CN220641285U - 安检输送机及安检*** - Google Patents

Abstract

本公开涉及安检设备技术领域，尤其是涉及一种安检输送机及安检***。安检输送机包括机架、输送机构和接灰盘，接灰盘安装于机架上，输送机构位于接灰盘的上方，输送机构与机架转动连接，以使输送机构具有输送位和避让位，输送机构的承载面被配置为在输送位与接灰盘的上表面呈第一夹角设置，在避让位与接灰盘的上表面之间呈第二夹角设置，所述第二夹角的角度大于所述第一夹角的角度。在正常安检过程中，输送机构的承载面与接灰盘的上表面呈第一夹角设置，以输送行李；当输送机构的承载面与接灰盘的上表面之间呈第二夹角设置时，由于第二夹角大于第一夹角的角度，增大了输送机构与接灰盘之间的空隙，留出避让空间，以便于清理杂物和拾取遗落物品。

Description

安检输送机及安检***

技术领域

本公开涉及安检设备技术领域，尤其是涉及一种安检输送机及安检***。

背景技术

在机场环境中，为了对旅客随身行李进行安全检查，需要布置一套安检***。这套安检***主要包括一台安检机和多台承担行李运输作用的安检输送机，待查验的随身行李经过安检输送机运输，被输送至安检机，然后由工作人员进行安检操作。

相关技术中，安检输送机包括输送机构和位于输送机构下方的接灰盘，在机场实际使用环境中，随着输送的行李增多，接灰盘上不可避免的落灰，为保证设备的整洁性，需要进行人工清理。由于输送机构与接灰盘之间的空隙较小，人手需要伸进狭小的空隙中清理杂物，操作困难，费时费力。而且在一些特殊情况下，旅客的较为细小的物品可能会卡在输送机构和接灰盘之间，不便于拾取，影响了安检***的安检效率。

实用新型内容

本公开的目的在于提供一种安检输送机及安检***，以便于清理杂物和拾取遗落物品，减轻劳动强度，提高安检效率。

基于上述目的，本公开提供了一种安检输送机，包括机架、输送机构和接灰盘，所述接灰盘安装于所述机架上，所述输送机构位于所述接灰盘的上方，所述输送机构与所述机架转动连接，以使所述输送机构具有输送位和避让位，其中，所述输送机构的承载面被配置为在所述输送位与所述接灰盘的上表面呈第一夹角设置，在所述避让位与所述接灰盘的上表面之间呈第二夹角设置，所述第二夹角的角度大于所述第一夹角的角度。

在本公开的一个实施例中，所述输送机构与所述机架通过阻尼连接件转动连接。

在本公开的一个实施例中，所述安检输送机还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述输送机构相对于所述机架转动。

在本公开的一个实施例中，所述驱动组件包括伸缩装置，所述伸缩装置的一端与所述机架转动连接，所述伸缩装置的另一端与所述输送机构转动连接。

在本公开的一个实施例中，所述输送机构包括第一输送机构，所述第一输送机构包括第一安装支架、第二安装支架以及位于所述第一安装支架与所述第二安装支架之间的输送辊筒，所述第一安装支架与所述机架转动连接，所述第二安装支架设置有限位部，所述机架设置有限位配合部，所述限位部与所述限位配合部抵接，以使所述输送机构处于输送位。

在本公开的一个实施例中，所述第一安装支架包括安装部和把手部，所述安装部与所述机架转动连接，所述把手部与所述安装部固定连接；所述安装部能够与所述机架抵接，以限制所述输送机构相对于所述机架转动的最大角度。

在本公开的一个实施例中，所述输送机构还包括第二输送机构，所述第二输送机构位于所述第一输送机构的下方。

在本公开的一个实施例中，所述安检输送机还包括辅助接灰盘，所述辅助接灰盘位于所述第二输送机构的下方，所述第二输送机构与所述机架转动连接。

在本公开的一个实施例中，所述安检输送机还包括检测组件，所述检测组件包括光电开关和反射板，所述光电开关安装于所述机架，所述反射板安装于所述输送机构，所述反射板能够在所述输送机构处于所述输送位时与所述光电开关对准。

基于上述目的，本公开还提供了一种安检***，包括所述的安检输送机。

本公开的有益效果主要在于：

本公开提供的安检输送机，由于输送机构与机架转动连接，在正常安检过程中，输送机构的承载面与接灰盘的上表面之间呈第一夹角设置，以对行李进行输送；当需要清理杂物或拾取遗落物品时，转动输送机构，使得输送机构的承载面与接灰盘的上表面之间呈第二夹角设置，由于第二夹角的角度大于第一夹角的角度，从而能够增大输送机构与接灰盘之间的空隙，留出避让空间，以便于清理杂物和拾取遗落物品，减轻了安检工作人员的劳动强度，提高了安检效率。

附图说明

为了更清楚地说明本公开具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本公开的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例提供的安检输送机的结构示意图；

图2为本公开实施例提供的安检输送机在输送位的主视图；

图3为本公开实施例提供的安检输送机在翻起状态下的结构示意图；

图4为本公开实施例提供的安检输送机在翻起状态下的主视图；

图5为本公开实施例提供的安检输送机中的第一输送机构转动至最大角度的主视图；

图6为本公开实施例提供的安检输送机的结构示意图(第一输送机构未示出)；

图7为本公开实施例提供的安检输送机中的第一输送机构的结构示意图；

图8为本公开实施例提供的安检输送机中的第二输送机构的结构示意图；

图9为本公开实施例提供的安检输送机与行李筐相配合的结构示意图；

图10为本公开实施例提供的安检输送机的另一种结构示意图；

图11为图10示出的安检输送机在输送位的主视图；

图12为图10示出的安检输送机在翻起状态下的主视图。

附图标记说明如下：

101-机架；102-第一输送机构；103-接灰盘；1031-滑槽；104-第一安装支架；1041-安装部；1042-把手部；105-第二安装支架；106-输送辊筒；107-限位部；108-限位配合部；109-铰接轴；110-第二输送机构；111-多楔带；112-光电开关；113-反射板；114-外罩；115-脚杯；116-气缸；117-安装板；118-条形板部；200-行李筐。

具体实施方式

下面将结合实施例对本公开的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

在本公开的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本公开的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

参见图1至图12所示，本实施例提供了一种安检输送机，包括机架101、输送机构和接灰盘103，接灰盘103安装于机架101上，输送机构位于接灰盘103的上方，输送机构与机架101转动连接，以使输送机构具有输送位和避让位，其中，输送机构的承载面被配置为在输送位与接灰盘103的上表面呈第一夹角设置，在避让位与接灰盘103的上表面之间呈第二夹角设置，第二夹角的角度大于第一夹角的角度。

本实施例提供的安检输送机，由于输送机构与机架101转动连接，在正常安检过程中，输送机构的承载面与接灰盘103的上表面呈第一夹角设置，以对行李进行输送；当需要清理杂物或拾取遗落物品时，转动输送机构，使得输送机构的承载面与接灰盘103的上表面之间呈第二夹角设置，由于第二夹角的角度大于第一夹角的角度，从而能够增大输送机构与接灰盘103之间的空隙，留出避让空间，以便于清理杂物和拾取遗落物品，减轻了安检工作人员的劳动强度，提高了安检效率。

应当理解的是，避让位可以是一个固定位置，也可以不是一个固定的位置，只要在输送机构的转动范围内的任意位置均可以为避让位。

示例性的，第一夹角的角度为0°，即输送机构的承载面与接灰盘103的上表面平行。当然，第一夹角的角度也可以大于0°，只要能够保证对行李进行正常输送即可。

在一个实施例中，输送机构与机架101通过阻尼连接件转动连接。阻尼连接件可以为现有的阻尼转轴或阻尼铰链。这样的方式可以保证输送机构悬停在其转动范围内的任意位置，无需手扶，可以由一个人完成翻起输送机构以及清理杂物和拾取遗落物品的工作。

此外，由于输送机构能够悬停在其转动范围内的任意位置，在实际应用过程中，可以根据需要选择输送机构的转动角度，例如，在清理杂物时，可以将输送机构翻起较大的角度，以便于清理；又如，在拾取遗落物品时，可以根据物品掉落的位置将输送机构翻起适当的角度，只要便于拾取即可。应当理解的是，翻起的角度越小，越容易回到输送位，以便于快速恢复输送机构的正常运行，提高安检效率。

在其他实施例中，安检输送机还包括驱动组件，驱动组件用于驱动输送机构相对于机架101转动。通过设置驱动组件，能够节省人力，进一步提高工作效率。

示例性的，驱动组件包括伸缩装置和滑动件，输送机构设置有滑道，滑动件能够在滑道内滑动；伸缩装置的一端与机架101转动连接，伸缩装置的另一端与滑动件转动连接。

伸缩装置可以为气缸，气缸的缸体与机架101转动连接，气缸的活塞杆与滑动件转动连接，滑动件可以为滑块；滑道的长度方向与输送机构的宽度方向一致，滑动件在滑道内滑动，且滑动件不脱离滑道，气缸带动滑动件在滑道内移动，进而带动输送机构相对于机架101转动。

示例性的，当气缸的活塞杆伸出时，输送机构翻起，当气缸的活塞杆伸到最长时，输送机构处于避让位。当气缸的活塞杆完全缩回时，输送机构处于输送位。

需要说明的是，伸缩装置也可以为电动推杆。

在一个实施例中，参见图1至图3所示，输送机构包括第一输送机构102，第一输送机构102包括第一安装支架104、第二安装支架105以及位于第一安装支架104与第二安装支架105之间的输送辊筒106，第一安装支架104与机架101转动连接，第二安装支架105设置有限位部107，机架101设置有限位配合部108，限位部107与限位配合部108抵接，以使输送机构处于输送位。

示例性的，位于第一安装支架104与第二安装支架105之间的输送辊筒106的数量为多个，第一输送机构102的承载面与多个输送辊筒106相切，且与接灰盘103的上表面平行，用于承载行李筐200。多个输送辊筒106中，其中一个为电动辊筒，其余为普通辊筒，多个输送辊筒106之间通过多楔带111连接并实现传动，当然，也可以采用圆带等其他方式传动。

第一安装支架104与机架101通过铰接轴109转动连接，铰接轴109可以为阻尼铰链。

示例性的，限位部107可以为凸台，限位配合部108可以为凹陷部，凸台的下表面与凹陷部的上表面抵接，以使输送机构处于输送位，从而能够承载第一输送机构102和行李运输重量。

在一个实施例中，参见图7所示，第一安装支架104包括安装部1041和把手部1042，安装部1041与机架101转动连接，把手部1042与安装部1041固定连接；安装部1041能够与机架101抵接，以限制输送机构相对于机架101转动的最大角度。

示例性的，安装部1041与阻尼铰链的一端连接，机架101与阻尼铰链的另一端连接，阻尼铰链的轴线与输送机构的输送方向平行。

示例性的，安装部1041与把手部1042一体成型设置，以形成横截面的形状为L形的长条形边框。参见图5所示，当输送机构转动至安装部1041能够与机架101抵接时，输送机构相对于机架101转动至最大角度。示例性的，最大角度大于90°，这样能够防止输送机构在自身重力作用下转动至输送位，保证清理杂物和拾取遗落物品过程的安全性。本实施例中，输送机构相对于机架101转动的最大角度小于180°。

参见图10至图12所示，当采用驱动组件驱动第一输送机构102相对于机架101转动时，驱动组件包括伸缩装置，伸缩装置的一端与机架101转动连接，伸缩装置的另一端与第一输送机构102转动连接。

示例性的，机架101包括安装板117，安装板位于接灰盘103的下方，接灰盘103设置有滑槽1031；第一输送机构102的第一安装支架104和第二安装支架105之间设置有条形板部118，条形板部118的轮廓形状与滑槽1031的轮廓形状相适配，条形板部118可以安装在第一安装支架104和第二安装支架105的中间位置，即条形板部118的一端通过螺栓等紧固件与第一安装支架104的下表面的中间位置固定连接，条形板部118的另一端通过螺栓等紧固件与第二安装支架105的下表面的中间位置固定连接；示例性的，伸缩装置可以为气缸116，气缸116的缸体通过第一铰接轴与安装板117铰接，气缸116的活塞杆穿过滑槽1031，并通过第二铰接轴与条形板部118铰接。

参见图11所示，当第一输送机构102处于输送位时，条形板部118能够基本封堵滑槽1031，以实现接灰盘103的功能。

参见图10和图12所示，气缸116的活塞杆伸长，带动第一输送机构102翻起。

在一个实施例中，参见图1和图8所示，输送机构还包括第二输送机构110，第二输送机构110位于第一输送机构102的下方。

第二输送机构110用于输送空的行李筐200，然后利用安检***的连续提升装置将空的行李筐200提升并输送至位于上层的第一输送机构102上，旅客将行李放置在行李筐200内，而不需要弯腰。

需要说明的是，第二输送机构110的结构与第一输送机构102的结构基本相同，在此不再赘述。

在一个实施例中，第二输送机构110相对于机架101的高度可调，从而能够适应安检***输送线的高度。

示例性的，机架101包括型材，第二输送机构110包括侧板，侧板与型材之间通过弹片螺母连接，弹片螺母能够在型材的凹槽内移动，以调节第二输送机构的高度。其中，弹片螺母为现有技术。

当然，也可以在第二输送机构的侧板上设置长圆孔，采用螺栓和螺母将侧板固定在机架上。

在一个实施例中，安检输送机还包括辅助接灰盘，辅助接灰盘位于第二输送机构110的下方，第二输送机构110与机架101转动连接。

在将第二输送机构110翻起后，便于清理辅助接灰盘内杂物。

需要说明的是，输送机构也可以仅包括第一输送机构102。

在一个实施例中，参见图4、图6和图7所示，安检输送机还包括检测组件，检测组件包括光电开关112和反射板113，光电开关112安装于机架101，反射板113安装于输送机构，反射板113能够在输送机构处于输送位时与光电开关112对准。

光电开关112与反射板113配合使用，用于检测输送机构上是否有行李。

需要说明的是，光电开关112与反射板113的结构和工作原理均为现有技术，在此不再详细描述。

当然，也可以采用其他的检测组件，只要能够实现检测输送机构上是否有行李的功能即可。

在一个实施例中，参见图3所示，安检输送机还包括外罩114，外罩114的材质为不锈钢或碳钢，覆盖主体机械结构，起到防护和装饰的作用。示例性的，外罩114可以通过螺栓等紧固件固定在机架101上，也可以通过磁吸或悬挂的方式固定在机架101上。

在一个实施例中，接灰盘103和辅助接灰盘的材质为不锈钢或碳钢，起到接灰、防止杂物掉入机器内部的作用。

在一个实施例中，机架101包括由若干型材或钣金件组成的主体框架，用于安装输送机构、接灰盘103、阻尼铰链、光电开关112以及脚杯115等部件。其中，脚杯115的高度可调，以调节设备整体高度，从而适应安检***输送线的高度。

本实施例提供的安检输送机，结构简单紧凑，能够留出充足的改装空间，便于实现后期功能附加，例如，可以在安检输送机旁安装消杀装置。

同时，本实施例提供的安检输送机，维护方便，提高了***运行稳定性。

此外，本实施例提供的安检输送机，便于组成安检输送线，方便安检***整体布局。

本实施例还提供了一种安检***，包括本实施例提供的安检输送机。

本实施例提供的安检***，由于使用了本实施例提供的安检输送机，在正常安检过程中，输送机构的承载面与接灰盘103的上表面之间呈第一夹角设置，以对行李进行输送；当需要清理杂物或拾取遗落物品时，转动输送机构，使得输送机构的承载面与接灰盘103的上表面之间呈第二夹角设置，由于第二夹角的角度大于第一夹角的角度，从而能够增大输送机构与接灰盘103之间的空隙，留出避让空间，以便于清理杂物和拾取遗落物品，减轻了安检工作人员的劳动强度，提高了安检效率。

在一个实施例中，安检***还包括安检机，用于对行李进行检查。

在一个实施例中，安检***还包括连续提升装置，用于将第二输送机构110上的行李筐200提升并输送至第一输送机构102上，以便于旅客将行李放置在行李筐200内。

需要说明的是，安检机和连续提升装置均为现有技术，其结构不再详细描述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本公开的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种安检输送机，其特征在于，包括机架、输送机构和接灰盘，所述接灰盘安装于所述机架上，所述输送机构位于所述接灰盘的上方，所述输送机构与所述机架转动连接，以使所述输送机构具有输送位和避让位，其中，所述输送机构的承载面被配置为在所述输送位与所述接灰盘的上表面之间呈第一夹角设置，在所述避让位与所述接灰盘的上表面之间呈第二夹角设置，所述第二夹角的角度大于所述第一夹角的角度。

2.根据权利要求1所述的安检输送机，其特征在于，所述输送机构与所述机架通过阻尼连接件转动连接。

3.根据权利要求1所述的安检输送机，其特征在于，所述安检输送机还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述输送机构相对于所述机架转动。

4.根据权利要求3所述的安检输送机，其特征在于，所述驱动组件包括伸缩装置，所述伸缩装置的一端与所述机架转动连接，所述伸缩装置的另一端与所述输送机构转动连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的安检输送机，其特征在于，所述输送机构包括第一输送机构，所述第一输送机构包括第一安装支架、第二安装支架以及位于所述第一安装支架与所述第二安装支架之间的输送辊筒，所述第一安装支架与所述机架转动连接，所述第二安装支架设置有限位部，所述机架设置有限位配合部，所述限位部与所述限位配合部抵接，以使所述输送机构处于输送位。

6.根据权利要求5所述的安检输送机，其特征在于，所述第一安装支架包括安装部和把手部，所述安装部与所述机架转动连接，所述把手部与所述安装部固定连接；所述安装部能够与所述机架抵接，以限制所述输送机构相对于所述机架转动的最大角度。

7.根据权利要求5所述的安检输送机，其特征在于，所述输送机构还包括第二输送机构，所述第二输送机构位于所述第一输送机构的下方。

8.根据权利要求7所述的安检输送机，其特征在于，所述安检输送机还包括辅助接灰盘，所述辅助接灰盘位于所述第二输送机构的下方，所述第二输送机构与所述机架转动连接。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的安检输送机，其特征在于，所述安检输送机还包括检测组件，所述检测组件包括光电开关和反射板，所述光电开关安装于所述机架，所述反射板安装于所述输送机构，所述反射板能够在所述输送机构处于所述输送位时与所述光电开关对准。

10.一种安检***，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的安检输送机。