护充电桩本体1,延长充电桩本体1的使用寿命。侧壁212将收线组件22和滑轮组件23围设于顶盖211下方,从而保护收线组件22和滑轮组件23。本实施例中,支撑架21包括四个侧壁212,从而充分保护收线组件22和滑轮组件23。
优选地,如图1、图4、图6所示,滑轮组件23包括第一定滑轮232,牵引绳228绕过第一定滑轮232后与充电枪线11连接。通过设置第一定滑轮232,使得牵引绳228的拉动更为流畅,从而使得充电枪线11的拉动更为流畅,提升用户体验感。
优选地,如图1、图4、图6所示,滑轮组件23还包括安装框231和第二定滑轮233,第一定滑轮232和第二定滑轮233均设于安装框231内,牵引绳228绕过第一定滑轮232并穿过第一定滑轮232和第二定滑轮233之间后与充电枪线11连接。通过设置第二定滑轮233,避免了牵引绳228与安装框231接触,从而避免牵引绳228在拉动的过程中与安装框231摩擦,使得牵引绳228的拉动更为流畅,从而使得充电枪线11的拉动更为流畅,提升用户体验感。
优选地,如图4、图5所示,收线组件22还包括发条弹簧223,牵引绳228一端与发条弹簧223连接,另一端与充电枪线11连接。用户拉动充电枪线11时牵引绳228被拉动,牵引绳228拉动发条弹簧223的一端,使得发条弹簧223受到弯曲力矩,产生弯曲弹性变形。用户放松充电枪线11时,发条弹簧223开始恢复原状,牵引绳228被发条弹簧223拉动,从而使得充电枪线11被抬高,避免充电枪线11拖地,以保护充电枪线11,减缓充电枪线11的磨损和老化。
优选地,如图4、图5所示,收线组件22还包括预紧件225,预紧件225与发条弹簧223连接。预紧件225能为发条弹簧223提供预紧力,该预紧力不小于充电枪线11的自身重力,从而避免因充电枪线11的自身重力而将牵引绳228拉动而导致充电枪线11拖地的情况。
优选地,如图5所示,预紧件225上设置有卡槽2251,发条弹簧223的一端卡接于卡槽2251内,从而将发条弹簧223的一端与预紧件225固定连接。
具体地,预紧件225能够转动,以带动发条弹簧223旋转,为发条弹簧223提供预紧力。发条弹簧223的内端与预紧件225连接,发条弹簧223的外端与牵引绳228连接。由于发条弹簧223的内端与预紧件225固定连接,转动预紧件225时,会带动发条弹簧223的内端旋转,使得发条弹簧223受到弯曲力矩,产生弯曲弹性变形,从而使得发条弹簧223具备预紧力,该预紧力不小于充电枪线11的自身重力,从而避免因充电枪线11的自身重力而将牵引绳228拉动而导致充电枪线11拖地的情况。
优选地,如图5所示,收线组件22还包括止动件226,预紧件225转动后能够卡接于止动件226。可根据实际需要将预紧件225转动不同的圈数后卡接于止动件226,从而为发条弹簧223提供不同的预紧力。
优选地,如图4、图5所示,收线组件22还包括旋转件222,发条弹簧223设于旋转件222内且与旋转件222连接,具体地,发条弹簧223的内端与预紧件225连接,发条弹簧223的外端与旋转件222连接。牵引绳228一端与旋转件222连接,另一端与充电枪线11连接。用户拉动充电枪线11时牵引绳228被拉动,使得牵引绳228拉动旋转件222旋转,旋转件222带动发条弹簧223的外端旋转,使得发条弹簧223受到弯曲力矩,产生弯曲弹性变形。用户放松充电枪线11时,发条弹簧223开始恢复原状,发条弹簧223的外端带动旋转件222旋转,从而使得牵引绳228缠绕在旋转件222上,进而使得充电枪线11被抬高,避免充电枪线11拖地,以保护充电枪线11,减缓充电枪线11的磨损和老化。
优选地,如图4、图5所示,收线组件22还包括第一外壳221、安装壳224和第二外壳227。第一外壳221与第二外壳227扣合后内部形成容纳腔体,旋转件222、发条弹簧223、安装壳224、预紧件225和止动件226均位于该容纳腔体内。具体地,预紧件225的一端依次穿过安装壳224、发条弹簧223和旋转件222后与可转动地固定于第一外壳221上。安装壳224与第一外壳221固定连接,止动件226设于安装壳224上。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.充电桩,其特征在于,包括:
充电桩本体(1),所述充电桩本体(1)包括充电枪线(11),所述充电枪线(11)用于为电动汽车充电;
收线机构(2),所述收线机构(2)设于所述充电桩本体(1)的上方,所述收线机构(2)包括支撑架(21)、收线组件(22)和滑轮组件(23),所述收线组件(22)和所述滑轮组件(23)设于所述支撑架(21)上,所述支撑架(21)用于支撑所述收线组件(22)和所述滑轮组件(23);所述收线组件(22)包括牵引绳(228),所述牵引绳(228)穿过所述滑轮组件(23)后与所述充电枪线(11)连接,所述牵引绳(228)能自动收缩以提升所述充电枪线(11);
支撑件(3),所述支撑件(3)设于所述充电桩本体(1)和所述收线机构(2)之间,所述支撑件(3)用于支撑所述收线机构(2)。
2.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于,所述滑轮组件(23)包括第一定滑轮(232),所述牵引绳(228)绕过所述第一定滑轮(232)后与所述充电枪线(11)连接。
3.根据权利要求2所述的充电桩,其特征在于,所述滑轮组件(23)还包括安装框(231)和第二定滑轮(233),所述第一定滑轮(232)和所述第二定滑轮(233)均设于所述安装框(231)内,所述牵引绳(228)穿过所述第一定滑轮(232)和所述第二定滑轮(233)之间后与所述充电枪线(11)连接。
4.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于,所述收线组件(22)还包括发条弹簧(223),所述牵引绳(228)一端与所述发条弹簧(223)连接,另一端与所述充电枪线(11)连接。
5.根据权利要求4所述的充电桩,其特征在于,所述收线组件(22)还包括预紧件(225),所述预紧件(225)与所述发条弹簧(223)连接,所述预紧件(225)能为所述发条弹簧(223)提供预紧力,所述预紧力不小于所述充电枪线(11)的自身重力。
6.根据权利要求5所述的充电桩,其特征在于,所述预紧件(225)上设置有卡槽(2251),所述发条弹簧(223)的一端卡接于所述卡槽(2251)内。
7.根据权利要求5所述的充电桩,其特征在于,所述预紧件(225)能够转动,以带动所述发条弹簧(223)旋转,为所述发条弹簧(223)提供预紧力。
8.根据权利要求7所述的充电桩,其特征在于,所述收线组件(22)还包括止动件(226),所述预紧件(225)转动后能够卡接于所述止动件(226)。
9.根据权利要求7所述的充电桩,其特征在于,所述收线组件(22)还包括旋转件(222),所述发条弹簧(223)设于所述旋转件(222)内且与所述旋转件(222)连接,所述牵引绳(228)一端与所述旋转件(222)连接,另一端与所述充电枪线(11)连接。
10.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于,所述牵引绳(228)的一端设有吊环(2281),所述充电枪线(11)与所述吊环(2281)固定连接。
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